React: Eure Videos  

nein

@@ccvtzvdv gutes argument, ich versteh direkt, warum du so denkst

@@ccvtzvdv doch

@@logictom7254 Das Nein ist genauso gehaltvoll wie der Ausgangskommentar.

Nja in diesem Video hatte sich Sascha nur über die Kirchenglocke beschwert, die bei ihm ab vier Uhr morgens loslegt. Aber an sich hast du natürlich recht.

headset war alle

*Zuschauer

​@@oLii96x Zuschauenden ist schon richtig

@@Ploeppsel nope

@@oLii96x defenitiv kann man auch die zuschauenden schreiben das ist grammatikalisch möglich

Interessant, Danke. Das haben die bei mir wohl vergessen. Wieder etwas gelernt. 😅

Er überholt am Anfang. Mit welcher Geschwindigkeit er überholt ist total egal, so lange er deutlich schneller ist als die rechte Spur. Der vorwerfbare Fehler ist einzig, dass er zwischen den LKW noch nach rechts rüber hätte fahren sollen. Knappe 30 Sekunden auf der linken Spur ohne zu überholen ist schon nicht ganz so toll, jedoch auch noch nicht im Bereich eines Bußgeldes. Was hingegen der Hintermann gemacht hat: Drängeln, rechts überholen, ist eher schon im Bereich eines temporären Fahrverbotes. Über die Schuldfrage braucht man hier rein verkehrsrechtlich nicht zu diskutieren.

@@DirtyBasstard86 Du hast, glaub ich, den falschen Kommentar kommentiert. Ich hab nichts von einer rechtlichen Einordnung geschrieben und das Fehlverhalten vom Hyundai hab ich auch nicht thematisiert.

​@@DirtyBasstard86 Lars hatte genug Zeit, um rechts rüber zu fahren und den Hyundai vorbei zu lassen. Diese selbstgerechten Verkehrserzieher sind am Verhalten der Drängler nicht ganz unschuldig. Wir haben in Deutschland Rechtsfahrgebot, daran hat sich Lars nicht gehalten.

Ich geb dir schon recht, dass Lars sich etwas strikter ans rechtsfahrgebot hätte halten können. Aber dass er extra seine Geschwindigkeit anpasst, um die hinter ihm fahrenden anzupissen, würd ich definitiv nicht sagen. Sobald man die Front-Cam sieht, hat er ein Fahrzeug vor sich. Bei den ~85 km/h am Anfang des clips mit normalem Sicherheitsabstand, später wird der Abstand zwar größer, aber sein Vordermann zieht ihm weder bei 130, noch bei 110 am Ende davon. Heißt für mich: er fährt so schnell/langsam wie er fährt, weil er wegen dem Auto vor ihm nicht schneller kann, beschleunigt etwas langsamer als der Vordermann, aber fährt definitiv nicht extra schnell/langsam um zu provozieren, sondern weil er schlichtweg nicht anders kann. Klar kann er da rechts raus und den hintermann vorbeilassen, dann fährt halt der Hintermann eine Position weiter vorne in der Reihe und wird vom gleichen Vordermann wie Lars ausgebremst. Ändert nix an der gemeinsamen Reisegeschwindigkeit, nur wird Lars minimal langsamer und darf hoffen, bei stetem Verkehr wieder nach links zum Überholen zu kommen und nicht hinter den lkws zu verhungern. Hätte ich an seiner Stelle auch nicht gemacht. Wenn die Straße voll ist, ist sie voll. Durch drängeln und Lichthupe fährt der Grund der langsamen Geschwindigkeit 30 Positionen weiter vorne in der Reihe nicht schneller.

@@SipeLP Am Ende reduziert Lars die Geschwindigkeit von 130 auf 110, da fährt der Vodermann schon lange auf der rechten Spur. Ich habe nicht das Gefühl, dass er wegen ihm gebremst hat, sondern um dem Hintermann eins auszuwischen. Ich kann verstehen, dass man auf der rechten Spur nicht verhungern möchte, man weiß ja nicht, wie schnell man dann im Endeffekt überholt wird, aber das Reduzieren von 130 auf 110 hätte man nach dem Überholvorgang auch noch machen können.

