React: Eure Videos  

Zu dem Seitenabstand: Der ist nicht nur dafür, dass man nicht abgeräumt wird, sondern auch oder vor allem dafür, dass einem niemand über den Kopf fährt, sollte man stürzen. Die meisten Radfahrer werden euch sagen, dass sie das in Ordnung finden, wenn es nicht immer 1,5 m bzw. 2 m sind, solange: a) eine angemessene Geschwindigkeit gefahren wird und b) der vorhandene Platz komplett ausgenutzt wird. Die Person im Video hätte einfach kurz warten können, bis der Gegenverkehr durch ist, um dann ganz links zu überholen (wie Chris ja z.B. anmerkt). Stattdessen muss sie sofort und mit deutlich weniger als 50 cm überholen. Bei 30 km/h wie hier einfach unnötig, wie man ja sieht und im Übrigen einfach saugefährlich, abgesehen von dem Schreck. Da muss nur mal ein bisschen mehr Wind kommen oder durch das Auto erzeugt werden oder ein Stein blöd im Weg liegen. Zu der Hupe: Ist nicht schön und auch nicht in allen Varianten erlaubt, aber habt ihr schonmal versucht ein Auto anzuklingeln? Hören die eh nicht. Zu der gestrichelten Linie/dem Schutzstreifen: Wie Chris richtig anmerkt dürfte man den überfahren, um zu überholen oder wenn nötig ist, um am Gegenverkehr vorbeizukommen, allerdings nur ohne Radfahrer zu gefährden. Übrigens dürfen auch Radfahrer diese Linie überfahren, wenn es zum Selbstschutz nötig ist (Gullideckel, parkende Autos, Rinne etc.). Im Übrigen sind die Straßen nicht nur für Autos da, Radfahrer sind gleichberechtigte Teilnehmer des Straßenverkehrs, ein bisschen Geduld und Rücksichtnahme ggü. dem Schwächeren täte also ganz gut. Ich glaube, dass hier außerdem nicht klar ist, wie dicht das Auto vorbeifährt, da fehlt echt nicht so viel zum Lenker.

Was bin ich froh, dass es Menschen wie Chris im Straßenverkehr gibt und nicht nur Brammens.

Bin von Brammen bei der Abstandsdiskussion enttäuscht. Danke Chris fur deine Argumentation!

Christian ist die Stimme der Vernunft!

Lieber Brammen, ich hatte vor n paar monaten wg der "schwachsinnsregel" mit dem seitenabstand bei radfahrern einen unfall. Die Regel ist seehr sinnvoll, weil Menschen Idioten sind. Und wenn man jemanden überholt ohne die regel zu beachten und den radfahrer dabei noch streift oder nur n paar zentimeter abstand hält, sollte man die nächsten wochen selbst mit dem rad fahren müssen :)

Zum Zugfahrer, wenn da ein Fehler bei der Schranke gemeldet wird, ist nicht klar ob zu oder offen und deshalb wird sicherheitshalber dieses Manöver gemacht.

Also bei der Fahrrad Sache verstehe ich Brammen nicht, wenn die Straße nicht dafür ausgelegt ist das zwei Autos und ein Fahrad nebeneinander fahren muss das Auto auf der Seite des Fahrrads entweder hinter dem Fahrrad bleiben oder warten bis er überholen kann. So ist das bei jedem Hinderniss nur mit dem Unterschied das dieses Hinderniss sich auch bewegt. Ich weiß ja nicht ob Brammen mal ein Auto mit 30cm an sich vorbei rauschen hatte, ist nicht schön und da ist es klar das der Fahrradfahrer nicht glücklich ist und extra aufmerksam macht.

Peter, mal ehrlich: Wenn n Zug hupt, heißt das definitiv nicht "Ihr dürft fahren"

Ohne in Gefahr zu bringen? Man sieht dass Brammen wohl schon seit Jahren nicht mehr auf nem Fahrrad saß.....

11:00 Brammen in a Nutshell: "Mir sind 10 Sekunden Zeitersparnis mehr wert, als die Sicherheit einer anderen Person."

Man merkt das brammen noch nicht sehr oft in der Stadt das Rad benutzt hat

Also Brammen bei Autofahrthemen zuzuhören kann ein ganz schöner Krampf sein :D aber die Debatte ist sehr unterhaltsam

"Wie soll man denn bei der Straße 1,5 m Abstand halten" Ganz einfach. Die Gegenspur. Und zwar vollständig ausnutzen. Und wenn Gegenverkehr ist, wird halt nicht überholt. Leider ist das für viele zu schwierig.

Brammen sollte evtl mal eine Runde mit dem Rad drehen...

