React: Realer Irrsinn #27 

Erkenntnis der ersten Minuten: „Es gibt immer zwei Seiten bei nem Fluss.“

Wir haben hier in der Stadt fast keine gerade Straße, alles auf und ab. Aber selbst unser Marktplatz wurde so gut es geht gerade gemacht.

12:05 Sep: "wenn du am Berg wohnst" also bei uns hier unten in bayern sind eigentlich alle Häuser schief, im Allgäu sogar manchmal so schief das man eig. auf der Wand läuft.

In meiner Stadt wurde der Marktplatz zum Teil gerade gemacht und liegt halt etwas tiefer. An den Rändern wurden Treppen gebaut und Links und Rechts neben dem Platz geht es schräg aufwärts, aber der Markt ist perfekt gerade.

0:35 Sepp synchronisiert spontan Peter weil der sich unabsichtlich gemutet hat. Das ist Professionalität auf höchstem Niveau! (wie awesome war das denn bitte?)

wie sep für märkte in bayern spricht :'D. Komm schon wir wissen dass Sep null Ahnung hat. Ich bin aus bayern und selbst der markt in meiner stadt ist gerade obwohl wir gefälle haben

Brammen eskaliert: Zuerst soll die Stadtplanerin "nur" gefeuert werden. Aber er korrigiert auf zuerst tasern und dann feuern. Nice!

Tatsächlich ist es ein gängiges Verfahren im Brückenbau eine Behelfsbrücke zu bauen. Findet man auch so bei vielen Autobahnbrücken um neben dem Neubau den Verkehr weiterhin aufrecht erhalten zu können.

Der Grund, warum die Busse nicht an der anderen Straße fahren können, ist dass die Rechtskurve, die die Busse dann nehmen müssten, einen zu spitzen Winkel hätte. Da dort auf mehreren Linien Fahrzeuge unterwegs sind, die auch noch Überlänge haben (nach StVO normal erlaubt 18,75m, diese Fahrzeuge haben eine Sondergenehmigung um 21,00m haben zu dürfen)

Sep, Ingenieur läuft in seinem Haus am Berg auf der Wand.

11:24 Sep realisiert gerade Verdammt bauen die mein Haus schief

@Sep: Der Marktplatz in Siegburg hat ein max. Gefälle von 2%... Das stört niemanden.

Jay ist mit den Baggern die er sieht an der richtigen Stelle, aber das Bild das man mit dem Männchen sieht bei Google Maps ist vom September 2008. Das ist lange nicht mehr aktuell.

Jay: "Die Brücke schwimmt dann von Leverkusen bis nach Köln" Ich: Wie das mit der Fließrichtung vom Rhein funktioniert wisst ihr aber oder? Leverkusen ist flussabwärts von Köln. Habt ihr dort nicht mal gewohnt? Sep kurz darauf: "Fließt dann bis nach Hamburg" Ich: *facepalm

0:34 Diese perfekte Synchro von Sep auf Peter hat mich im ersten Moment total verwirrt

Der Marktplatz scheint ja nicht "frei" zu liegen, sondern direkt an Häuser anzugrenzen. Daher wird es schwierig diesen zu planieren. Entweder stehen die einen Bürger dann vor 2 Meter Erdreich, oder die anderen fallen erstmal 2 Meter tief. Oft ist ja auch ein Platz da, und später soll er erst eine Funktion erfüllen. Städte sind dynamisch, Zentren verschieben sich, Ballungsräume ebenso.

Zu der Kita, die liegt an einer Kreuzung mit 2 Hauptverkehrstraßen, nur etwas weiter nach hinten verlegt. extra 3 hat hier ganz klar das Narrativ beeinflussen wollen

Pietsmiet qualitätsoffensive mit Piet in der Hauptrolle! Heutige Folge: Der Knopf der Doppelbelegung

Sep der Ingenieur: "Am Berg kann man nicht gerade bauen"

Ich wohne direkt in Siegburg und der Markt hat ein Gefälle von unter 3% Sep labert einfach mal hart bullshit

Ich empfehle immer noch die Realer Irrsinn Folge "Mossad im Matsch".