Verständlich, da is dann auch einfach ende für den PKW Fahrer in so ner Situation

@@thewholesomesalt6807 Damals glücklicherweise nicht, der war ziemlich langsam (hat für nen 25000 Euro Schaden gereicht), aber das kann sehr gut passieren. Und dann kriegen wir Schuld!

Ja moin

Um die Piets aber mal in Schutz zu nehmen, dass war dieses Mal ja deutlich weniger schlimm als sonst. Oder ich war nicht so aufmerksam.

@@heisenbergisreal5858 da Stimme ich dir zu, hab aber die Folge noch nicht gesehen!

dummer spießer

@@tomtorom5814 manche „Meinungen“ zum Verkehrsrecht und dessen Auslegung waren meiner Ansicht nach schon recht grenzwertig/ gefährlich.

Naja es ist halt ne reaction und nicht ne wissenschaftliche Analyse 😅

@@tomtorom5814 Die Autos waren früher meist viel übersichtlicher als heute.

Wie irgendwie jede Stadt mit -ow am Ende... Ist das so ein verbreiteter Fehler?

Nicht wenn er schon neben dem Hindernis ist.

lohnt sich immer. hab ich sogar öfters aufm fahrad dabei

Ich glaube das hätte nicht viel geändert. Ist ja ne gerade Strecke. Das hätte man eigentlich vom weiten sehen können.

@@labinot1363 Da sieht man aber vielleicht nicht, dass er steht. Außerdem wäre der Fahrer vielleicht beim Überfahren des Warndreiecks stutzig geworden.

​@@JamboSteffen vermutlich wäre die Person, die das Warndreieck aufstellen möchte überfahren worden.

Ich denke,d ass wiessen sie auch. Aber man kennt ja diese "Typisch [...]" Klisches. Und sie kennen es halt mit "Die Holländer blinken beim Einfahren in den Kreisel"-Klische

andere Länder, andere Sitten. In einigen Ländern ist es normal beim Einfahren in den Kreisverkehr zu blinken

​​@@salzgaming508 Aber dort wird dann die Fahrtrichtung angezeigt. In NL, Norwegen und anderen Ländern wird bei der Einfahrt in den Kreisverkehr zum Beispiel nach links geblinkt, wenn man im Kreisverkehr links abbiegt. Rechts wird bei der Einfahrt nur geblinkt, wenn man auch sofort wieder rausfährt, auch in NL.

In Deutschland ist das Blinken laut StVO §8(1a) beim Einfahren in den Kreisverkehr verboten, auch wenn man an der ersten Ausfahrt wieder raus will.

@@taflo1981 Das ist auch eine Möglichkeit, Blinker-Chaos zu verhindern. Ich blinke (trotzdem) beim Einfahren, wenn ich die erste Ausfahrt nehme, seitdem ich diese Variante zum ersten Mal im Urlaub in England beobachtet habe. Macht meiner Meinung nach nämlich den Kreisverkehr sicherer und die Kommunikation einfacher.

Wenn ich sehe hinter mir ist einer deutlicher schneller dann fahre ich rechts rein sobald sich eine Lücke bildet. Da ist nichts mit „da vorne sind zwei die sind gleich auch langsamer als ich“, ne.. 😂 sobald sich Platz bietet wird Platz gemacht 🤷🏼‍♀️

In Bayern auch.

Wir sind mal unten vom Stadtbad gekommen wo du die Doppelampel am Omnibusbahnhof hast und haben nur auf die vorderste geachtet und sind einfach bei Rot drüber :D Das peinliche ist wir wohnen in nem Dorf neben Chemnitz und kennen eigentlich alle Straßen und Ampeln auswendig xD Naja...^^

@@pamu151 Das ist aber denke ich, gar nicht mal so selten. Ist auch ziemlich kurz nacheinander und prinzipiell fahren ja meistens eh nur Busse da raus. 😉

Vorallem dieses: für dich fahre ich extra langsam Total unnötig, warum muss man sich so verhalten

Ernst gemeinte Frage?