11:50 was fährt den Brammen da für einen Film ab? Da merkt man mal, was da bei der Bildung in Sachen Verkehr fehlt. "Seit der Novellierung der Straßenverkehrsordnung im April 2020 müssen Kraftfahrzeuge beim Überholen außerorts mindestens zwei Meter und innerorts mindestens 1,5 Meter Seitenabstand zu Radfahrern halten.13 Jul 2022" "Der Abstand gilt vom Radfahrer und nicht von der Radweglinie." Du musst leider warten, bis kein Gegenverkehr mehr kommt, was hier auch sinnvoll ist, weil es wohl ein kleiner Ort ist. Darüber hinaus gilt nicht nur gegenseitige Rücksichtnahme, sondern auch Rücksichtnahme gegenüber schwächeren Verkehrsteilnehmern.

12:30 Lieber Brammen, ich bin damals als Stift auf der Straße mit dem Rad umgekippt (weiß nicht mehr wieso) , hinter mir ein SUV. Hätte der Herr nicht Reflexe aus der Hölle gehabt, hätte dieser meinen Kopf platt gemacht. Jetzt bin ich Autofahrer und hasse die Radler auf den Straßen, aber 1,50 Abstand oder du überholst nicht. Punkt.

Das mit dem Zug am anfang ist üblich, wenn die Schranke normal funktioniert, aber das signal für den zug nicht. Die schranke geht normal runter, aber dem zug wird auf der strecke angezeigt, dass da ein fehler ist, also bleibt er vorher stehen, weil er nicht sicher weiß ob die schranke oben oder unten ist. Grundsätzlich sind solche anlagen immer so gebaut, dass es schneller passiert, dass warnungen an den zug rausgehen, damit es nie passiert, dass das signal freihe fahrt zeigt und die schranke nicht schließt.

Also, mit dem Fahrrad. Ich muss in der Stadt mit dem Fahrrad fahren, weil ich mir kein Auto leisten kann und diese 1,5 m sind absolut notwendig. Man erschreckt sich, wenn Autos so nah an einem vorbeifahren und dann wird es nunmal gefährlich, wenn man dann vor Schreck den Lenker verzieht und das Gefühl ist auch einfach nicht nice. Könnt das ja mal selber ausprobieren 😅 und ich bin auch kein großer Fan von den Streifen, dann hätte ich lieber einen extra Fahrradstreifen auf dem Fußgängerweg. Aber auf der Straße musst du beim Überholen des Fahrrads dann halt komplett an den linken Rand. Natürlich sollte das Fahrrad dann am rechten bleiben.

11:00 Chris einzig guter Junge hier. Die anderen sollten den Führerschein abgeben (Peter vielleicht ausgenommen, sein Standpunkt wurde nicht wirklich deutlich).

Bei der Fahrrad-Seitenabstand-Situation bin ich voll bei Chris. Ja, das Warten, um bei ausrechend Seitenabstand zu überholen, kann dauern, aber das ist dann halt so. Punkt.

Brammen's Verständnis -100% Ich versteh die Diskusion über den Fahrradabstand nicht. Der gilt einzuhalten Punkt aus. Am ende des tages wäre es nähmlich der Fahrradfahrer der unter dem Auto landet und nicht der Autofahrer mit seine Metal büchse... Wie man so dreist argumentieren kann wie Brammen werd ich nicht verstehen..

Wenn Brammen über Fahrräder im Straßenverkehr redet muss ich echt mit der Stirn runzeln und ich bin selber Autofahrer. Ist echt nicht so ein Problem Abstand zu den Fahrrädern zu halten oder mal eben zu warten...

Brammen ist noch nie Fahrrad gefahren wies scheint^^

Brammens Meinung zum Abstand beim Radfahren hat leicht getriggert. :D

Ich bin da ganz bei Chris den Abstand betreffend. Brammen bringt dem Punkt, dass es nicht genug Straßen gibt, bei denen man, die Abstandsregel einhaltend, einen Radfahrer überholen kann, aber finde mal eine Straße, die so breit ist, dass man ohne die Gegenspur zu nutzen, einen Radfahrer mit dem nötigen gesetzlichen Abstand überholen kann. Findet man nicht. Man ist also nahezu immer gezwungen die Gegenverkehrspur zu nutzen oder knapp, ohne Abstand, am Radfahrer vorbei zu fahren. Dementsprechend sollte die Frau, wie Chris auch gesagt hat, einfach abwarten bis kein Gegenverkehr kommt. Dann hat sie auch genug Platz, um gemütlich zu überholen. Aber ey die paar Sekunden warten, sind doch keinem Autofahrer zumutbar (Ironie).

Brammen, bitte mach dir mal bewusst, das Radfahrer nicht in einem Metall"panzer" mit Knautschzone, Gurt, Airbags und weiteren Sicherheitsmaßnahmen sitzen, sondern auf einem komplett offenen Gefährt. Ein "kleiner Schubs mit 20 km/h" und der Radfahrer landet im Krankenhaus oder schlimmeres. Gegenseitige Rücksicht heißt hier nicht, dass der überholende Autofahrer vor 2 min später am Ziel ankommen geschützt werden soll, sondern das Leben und die Gesundheit des Radfahrers. Dieser Abstand ist super wichtig und wird viel zu oft missachtet. Ich kann jedem nur empfehlen den Perspektivwechsel zu gehen und mal ein paar Runden mit dem Rad durch die Stadt zu drehen. Man lernt sehr schnell sehr viel über andere Menschen und wie rücksichtslos diese sein können. Und ja, das gilt für ALLE Verkehrsteilnehmer, auch andere Radfahrer.

