c'est surtout on n'est une équipe en Suisse mais on connaît peut-être pas tous sur le brushless surtout moi mais apparemment vous avez plus d'expérience que moi et j'adore vos vidéos
Cool moi je suis au Val de ruz entre Neuchâtel et la chaux de fond sinon j'ai un compte Facebook sur electromodelisme Vdr on fais aussi mini z hélicoptère et drone
Salut many Petit retour sur les lipos corally 4s 6500mah en120c. Après 20 packs elles ont gonflés (les deux) après une utilisation sur circuit avec le Nomad db8... Assez déçu pour des Lipo à 120€... En revanche je suis super content de ma gens ace 5800 50c en 4s même conditions d'utilisation et plus de packs elle ne bouge pas. Question : quand les lipos ont gonflés je peux continuer à les utiliser jusqu'à quand ? Merci
Salut many's ma Lipo vant battery 5200 mah 50 c de chez wartelle a commencé a gonfler pour tant arrêter avant coupure Lipo 3,7v sur Vario c est vrai qu il fesait chaud hier mais bon ???16,4v 4,10 .4,09.4,07.4,09 au micro buzzer
Coucou c'est encore mi...mdr. Petite question qui est peut-être débile, mais pour une 1/5 piste sur combien d'éléments Lipo faut-il utilisé pour avoir des perfs correcte? Je pensais partir sur du 2X 2s en 5000ma (4s au final) mais j'ai peur que ça soit un peu juste en perf et en autonomie? Donc du coup je serais plus tenté par du 6s, je compte utilisé un moteur Hobbywing 980KV, et pour l'ESC soit un Hobbywing EZRUN MAX5 200A, ou alors un Flier 12S 400A qui correspond à la version R-Snake que tu présente en vidéo (je mets le lien direct du produit sur Aliexpress) histoire d'avoir plus de marge pour de future évolution; du genre 8s; parce que les Hobbywing à priori plafonne au 8s et avec des limites moteurs assez haute (+/- 1000KV). Penses-tu que mes choix sont logique et rationnel, vue que ma pratique jusque là était thermique? Merci a toi... Je continue encore et encore à parcourir tes nombreuses vidéos, je m'informe, fait des recherches et retombe souvent sur tes vidéos....lol. Lien ESC Flier fr.aliexpress.com/item/12S-400A-brushless-truck-ESC-with-programming-box-and-12S-external-BEC/32820053487.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.265.1aa33c00WptxDh
Salut j’ai une gen ace 3S 4500 hard case que j’ai rouler en paire une pareille ds un typhon 6s et quand je suis tombée en coupure je viens pour les changer et une est légèrement gonflé misiere mais équilibrage est bon c’est bien recharger bien équilibré même le lendemain mais elle reste gonflé un peu est-ce qu’elle est foutu ??? Où est-ce dangereux c’est la première fois que ça me fait ça elle a un ans merci comme toujours 👍🏻
Merci Mànie pour cette vidéo !! Et ce partage Claire et efficace Depuis 5 ans , les modèles ont peut être changé ? Aurais tu testé les Les gens d’aujourd’hui basihing vde couloir verte
salut Many ! Pour mon granite j'ai commandé une gens ace bashing 3s 50c boulette ou pas boulette ? sinon tu me conseil quoi ? j'ai vu ta video sur ces lipo mais pas la suite.
Bonjours Félicitations pour ta chaîne Des explication claire et précise à la portée de tous J ai une petite question as tu des retours sur les lipo gêne ace série bashing en 4 s 5200 40c Est ce suffisant pour un x Maxx avec le power up je tourne en 13/54 (en6s 5000 mes gène ace 50c et mes black lithium 45c tienne très bien le coup sans chauffer (contrairement au velineon 1600😱) Merci pour ta réponse et continue à de nous abreuver de ton savoir 👍
saluut , oui la plupar son conten avec , el son pa adapter pour grande prairie et run a fond tt le tps c tt ; oui le 1600 chauff un pe..mdr g mi ventilo castle doubel dessu :)
many's rcgarage 68 Merci pour ta réponse très rapide Avec le 1600 Kv en 6s je tourne à au moins 80°et une fois ja suis monter j us qu à 100°et toujours pas de coupure température Malgré le double ventilo du power up Avec 30 degré de temps extérieur j ai peur qu en 8s il chauffe vraiment trop J ai remarqué que l alarme de température moteur est configuré d origine sur la télémétrie sur 118° Est ce que cela te paraît cohérent (il me semble que c est vraiment trop élevé ) Sur mes autre modèle slash,stampede et e revo j arrête à 70/75°
Il faut faire attention au sortie de câble du pack. Sur gens la prise d'équilibrage est une fiche sur la lipo carrément sur le dessus ! Du fait en cas de maintien par système autre que des sangles c'est gênant.