00:36 Sep synchronisiert Peter, mein Epic Moment der Woche

Ich seh Jay in der Stadtverwaltung von Bergisch Gladbach. Sollte sich da mal bewerben. Aber Taser nicht vergessen.

Sep: Markplätze sind sehr oft schief. besonders wo ich her komme -Stellt sich raus das es oft nicht der fall ist- Sep: Ja, wusst ich doch.

5:42 Das stimmt so nicht Brammen, Brücken haben schon Lebenszeiten und da die meisten (eigentlich fast alle) direkt nach dem Krieg gebaut wurden gehen jetzt natürlich alle gleichzeitig ihrem Ende entgegen. Das ist nicht wie ne Straße, die du immer Abschnittsweise erneuern kannst.

Ich fahre selbst als Busfahrer in Hamburg Bus und finde es gut was die Hochbahn sich ausgedacht hat, weil was sollen sie anderes machen? Die Stadt hat organisiert das die Busse dort durchfahren sollen. Die Busse können nur dort halten, weil wie Sep auch schon gesagt hat, die Busse sonst nicht um die Kurve kommen können.

Sep mit seinem marktplatz noch nie einen "krumen" marktplatz gesehen

Kenne persönlich auch keinen schrägen Marktplatz😂

Die Straße in Hamburg wurde extra so umgebaut das nur Busse in die eine Richtung fahren und in die andere Richtung Busse und Individualverkehr

An dem Beitrag mit den Bussen merkt man leider deutlich, dass X3 mittlerweile leider nichts mehr als Meinungs- und Stimmungsmache ist. Allein von dem Pressesprecher am Schluss des Beitrages wurde nur ein, wenn nicht sogar nur ein halber Satz gezeigt, von wahrscheinlich einem ganzen Interview reingeschnitten. Oder bei der Luftansicht, als X3 die Möglichkeit einer anderen Haltestelle aufzeigt, sieht man bei den Ampeln, dass eine Spurverengung eingerichtet wurde. Also entweder ist das die Straße, wieso die überhaupt die Umleitung fahren müssen o.ä. oder manche Buslinien könnten von dieser gezeigten Straße gar nicht auf ihre originale Linienführung zurückkehren. Auch wenn das manchmal für unkundige so aussieht, als ob so eine Verkehrsführung keinen Sinnmacht und unüberlegt ist, das wird schon so seine Richtigkeit haben. Die lassen ja nicht aus reiner Willkür 7 Buslinien in 2 Richtungen an einer Kita vorbeifahren. Kurz noch zum Thema Sicherungsposten: Ich bin im Busfahrer im ÖPNV, selbst wenn man die Haltestelle von der Warteposition aus (wo auch der SiPo steht) sieht, achtet man oftmals nicht auf so etwas, da man als Busfahrer meist eh schon Augen wie ein Chamäleon braucht, die ständig im kreis rotieren, da man auf Gott und die Welt achten muss, gerade in einer verkehrsberuhigten Zone und vor einer Kita. Entlohnt wurden die SiPo's hier bei uns damals mit ca 6,50€/h Brutto ... also reich werden die nicht uns je nach dem wie lange die bauen, ist das tatsächlich günstiger, als Bauliche Maßnahmen an einem Gebäude, die eh erst beantragt werden müsste.

Die Baustelle von der Rheinbrücke ist nicht vom Hochwasser betroffen. Da hat es andere stellen in Leverkusen schwerer erwischt. Und zu brammen die erste neue Brücke wird nicht später abgerissen. Die eine Brücke ist dann die Fahrbahn für die eine Richtung und die andere Brücke für die andere Fahrtrichtung. Eine Brücke ist dann so breit wie die alte (teilweise 6 Fahrspuren pro Richtung ) Die Mülldeponie von Bayer musste trotzdem aufgemacht werden aber da ist (zum Glück) alles gut verlaufen.