Brammen bei 11:50 "die hat nichts gemacht". Fahr mal bitte mit einem Fahrrad und parallel neben dir fährt ein Auto so dicht. Danach sagst du das mit ziemlicher sicherheit nicht mehr.

Weiß noch nicht ob ich FDP brammen oder STVO brammen schlimmer finde.

10:59 Brammen, dann bleibst du dahinter, bis du überholen kannst. Das geht hier, wenn KEIN gegenverkehr ist sogar sehr leicht. Außerdem ist der Fahrradschutzstreifen nicht benutzungspflichtig. Edit: Ich höre grad die Diskussion weiter: Brammen, hast du nen Vollschuss? Natürlich gefährdet die Ossm. Macht der nen Schlenker, warum auch immer, liegt der unterm Auto, gehts noch?` Also wirklich, sorry, aber das ist ne Ansicht, die ganz stark in die Richtung geht, dass ich dich nie in meiner Nähe auf der Straße haben will, wenn ich Rad fahre.

Jay und brammen sollten mal ne neue Theorieprüfung machen, 1,5m Abstand beim Überholen eines Radfahrers sind vorgeschrieben, wenn die Straße zu schmal ist muss man hinter her fahren und auf eine passende Stelle warten. Das ist der Traum eines jeden Fahrschülers in der praktischen Prüfung. Landstraße, Radfahrer vor einem, nächster Ort in 5km, da wird gemütlich hinten dran geblieben ^^

Alter Brammen, bei manchen deiner Aussagen kann man sich nur an den Kopf greifen. 1,5 m Sicherheitsabstand, aber nur, wenn die Straße "dafür gemacht" ist, wenn nicht, kann Radfahrern bei Unfällen ja nix passieren, wie allgemein bekannt ist.

12:20 auch bei uns hält kaum einer den Abstand zum Radfahrer, obwohl die straße groß genug ist, hab schon das ein und andere mal fast den bordstein mitgenommen, weil viele autofahrerInen meinten, schnell die kleine lücke nutzen zum überholen, da ein auto entgegenkam bin dafür das man dann als radfahrer das recht hat, den seitenspiegel abzutreten :D

11:20 Der Fahrradschutzstreifen "Todesstreifen" gehöhrt mit zur Fahrbahn, @Jay . Dieser darf von Autos nicht benutzt werden. Er ist aber kein regulärer Radweg. und deswegen gilt weiterhin 1,5 m zwischen Außenspiegel und Lenkstange. Des weiteren muss ein Fahrrad ~50 cm vom Lenkerseite zum Bordstein und ~1m zu geparkten Autos einhalten.

Jay versteht Fahrradschutzstreifen nicht. Okay korrektur: Team PietSmiet versteht Fahrradschutzstreifen nicht.

Bin da voll bei Chris, bei der Fahrrad Situation. 😅

Wenn man die 1,5m nicht einhalten kann, fährt man nicht vorbei. Punkt.

Danke an Chris! Ich bin selber Auto- und (in den letzten 10 Jahren vermehrt) Fahrradfahrer und bin mittlerweile der Überzeugung, dass jeder Autofahrer am eigenen Leibe erfahren sollte, wie es ist mit dem Fahrrad unterwegs zu sein. Obwohl ich auch früher Rücksicht genommen habe, hat sich mein Verhalten als Autofahrer gegenüber Fahrradfahrern in den letzten Jahren verbessert. Zum Glück lebe ich in einer ländlicheren Gegend und muss in keiner Großstadt mit dem Fahrrad unterwegs sein.

11:55 - "Sie hat doch nix gemacht und ist nur NEN TICKEN zu nah dran". Ey ganz ehrlich, da platzt selbst mir als Autofahrerin dezent die Hutschnur. 🫠 Natürlich haben alle aufeinander Rücksicht zu nehmen, aber in diesem Moment hast du dich einfach an die fucking 1,5m zu halten und gut ist. Und wenn die Straße nicht breit genug ist, dann wird gefälligst gewartet, bis der Gegenverkehr durch ist oder eine passende Stelle kommt, die 30 Sekunden Geduld sollte jeder haben. Denn wenn bei der Aktion irgendwas passiert, ziehst garantiert nicht du den Kürzeren, sondern der Radfahrer. Und ja, es gibt leider mehr als genug Idioten auf BEIDEN Seiten, aber ernsthaft. Diese krasse Ungeduld und Ich-Mentalität im Straßenverkehr werde ich nie verstehen.

