REACCION A LAS REPARACIONES DE PARTES DEL CARRO.. SOMOS CAMBIA PIEZAS..? 

Todo depende de donde te encuentres y la facilidad para conseguir las piezas, es obvio que una pieza nueva será mejor que una reparada pero no siempre se tiene el acceso inmediato a esas piezas. Saludos maestro Jorge, excelente contenido.

Buenas hermano yo comencé la mecánica en mi país Cuba I había que reparar muchas partes por que no había Respuestos pero llevo 19 años en estados unidos I aquí no es rentable reparar ni para el cliente ni para uno i las personas que hablan lo contrario no saben cómo funciona este país si le pones una parte que pueda ocasionar un accidente puedes que lo demanden a uno por eso no pongo partes ni usadas ni de internet ni nada solos con garantía de auto partes o originales saludos amigo y excelente video

Hacen mucha falta sus vídeos eh aprendido mucho de ustedes gracias.

10:05 Trabajas en EEUU y está excelente, pero acá los latinos seguimos cambiando solo el rodamiento, lo mismo con alternadores o motores de partida, se reparan. Creo que este video va dirigido más hacia países del primer mundo, dónde la gente paga hasta por cambiar una ampolleta y dónde los mecánicos les sale más fácil cambiar las piezas enteras por garantías (que acá no hay) y seguridad.

amigo Jorge, aqui , en mi pais , España,cuando se denomina a un mecanico como cambiapiezas se refieren al tecnico que en lugar de diagnosticar,seguir un procedimiento de reparacion o realizar un analisis de fallas , se limita a ir cambiando piezas una tras otra hasta que repara la averia simple y exclusivamente por eliminacion...

Para que quede claro el concepto de cambia piezas es, pedir partes sin saber si están involucrados en el problema. Pero si se hace las pruebas necesarias y se logra identificar la causa si podemos pedir la parte y solucionarlo. En si yo así lo veo Y creo que es lo mejor aunque nos tome un poco tiempo y no por flojera o corazonadas Saludos desde Bolivia Jorge

Siempre depende de la situación porque no siempre hay piezas o son carísimas. Para el cigüeñal existen maestros torneros que utilizan su talento y experiencia usando maquinaria analógica. El resultado es excelente 🥰 Si la persona no trabaja bien, aunque tenga la mejor herramienta del mundo, todo saldrá mal 🤔😱

Eres un crack. Bien explicado sin modo. Y el que no quiera pagar que aprenda y se cague las manos de aceite cemento o lo que sea.y si encima repara y deja la reparación echa y dura 10 años.bienvenido...y si no que aprenda que por reparar se gasta tiempo dinero y sin garantía de durabilidad. es más caro.siempre.. y si no tiene para pagar que venda y compra una bicicleta de palo.o la haga...la experiencia es solo para el que aprende.y no el que se queja.

INGE muchas gracias por su aporte Cuando se trabaja con manuales buena información y dirigido al problema del vehículo poca gente lo valora Bendiciones

Ordoñez en casi todos los casos que usted presentó estoy totalmente de acuerdo excepto en el cambio de rulemanes de rueda....el interno de la maza se saca con inducción y la parte exterior ackerman en una prensa .......y un alternador si es regulador de voltaje y rulemanes es un despropósito cambiar una pieza original si esta sano ......algo hizo mal el colega .....usted está en un país consumista que esta siendo parte de la mayor contaminación del mundo .......siempre compran vehículos con más consumo por kilómetro........soy parte de una generación que en sus estudios de inicio acá en mi país Uruguay nos enseñan a repara esas piezas con profesionalismo....creo ahí esta su confusión.......por otra parte aveces la demora y costos de algunos reemplazos nos llevó a profundizar y nuestros números son otros una espera de meses por un elemento justifica la reparación y su coste comparando con la posibilidad de tener un vehículo parado pagando patente y seguro sin darle uso.........con afecto un fiel seguidor de sus videos

Hola Jorge Espero estés bien.. Extrañamos tus videos pero te entiendo a veces hay bajones, deciciones y ocupaciones. Que nos separan de redes sociales. Con todo muchas bendiciones, éxitos en tus proyectos Desde La Madre patria, Un abrazo

Usted tiene razón maestro en todo ya que si hay partes de fasil acceso se cambia para tener confiabilidad y caso contrario si no hay se tendra que hacer una reparacion mientras se consigue el repuesto para el cambio. Saludos y Dios los bendiga desde Colombia