24:11 Die Obere Straße ist die Domstraße. Was Rechts im Bild nicht mehr zu sehen ist, ist eine Querstraße, welche von der Domstraße aus nach unten wegführt. Also hätte man hier “Logischerweise" die Bushaltestellen errichten können.

wie sep auf krampf versucht argumente zu finden wo einfach keine rein passen bei der markt geschichte

Bei uns ist die gesamte Stadt schräg am Hang gebaut, aber den Marktplatz hat man versucht, so gut es geht, anzugleichen, damit man halbwegs Grade die Stände aufbaut

Es handelt sich hier um Bergisch Gladbach/ Bensberg 15:34 @Br4mm3n die Treppe und der Platz wurde neu gebaut der ganze Platz sah früher anders aus. Früher war der Marktplatz genau an der Straße die im Video gezeigt wurde. Alles war in Ordnung, dann kam das neue Einkaufszentrum und der neue Marktplatz erst seit dem ist es dieser "Schmutz" den wir sehen. Schade das die Vorgeschichte fehlt denn die macht den Irrsinn erst richtig real. Liebe Grüße aus Bensberg

Für Sep: Alles hat ein Ende, nur ein Fluss hat 2 ... jawoll, mein Sep, es ist soweit...

Ach wie ich vernünftigen react content vermisst habe. Gut gemacht Jungs.

Also Jay bei uns in der Stadt ist auch der Marktplatz Schief aber der Wochenmarkt wird bei uns aufm Reweparkplatz gemacht weil auf den Marktplatz keiner bock hat

Das sind die Reacts, die ich mag. :) Gute Videos, viel Commentary, ne gute Mischung aus Witz und Info. Weiter so. :)

😅😅 Der Rhein mündet in Hamburg. Der Marktplatz bei mir ist auch leicht mit Gefälle. Aber keine 11% Gefälle.

Die Brücke erinnert mich an die A7 in Hamburg mit ihrer Dauerbaustelle xD

4:41 Oh Gott, ich dachte erst, dass das Schlaftabletten sind 😂

Ich frag mich manchmal ob Jay denkt das Ganze Städte aus einem Ei schlüpfen seit 2000

Dann soll Jay mal zur Gevelsberger Kirmes kommen 😂 bei unserer Steigung fällt der ja vom Glauben ab

Moin, also ich als Hamburger habe gerade leider ein bissel das lustige an Extra-3 verloren. Da ich da täglich langefahren bin. Die MÖ ist 30m weiter auf der anderen Seite der Kita...außerdem bin ich da bei sep, eine Filter Anlage sollte an viel befahrenen Straßen Standard sein gerade für eine krippe. Guckt das bei Maps mal nach so viel unterschied macht das jetzt nicht. Und die große Straße daneben ist wohl nicht möglich weil man an der Kreuzung danach nur geradeaus fahren darf und es nach Rechts) nur eine Einbahnstraße ist. Vorher war da halt ein Markt mit einem Generator direkt vor der Kita.... Extra-3 scheint es lustig hinzudrehen damit sie Klicks bekommen, verständlich immerhin verdienen sie durch Geld. Wenn man es nicht als Bildung sieht, sondern als Witz ist ja auch gut. Habe dadurch nur leider nicht mehr die Ansicht als wenn Extra-3 wirklich was zeigen will sondern nur Klicks will.

11:40 @Jay: "Eine kleine Rampe" wird da aber nicht reichen. Wenn du vorher die komplette Schräge angepasst hast, dann ist doch die Schräge im letzten Teil noch viel steiler, als der Marktplatz vorher. Das heißt du brauchst eine Rampe, die dann vermutlich noch mal mindestens so lang ist, wie der Marktplatz, damit diese überhaupt für Rollstuhlfahrer und Rollatoren zu bewältigen ist. Also ohne Aufzug wird man das nicht behindertengerecht hinkriegen. Treppen sind natürlich in dem Fall absolut behindertenunfreundlich, was man meiner Meinung nach in einer fortschrittlichen Gesellschaft (oder einer die es sein möchte) nicht bringen kann. Da du ja auch danach immer weiter auf Treppen beharrst, schlage ich dir vor, mal mit einem Rollstuhl durch die Kölner Innenstadt zu fahren und dir selber die Auflage zu geben, unter keinen Umständen aus dem Rollstuhl aufzustehen, wenn du nicht weiterkommst. Egal, wie weit du dann ausweichen musst, bis du zum gewünschten Ziel kommst. Dann wird dir schnell auffallen, dass man nicht mehr, sondern weniger Treppen in deutschen Städten braucht. So geht's mir jeden Tag.

