Detta hände mig på min V70 Classic.. Rev tråg och gjorde rent allt och satte ihop de igen.. Funkar fint nu efter de.. Men de var nästan 2cm tjock kox i hela tråget och i oljefliterhållaren.. Så riv å se glada ut.. Kommer gå fint sen :)
Gjorde samma sak idag, min var dock inte så ren som din :( Det låg klumpar i tråget stora som gårdsgrus och silen var nästan helt igensatt. Vettefan om den här motorn går att rädda...
Du kan ju plocka ett vev överfall och kolla lagren. å andra sidan, vad ska man göra då? lika bra att vara lyckligt ovetande. dessutom kanske det är sträckbult så kanske är bra att låta det sitta.
Nice klipp som alltid - man blev ju lite skraj den verkligen hade rasat. Men förmodligen bara gubbkörd till max då, hahaha. Den som haft bilen innan var säkert en sån där fjant, som köper en bil med stor motor bara för att skryta och sen kör som en kärring 99,9% av sin körning, håller på fjantar med eco driving osv.
Du borde ta en magnet och kolla hur mycket metallpartiklar det är i oljan som är kvar i tråget och i silen, om det är mycket metall så ta bort överfallen på veven och kolla hur lagrena ser ut innan du monterar tillbaka tråget :) För ser lagren repiga ut så skulle jag iaf ha lyft motorn, så du inte kör ras igen inom en snar framtid :) Lycka till!
Kan det eventuellt varit så att du haft longlife olja i bilen. Isf kan de koxa om den inte körs långa sträckor då oljan inte hinner bli tunn. Oavsett om man byter olja ofta. Detta hände våran 1.8T passat. Den skar =.( men vi lagade den = )
Tips lyft på ventilkåpan å kolla efter oljekox även i vevhusventilationen och så väldigt täta oljebyten i början! Har haft samma problem på en passat 1,8t å det bara fortsatte täppas igen innan vi gjorde rent vevhusventilationen och under ventilkåpan.. Lycka till! 🙂
Köp volvo t5 sa de och som visar sig inte hålla länge tills det uppstod problem. Medans Saab 9-3:an höll för mycket stryk, när de sa köp aldrig en Saab😄
@@andyhouston69 Mmm de e sant men man vet ju aldrig hur de har blivit servade. Eftersom folk säkert inte vill lägga pengar på en billig o sleten Saab så kör de tills det rasar istället för serva den🤷♀️
@@tobiasfransson3381 Problemet i denna video är ett gott exempel på oservade bilar, hade Adam inte bytt olja kanske aldrig felmeddelandet kommit upp och denna t5a hade rasat.
Ge motorn nya vevlager när du ändå har allt nere. I med du ska trimma och eftersom du kört 100m knappt utan oljetryck. Behöver inte vara skadade eller slitna men du är ändå och pillar där
K Jarbo kan användas i på flera olika områden, sista trågskruven, kanske på nån urspårad tonårsfest typ för 10-15 år sedan, när man ska försöka koppla med 1 finger efter 18 varv på novemberkåsan, efter att man målat om hela garaget med sprayburk etc
David Granlund hej, jag har bara sålt hoodies i 7 månader så det är något som inte stämmer där.. Men om du faktiskt saknar din order så maila mig ditt ordernummer så jag kan spåra ordern och lösa en ny, kulpahjul@hotmail.com