Merci pour ta chaîne Many. J'ai bien dû me taper une cinquantaine de vidéos avant de franchir le pas d'un achat de Kraton v3 (il est bô !) reçu semaine dernière. Il fallait vite le faire avant mes 50 ballets en 2018, après c'est too late :o))))) Question lipos : je pense que de ton côté tu coupes et soudes tes propres connecteurs mais j'ai un peu peur de ça... Mauvaise idée d'utiliser un adaptateur vers du XC90 dans la voiture afin d'avoir un choix plus large de lipos (y'en a pas des masses en 3S XC90) ?
saluut ben content d'avoir aidé à faire un heureux :) , les xt90 si regarde les bashing gens ace 3s 5200 40c dispo chez rcteam par ex et y a plusieurs marque qui les font (de plus en plus ) tt comme les ec5 merci a toi de me suivre et à bientôt :)
A part celles-ci, rien trouvé de tentant non hors de prix aux bonnes dimensions. J'en ai pris 4 semaine dernière (j'ai pris 4 x 3S, ils m'ont livre 4 x 4S... Même si c'est une bonne affaire, je vais devoir en racheter pour tester la bête en 6S ;o) Je viens de lire ton com sur le sujet quand tu en as acheté il y a 4 mois, à priori plutôt pas mauvaise pioche donc ;o) Mais sinon, que penser des adaptateurs chef Many ?
salut ! merci ! je contai sur ça parce que je les ai déjà prévenu 3 fois ... aussi sur les jantes 2.8 rangé dans le rayon mt 1/8 .... les fusées de slash 4x2 rangé dans le rayon summit 1/8 etc etc etc mais si rien ne ce passe il vas falloir que je téléphone à Nicolas quand même
Salut Many, j'ai un truggy 1/10 4wd avec un controleur 60A et un moteur brushless 3650 3100kv. Comment déterminer la batterie optimale, qui donnera de la patate sans tout cramer? Lipo 2S, 3S ? quelles taux de décharge? Je m'y retrouve pas encore bien ! Un vieux débutant qui te remercie pour ta chaine qui éclaire pas mal sa lanterne :-)
salut , alors les c c'est pas la puissance de la batterie c'est la capacité de la lipo a donné du jus kan le moulin en a besoin :) + tu mets de s plus le moteur pourras tourner vite et là tu peut donc mettre un pignon plus petit pour gagner en autonomie et aussi chauffer - , quel engin est ce que tu as ?
Hello, merci de ta si rapide réponse. En allant en boutique pour la St Nicolas, mon neveu m'as rappelé l'enthousiasme que j'avais pour le modélisme à son age et sur un coup de tête j'ai acheté une BSD Dune Racer Rollcage BSD218T-GR (d'origine brushed 25A/2S max). J'ai déjà remplacé le pignon de 20 qui avait sauté lors d'une réception par un 18 et je viens de commander sur B......d.com un moteur brushless 3650 Racestar 3100k (max 16V - 56A) et un controlleur 60A. Est-ce un set homogène pour un gabarit 1/10 4wd que j'envisage d'utiliser en forêt avec des roues de truck en 125mm et des amortisseurs à huile plus long? Entretemps j'ai vu que le courant de décharge de la batterie devait être supérieur à la conso du moteur, dans mon cas 60A devrait tourner avec une batterie de 2000mhA en 30C= 2 fois 30A= 60A qui est un peu juste pour l'exemple. Je n'arrives pas à comprendre le raisonnement qd tu dis qu'un moteur avec un kv bas peu prendre plus de S... J'ai qq idée pour la suite comme remplacer le servo de direction ou wraper la carrosserie déjà fissurée avec du carbone et une déco perso héhéhé. Merci bien et continues de propager le virus :-)
oui tt est juste , le truck des kv et des volts est simplement dû à la vitesse de rotation max possible pour les moteur (vitesse ou les aimant du rotor ou la colle lache ) entre 50 et 70.000 tour pour des moteur de 1/8 entre 40 et 100.000 tour pour els piti 1/10 :) donc un 4074 2600kv limité a 5s un 2000kv a 6s un 1400kv 8s etc , celon bien sur les constructeur , l'autre limite est la capacité du vario a géré c vitesse de rotation et les pik d'ampere induits
Le moteur est annonçé à 50.000rpm max en 3100kv, comment calculer le nombre de S qu'il peut supporter? après je t'embête plus, promis ;-) Pas d'autres infos constructeur sur le moteur, l' ESC est annonçé à 2-3S Pour ceux qui cherchent la réponse, mon moteur de 900W est donné pour 16V en 3100kv. Comme un accu 4S sort 16,8V à pleine charge, il vaut mieux rester sur du 3s 12,6V. Pour le nombre d'A max du moteur diviser 900W par 16V = 56A, un peu moins que l'ESC de 60A donc c good :-) Pour la batterie j'ai choisi une 4200mAh en 40C qui sort 168A, bien trop (c mieux) pour mon set up mais pas tant que ça pour un future 1/8 !?! Je crois que j'ai capté, si pas je veux bien de l'aide 8-)
pffff c turnigy quoi...c bien mega lourd pour une 3s (bcp + qu'une 3s normal ) câble hyper fragile (gaine ce déchire a l'embase) , gaine thermo part en morceau et suppport pas grosse décharge , les gens ace 50s black on pas bougé en 50 pack celle là commence déjà avoir soucis mdr
Re-salut! Je regarde pour me prendre une lipo gens ace mais j'hésite entre 5000mah 50c ou une 6500mah 50c, selon toi 6500 mah (voir plus) c'est pas trop long a encaisser (en temps de roulage) sur un vario 120a dynamite? Merci et bonne soirée
Hello! Sur mon vario Dynamite la coupure basse tension se fait à 3v, es-ce dangereux pour les Lipo de descendre si bas? devrais-je la passer à 3.2 voir 3.4v? Merci, bonne soirée...