Warum ist Sep eigetnlich dauerhaft so angepisst wtf? xD

Zu der A1 Brücke: Durch den immer größer werdenden Autoverkehr hatte sich die Autobahn NRW entschieden, die Brücke dreispurig befahren zulassen, da ja noch riesig Platz war. Geplant wurde diese Brücke als zweispurige 1959. Die dann eröffnete dritte Spur so um 1992, war nur leider nicht mehr im Tragewerk der Brücke, sondern im Außenbereich, der nur durch Stahlstreben verstärkt ist. Dann noch die sehr viele 40 Tonner taten ihr Bestes. Nach einiger Zeit zeigten sich dann die Risse und die Brücke musste für den Schwerverkehr, also alles schwerer als 3,5t, dann ab 2014 dauerhaft gesperrt werden. Die Brücke ist nicht kaputt gespart worden, sondern zerfahren worden. Diese hatte schon in den 1990er ersetzt werden müssen, da schon hier abzusehen war, dass sie niemals ausreichen würde. Aber dies verhinderte die Wiedervereinigung Deutschlands, da keine Gelder zur Verfügung standen. Jetzt entsteht eine 10-spurige Brücke, wo schon mancher Experte sagt, man hätte hier ein 12- bis 16-spurige Brücke bauen sollen, wenn man sich die Hochrechnungen des Fahraufkommens ansieht. Leider ist dafür kein Platz und es wird immer ein Nadelöhr bleiben, sobald die umliegenden Autobahnen auch ausgebaut sind.

Selbst in unserem ehemaligen 250seelen Dorf haben sie es Geschäft den Platz gerade zu machen 😅

Ja Statistik von Pietsmiet, FragPietsmiet und PietsmietTV (2021): Ja: 820 (Heute: 3) Nein: 71 (Heute: 0) Heute trägt Peter kein Shirt : 101 (Heute: 0) Heute versteckt Peter sein Shirt: 25 (Heute: 0) Schwarze-Shirt-Quote: 820/891= 92,0% Quote gesamt: 820/1017=80,6%

Brammens lache zieht mich auch immer wieder mit😂 vor allem 22:55

Die steilste Innenstadt Deutschlands hat einen geraden Marktplatz! Alle anderen haben keine Ausrede ausser ihrer eigenen Unfähigkeit. Grüße aus Siegen

Ich denke bei dem schiefen Marktplatz direkt an Bad Tölz. Da reicht das Gefälle auch leicht aus, dass einem so Blumenwägen davonrollen können.

bald bestimmt die Salzbachtalbrücke in Wiesbaden :D

5:49 Die Brücke ist relativ neu! Der Stahl der verwendet wurde ist Mangelhaft gewesen. Daher ist die Brücke nur halb so alt geworden, wie sie es hätte sein können.

22:05 Bei Energiesparhäusern darf oft nicht "Manuell" gelüftet werden.

Und nächste Woche live react des Gerichtsprozesses Bayer - Pietsmiet wegen Verleumdung

Schickt sep mal in den Urlaub 😅

Um mal nen wichtigen Fun Fact raus zu hauen, Bergisch Gladbach bzw der ganze Bergische Land heißt net so, weil die Städte aufm Berg gebaut wurden, sondern weil es der Historische Name von nem alten Herzogtum ist, nämlich dem Herzogtum Berg.

