RAM 700 - La pick-up que queremos contra la pick-up que podemos 

Concuerdo con el desconocido.. 🔺

@@glersup7744 jajaja es que tengo años siguiendo autodinmico y nunca han puesto como luce la iluminación de noche

@@antoniocuevas7714 si ya llevas años siguiéndolo creo que ya sabes que no pondrá esas tomas jaja la única vez que yo recuerdo haberlas visto fue en la reseña del RS5

Gabo ya dijo que no lo va a hacer

En ese segmento de iluminación nocturna, ciertas marcas de vehículos convencionales no tienen ventaja en comparación con un gama alta, *empresas

Cuando Drake coma dulces y pierda la apuesta:(

Llevo viendo autodinamico desde sus inicios y ese chiste de josh ya es muy viejo

Vaya, un chiste nuevo !

Qué sigue? Un chiste de tapetes? 🙄

Tienes algo más gracioso?

Exacto no es para todos los negocios. Para algunos pequeños negocios donde la carga no es tan voluminosa o pesada, donde sus propietarios no tienen para dos vehículos y este satisface la necesidad de llevar a su familia y para la chamba, esta es la ideal. Las doble cabina grandes gastan gasolina groseramente acabó de vender la mía mitsubishi l200 2017 que solo me daba 5.5 km por litro, una verdadera mentada de madre, eso sí nada que ver la potencia y espacio pero es cuestión de gustos y necesidades

Critican y todavía nunca vieron una ....disfruta tu compra !!!

Yo mido 1.65 y mis papás un poco menos....pero aún así la sentimos muy pequeña 😅 con solo probarla se me entumieron las piernas....esos asientos traseros son para tramos muy cortos....pero de q se ve hermosa es hermosísima

Buen dia amigo, y que tal el espacio?

@@robertpc2617 pues mira, yo manejo casi acostado jaja y en la mañana hago una ronda con vecinos para la escuela de mis hijos, caben 3 chamscos atrás sin problema y otro grabdote adelante, pero para la chamba solo hemos ido 4, 2 y 2 cómodamente, no creo que atras quepan 3 adultos cómodos... de que entran entran pero muy apretados, pero de verdad cada que pasa el tiempo se me hace más cómoda, el sonido esta bueno, el manejo también, el consumo suuuper bueno porque antes de comprarla había leído que era gastalona, en ciudad me da 13.5 y en carretera llega a bajito de los 15 km/lt el servicio es cada 15 mio km... osea en pocas palabras le veo mucha ventaja, y mira que tengo una robust pero esta se la lleva de calle

Que tal camarada, quiero vender mi mazda 3 para comprarme una camionetita asi, para iniciar un pequeño negocio, por que la situacion esta cabrona, mi pregunta es, yo viajo de queretaro a nayarit unas 3 veces por año y el mazda esta perfecto para eso, pero si lo llego a cambiar, que tal recomiendas la ram 700 en carretera?

@@JoseLuisAmaral qué crees? Que también soy de Querétaro jaja la ocupo para viajar muy seguido para lagos de moreno, leon gdl etc y sin ningún problema, de hecho me la llevo a 160 y ni de pex la arma... muy recomendable sin duda alguna

@@josemariagomez888 orale, muchas gracias por responder, siendo asi entonces voy a ir checandolo para el negocio, saludos y exito!

Ah ok

Estuve tan preocupado por como les fue en el viaje broo ¡¡¡

@@abnerhernandez4070 fue divertido fuimos a Lota y muchas lugares más👌😎

@@reyfacha5883 amaneci bien preocupado crack por tu diversión

@@reyfacha5883 ta bien

No lo pudiste haber dicho mejor hermano.

Totalmente

si es cierto, mi papá decía que son carros grandes para gente pequeña, es decir, compensan sus carencias de caracter con esos monstruos con ruedas

@@davidsaldivar3111 soy conductor de moto y de auto, cuando voy en la moto, los que usan camionetas se colocan justo detrás para "Echar la camioneta encima" Fatal, vivo en Sinaloa mi compa ya se imaginará.

