Odkaz na původní www.motorkari.... Autora článku neznám, není to žádný hejt, článek je opravdu skvělý, jen je tam pár nesrovnalostí a fám, které bych chtěl uvést na pravou míru.
Ahoj, jakožto syn autora, dokumentarista a a řekněme "spolurenovátor" :) se musím přihlásit :). Nádrž byla skutečně z Califa. K videu řeknu snad jen, že jsem rád že se výsledek naší práce líbí :)
Jako galvanizer asi souhlasim, některé detaily bych popsal trochu jinak, ale vcelku musim souhlasit. Jen k mědění, používá se kyanidová a kyselá mědička. Vidlice na retro kola neponořim celou, ale krk třeba nechávám čouhat z lázně. Zdělení ok
Trošku mimo téma, mám tu pár věcí na jaguára co by byly potřeba nachromovat, bylo by nějaké doporučení kam s nima aby to vypadalo k světu? Předem díky na odpověď
Nádrže se chromují celé o tom žádná diskuze , každý kdo byl někdy na burze to musel vidět. Jen by mě zajímalo co třeba osky kol nebo šrouby ? Žiju v domnění , že co nechci nachromovat stačí chránit třeba izolačkou ?
Jo přesně tak, ikdyž izolacka úplně dobrá není, protože lepidlo vlivem teploty a chem se uvolňuje do lázně. Ale stačí to, ovšem ještě se musí stáhnout drátem, hlavně v případě hřídelí, protoze6by prostě spadla
Promiň, ale tohle dokážou sledovat fakt jen silné povahy. Kdybys vynechal "vatu" a podstatné sdělení řekl jen jednou, stačila by asi minuta. Takhle je to 20 minut nudy.