Das mit der Brücke etc wurde doch damals in pietcast #106 lang und breitgetreten haha

Bei uns die Hochmoselbrücke war im Vergleich schnell gebaut

Zu dem schrägen Marktplatz: Im Bergischen ist das Planieren nicht so einfach möglich, da dort Granit im Boden ist. Dort gibt deshalb auch oftmals kein Abswassersystem, sondern es wird von Pumpwagen von Häusern aller paar Wochen abgepumpt.

Haha wenn ich dann an die Brücke in Wiesbaden denke 😅die da einfach mal ein halben Meter abgesackt ist😅und jetzt gesprengt werden solm

Brücken haben nun mal ein Verfallsdatum und müssen irgendwann auch mal kernsaniert bzw. neu gebaut werden, trotzdem funktioniert bei solch großen Projekten, die vom Staat durchgeführt werden, immer irgendwas nicht. Erwähnt wurde bspw. der qualitativ zu schlechte Stahl aus China, welcher erst angekauft und dann aber als unzureichend eingestuft wurde, was alles zusätzliche Kosten sind und natürlich die Bauzeit noch extrem in die Länge ziehen. Das der Staat bei den Ausschreibungsverfahren auch immer versucht auf Krampf das billigste Angebot zu nehmen ist auch lächerlich und resultiert eben in sowas wie mit dem Chinastahl oder auch bei fertigen Projekten, wie schlecht diese dann umgesetzt wurden. Dass diese Projekte auch immer solang dauern, hängt natürlich auch mit dem zum Großteil vom Staat ausgelösten Fachkräftemangel zusammen, dass einfach keine Arbeiter zur Verfügung stehen.

Jay: Ja dann baut man da eine 2m Treppe alle Rollstuhlfahrer: R.I.P.

In Waldkirch ist der Marktplatz auch nicht gerade, etwas schräg aber nicht so extrem

In einem Büro/Raum bei meinem Geldgeber wurde ein Außenluftsystem mit Filter und Klima nachgerüstet - Kosten waren ca. 60.000€ ohne Folgekosten. In einer Abteilung mit vier Büros, drei davon etwas größer, ein Teil neu gemauert und Fenster installiert - Kosten bisher fast 100k €. Mal eben derartiges einbauen ist also nicht wirklich günstig. Da zwei Leute in Schicht abstellen ist wohl wirklich für den Zweck günstiger und auch sofort umsetzbar. Was auf gar keinen Fall vergessen werden darf, Anlage/Fenster müsste der Kindergarten zahlen, die HVV Mitarbeiter eben die HVV :P

Der Rhein mündet in Hamburg🤣🤣🤣 und in Hamburg mündet kein Fluss, sondern wird nur durchflossen von der Elbe

Bei uns in Aarau (Aargau, Schweiz) wird momentan auch eine Brücke neu gebaut und dafür wurde auch eine provisorische Brücke ausgestellt damit der Verkehr normal weiter fliessen kann

Zu Thema 1: Großprojekte in Deutschland,.... das geht immer schief und dauert immer länger! Mal abgesehen von den Arbeitsbedingungen in China, aber deren Brücke wäre wohl schon fertig! Zu Thema 2: Stadtplanung, Übergangsphasen...?!? Dann plant man halt EINMAL richtig man kann das ganze ja auch als Version der Hängenden Garten machen und zwischen den Terrassen mit Treppen und Rampen arbeiten, kann ja nicht so schwer sein. Und ein kleiner Fahrstuhl wird auch kein Vermögen kosten..., wenn man schon den "fertigen" Platz eh noch mal abreisst! Zu Thema 3: Bei uns in Bremen, der Bauruine, werden Buslinie komplett umgeleitet... da werden viele Haltestellen erst gar nicht angefahren und die Nutzer des ÖNV müssen halt mal ein paar Meter weiter laufen! Bin sicher das hätte ein findiger Planer auch in dem Fall hinkriegen können. Und nur weil man da JETZT nicht rechts abbiegen kann, hätte man das sicher einrichten können.