Jorge, nada como la confiabilidad de un refacción nueva (aunque a veces también fallan) pero como tu dices un trabajo tiene que ser redituable financieramente y la única manera de que sea así es no arriesgando a una mala reparación en el afán de que salga más barato.. Saludos

En Latinoamérica es común reparar piezas, saludos desde México 🙋🏾‍♂️🇲🇽👍

Me gustan tus videos y tu forma de trabajar soy mecánico hace más de 40 años. Jamas le darás gusto a la gente que crítica. Si eres cambia piezas o no. Que no te importe tu sigue siendo tu. Felicidades

Muy acertado sus comentarios, depende de donde te encuentres así va a ser la realidad, en Estados Unidos todo se encuentra tra fácil y rápido, en otros latitudes del mundo ni siquiera encuentran los repuestos

Muy bueno Jorge el reaccionando a diferentes trabajos , es así todo depende de dónde te encuentres y con el dinero que cuentas una persona que cuenta con el dinero no va a hacer arreglar una pieza si tiene la garantía con una nueva , gracias por el vídeo saludos

Hay algo que me agrada de tu exposición y es que tienes a consideracion que todos nos enfrentamos a realidades diferentes pues hay países donde ni siquiera se encuentran ciertas partes y tu no pretendes imponer tu forma de trabajar ya que todo depende del presupuesto disponible y de lo que el cliente pide pero cada quien sabrá como se maneja una situación, saludos y mi respeto Jorge.

Muchachos apoyemos al canal y dejen sus likes, muchisima gente lo ve y no son capaces de dejarle un like, es gratis. Grande Jorge. Gracias por los videos

Saludos desde pesqueria nuevo leon ... Desde que empece a ver sus videos me subscribi y no me pierdo ninguno , gracias por compartir su conocimiento y que sigan sus exitos en la mecanica en youtube y en la vida

Jorge te agradezco las enseñanzas TU TIEMPO TU DEDICACIÓN Y TU PROFESIONALISMO!!! ME GUSTARÍA COMPARTIR LO QUE ME SUCEDIÓ!!! CON TU PERMISO Y CREER QUE EXISTE UNA SOLUCIÓN!!!!

Muy buen video, prefiero ser cambia piezas nuevos por reputación del trabajo, pero todo depende del lugar de trabajo y el precio de la pieza.😃👍

Saludos Estimado Jorge desde Ecuador, me ha encantado este vídeo porque toca bastantes realidades dentro del arte de la mecánica; son temas que se viven debido a muchas condiciones y, en mi opinión, también prefiero ir a lo seguro: nuevo. La suelda inclusive, en términos profesionales, es más para ramas Estructurales (estática), donde el cordón de suelda inclusive debe ser diseñado y calculado

Saludos mi buen amigo Jorge excelente información gracias por compartir tus buenos puntos de vista sobre los trabajos de los talleres en diferentes partes del mundo xk no en todas partes existe la misma posibilidad de comprar las partes originales muy buenos tus videos y esperamos que si lleguen los técnicos a tu taller para aser sus diagnósticos bendiciones para todo el equipo profesional de tu taller 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Enhorabuena, gracias por tu contenido, gracias a ti podemos aprender fontanería de manera autodidacta, además lo explicas todo de manera muy práctica y muy amena, un saludo maquina

El mismísimo ojito con eso, acá en Panamá lo adoramos tremendo 🇵🇦🇵🇦🇵🇦

Hola buen día jorge muy interesante tus comentarios sobre las piezas de recambios saludos cordiales desde honduras centró América

Ing jorgue comparto sus opiniones por prestigio a uno como técnico y por el cliente es mejor asi aca donde me encuentro es muy comun reparar piezas pero eso depende de coertas condiciones pero por segurida si ya cumplio su vida util el elemento no hay otra opción saludes desde colombia andres garcia un video muy instructivo de aprendizaje bendiciones y un fuerte habrazo

En la realidad particular de cada evento está la diferencia de realizar cada trabajo. La mecánica tiene un orden, protocolo, estandarizaciones pero los talleres y mecánicos se ajustan a su realidad. Lo bueno de este video es que dejaste claro que la realidad es la diferencia.