Ich wäre mal dafür das ein Fahrschul Leherer bei so einer Reaktion dabei ist

Wenn Brammen so nah an mir vorbeizieht, ist der Seitenspiegel aber definitiv ab.

Ich empfehle Brammen mal bischen mit dem Fahrrad zu fahren. Vermutlich ändert sich dann die einstellung ziemlich schnell

Ja Brammen mit nen dicken SUV wirds eng auf der Straße aber hey immer die bösen Radfahrer die Provozieren 🤣🤣🤣.

Danke Chris für die vernünftigen Aussagen, dafür bin ich echt ein wenig enttäuscht, dass Brammen lieber die Gefahr eingeht, dass die Radfahrer stürzen und dann wegen zu wenig Abstand unter die Räder kommen anstatt fünf bis zehn Sekunden zu warten oder langsamer zu fahren. Ich hoffe, Brammen ändert seine Meinung echt noch und erkennt die Gefahr.

Bin wirklich bisschen enttäuscht von Brammen bei der Diskussion bezüglich des Abstandes. Wie Chris es schon meinte, wenn halt nicht genug platzt ist muss man halt als Auto auch mal warten biss man den Fahrradfahrer überholen kann.

Die Jungs sollten sich auch mal noch andere Kanäle, wie DDG, anschauen. Da wird sehr oft etwas dazu erklärt und nicht nur das Video gezeigt, was zu solch (unnötigen) Diskussionen führt.

Junge labert Brammen einen Müll bezüglich des Fahrrads. Man merkt, dass er nie auf einem sitzt.

Uff ich hoffe, dass Brammen nur einen schlechten Tag hatte, weil ich hab echt etwas Respekt vor ihm verloren

Da kommt bei Brammen wieder der BMW Fahrer durch. Unfassbar dieses Unverständnis für einfachste Dinge im Straßenverkehr. Merkt man dass der sich nie ohne Auto durch die Stadt bewegt.

Zu dem Vorfahrt achten, wo der Typ stehen geblieben ist: Die unterschiedlichen Vorfahrtsschilder haben ja alle ganz klare Namen... Das gelb-weiße Schild markiert die "Vorfahrtsstraße" Das rot-weiße Dreieck heißt "Vorfahrt gewähren" Das Stop-Schild heißt "Halt. Vorfahrt gewähren" Bei dem Dreieck hätte der Rote vorne also nicht anhalten müssen, vorallem weil keine Autos kamen, denen er Vorfahrt hätte gewähren müssen. Er hätte nur per Schulterblick und evtl. Spiegel kucken müssen, ob er eventuell anhalten müsste. Musste er hier aber nicht, deshalb kann ich hier verstehen, dass das als Ausbremsen bezeichnet wird. Und noch zur Fahrrad-Streifen-Problematik: Worauf der Fahrradfahrer hier fährt ist ja kein Fahrradweg, sondern ein Fahrrad-Schutzstreifen. Heißt, normalerweise gehört dieser Streifen zur normalen Fahrbahn der Autos und darf mit befahren werden. Nur wenn Fahrradfahrer dort unterwegs sind, müssen die Autos diesen Streifen räumen, damit die Radfahrer genug Platz haben. Der Radfahrer und Christian haben hier absolut Recht. Wenn ein Auto nicht mit dem erforderlichen Mindestabstand überholen kann, dann muss das Auto warten und hinter dem Radfahrer hinterherfahren. Da kann sich der Autofahrer aufn Kopf stellen und mit den Ohren wackeln.... Brammen hat wiederum Recht, dass die Straßen teilweise nicht dafür ausgelegt sind. Nicht umsonst ist ja schon seit Ewigkeiten bekannt, dass die meisten Städte sehr Fahrrad-unfreundlich sind. Du brauchst halt wirklich diese Mindestabstände, weil Radfahrer halt nicht wie Autos immer in geraden Strichen fahren, sondern hin und wieder mal schwanken, vor allem in Kurven. Aus demselben Grund, sollten Motorradfahrer auch nicht zwischen den Fahrspuren überholen oder sich irgendwo reinzwängen, weil bei denen dasselbe gilt. Außerdem haben Fahrräder und generell alles was zwei Räder hat in der Kurve einen Neigungswinkel, was bedeutet, dass das Fahrrad oder Motorrad sehr viel breiter wird. Kurz und gut: Der Radfahrer hat hier zu Recht auf den Mindestabstand bestanden und der Autofahrer war einfach ungeduldig. Nicht dafür ausgelegte Straßen hin oder her...das darf der Autofahrer einfach nicht. (Die Hupe ist auch nicht provokant, sondern sehr sinnvoll. Lass mal auch nur auf leise das Radio laufen und du hörst keine Fahrradklingel mehr.)

Fände es mal schön, wenn die Jungs Brammen in seinen beleidigenden Tiraden zügeln würden. Klang nicht nach satire oder Sarkasmus und würde mich nicht wundern, wenn sich das negativ auswirken könnte. Super unangenehm..