Seb labert echt nur dummes Zeug sobald er den Mund aufmacht…

Sep: "Und wenn ich neben nem Flughafen wohne, dann darf ich mich nicht über den Fluglärm beschweren..." Ich: "Dann komm mal nach Frankfurt am Main zu den Montagsdemonstranten am Frankfurter Flughafen..." Auch ich: am sterben und mich in der Ecke kaputtlachen xD

Also selbst bei uns in der Stadt Velbert die relativ hoch liegt und dem entsprechend bergig mit jenachdem 10% Gefälle sind alle Plätze geebnet bis auf die „Straße“ für Fußgänger in der Innenstadt nebenbei XD also naja sollte man schon mit bedenken zur Sicherheit

Das in mit dem schrägen Marktplatz gibts bei uns auch war nie ein Problem o.O

Endlich wieder neuer Content dessen Titel PietSmiet erklärt

Find super das sep Siegburg erwähnt. Liebe geht raus

etwas älter die Folge aber... kurz zur brücke. 5:56 . Brücken werden idr für eine Nutzungsdauer von 100 konzipiert. Hab kurz geschaut. Die Brücke wurde 1965 eröffnet. sprich die hat schon paar jahre auf den buckel und seit dem hat sich das Verkehrsaufgebot wohl mehr als nur eindeutig verändert. also beim bau einer brücke wird natürlich ein wachstum des Verkehrs über die ganzen jahre mit einberechnet, aber ob die 65 mit so vielen lkw´s gerechnet haben.. xD denke nicht. und brücken kann man ertüchtigen "renovieren" ja, aber das ist ja auch nur so ne notlösung.. Also funfact xD habe vor kurzem bissl über eine Diplomarbeit gelesen, und da gings um eine stufenweiße sanierung einer brücke.. und je nach gewählter maßnahme, hat es natürlich auch unterschiedlich viel gekostet und schwerverkehr (lkw´s) durften diese dann auch nur begrenzt befahren.. also ist schon etwas mehr dabei bei so einer Brückenkonstruktion. aber klar, als leihe weiß man sowas ja auch ned im detail.

Sep lässt sein Haus am Berg auch schief bauen, gerade kann ja jeder. Wieder absolut lost der Gute ^^ Wenn ich nen Marktstand da hätte und wüsste, dass ich vorne am Verkauf 10cm niedriger bin als hinten, dann lege ich mir ne Holzbohle dahin und platziere den Reifen darauf und zack, steht der Hänger gerade.

Zu der Brücke: Die ist in Leverkusen und nicht in Köln, aber ich kann sagen die Autobahn ist dort höher gelegen als Fahrrad- und Fußgängerwege, ca. 5-10 Meter höher je nach der Stelle und an diese Erhöhung direkt neben der Fahrbahn haben letzten Sonntag durch den Regen der Rhein und die Wupper gleichzeitig angegrenzt, also kann man auf die Bauzeit locker nochmal 10 Jahre draufrechnen. Ich wohne dort in der Nähe und fahre halt am Wochenende oft mit dem Mountainbike rüber, dafür hätte ich diesmal aber mehrere Kilometer durch diesen Kombifluss aus Rhein, Wupper und Abfall schwimmen müssen, glaube wäre leicht risky.

Zu dem Brücken-Thema aus dem ersten Video: hier in Brandenburg an der Havel musste erst kürzlich eine Brücke abgerissen werden, weil die Wartungen und Reparaturen mehrere Jahrzehnte lang verschlampt wurden. Nun haben wir innerhalb der Stadt ein regelrechtes Umleitungschaos, da gefühlt überall gleichzeitig gebaut wird... Btw: die nächste Brücke wird gerade bearbeitet und es folgen eig noch mehr ;)

cool dass ihr spendet!

Die Brücke die aktuell gebaut wird, soll in Zukunft den Verkehr Richtung Köln führen und eine zweite, identischen Brücke den Verkehr für die Fahrtrichtung Leverkusen. Während die erste Brücke gebaut wird, läuft der Verkehr weiter über die alte Brücke, nach Inbetriebnahme der ersten neuen Brücke werden beide Fahrtrichtungen auf dieser Brücke gebündelt, die alte abgerissen und die zweite neue errichtet. Es wird also keine Behelfsbrücke gebaut, die wieder abgebrochen werden muss.