Un saludos para todos. Depende de la situación económica de cada persona cuando se puede instalar la pieza nueva es mejor pero cuando no alcanza y se necesita usar el auto ó maquinaria ni modo toca reparar. Muy interesante el video y las opiniones de cada persona. Saludos desde El Salvador centro América José

Que pasa con los videos Jorge, saluditos desde Mexico (Tamaulipas) te pierdes brother, siendo muy honesto eh aprendido mucho en tema de diagnóstico con tus enseñanzas🤯, la manera de interpretar y confirmar las fallas con diferentes herramientas para no dar diagnósticos equivocados es muy muy acertada, y en mi opinion el diagnóstico es parte muy muy esencial en una reparación ya que si se tiene un diagnóstico equivocado termina el mecánico cambiando partes que no hacen falta😅😅. se te echa de menos, mientras tanto bendiciones en todo. 👍

Hola, al igual que muchas personas esperando por ver nuevos videos en el canal... si necesitas quien edite los videos por falta de tiempo cuenta conmigo para hacerlo.

Gran video Jorge gracias x compartir. Yo aprendí la mecánica en EU y ahí me formé como mecánico ahora q me tuve q mover a Mexico en una ciudad pequeña aquí todo lo quieren reparar tal como lo muestras. Yo he enseñado a mis clientes mi trabajo tal como lo hacía en EU y no llevo esas prácticas de trabajo a mi taller. Para poder garantizar mi trabajo les explico a mis clientes xq instalar mejor refacción nueva y no hacer esa clase de reparaciones q lo único q ganas son dolores de cabeza y hasta perder dinero. Bueno saludos Jorge!

Uffff por fin alguin reacionando a estos video me facinal como haces video un fan de Puerto Rico tien que hacer mas video asi de los mecanivos de india y de esa areas del mundo ellos reparantodo.

Hola Jorge hay muchas realidades en la vida y tienes mucha razón en algunas cosas quien repara un cigüeñal roto o un árbol de levas eso sí es macabro hacerlo, pero los reencauches han venido funcionado desde hace décadas y lo hacen bien. Un alternador o motor de partida se pueden reparar no todos los clientes o países tienen la misma solvencia económica para hacer el reemplazo de esas piezas yo si soy cambia piezas al igual q ud o mucha gente pero también reparo las q se pueden y se ahorra algo al cliente aparte q no involucró tanto tiempo en hacerlo y el margen de ganancia es bueno

Saludos Jorge, todo tiene sus cosas ejemplo el país y las reglas, de hay en adelante estra el cliente y el mecánico, pero bueno hay cosas que se pueden reparar o reconstruir pero no todas por la seguridad,

Es correcto Jorge. La realidad es diferente para cada parte del mundo. Saludos desde Chiapas, México

Muchas veces me pasó, querer reparar todo y tal como lo dices no quean bien, almenos no siempre y es cierto mucho trabajo invertido, pero lo que hace actuar e intentar reparar todo es la falta de recursos, pero es mucho trabajo mucho.

Tienes toda la razon siempre es mejor nuevo que reparado

sabes lo correcto es correcto y está calificado por la capacitación y experiencia además los fabricantes indican los procesos correctivos🎉🎉❤

Jorge me gusta ver sus videos aprendo bastante gracias

me gustaría que ahora hagas un video sobre tu opinión sobre las partes oem y aftermarket

En las transmisiones automaticas yo tenia a un camarada en houston que venia de rio verde que era buenisimo al menos yo no eh conocido a alguien que sea tan bueno como el , ese chavo arreglaba las de bmw mercedes porche ford chevy todas y yo iba a visitarlo a su pequeño taller y miraba como las desarmaba y las armabas con una seguridad ,y que yo supiera nunca le fallo ninguna tanto asi que un dia me dijo que habian ido a ofrecerle un trabajo en california una compañia muy muy grande para que les arreglara sus transmisiones a carros europeos y si acepto se lo llevaron en avion privado hasta alla y ya eso hace mas de 8 años ya no volvi a saber de el en ese tiempo el no tenia papeles me imagino que ahorita si siguio asi le a de estar llendo pero muy bien y esperemos que si

Excelente video amigo...usted está en la razón Jorge muy profesional reparar pone en riesgo la vida y los recursos...saludos

Estoy totalmente de acuerdo con el colega Jorge son realidades diferentes es admirable lo que hacen estos reparadores como de Pakistan pero Yo no creo que duren mucho estas reparaciones pero que son ingeniosas los son y muy inteligentes es de admirar pero no copiar jjjjjj.

Muy de acuerdo contigo Jorge, saludos

Estoy muy de acuerdo con usted en casi todo lo que manifiesta pero creo que no toma en cuenta que muchas de esas reparaciones son en lugares donde no hay acceso a un repuesto nuevo por ejemplo en Cuba un taller sin torno no es taller

Saludos amigo. Todo es dependiendo de las circunstancias de donde te encuentres, en nuestro Mexico también todo se arregla. Pero aquí en USA 🇺🇸 las cosas cambian completamente.

