RARE: Bugatti EB110 Prototype (Ice Testing) - Drive Experience 

you are not the only one... this has been hard to find!

turbino ...in realtà il cane e' stato sguinzagliato dai tedeschi!!!! :-)

turbino Ahahaahah

Beh, sullo 0-40, credo vincesse ancora lui...

ahahah..minkia ciai ragione, ai bassi il canide cia più coppia !!

@@workstationf certo che ha più coppi ai bassi, è diesel

Assolutamente!

😂😂😂😂😂😂😂

grazie Davide...ciao a tutti..beh come sempre l arte italiana incanta. w il made in italy

Mah... Artioli si stava auto-elogiando. "Se non c'ero io, la EB-110 sarebbe stata una brutta Lamborghini, con un disegno vecchio ed un telaio che scricchiola, colpa di quegli innominabili del designer [Gandini] e del direttore tecnico [Stanzani]". La vettura finale è bellissima, però ho il dubbio che fosse un po' troppo elegante, quasi anonima, per gli acquirenti. Ricordo che all'epoca, nanetto adorante la Countach che ero, non capivo esattamente dove fosse la figaggine della Bugatti. Questa ha due fari anteriori un po' atroci, però anche la Gandinosità sfacciata della Countach prima maniera ed un bel culo. Cambiato il frontale un po', sarebbe venuta una buona macchina. Probabilmente, avrebbe venduto uguale, con costi di produzione minori e più "interni" (bello il telaio in carbonio, però se lo devi appaltare integralmente a esterni, è anche un costo di produzione fisso che non puoi limare... e Stanzani era uno che ai conti ci stava fin troppo attento, se si deve credere a Lamborghini). Non avrebbe fatto storia (o, almeno, non in forma cosí memorabile), però forcse ci saremmo evitati il monumento priapico alla tecnologia teutonica conosciuto come Veyron.

Sono d'accordo. Il disegno dei fanali posteriori della versione definitiva poi, io trovo che lasci un po' a desiderare (secondo i miei personali gusti)...

@Luca Capelli il discorso è che non è che il disegno non piaceva ma non era Bugatti infatti la struttura è la stessa ma sul piano estetico hanno dovuto modificarla poiché era troppo Lamborghini

Sicuramente il cane non esiste più...

La stessa domanda che mi sono posto io vedendo questo video.

2 anni fa, ne ho vista una su a Bressanone, era bellissima 💜

Mattia Marvin Zigiotto della versione definitiva o del prototipo?

Davide Penso prototipo perché era uguale identica, purtroppo non sono riuscito a parlare con il proprietario perché è sfrecciato via

Lino Mezzadri dietro il dissesto della Bugatti, c e stato un marchio modenese!

_ mmhh ... vediamo un pò. Il cerchio si restringe e la mente corre al cagnolino rampante :) Ciao Marco.

toe cutter di quale?

@@prconte7634 era ironico

Esattamente...

jiji kannuccya per loro era una scommessa, o andava bene o finivano a fare la fame

Credo 1994

Non ha mai detto che era una schifezza!!! Era troppo simile a Lamborghini in oltre sulla versione definitiva sono stati aggiunti elementi stilistici forme più tonde e la calandra Bugatti!!!

+Aldo Zanin erano i motori quadriturbo V12 in fase di sviluppo che si aggiravano intorno ai 500 cv (sulle macchine testate in questo particolare documento non posso sapere se ci fossero stati adeguamenti al tipo di prova)

Davide Cironi grazie

+Masterblack91 una posteriore non si comporterebbe così..

è 4x4? Scusa ma nella prova di traino,slittano solo le ruote posteriori,quelle anteriori non si muovono,cè qualcosa che sicuramente non sto capendo :)

+Masterblack91 appunto, dato che slittano le posteriori, se non tirassero quelle davanti la macchina non camminerebbe...

ahahahahahahahahahahahahahahahahahah!!!!!!!!!!!!! miglior commento RU-vid 2017

hahhahahahaahha se gomo tiene cit kankunnen

@@alessio4936 se gommo no tiene io come bomba dentro montagna

@@stefanopais891 rip

Bella è bella niente da dire . ma a me ricorda troppo una Lamborghini blu con le linee un pelo più addolcite . De gustibus.