Bei dem Abstandsthema sagt Brammen dann kann man in Berlin nirgends Fahrrad fahren und das ist genau die falsche Herangehensweise. Fahrrad kann man nämlich noch überall fahren, aber Auto fahren ist das schwerer und das ist ja auch genau der Sinn der Sache.

Hier meldet sich mal ein Lokführer mit acht Jahren Berufserfahrung zu Wort: Die Überwachung von dem Bahnübergang in dem einen Clip wird gestört gewesen sein. Auch wenn die Schranken geschlossen waren, wird der Bahnübergang dem Lokführer bzw. Dem Fahrdienstleiter dann als nicht gesichert angezeigt. In dem Fall bekommt der Lokführer entweder vorher ein Signal, welches ihm sagt „Halt vor Bahnübergang, Weiterfahrt nach Sicherung“, oder eine entsprechende schriftliche Anweisung vom Fahrdienstleiter, welche im Grunde das selbe aussagt. Moderne Bahnübergänge sind mit einem (automatischen) Hilfseinschalttaster (HET / Automatik HET) ausgestattet. Da muss der Lokführer unmittelbar vor dem Schild „HET“ bzw „Automatik HET“ anhalten. Bei einem HET muss der Lokführer dann aussteigen und mittels Schlüsselschalter dem Bahnübergang einen neuen Schließbefehl geben. Bei einem Automatik HET passiert dies über einen induktiven Gleiskontakt. Wenn der Lokführer dann festgestellt hat, dass der Bahnübergang gesichert ist, darf er diesen überqueren. Wenn der BÜ jedoch über keine HET oder Automatik HET verfügt, muss der Lokführer unmittelbar vor dem BÜ anhalten, pfeifen (Eisenbahnerdeutsch für hupen), unter ständiger Beobachtung des Straßenverkehrs mit Schnittgeschwindigkeit bis BÜ-Mitte fahren und dann den BÜ schnellstmöglich räumen.

Zu dem Bahnübergang: Ich bin Fahrdienstleiter (quasi "Fluglotse für Züge") und ich "fernsteuere" auch mehrere Bahnübergänge. Dort kommt es auch manchmal vor, dass meine Technik mir sagt, dass der Bahnübergang nicht technisch gesichert ist (Schranke z.B. offen), obwohl er es in Wahrheit ist. Da ich aber davon ausgehe, dass der Bahnübergang offen ist, gebe ich dem Lokführer dem Befehl, vor dem Bahnübergang stehen zu bleiben und diesen zu sichern (eben mit der Vorgehensweise aus dem Video), um den Straßenverkehr zu warnen und Unfälle zu verhindern, falls der Bahnübergang wirklich offen ist. So kann es zu solchen Fällen wie im Video angesprochen kommen.

Also Brammens Aussage zu der Fahrrad Situation war echt unter aller Sau.

Es ist ein grundsätzliches Problem, dass die Leute denken, die Straße gehört ihnen, weil sie schneller sind.

Brammen müsste mal erleben wie es sich anfühlt wenn man auf dem Fahrrad von einem Auto überholt wird, wenn zwischen Lenker und Spiegel gefühlt gerade mal eine Hand passt..

11:03 also so wahnsinnig geistreich war Brammens Aussage jetzt ja nu nich. "Das is ne Regel, die nicht realistisch ist." Dafuq? Nur zu Überholen wenn der Abstand rausreicht ist ja wohl eine Selbstverständlichkeit.

7:15 vielleicht ist das auch offen, damit Baustellenfahrzeuge reinfahren können, aber nur so eine Vermutung ^^

Was stimmt denn mit Brammen nicht, wtf!

Ey brqmmen, das mit dem seitenabstand ist ganz einfach. Wenn du die 1,5m nicht einhalten kannst dann überholst du einfach nicht.

Für Brammen sind rote Ampeln bei einem Fußgängerüberweg auch nur freiwillig. Ich meine, was soll der Fußgänger gegen ihn machen? Die 10 Sekunden Zeit sind ihm das Menschenleben wohl auch nicht wert. (wenn man seiner logik folgt)

Soooo viele Fahrradclips haben die Jungs mittlerweile gesehen und immer noch ist weder ein Verständnis für das Prinzip des sicheren Überholens noch ein Verständnis für den Unterschied zwischen Radschutzstreifen und Fahrradweg da...da müsste man ernsthaft mal ein Video fürs React vorschlagen vielleicht checkt der Rest das dann auch mal.