Un saludo Jorge desde nogales Arizona estoy muy de a cuerdo con tigo las partes se deben cambiar cuando estes seguro que ya no se puede hacer nada los tiempos de reparar las partes ya paso ase muchos años a vía las partes para reparar un arranque y muchas partes más hoy en día ya todo lo asen desechable asta los carros 🚗 ya nada hasen bien 😢

el problema es que en Latinoamérica de repente se complica encontrar un repuesto y muchas veces se opta por reparar y en india es mucho mas difícil de optar por una refacción nueva ,solo les queda reparar. saludos desde chile

Buen día Jorge. Sin duda tu has tenido muchos ejemplos de lo mismo y te pongo una de mis experiencias: llevo el auto al taller (recomendado de la comunidad), me cotizan el trabajo, cambiar varias piezas por 1500 en mi país, gracias a tus videos deduje q ese no era el problema por el que lleve mi auto, lo llevo a mi mecánico de confianza q esta a 300km y solo eran los amortiguadores q estaban defectuosos. Es como dices, el odio no es a los cambia piezas, es la dama de los mecánicos q se saltan el diagnóstico y van probando cambiando piezas a ver si le atinan al problema presentado.

Que buen video, espero suba más así comentando esta clase de cosas 🎉

Hay países que te ponen la alternativa de reparar la pieza que te cuesta menos o cambiarla que te sale hasta cuatro veces más caro que repararla también hay un punto que tocas y es que en Estados Unidos es muy diferente eso es obio allá tienes fabricantes de piezas por ejemplo yo aquí en el país donde vivo no lo tengo y por ende las piezas para adquirirla cuestan cuatro veces más de lo que te costaría a ti más la mano de obra del mecánico osea para mi es un sacrificio económico combinar la pieza por una nueva pero aveces uno por seguridad si las cambia por piezas nuevas.

Es un muy bien video Buen debate. 👍🦾

Depende del país en donde estés, por ejemplo acá no hay fricciones o zapatas para freno de los carros modelos viejitos hay empresas que se dedican a reempastar o reconstruir y queda seguro.

siempre he pensado que porner en riesgo la vida de otra persona por ahorrarse unos pesos no vale la pena. si el cliente quierer reparar la pieza que vaya a otro taller. grande Jorge como siempre. un abrazo

Creo que siempre sera mejor reemplazar una pieza que fallo por otra nueva pero tambien hay lugares en donde aveces es casi imposible conseguir las piezas de rremplazo y toca mandar repararla pero eso si tiene que ser alguien especializado en el tema, saludos

Exelente video

Donde quiera anda el pelón de Memo Moeller. Excelente video maestro, lamentablemente en México muchas veces no queda otra opción que reparar las piezas, y seguir arriesgandose a ese fallo una y otra vez.

Buen video Master es importante siempre instalar piezas nuevas para garantizar un trabajo. Y así no perder tiempo. Aun q hay en muchos países en los cuales los carros pasan estacionados meses incluso alos por q hay repuestos q no se consiguen fácilmente. O no llegan tan. Rápido. Por q por ejemplo si se daña un inyector de un auto europeo en algunos países esos repuestos cuesta conseguir. Y pides el primero tarda 2 meses en llegar y a la hora q te llega. Sorpresa no es el inyector q pedistes son ejemplos estos claro Saludos mastes siempre aprendíendo de ty

Con respecto al reencauchado, acá en Colombia hay una norma específica para eso y hay lugares acreditados para hacerlo, y las llantas deben cumplir con un montón de requisitos, no es así porque sí, y si es muy seguro, pero las únicas llantas que se pueden reencauchar son las de vehículos pesados tipo tractomulas o camiones que tengan ese tipo de llantas. Muy buen contenido, excelente muchas gracias👍🏻

Es otra realidad, alternadores y arrancadores si reparo, puedo dar garantia porque es muy poco lo que se le invierte y el margen de ganancia es bueno, aqui por se frontera se usa mucho lo usado porque es carisimo algo nuevo, para un sueldo en Mexico.