0:35 wie Sep und Peter einfach perfekt synchron sind.

Die Kita hat eine Lüftungsanlage, sieht man doch auf dem Dach. 21:08 Die hat sicher auch einen Filter. Die Tante soll sich mal nicht so anstellen. Klar kann man da jetzt nicht quer lüften aber das ist jetzt auch kein Weltuntergang.

Entweder ich beschwere mich über die Baustelle oder über die Probleme die halt mal eine Baustelle benötigen. Also klar wurde Zeug versemmelt aber irgendie muss mans halt bauen.

Mir ist aufgefallen dass ich da vor kurzem in Hamburg selbst war. Ich bin mir nicht mehr ganz sicher aber glaube die haben die Haltestelle da immer noch stehen.

Im Winter mit viel Schnee ist der Markt bestimmt sehr beliebt für Kinder XD, glatt Eis wäre das schlimmste an der stelle

nur als Beispiel: wenn man eine Rampe für Fußgänger plant, dann kann man mit 4% durchgängige Steigung planen, maximal darf man 6% auf eine 6 Meter Länge planen und muss ein Podest einbauen.

Bei mir in der Stadt ist der Marktplatz wo der Wochenmarkt stattfindet auch Schräg. Der Marktplatz aus der Nachbarstadt ist auf einem Berg und auch Schräg.

Um mal die Frage zu beantworten was nun in Leverkusen ist: Jup, wir hatten Hochwasser, nur nicht so schlimm, volle Keller, Stromausfall, aber nichts Vergleichbares mit anderen Orten. Nö die Brücke ist nicht weggeschwemmt worden, ABER der Bauplatz war ein wenig Unterwasser - sofern ich das richtig beobachtet habe, bei meiner täglichen Radfahrt über diese huckelige buckelige Kackscheißwichsbrücke, 50km/h Gegenwind und dann wirste auch noch durchgerüttelt wie bekloppt - Kackbrücke.

24:47 Naja vielleicht geht das nicht weil man genau da zu der Straße kommt die eben grade Baustelle ist und das der einzige Umleitungsweg ist. IDK ich kenn mich in Hamburg so gut wie nicht aus da ich 1x da war

13:56 Aha!!! Dachte die wollen keine Treppe bauen weil die zu snobig sind die zu nutzen aber jetzt ist da doch eine...... Macht noch weniger Sinn den Platz so schräg zu machen

25:37 Das Bild bei Google Maps von Jay ist aus dem September 2008 😂

Mehr davon das ist so cool

Kommt mir vor, als hätte ich das schon mal erlebt

Dresden am Blauen Wunder - schräger Marktplatz - treppe wäre unmöglich

Sep denkt mal wieder er hat Ahnung und recht

Dieser Moment wenn du in Merkenich neben der Brücke bist und in deiner Pause dieses Video guckst😂😂

Was lernen wir aus dieser Folge? Wenn Sep salty ist, lässt er sich auf schlüssige Argumente nicht ein und beneint diese durch ein stumpfes und leises ‚Mhm‘

@PietSmietTV Die Leverkusener Autobahnbrücke war Anfangs in jede Richtung 2- und nicht dreispurig. Sie war ausgelegt für 40.000 KFZ pro Tag. Als der Verkehr zunahm, wurde die Standspur zur 3. Spur umfunktioniert, damit das tägliche Aufkommen von mittlerweile ca. 120.000 Fahrzeuge pro Tag (davon ca. 14.000 LKW). Leider ist aber die Konstruktion der Brücke das Problem, denn der Brückenkasten, wo die LKW später fuhren, nennt man "Kragarme". Diese Kragarme sind verspannt befestigt, aber eben nur auf einer Seite. Dadurch wurden die Elemente viel stärker belastet und haben schlussendlich nachgegeben. Aber generell hat Brammen recht, es wurde viel zu viel versäumt. (Wenn ich was vergessen habe - ergänzt es bitte)