Am Anfang war ich mir sicher, dass Brammen alles zum Fahrrad sarkastisch meint, wie damals bei einem React, wo sie spaßeshalber die Täter-Opfer-Rolle umgedreht haben. Irgendwann wurde mir dann klar, dass es kein Sarkasmus war :D

Wenn sich ein Zug dem Bü nähert, wie kann man das bitte fehlinterpretieren wenn er davor anhält, dass man fahren könnte? Schienenfahrzeuge haben IMMER Vorfahrt (§19 StVO), auch wenn der vorm Bü stehen bleibt. Dabei spielt es keine Rolle ob der Bü eine Licht / Schrankenanlage hat oder nicht. Ist ein Zug in unmittelbarer nähe zum Bü, haben Straßenfahrzeuge zu warten, was leider auch Rettungskräfte mit einschließt. An unbeschrankten Bü, geben viele Lokführer in solchen Fällen den Rettungskräften aber per Handzeichen frei, damit sie passieren können, habe das selbst schon miterlebt. Den Lokführern ist es extrem unangenehm wenn Rettungskräfte vor Übergängen warten müssen. Gibt auch einige Videos auf YT wo man das sieht. Gibt sogar welche die das kommentieren und schildern wie unangenehm so etwas ist, wenn Rettungskräfte im Einsatz davor warten müssen. Aber ja, wenn ein BÜ Fehler hat, müssen Triebfahrzeugführer vor dem Bü anhalten und per Makro warnen, dürfen dann erst losfahren mit Schrittgeschwindigkeit, und wenn sie dann auf hälfte des Übergangs sind, dürfen die wieder Gas geben. Aber Leute, lasst euch nie davon Fehlleiten, dass, wenn ein Zug vor dem Bahnübergang anhält, ihr vorfahrt habt, das kann sehr gefährlich werden. Schienenfahrzeuge haben IMMER Vorfahrt.

Finde Brammen sollte sich mal auf ein Fahrrad setzen und einer der anderen fährt mit 50 sachen 20 cm an ihm vorbei, damit er mal ein Gefühl dafür bekommt wie sich das anfühlt :D Aber an die 1,5m halten sich auch viele nicht, aber ich finde auch, dass es nicht immer so viel sein muss so lange es angemessen ist. Man muss nur daran denken, dass Fahrradfahrer nicht nach hinten schauen können und so ein Auto einen doch gut erschrecken kann wenn es einen um ein paar Zentimeter verpasst.

Zu dem Ding ab 9:45: Bin bei der Polizei und das ist ne ziemlich bekannte Masche. Solche Leute, die wissentlich Unfälle provozieren, nennt man ‚Autobummser‘ (kein Scherz). Ist super schwierig ihnen nachzuweisen, aber solche Abbieger-Spuren sind sehr beliebt dafür, da der Hinterherfahrende ebenfalls links den Verkehr beobachtet und nicht mit ner Bremsung vom Vorausfahrenden achtet…. Miese Nummer für denjenigen der hinten drauf fährt.

Brammen wird mir irgendwie in letzter Zeit immer unsympathischer. So oft wie er fronted weil andere nicht seiner Meinung sind...

Ich finds erschreckend, mit welcher egoistischen Einstellung Brammen die Unversehrheit/Gesundheit der Radfahrer aufs Spiel setzen würde. Kaum ein Radfahrer achtet maßgenau auf die 1,50 , aber wenn jemand mit einer Handbreit Abstand an meinem Lenker vorbeifährt (dazu oft schneller als erlaubt), kann selbst eine kleine Lenkbewegung - sowohl vom Rad als auch pkw - fatale Konsequenzen haben! Wenn kein Platz für 1,50 Abstand (oder wenigstens uuuungefähr 1,50) da ist, dann muss man halt in en sauren Apfel beißen und warten, bis genug Platz vorhanden ist!

Brammen sollte sich mal aufs Rad setzen und fühlen wie es ist nur mit wenigen CM abstand überholt zu werden.

heute theorie mit 0 fehlern bestanden. solche videos helfen extrem. ich sag mal danke ^^

Sehe schon wieder die Rückblenden von Brammens "Ihr könnt auch in die Kreuzung fahren, um den Weg freizumachen." Jedes Mal aufs Neue xd

CC (Chris-Counter): Chris fährt sich mit rechter Hand durchs Haar: diese Folge: 5x (+ 0x linke Hand) Chris nutzt sein infantiles Soundboard: diese Folge: 0x Gesamtstatistik seit 10.05.22: Haar: 33319 Soundboard: 90

11:00 um Gotte sWillen, ich bin auch kein besonderer Freund "von den Fahrradfahrer", aber das hat nichts mit Recht haben wollen zu tun, das ist einfach VIEL zu wenig abstand, muss der Radfahrer einen kleinen Schlenker machen (z.B. wegen Unebenheiten, Gulli, etc.) dann klebt der an dem Auto. Also, einfach beim Überholen Abstand halten und wenn das nicht geht halt nicht überholen, fertig! Auch in DE darf man nicht über die gestrichelte Linie des Fahrradschutzstreifens fahren, NUR wenn es partout nicht anders geht - leider gibt es aber tatsächlich Straßen, bei denen das absolut nicht möglich ist solange es keine Einbahnstraße ist.

Brummen und jay haben auch einfach keine Ahnung!