Saludos. Héctor de Puerto Rico. En concepto de cambia piezas se lo atribullo más a los técnicos que cambian piezas porque el escáner dice que esta mal pero sin revisar nada y a la larga la pieza no era el problema pero le cobran al cliente esa pieza. Conocí un caso que el escáner dijo que tenía el throther malo. Enviaron al cliente, pagó $300.00 por el mismo y no era el problema. Por mi propia culta también cometí este tipo de error. Compré un rack and pinion reconstruido con garantía de por vida. Dos meses después se dañó y le expliqué al mecánico que prefería comprarlo nuevo, no original, y este me convenció para que volviera a cambiarlo por otro reconstruido, este duro 15 minutos. El técnico se desapareció, no contestaba los mensajes en fin pague la diferencia, compré el nuevo y busque un verdadero técnico y lo cambie. Mi experiencia de vida, $160.00 perdidos junto con el mecánico anterior. Aquí hay compañías que todo es chino y lo garantizan de por vida. Pero si tienes que pagar la mano de obra no es negocio. Por eso me gusta tú sinceridad, buen humor ante los problemas, tus videos son bien completos y instructivos. Tienes tú forma de trabajar, te funciona, no cambies. Si el cliente quiere una porquería le dices que valla a un taller de porquería. Suerte y sigue adelante.

Si Jorge uy buenas opiniones, pero hay países en donde ya no hay repuestos y hay que reparar Loque hay. Hay extremos ahí como soldar un motor o un cigüeñal eso es demasiado loco. Un saludo y un abrazo desde Costa Rica me encanta que no usen mal vocabulario. Jehová te bendiga

Saludos amigo buen video como duces tu no pondria en peligro a nadien reparando piezas tan delicadas pero cada quien con lo suyo cuidate gracias

Oficialmente soy cambia piezas saludos Jorge buen analisis

Que pasó loco porque ya no subes vídeos 😢 saludos

Hola exelente video uno como profesional debe poder determinar si hace falta cambiar o no una pieza. El tiempo la capacitación y la experiencia Te enseñan a tomar esa decisión si cambiar o no una pieza Gracias por tus vídeos

Comparto el tema de donde vivas yo soy de costa Rica y aqui es caro los repuestos nuevos no son de calidad y la mano de obra no es especializada por eso decidi aprender y hacer la cosas con .is propias manos siguen todos los procedimientos a el momento de realizar una reparación buen video Jorge muchas por tu aporte

He hecho varias cositas q están en los vídeos q pasaste pero sale muy bien .....ti solo cambias porque hay dinero de por medio pero nosotros del 3er mundo tenemos que utilizar el ingenio para poder poco dinero

Yo creo que como. Lo. MencionaS es acorde al. Lugar y posibilidad aqui en cdmx de ves en cuamdoe ha tocado reparar alternadores y marchas clara también se ve un poco por el presupuesto del cliente

Graciass!!!

Hola Jorge, bueno video saludo de Francia.

Señor Ordóñez, ¿que tal se encuentra? se extraña su contenido, ojalá se encuentre bien, se que trae algo en mente. Saludos

Esta bien ser un cambia piezas, lo que esta mal seria ser un cambia piezas que estan sanas y cobrarle al dueño como si lo hubieran cambiado y no haberlo hecho, como muchos mecánicos en Perú

Depende del lugar y del país, en México es muy común que reparen piezas porque a veces o son muy caras o el tiempo de exportaciones muy tardado. Pero en la medida de lo posible, siempre se trata de conseguir la pieza correcta. También hay los que donde el Cliente Prefiere una reparación, marca ACME a cambiar su pieza nueva, y pues eso ya depende del Taller si está dispuesto a perder tiempo en una reparación de ese estilo y a dar garantía por ello, porque hasta eso el cliente espera una garantía por una reparación marca ACME 😒 Muy de acuerdo con tu punto, buen video para hacer entender a la gente y a algunos mecánicos. Como cliente prefiero lo mejor para mi seguridad,

Jorge, buen día Hace tiempo que no subes videos nuevos Extraño tu contenido DE CALIDAD.

Concuerdo con tigo Jorge, lamentablemente los clientes tenemos toda la culpa en esto, porque lo permitimos y creemos que asi nos ahorramos unos cuantos dolares pero no pensamos en si es seguro reparar una pieza o es mejor cambiarla.

Hola Jorge, Ya tiempo que no veia tus videos en mi recomendaciones y me parecio raro jaja. Espero que todo este bien ! . Te comento que pudimos arreglar el Volkswagen Jetta de mi padre despues de ver tu video en el que cambiabas los Coils! Gracias ! . 2 dealers y un mecanico especializado no pudieron dar con la causa, le cambiaron el timing belt incluso.