Eres grande! Que comentario tan acertado. Es verdad que en la ciudad a veces se necesita transportar algun material pesado para una remodelación en el baño o unas sillas para una fiesta, o como bien dices llevar al perro 😂🤣, Pero no es algo que se haga de continuo, mas la gente de ciudad quieren compensar su delicadeza con una camioneta 😂🤣 Yo nací en rancho, en el cultivo del cacahuate para ser mas exacto, me crié transportando merca a los vendedores siempre viajando en trocas. Actualmente radico en la ciudad donde logré colocar una empresa dedicada a lo mismo. Ya no soy agricultor, ya soy empresario y solo administro, pero de vez en cuando me gusta ir a ensuciarme las manos al campo y hacer algunas cosechas pues esas son mis raíces. Sinembargo el gusto por las trocas lo sigo teniendo, tengo 2 np300 al servicio de la empresa una RAM para mi uso personal Mi esposa es de la ciudad, su trabajo es de oficina pero también me apoya en mis gustos, y me acepta que vista como ranchero con botas, sombrero y chamarras texanas. 😂🤣 Ni en las reuniones familiares o juntas de trabajo vario mi atuendo.

😁

Pero deja que se les ocurra aserla grande motor 8 cilindros y de lujo interior de piel y levantada llantas 22 la que madota que le van a dar ala Avalanch

jajajajajjajajaja , las cosas como son¡¡

A ti que te gustan los burros aquí estamos ablando de carros y tú de burros nos dejas pensando mal de ti amigo el tema son carros no burros 😆

Pues así es como se an logrado los modelos más atractivo con la imaginación mensote !😆 Así son las cosas como son ! 🤤

Es Fiat no pidas mucho

Así es es más una camioneta para ir con poca carga

Entonces 600 Kg en una pendiente está bien ?

@@sebastianbolanos4957 no lo creo si una tornado 2012, nueva le cargamos 400 y la llevamos a puebla y no pasaba de 90, y trae 115 caballo, está camineta con motor de licuadora con 200 kilos nada mas

@@eduardotapiahernandez1732 es que en serio cuando gabo dijo el motor de la Ram estaba esperando minimo el turbo para que no fuera tan de licuadora jaja pero si tienes razon con 200 ya no ve ni por la familia ese fiat XD

Rendimiento real.wm ciudad? 11?

@@marcoa.cardenasgonzalez7389 en ciudad me da entre 12 a 12.5 ya en carretera meda entre 15 y 16

En mi caso fue al revés, tengo actualmente una Tornado 2019 y he manejado una Ram 700 2018, ambas cargadas, y me ha respondido mucho mejor la Tornado que la Ram, al menos en velocidad y consumo mejor.

Gracias. 😢 Mido 1.85 y eso buscaba saber

Y NP300

En campo qué tal? Yo voy de granja en granja y tengo que pasar por mucha terracería, el rendimiento qué tal?

Te podemos prestar la camioneta para que hagas una reseña con la Robust y la tornado👍

Te la rifaste hermano JAJAJA

Que tenga mayor capacidad de carga que una RAM 1500 te pone a.pensar en el enfoque real de un vehículo de trabajo. Hasta una NP300 se ve grande y estorbosa junto a esta minimicro pickup

Es una fiat strada

La Ramsita... En fin.

Eres un genio 😒

No entiendo

Son marcas diferentes, la Fiat Strada es la competencia de la ram 700, de la Oroch de Renault, Tornado de Chevrolet, Sabeiro de WV, y otras más, todas esas se venden mucho en México, Fiat Strada en México es la menos confiable y la que menos se vende

Cuál te decidiste?

Tengo una le e echado media tonelada y la verdad va sobrado ni parece que trajeras esa carga, si le hace falta una sexta en carretera pues se revoluciona mucho pero a la vez está bien pues para hacer un rebase a 100kmh le pisas a fondo y no es tan lenta

Es el mejor auto costo beneficio

Tengo la misma pregunta,. cuánto mide el pana del vídeo

Pues cómprala

Se maneja como carro si es muy estable a pesar de las llantas pequeñas y si le echas unos 300kg atrás se vuelve aún más estable en carretera, no sientes que lleves carga

Ya casi te contesta tranquilo :)

@@Elpidio1000 :'v

Yo creo que.... Ya no tarda

Un poco no seas desesperado y te contesta

Si es competencia si en algún momento alguien las compara para escoger entre una y otra

@@rvgustav que cualquiera las compare no quiere decir q sean competencia... aca en argentina, brasil y muchos países de sudamerica, la duster oroch y la fiat toro son el mismo segmento, la fiat strada (RAM 700), vw saveiro, chevrolet montana, etc. son un segmento inferior... En mejico los confunden porque usan una segmentacion norteamerica pero tienen vehículos europeos... X ejemplo... En sudamerica y europa el fiat mobi es segmento A y el fiat Argo es segmento B... No importa q valgan lo mismo, a nadie se le ocurriria compararlos... Para los mejicanos ambos son "subcompactos", categoria q es totalmente inutil para describir un mercado como el mejicano, pero que si es util en eeuu, ya que allí modelos como el mobi, jamas podrian existir...

