Gracias desde Argentina estudie mecánica automotriz pero no me animé nunca a practicarlo ví sus videos y me animé a practicar ahora tengo clientes que me traen maquinas de jardineria gracias 🙏
Gracias por su escuela amigo yo soy Juan González de Uruguay y lo sigo siempre,yo tengo 3 Sthil una 051,una 018 y ahora una 210 todas las uso y las reparo,y la más vieja que tengo es una Óleo Mac 962 Italiana,todas muy buenas amigo, muchas gracias por compartir su herramientas y experiencia
Muy lindo vídeo hermano...Pero la 170 y la 180 siempre me sacó canas verdes porque no trae regulación de alta y baja en el carburador...gran detalle ese que tal vez te faltó mencionar...Por lo demas ,,, Cristo vive... amén hermano
Hola. Tienes razón en lo que dices dobre el carburador pero en este caso en concreto la motosierra la estás parando tú con el dedo pulgar. 👍. También es una avería común si usas guantes grandes. Un saludo
Muchas gracias amigo soy un nuevo suscriptor vi su video soy técnico mecánico y me sirve de mucho sus enseñanzas le agradesco por la paciencia de esplicar en sus video le saludo desde alguna parte de perú saludos
Hola bendiciones desde argentina.. Aaa eso es lo mismo lo que le pasa a mi carburador dejo de tomar gasolina y me apago😄🤷♂️.. Fuera de broma son utiles sus videos por que ayudan a mejorar nuestras herramientas
Hola te habla Ángel desde Uruguay .mi motosierra china prende bien acelera .buenas revoluciones .pero cuando la pongo a trabajar se queda .le alojó y vuelve acelerar normal .desde ya y desde Uruguay muchas gracias .sus vídeos son muy interesantes .
Hola. Hermano dios me lo bendiga por todas sus enseñanzas. Tengo el mismo problema. Pero lo contrario cuando le acelero se ahoga y se apaga. Una blower STIHL 450. Gracias y bendiciones
@@rogerbolanos1315 hola buenas me pasa el mismo problema que el que iso el comentario le di 3 vueltas al ralenti y 1 vuelta a la L y 1 vuelta al H pero y regula bien pero al apretar un poco el gatillo se apaga la duda es le cierro o le doi mas combustible muchas gracias de ante mano
excelente video muchas gracias por enseñarnos la motosierra sm 310 mebota aceite por debajo por el caprte osea por la parte de abajo el aceite que lubrica la cadena
Amigo, me hubiera gustado que en lugar de usar 9 minutos para decir que el problema es el filtro, mejor lo nos hubieras enseñado a desarmar y armar el carburador paso a paso.
Hola buenas noches amigo un gusto yo tengo igual el problema con m motosierra d prender prende cuando ya boy a empezar para cortar i s apaga vuelbo a prender i aselero para cortar i s apaga nuevamente donde est la falla
@@humbertocuadrosnano5298regular el tornillo de marcha en vacío. Apriete un mínimo, por decir un cuarto o hasta que se empiece a mover la cadena, acelere un poco para que se regularice el flujo de combustible. Ahora regrese un poquito el tornillo hasta que deje de moverse la cadena sin acelerar, vuelva a acelerar para que se regularice el flujo. Si eso no funciona, ya se revisa la bujía, el filtro, etc. Ver si la manguera que tiene el filtro no esté rota y ente aire o gasolina de más, para eso jaja un ganchito con un alambre de preferencia galvanizado, de grueso como uno recocido de albañil. Pero no use ese porque suelta óxido o metal
Felicitaciones por ese gran talento profesional que día a día nos inculca conocimiento en esta área. Te escribo desde PAMPLONA NAVARRA ESPAÑA. Deseo que me ayudes con un problema similar a este video . Tengo una motosierra GS GREENCUT 750X , la cuestión es que le cuesta arrancar tengo que desahogarla y ahí arranca y manteniendo el acelerador presionado se mantiene encendida pero cuando suelto el acelerador se apaga y ya no arranca y tengo que volver a secar la bujía la pongo bocabajo a la motosierra y le doy unos jalones para secar la gasolina y la monto de nuevo entonces ya arranca . Los tornillos reguladores (L Y H ) los tengo a una vuelta y un cuarto , el tornillo ralentí está en la mitad . Ya no se qué más hacer , agradecería si me das una orientación . Gracias
Hola amigo. Gràcies por sus enseñanzas. Tango hijo en trabajo forestal que se han especializado en romper motosierras. Autor i todo tipo de maqinaria. Està ocupacion aparta del mal camino a muchas personas. Que no tenen los principio que justes predica. No soy creiente però, tango buena sintonia con personas que realizar trabajos en la parròquia de forma voluntària. Ante todo he creido importante car le las gràcies. En lo referents a mis sthil ms 261. Se me rompio un esparrago de la espada i pensava en canviar lo yo. Com algun vídeo. Saldos desde catalunya.
