#rb30 

เสียงทุ้มขึ้นสไตล์เครื่อง 3.0 ลิตร ครับ

เสียงทุ้มสไตล์ลูกโต

ช่วงต่อเกียร์ฟังแล้วรู้สึกอยากฟังอีก ผมฟังวนเป็น10รอบ เนี้ยแหละเสน่ห์ของเครื่องRB มีเสียงเป็นเอกลักษณ์ของตัวเองมากๆ หลับตาฟังก็รู้ว่าRB 😁

RB ถ้าคนไม่ชอบก็คือไปเลย แต่ถ้าคนชอบศึกษามันก็มีอะไรให้เรียนรู้เยอะ แล้วรักที่จะอยู่กับมัน

ผมคนนึงที่ใจรักเครื่องRBมากๆ หาฟังข้อมูลยากมากครับเพราะคนทำเครื่องรุ่นนี้จนชำนาญมีน้อย

เสี่ยหนุ่มจัดเต็ม

เค้าคงทำเพราะชอบเนอะไม่ใช่ทำเพราะวัตุประสงค์อื่นผมว่าพี่แกรักรถจิง

ๆ

Thanks

จิงคับ บางคนจะกั๊กทำไมไม่รุ้

เค้านั่งทำกับมือครับ

Np300เดิมตีนต้นแพ้วีโก้ แต่ยัดเกียร์ 3 เมื่อไหร่ทิ้งขาดเลยครับ รอบ 3-5 พันฟาดมาก

0

00000000

0

00000000

คนนั่งมันเสียวววว

พี่มด รุ่นพี่ผมเอง ขานั้นเขียนล่อ ตาล่อใจมาก ขอบคุณที่ติดตามกันนะครับ

ฟินๆ ก่อนนอน

คร้าบบบ

😍😍😍

ผมพูดในฐานะคนที่ใช้เครื่อง RB มานาน ท่อนล่างความแข็งแรงเสียบเปรียบเครื่อง JZ แต่ฝาสูบซึ่งเป็นตัวกำหนดแรงม้า RB ออกแบบมาดี รอบปลายเลยลึก เสียงฟ้องชัดเจน แต่พอเป็นแบบนี้ความเสี่ยงพังเลยเยอะ ผมแนะนำว่า เน้นระบบพื้นฐานให้สมบูรณ์ที่สุด แค่วายริ่งสายไฟครบถ้วน เครื่องไม่ต้องแตะอะไรก็วิ่งดีกว่าเดิมคนละโลกและประหยัดด้วยครับ

ถ้าใจไม่รักรึถอดใจก่อนก็ไม่สำเร็จนับถือครับ

@@user-lf1rj3hx2h ใช่

@@Fuckolo จริงๆ RB26 โดยพื้นฐานจะผลิตมาเพื่อวิ่งเซอร์กิต ใน R32 นี่ชัดเจนมาก Group A คือสุดยอดของมันจริงๆ แล้วทำไมถึงความจุแค่ 2600 เพราะให้อยู่ในกติกาการแข่งขัน จะทำ 3000 ก็ทำได้เครื่อง RB30 ก็มีอยู่ แต่เหตุที่ไม่ทำเพราะเรื่องนี้ 3000 คิด Handicap มันเกินกติกาเขา อีกอย่าง เซอร์กิตจะเน้นการตอบสนองไม่ใช่เอาแรงม้าสูงอย่างเดียว เพราะฉะนั้นการเอาเครื่อง 2600 ไปเล่นกับเครื่อง 3000 ถือว่ามวยคนละรุ่น RB26 จึงใช้รอบมากถึงจะทำกำลังได้เยอะซึ่งมันก็ทำได้จริงๆ แต่ความเสี่ยงมันก็สูงกว่า ตอนนี้ ด้วยเทคโนโลยีการปรับเคลียร์แรนซ์ และอุปกรณ์ต่างๆ ที่ดี 26 ตอนนี้นิยมทำ 1000 แรงม้าบนข้อเหวี่ยงเดิมกันหลายคันแล้วครับ แล้วก็ไม่ใจเสาะเหมือนแต่ก่อนแล้ว

สมัยก่อนไช่สมัยนี้มีเงินคือจบครับ

ความใส่ใจใช้ได้กับทุกเรื่องจริงๆนะ

ยกเครดิตให้นายหนุ่ม RB เลยครับ

😄😄😄

เนอะ

ขอบคุณคร้าบบบบ

ได้ยังตอนนี้

เหมือนรถมอร์เตอร์ไซค์2จังหวะเลยคับ รอรอบ แต่ถ้าติดรอบแล้วดึงมาก😅

นี่ Low Boost ประมาณ 700 แรงม้าแต่ถ้า Hi ผมขอไม่นั่งแล้วครับ

ดีเทลเยอะดีนะ

ยกเครดิตให้เจ้าของรถเลยครับ นี่ยังดีนะถ้าเจ้าของอู่มาด้วยก็เล่ายาวเลย

รถไรเครื่องไรไม่น่าใช่ความฝัน เราได้ขับรถที่ให้ฟิลลิ่งในฝันนี่สิ😊

😄😄😄

เคยทำไปนานมากละ ตอนมันฮิตใหม่ๆ เด๋วหาข้อมูลเก่าก่อน

❤️❤️❤️

เราต้องมีแอคติ้งกันหน่อย

ปั้นเลยๆ

เอามะๆ อยากเห็นเครื่องยุโรปบ้าพลังเหมือนกัน

ปะเก็นแตก 555 ว่าไปนั่น

@@intaraphoomsaengdee6967 55555 ถ้าจะให้สมบูรณ์กว่านี้ต้องเป็นก้อนน้ำแข็งใช่ไหมครับ

@@user-yo1fc5hp8x น่าจะต้องฟรีซก่อน

Detail มันเยอะครับ เลยเป็นประเด็นที่ทำให้คุยกันได้

หนุกดีนะ

Thank you Bro.😀😀

@@xoautosport welcome

เลือกตอบคอมเม้นต่างชาติ คอมเม้นไทยปล่อยผ่าน 2มาตฐาน ว่ะ

@@nattaponjitkuea2423 ขอโทษที่ทำให้ไม่ถูกใจนะครับ

ใหญ่และหวานรอบปลาย

จริงๆผมชอบในรถสต๊อกบอดี้นะครับ ผมว่าทำจริงๆ ให้วิ่งเลข 6 อาจจะแพงกว่าการสร้างหน้ายาวทั้งคัน พูดถึงบ้านเรานะครับ 2JZ ใส่ Cefiro จ้ะ