Creí que la Toro y la RAM 700 eran la misma chingadera.

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PSi14xTDCOY.htmlsi=p_2g55IrXr0qkJZ1

Yo 1.75 y es como dices, como los pedales están muy hacia el fondo no te puedes o tienes que echar tanto para atrás, así que quepo perfectamente detrás de mi posición de manejo.

Exacto , la versión Pepper es la que se da en precio y características con la ram 700

@@cristiancastillo5774 Exacto, contando con un equipo y diseño muy buenos

Gringos: Cosita

Siempre pensando que dirán los de arriba los mexicanos...

Muchos anelan las pickups pequeñas

Ve reviews de pick ups, muchos se quejan de los precios y de que casi no tienen camionetas básicas 😆 no todos andan en Raptors.

@@tadeocano553 pues es normal, ellos solo conocen el segmento de pick-up grandes o medianas 🙄

Se puede sacar btw

Siempre me pregunte lo mismo , cuando compras un vehículo usado con 7 airbags , estos funcionarán??

@@veronicasorensen1157 exacto, el material con el que estarán hechas las bolsas, no se reventaran? como una prenda vieja, al momento de inflarse o al momento que el cuerpo se impacte en ella. Y que lugares certificados hacen estos cambios, si es que se tienen que cambiar

Pienso igual....ni siquiera la vieron y la matan....en México deben haber muchos millonarios .........

Es un poco de la 1 y la 3 ( desconozco la oferta del mercado argentino). Aunque el país tiene una buena parte de la población en pobreza, en la clase media no es malo el poder adquisitivo (aunque tampoco es de los mejores) y los autos son en promedio más baratos que en otras regiones; como ejemplo el pick-up más vendido del país (Nissan np300 doble cabina SE) cuesta $ 14, 525 USD ( más $437 USD por accesorios; Infotenimiento con pantalla de 7", cámara y sensores de reversa) y la ram 700 Bighorn cuesta $ 14,258 USD; lo que es una diferencia de $704 USD por una camioneta más grande, con mayores capacidades y casi el mismo equipamiento.

Un poco de esto un poco de aquello... Lo que es verdad es que es un producto inferior con un precio contenido no se puede pedir mucho

No sé cómo serán los acuerdos entre México y Brasil respecto a impuestos... Pero entre México y Argentina hay un convenio para evitar el arancel del 35% que estos países ponen a productos importados Si México no tiene ese acuerdo con Brasil ahí podemos tener una explicación ..en Argentina es bastante más barata que una chata mediana

@@robertoverla5695 exactamente Roberto. es muy acertado en lo que haces hincapié la verdad yo también desconozco qué convenio habrá entre México y Brasil. y es muy cierto lo qu decís con respecto a la diferencia de precios entre una pickup chica y una pickup mediana.... Es menos de la mitad del precio respecto entre un segmento chico (tipo Strada) y uno mediano (tipo Hilux) No xq si la strada es la pick up más vendida de Sudamérica

Es muy probable

Estima un año y medio aproximadamente

por que no son recomendables???

@@marckco-vi4504 No son recomendables la doble cabina por que su espacio tanto en cabina como en caja de carga son muy reducidas Y en cabina son muy incomodas por su espacio reducido y en caja de carga por el tamaño reducido es poco lo que se puede cargar es practicamente como cajuela de carro o incluso peor por que esta descubierta, y en cabina sencilla se puede cargar Muebles, etc. etc. y en cabina son hasta algo cómodas.

Pss yo a esta que reseña la he usado en viajes de 200 km en autopista tanto con copiloto sin carga como con copiloto y 200 kg extra y sinceramente no sentí ninguna diferencia de hecho en la computadora de viaje me arrojó mejor consumo cuando iba cargada, hablan mucho de que no son autos rápidos, y no entiendo a que se refieren aún con carga subía a 140 km x hora y en pendientes hasta 120... no se acelera rápido eso que ni que pero un auto con carga (aunque sólo sean las bicis) para que quieres ir acelerando duro y ni hablar que en teoría el límite de velocidad es de 110. Eso sí, que cada quien compre lo que necesita.

La generación pasada la he manejado hasta con ,500kg y no anda mal creeme. No sé agacha ni nada

Caja CVT? Ya la pasaron a fastidiar.

¿Caja CVT de grupo Renault - Nissan? Esa porquería se va a romper.