Hola Maestro Luis. Muy buen video excelente explicación. Sigo aprendiendo mucho con sus videos. Le pregunto que es mejor los carburadores de motosierra que traen bombin. O los otros comunes.. Gracias Maestro Dios lo bendiga. Saludos desde Ciudad de la Costa Departamento de Canelones Uruguay
Hola .muchas gracias por dedicarme tu tiempo tenía mis sospechas del problema gracias por ahorrarme tiempo muy bueno el canal se aprende mucho un saludo desde españa 👍
Yo le respondí a Miguel, pero se suponía que si desarmaba el carburador y los diafragamas estaban en malas condiciones hay que cambiarlas. Saludos y gracias por las enseñanzas
hola buenas bruno sabras mi problema. tengo una desbrozadora que en frio no mantiene el ralentí, pero despues de 10 minutos de funcionamiento si, y trabaja bien. la desbrozadora es una jonsered bp40. a que se puede deber?. carburador , chupe de aire, o desgaste de segmento?
@@frisconani hola! Podés probar en darle 1/4 de vuelta al tornillo de baja del carburador, o ir jugando a ver si mejora. No creo que sea el tornillo del ralentí. Igual con el tiempo y el desgaste de las maquinarias es algo bastante normal que cuando están frías les cueste mantener el ralentí en frío. Será 1 min como mucho...
Hola muy buen video para solucionar falla yo tengo ese problema espero poder solucionarlo salud y paz para usted maestro desde Tlaxcala México 🇲🇽🇲🇽👍👍🙏🙏🙏🙏
Buenas tardes! Discrepo con algo, en ralenti necesita menos combustible que en marcha de trabajo, si hay suficiente combustible en el carburador con la motosierra acelerada, lo debe haber en ralenti porque es mínimo lo que necesita. Saludos desde Uruguay.
Estimado le hablo desde Chile., tengo una motosierra stihl 250 ,la hecha andar enciende bien y al momento de acelerar o cortar pierde fuerza y se apaga lo vuelvo a encender nuevamente y al momento de cortar pierde fuerza y se apaga , Saludo Bendociones
Hola maestro, a mi desbrozadora truper ds25 le está sucediendo lo mismo o sea desacelero y se apaga qué puedo hacer ahí. Gracias saludos desde Orizaba-México.
Hola desde honduras amigo tengo una motocierra sthil ella funciona bien pero mas o menos si trabaja una hora se apaga y no vuelve a encender y para que encienda tengo que abrir las agujas de H Y L cuesta un poco encenderla pero enciende e igualmente si trabaja una hora ella se vuelve a pagar
Hola maestro. Soy marcelo tisera . Soy de rosario. Argentina. Yo le quería preguntar. Tengo una motosierra sthil ms 250. Arranca y se para .yo le cambie todas las juntas. De carburador. Mi pregunta es si puede ser el pequeño pistoncito que lleva el acelerado que tiene un orrin
Saludos des mexico. Amigo. Tengo una pregunta. Mi motocierra stil ms 170. Se aselera mucho y no desaselera. Y al soltar el aselerador se apaga de un solo. Ni dandole al tornillo regulador. No ase ningun cambio
Hola maestro Luis una pregunta mi soplador STIHL tiene un problema corre bien acelera bien trabaja sin problemas el tiempo que sea el problema está cuando lo apago para descansar ya no quiere prender no importa el tiempo que se trabajo siempre hace lo mismo y e notado que el bombillo de combustible se queda vacío muy importante y aveces no se bacía el bombillo y así prende muy bien que podrá ser saludos
hola buenas tardes bendiciones,mira tengo una pregunta respecto de una motosierra la estuve usando corte un arbol pequeño,todo bien de repente no anduvo mas y revisando la maquina , encuentro restos de metales en el escapé y todo lo que respecta al arranqué esta duro gira muy duro aveces siento que raspa en alguna parte dentro del pistón,me podra ayudar a saber que sucedió,muchas gracias, Horacio de buenos Aires Argentina,
Tengo una.stihl 180 y le.cuesta ensender.es ta muy dura y le.saco la bujia y le.echo un pokito gasolina y le.doy aranque y parte mi pregunta es porque esta muy dura para.partir
Buenos noches soy del Veracruz de México así le pasa a mi desmalezadora fs 120 lo prendo pero tengo q apretar rápidamente para q prenda y cuando suelto el acelerador y se apaga nosé q le estaría pasando y como sulucionarlo gracias espero su pronta respuesta
A mi me pasa lo mismo en motocierras ms 201 tc stihl pero en esos el carburador ya es electrónico, cree usted que sea el mismo resultado que ya el carburador este mal?
Hola buenas,tengo un problema con el ms180,no puedo regular el ralenti,se queda muy revolucionado el motor la cadena pega mucha vielta,cambie el carburador y sigue igual
Hola buenas una pregunta yo tengo una 660 q m arranca bien y trabaja bien loq pasa q cuando la trabajo y dejo de aselerarla keda aselerada x si sola y se apaga q podría ser el problema grasias x su atencion
Hola buenas noches .así tengo una de la marca Hiunday .y me pasa lo mismo espero me pueda dar algún tips.la prendo y aceleró y se apaga iwal.otra fría revolucióna bien pero después de un rato de trabajo ya no tiene la misma fuerza .ya no kiere revolucionar .dígame q puede ser
hola, mi padre querido, tiene una motosierra ms661 STHIL pero el problema es el siguiente, la motosierra enciende acelera, pero cuando va a cortar la madera , se apaga , y no sabemos cual puede ser el problema
La Mía solo prende con el ahogador puesto ,ya limpié el carburador,mmbrna,filtro de gas filtro de aire y al acelerar obviamente se cancela el ahogador por automático y se paga luego luego no lucanas a acelerar nada. Ayuda x favor