Ich hau als Radfahrerin auch gerne aufs Auto. Wenn ich das schaffe warst in jedem Fall zu eng

brammen ist wohl noch nie Fahrrad gefahren, man wartet und überholt wenn man Abstand halten kann. Ich hatte schon echt sehr viele close calls wo ich fast umgefahren wurde. Die Hupe find ich in so nem Fall mega, hatn Freund von mir auch.

12:00 - wenn kein Platz ist zum Überholen, dann muss man halt hinter dem Radfahrer bleiben, bis wieder Platz ist. Da muss nur mal ne Windböe kommen, der den Radfahrer Richtung Straße schiebt oder der kippt um (glatte Straße, Verschmutzung der Fahrbahn, gesundheitliche Probleme - gibt viele Gründe warum das passieren kann) und du rollst drüber und hast ein Menschenleben auf dem Gewissen.

Team Pietsmiet = Eigendlich sollten wir alle keinen Führerschein mehr besitzen.

Zu dem Thema mit der Schranke, ich bin Fahrdienstleiter bei der Deutschen Bahn (sogesehen mach ich den Job eines Fluglotsen für Züge), dem Lokführer wird nicht angezeigt, dass die Schranke gestört ist, sondern uns auf dem jeweiligen zuständigem Stellwerk (was nicht unüblich) auch mal mehrere Kilometer entfernt steht. Und es würde schon reichen, dass sich Leute am Bahnübergang auf die Schrankenbäume lehnen und uns dann auf dem Stellwerk eine Störung angezeigt wird. Somit müssen wir von dem schlimmsten ausgehen und dem Lokführer zu einer Notbremsung auffordern, im Anschluss muss man ihm einen Befehl übermitteln im gesamten Abschnitt auf Sicht zufahren, dazu müssen wir ihm einen Befehl übermitteln vor dem betroffenen Bahnübergang anzuhalten und die Personen am Bahnübergang zu warnen, da es auch häufig Leute gibt, die bei zulanger Schließdauer, meinen über die Schrankenbäume zuklettern. Von daher können die Schrankenbäume auch noch vollkommen normal wirken. Hoffe konnte es einigermaßen gute erklären, euch noch einen schönen Tag :)

Die Aussage von Brammen in dem Video hinsichtlich dem Fahrradfahrer ist leider echt panne...

Fun Fact: Ein Fahrrad muss eine Klingel haben. Diese Hupen sind verboten an Fahrrädern. (Bußgeldtabelle zu § 64a StVZO) Mein Bekannter musste deswegen schon Strafe zahlen.... Willkommen in DE

Brammen: In seinem Leben offensichtlich noch nie auf der Straße Fahrrad gefahren.

1. Brammen hat kein Einfühlungsvermögen und keine Ahnung, wie es als Radfahrer so ist sehr knapp überholt zu werden. Das ist echt enttäuschend und erschreckend. 2. Bei einer Werkstatt kann ein Kratzer bzw ne Delle schon echt teuer werden. Bei mir wurde nachts mal vorn links die Seite verbeult, sodass auch die Halterung der Lampe eingedrückt wurde + n fetter Kratzer. Auto war gerade mal seit einer Woche in meinem Besitz und dann auch noch Fahrerflucht. Laut meiner ehemaligen Werkstatt war das ein Schaden von über 4k (meiner Mutter wollten sie für ne eingedrückte Fahrertür "nur" 2k berechnen). Eine andere Werkstatt hat es mir für einen unteren dreistelligen Betrag wieder repariert und auch noch gesagt, dass der Schaden nicht so verheerend gewesen wäre und die andere Werkstatt einfach maßlos übertrieben hat, als sie mir die Schäden aufgezählt haben. (Von mir genannte Schäden sind von zweiterer Werkstatt genannt worden, bei ersterer wurde weitaus mehr aufgezählt). Manche Werkstätten, gerade wenn man z.B. Vollkasko hat, wollen auch einfach nur abkassieren.

Brammen fahr mal nen Jahr Fahrrad, dann weißt du was Chris meint. 19:15 Chris, bis genau 59. keine. Km/h mehr 😂 hab ich schon oft probiert

Wieso sind Brammens Meinungen so oft so undurchdacht und unselbstreflektiert? Eigentlich hätte ich ihn als mit den intelligentesten der Gruppe eingeschätzt :o

11:36 Laut der STvO ist das so geregelt, dass wenn man den Seitenabstand nicht einhalten kann, man nicht überholen darf. Dann gurkste halt diese paar Meter hinter dem Fahrrad her, na und? Ob du jetzt 15, 20 oder 30 fährst ist egal.