Ich bin mir nicht mehr ganz sicher, aber der Grund, dass Peter die Pfeiltasten nicht nutzt ist eine Tastaturbelegung für OBS oder zumindest zwei Einstellungen, die sich in die Quere kommen ^^

Weil die Leute dann einfach auch nicht den Blinker setzen wenn sie wieder auf die linke Spur wollen. Ich komm eigentlich zu 90% Problemlos wieder auf die mittlere oder linke Spur, man muss dann halt schneller bleiben und frühzeitig wieder links rüber. Die Lücke war sowas von riesig, da müssen beide Autos rechts rüber. Da versteh ich den Drängler schon, auch wenn so auffahren etc. absolut nicht in Ordnung ist.

@@maggou90 der Blinker ist zu setzen, um zu zeigen, dass man gleich rüber fährt. "Bettelblinker" ist ein absolutes Unding und es wird von vielen Fahrschulen auch davon abgeraten, den Blinker so einzusetzen. Man blinkt nur dann, wenn man auch definitiv fährt. Der Grund warum dich so viele Leute bereitwillig reinlassen ist nämlich folgender: Sie haben Angst, dass du jetzt rüberfährst und verzichten lieber auf ihre Vorfahrt, als ihre Gesundheit zu riskieren. Je nach Verkehrssicherheit verursacht so etwas auch gefährliche Rückstaus.

@@DirtyBasstard86 Es gibt aber auch viele die einfach gar nicht blinken und sich dann halt wundern, dass sie niemals wieder auf die linke Spur kommen. Die meine ich eher damit. Wenn ich persönlich jemanden auf der rechten Spur z.B. sehe der blinkt geh ich auch vllt mal vom Gas und lass kurz rollen. Allerdings gibts dann viele, die halt auch einfach direkt hinter einem LKW kleben und nicht beschleunigen können anstatt halt richtig aufs Gas zu gehen und die haben dann über kurz oder lang auch Pech. Wenn man aber gar nicht blinkt, geh ich halt auch davon aus, dass derjenige net raus will. Da ist mir jemand der bisschen länger blinkt lieber als die, die beim Lenkrad drehen den Blinker drücken - das bringt halt genauso wenig.

Warum sollte Sep unfähig sein Auto zu fahren? Hast du jemals Sep Auto fahren sehen? Er ist nunmal eine Rückwärtskamera gewöhnt und wollte lediglich sagen, dass es mit Rückwertskamera nicht passiert wäre, da man den Poller gesehen hätte. Die einzige Person, die da nicht Auto fahren sollte ist der Fahrer des Autos im Video, welcher als gegen den Poller fährt

@@zicmorley Ehm.....Lies meinen Post nochmal und überlege GENAU(!!!) ob ich da gerade Sep mit Unfähig bezeichne oder den Fahrer des Autos im Clip.....

Wenn sie die erste raus fahren doch direkt rechts oder nicht?

Kennst ja die berüchtigte Qualitätsoffensive..

Das sind die selbsternannten Verkehrserzieher, die fühlen sich super mit Kamera im Auto. Als Rentner melden die dann die Falschparker.

Naja, besser als Nestlé kann ja durchaus sein...

@@DerIrre1 Das ist aber auch das einizie Pro-Argument. Y-Food hat schon immer über seine Produktart gelogen (von wegen es wäre eine vollständige Mahlzeit - das sind Proteindrinks) und war schon immer überteuert

Es ist das gleiche wie mit der Aussage das jeder Motorradfahrer ein fahrender Organspender ist. Man ist sich der Gefahr als Motorradfahrer bewusst, nur können wir nicht auf alles und jeden achten und hoffen daher das die anderen Verkehrsteilnehmer etwas mehr schauen würden

Schön das sich dieser Mythos weiterhin hält.

Laut dem ADAC ist die Benutzung der Rettungsgasse für Motorradfahrer verboten.

Hab ich u.a. schon in Spanien und auch anderes Ausland gesehen, dass sie links blinken, wenn sie so gesehen links abbiegen, also die 3.Ausfahrt nehmen. Ob das so Absicht ist oder nur Zufall kann ich leider nicht 100% sagen