Nuova collaborazione!! Quando la passione sorpassa ogni limite!! Ecco a voi il nuovo video a bordo di questo bolide americano da 505CV!! - FOLLOW ME ON INSTAGRAM!! / angelostagnitto7
Angelino nulla da togliere a Carmine che stimo tantissimo per la tenacia con cui ha affrontato l'incidente, ma un giretto con tua mamma potevi farlo!! Sai che ridere 😂 mamma mia quante te ne avrebbe dette!!! 😂😂😂
Siete DAVVERO unici, nessun video mi ha MAI colpito come il vostro. Sono di Piacenza e mi piacerebbe tantissimo potervi incontrare. Non ho mai scritto su RU-vid non so nemmeno come fare e se posso lasciarvi un mio contatto porca miseria.....
Word Page benzina al mese è un bel pò difficile da dire.... Più che altro ti può dire ogni quanto tempo a bisogno di un pieno! Penso ogni fine settimana!
MCanico anchio ho detto cosi...mi facevano schifo le americane poi ho guidato l Srt 10 8.3 da 505cv portata dal proprietario a 680cv...una coppia impressionante spinge sempre altro che ferrari provata anche quella...ferrari resta ferrari massimo rispetto ma come coppia nn ha paragoni...in quarta a 2000rpm schiacci infondo e parte...nn devi neanche scalare...poi ci sono pareri e pareri...comunque niente male😀
Fidati...di piu e la cilindrata piu coppia hai....perche i camion sono da 8000 in su di cilindrata e ammalapena sviluppano 400cv???perche su un camion e sostanziale la coppia per trainare un rimorchio a pieno carico...se facessi un camion che monta un motore 4litri da 400cv manco lo tirerebbe avanti la motrice
sti 8 litri fateli guidare agli americani ... con 30 litri di benzina ci fai massimo massimo 100 kmquando con un 2.0 turbo modificato arriv tranquilo a 5 600 cv e consumi 10 volte meno non c'è bisogno di sti motori per divertirti anzi..una s 2000 turbo e questa viper te la scordi e poi il sound e i cavali delle giapponesi e un'altra storia ..ovviamente bella macchina nulla da dire ..non sto criticando ma sinceramente per mantenerla mi comrpo 2 giapponesi e un italiana ovviamente abarth eheheh sempre turbo poi da tutti i giorni sta macchina è impossibile ..poi bhe se siete ricchi allora è uno sfizio bella auto ma non la comprerei mai ...in italia è sprecata poi..comunque bel mostro
Probabilmente il sig.Carmine se la è comprata con i soldi dell'indennità. Come hai detto tu la fuori c'è l'imbarazzo della scelta, fra giapponesi, americane, e compagnia. Se invece ha magari una azienda ed è intestata ad essa è un altro discorso. Non gli costa poi molto mantenerla come un privato deve mantenere una Aston Martin o anche solo una RS4 tanto per fare 2 esempi di auto dure da mantenere. La Viper del 2007 ha una tecnlogia antiquata, ma quei 500 cavalli che possono arrivare a 600 con dei kit sono da puristi pazzoidi che amano i track days e soprattutto non avere tra i coglioni TC, TCT, ASR e robe elettroniche varie. Ovviamente ci sono bestie come gozzilla la GT-R R35 o la vetusta R35 che ne avrebbero di potenza da tirar fuori.
Cerrystyle bhe quello non lo so e non conta... La rs4 in città consuma 14 15 litri per 100 km la vyper almeno 30 ...il che significa meno di 4 km l ....la rs4 7 8 km l e cosi via... Ha un motore 8.3 litri e 507 cv...bella bestia ma la vedo più un auto per soli americani in strade larghe e lunghe non in Italia ...io comunque avessi i soldi mi divertirei con altro ..giapponesi e le grandi italiane... Le americane le lascio a loro.. Se proprio dovessi scegliere Toyota supra turbo , lancer evo 8 , Subaru impreza e GTR r34 altro che r35 saluti
Ma alla fine nemmeno i consumi poi contano. Se ti puoi permettere un auto sportiva non guardi la benzina altrimenti prendi una diesel e pedali con quella, del resto i turbobenzina oggi sono più per chi ama ancora la guida e il rombo di un benzina soprattutto se hai modificato lo scarico come me. I consumi sono da sempre una cosa soggettiva, la casa ne rilascia una prova ma poi sta al piede del guidatore. La mia GP Tjet Abarth non dovrebbe fare più dei 12 km al litri mentre io anche se l'ho modificata ci faccio i 17, a volte maggiorando i componenti significa anche minor consumo se segue un ottima mappatura e un preparatore serio e ne abbiamoin Italia posso fare dei nomi anche di amici. Perciò i consumi sono l'ultima cosa che si guarda su un auto di questo calibro exotics e sport sedans.
Cerrystyle si si ma certo... Grandioso complimenti per la tua GPa ...quanti cv hai? Ti parlo da appassionatissimo anzi malato della 500 abarth e ti dico che ero partito dall'idea di mappa e scarico... Ora ormai sono quasi 3 anni che sono sempre più appassionato e diciamo ormai ho capito cosa voglio e cosa e una vera abarth a motore chiuso dai 230 ai 250 cv io mi affidero sicuro a serial tuning quando avrò il cinquino... Il mio progetto e td04 iniettori 390 IC maggiorato aspirazione diretta scarico completo skat maggiorato da 63 con skat da 70 collettori di scarico GMC pop off bonalume e scarico minipance mappa serial e dovrei stare in torno a 240 250 cv a soli 1.2 bar massimo 1.3 con picco non superiore a 1.4 1.5....motore chiuso... Ho visto molte abarth dal vivo con questo kit e devo dire che la td04 con il suo gran buono contorno da la lezione a molte auto di categoria e prezzo superiore... Poi il sound con td04 più scarico completo maggiorato skat e minipance e una cosa pazzesca da rizzare i peli sul braccio... Per i consumi bhe dipende dalla tasca di una persona e dall'utilizzo della vettura... Io ti dico che voglio labarth e da appassionato ti dico non vedo l'ora di andare sotto la pompa di benzina per darla da bere e uno spettacolo li sotto ed un emozione unica... Quello che voglio dire non serve avere un motore 10 mila o 8 mila cc ma le emozioni sono quelle che contano e soprattutto per andare forte basta un 2.0 litri ce una lancer su RU-vid e una vecchia golf che con un 2.0 bastonano da 0 300 la nuova Bugatti da 500 km orari ...labarth e un auto che ha carattere, linee uniche e soprattutto sound unico... Attenzione non sto facendola migliore di altre o dico che e la migliore ma parlo dal punto di vista delle emozioni che mi da a me... Per dire ieri ho visto una mustang parcheggiata poi vidi un cinquone parcheggiato e ovviamente emozioni che non mi danno altre auto... Sarò esagerato ma questa è la mia passione e il sogno di qualche altro anno mi basta e avanza poi magari un domani vinco la lotteria ve comprerei 10 auto una diversa dall'altra:) e poi la personalizzazione dellabarth non ha prezzo ..fammi sapere vdella tua GPa mi fa piacere hai questa belvetta:) in quanto il consumo certo con turbo e iniettori più grandi e mappa si consuma meno che con una ihi... Attenzione pero a velocità codice o costante se affondi beve eccome ma ne vale sicuramente la pena saluti Francesco:)
old school passion non sono per niente d'accordo... le emozioni che ti dà un aspirato di grossa cilindrata sono imparagonabili con quelle di un piccolo turbobenzina anche se di pari potenza