Totalmente de acuerdo,,, me han juzgado mal,, por no querer hacer remedios, así le llaman aquí en México, y solo en un par de ocasiones muy, muy especiales, los e hecho, lo peor de todo es que esos remedios los hago tan bien qué el mismo cliente se acostumbra, y ya no quiere comprar las partes,,, sino solo quiere un remedio mientras compra la pieza nueva, caso que se va volviendo más distante,,, saludos maestro jorge!!!

Saludos, en el tema de los neumáticos también hay que considerar el tema medio ambiental.

Lo que sucede con los mecanicos que arreglan todo es que no ven el taller como una empresa que deba ser eficiente y sea rentable, aunque también las realidades en Latam son distintas a USA y parte de eso es la idiosincrasia de los.dueños de vehiculos que quieren arreglar todo y gastar lo minimo posible y x eso se dan ese tipo de arreglos que pueden estar 2 dias en un carro, si tienen la parte tecnica, pero les falta la parte empresarial y de negocio

Alguna vez vi videos q subiste donde reparabas transmisiónes. Eras muy bueno. Eres, aun. Aunq ya no tengas ese servicio. Saludos!!

Maestro buen dia, de acuerdisimo con ud. Pero lo que si importa es el mantenimiento preventivo, y la reparacion que uno mismo hace como para juntar el efectivo para uno nuevo, muy bien por ud. Pero lo hace uno mismo porque ya casi no hay mecanicos honestos y menos piezas de calidad original. Saludos desde chiapas mexico.

Te saludo en el salvador y aqui pasa eso aveces hay aveces no pero la mayoria no inporta tenet el veiculo tirado unos 2 meses pero ponemos piezas nueva son pocas las q se reparan pero igual aveces se colocan piezas reparadas pero no internas de un motor

Totalmente de acuerdo contigo máster

En Pakistán el tema de repuestos es complicado conseguir nuevos por las legislación local, allá ellos se fabrican o reconstruyen por que les sale más barato

Acá en Argentina lo que se puede reparar, se repara. Por supuesto que cada uno con su oficio. El mecánico rara vez lo hace.

En Pakistán (en muchas partes del mundo) se hacen ese tipo de remiendos porque dependen mucho de sus carros o camiones, y buscan reparaciones rápidas y baratas. De hecho prefieren una reparación a la pieza dañada que tarde dos días y no una reparación con pieza nueva que tardará semanas en llegar. Excelente video haz más de este tipo.

Es increíble como algunas personas hacen su trabajo supongo por la escasez de componentes, es algo anormal para uno que ve las cosas desde otro punto de vista y trata de hacer bien sus cosas, además de tener posibilidades, sin duda estamos lejos de la imaginación de un loco pero algo al final es algo bueno dentro de lo que uno puede ver y necesitar día a día. Saludos desde Perú.

La voz de todo dueño de negocio

Saludos desde costa rica buenos consejos

Bro cómo estás!! Se extrañan tus videos Espero que estes bien de salud... Esperando tu nuevo contenid Men

Saludos desde república dominicana

Que tal Jorge Me gustaría que hicieras un vídeo de diagnóstico de principio a fin explicando cada detalle para novatos no importa que dure una hora lo miraré completo saludos

Bro crees algun dia hacer video de tu equipo que utilizas para los diagnosticos? Escaneres, computadoras, laptops, tablets, software, etc. Seria muy interesante para los que nos gusta esa parte de los diagnosticos

Tu mencionas algo muy clave en la realidad de cada quien pero si yo en lo personal me voy por ser cambia piezas y cuando no se puede pues ni modo como dice el man me vuelvo mckiver

Jorge querido, la herramienta del minuto 9:20 es una bruñidora, no una rectificadora. En Argentina es más o menos común que te bruñan el cilindro para un cambio de aros. Es para darle ese rayado que va a alojar “microscópicamente” aceite para la lubricación y refrigeración de la camisa y pistón. Créeme que es bastante buena opción, ya que vi varias rectificadoras que lo hacen con un taco de madera y papel de lija común jajaja.

Yo también soy cambia pieza pero nuevas cuando mi cliente escoge usada es bajo su responsabilidad pero también tratamos de conseguirlas piezas en buen estado ahora reparaciones solo en mis vehículos míos o de mi taller saludos Jorge te la rifas carnal saludos

Hermanito esos videos son de la india 👍👍 me refiero al del rin de llanta y así los realizan porque si economía es muy muy baja saludos desde México ❤❤❤❤