Ich sag mal wie es ist. Der Seitenabstand für Fahrradfahrer ist ja auch nur ein Augenmaß. Es wird keinen geben, der das wirklich akkurat vermessen könnte. Trotz dessen, sollte man Rücksicht auf Radfahrer geben und möglichst viel Abstand und wenig Geschwindigkeitsüberschuss haben, bevor man vorbei fährt. Kann sich ja auch mal nen Fahrradfahrer hinlegen, wenn man gerade vorbei fährt und da wäre ein größerer Abstand auch besser. Ich fahre selbst mit meinem Motorrad solange hinter Radfahrern hinterher, bis ich ansatzweise genug Platz zum Überholen habe, zumindest dann, wenn es sich um eine enge Straße handelt. Einfach mehr Respekt und Verständnis für Andere haben und dann passt das alles. Das gilt übrigens auch für Kleinigkeitskrämer aufm Fahrrad

Zur Fahrrad-Abstands-Diskussion: bei uns in der Stadt ist das ganz klar geregelt. Da dürfen Fahrradfahrer nicht überholt werden, wenn eben dieser Abstand nicht gewährleistet ist. Absolutes Überholverbot. Manche Fahrradfahrer sind so nett und weichen für die paar Sekunden Überholvorgang auf den Bürgersteig aus, um dann wieder auf den Fahrradweg zu fahren.

Das Argument mit dem Sicherheitsabstand ist schwach. So lange nichts passiert, sind alle Regeln witzlos. Unter so nem Fahrrad sind nun mal halt nur zwei Reifen. Der Gulli geht etwas tiefer als erwartet. Die Straße hat wegen ner Wurzel ne Bodenwelle und schon macht man nen kleinen schlenker. Wie viele Videos gibt es, wo sich Leute die Spiegel abfahren. Lass das mal kein Spiegel, sondern ein Fahrradlenker sein. Danach wird sich nur die Frage gestellt, wie konnte sowas denn passieren. Ja, die Hupe von Ossm ist provokant. Aber wer das als was schlechtes ansieht, beschwert sich auch, dass die Autohupe, das Martinshorn oder ein Feuermelder zu laut ist. Oder hat noch nie eine Fahrradklingel gegenüber Autos benutzt.

Wie kann man nur so intolerant sein und so auf fremde Leben scheißen, unfassbar. Ich bin sau enttäuscht von Brammen.

Der Moment, wenn man hofft, dass Brammen möglichst bald seinen Führerschein für immer abgeben muss...

Der Lokführer bekommt, wenn der Bahnübergang technisch nicht ausreichend gesichert ist, vom Fahrdienstleiter einen Befehl 8. Das heißt, dass der Lokführer vor dem Bahnübergang halten muss und erst weiterfahren darf, wenn er eben den Bahnübergang einblicken kann, und den Pfeifton gegeben hat.

Ist Peter jetzt doch wieder zurück? Bei den Best Ofs ist er so selten da 🤔

Alter Brammen kann wirklich so unfassbar lost sein manchmal, da merkt man den alten FDP Wähler LUL

17:40 Wilhelmshavens finest. Ich wette ich kann den Vornamen sogar innerhalb von 3 Versuchen erraten!

Ich fahre täglich mit dem Fahrrad zu Arbeit. Ein kurzes Stück auch über eine Landstraße. Ich fahre da extra so mittig, dass ich nur überholt werden kann, wenn kein Gegenverkehr kommt. Sonst werde ich bei erlaubten 70 km/h (also häufig mehr) mit 50 cm überholt. Ja, du musst auch zur Arbeit, ja das fucked ab, dass du 200m hinter einem Fahhrad mit 30 km/h fahren musst. Das kostet dich aber auch nur 18 sek - mich aber sonst möglicherweise mein leben. Also ich verstehe da Brammen nicht. Das Auto darf auch in dem Beispiel im Video nur überholen, wenn die gesamte Straße frei ist - und nicht parallel fahren.

Ich mag aus prinzip keine radfahrer aber Ossen hat 100% recht. An dieser Stelle darf man als Autofahrer nicht einfach am Radfahrer vorbei, während gegenverkehr kommt. Die Straße hat keine 3 spuren.

ich versteh das nicht. 1,5 meter sind garnicht so viel wie alle sagen. solange die straße nicht für eine autobreite ausgelegt ist kan man LOCKER den abstand einhalten. dafür muss man doch nur warten bis man sieht das kein gegenverkehr kommt. das kann doch echt nicht so schwer sein...

Ich wohne ziemlich genau da in Bonn, wo Ossm seine Videos macht. Dort ist durchgängig 30 erlaubt, die meisten Fahrräder fahren vielleicht 20-25. Als Auto- und nicht-Radfahrer ist es für mich oft schwer verständlich, warum man sich nicht die Zeit nehmen kann, um sicher überholen zu können. Ich bin dort schon häufig selbst von Ungeduldigen angehupt worden, weil ich Radfahrern ihr Recht gewähre. Manchmal ist es traurig zu sehen, dass Brammen keinerlei Interesse an Vernunft zeigt. Hat er 'ne Meinung, hat er halt recht.

der Sicherheitsabstand zum Fahrrad ist nicht um zu verhindern das das Auto das Rad mitnimmt, sondern falls der Radfahrer hinfällt das genug platz da ist