Reborn of an abandonned Jaguar XJ40 - restoration Ep01 (ENG SUBS) 

Merci Adrien :)

Merci beaucoup !

c’est vrai quaujourdhi on est dans le paraître moi je reste sur‘ ma faim car je préfère quand ça parle plus technique mais c’est une belle chaîne on est plus dans le reportage

Je viendrai faire un tour avec plaisir! Je travaille dur pour l'ep 2 :)

Les deux formats sont bien arrêtés un peu de pleurer

@@thibautpoiret8206 tout a fait. Ils sont gavant à la longue. Ils le disent une fois ou deux, je crois que le message est passé. D'une, il y a sûrement autant d'avis contraires si ce n'est plus. De deux, Hedy fait ça par passion, et il a rencontré des passionnés avec qui partager cette passion. Donc le nombre de vues et les quelques commentaires négatifs sont secondaires. De trois, Hedy paraît être quelqu'un de sérieux, et il s'est engagé avec ces 2 gars (désolé, j'ai pas encore retenu vos prénoms), je l'imagine mal mettre fin à la collaboration car quelques mécontents passent leur temps à râler.

Bien vu : )

Merci beaucoup ;)

@@SmellsLikeGASOLINE ça devient rare! Merci de ne pas nous assommer de "frérot" à chaque phrase !!

Merci !

Pourvu que tu ne dois pas déçu par la suite alors ! :)

Belle vidéo j'ai la même Jaguar xj

merci : )

Hehe, j'y pense j'y pense...

@@SmellsLikeGASOLINE salut la caprice n est toujours pas en vente ? 😍😍😍

@@stephanbotbot1802 eh non xd

merci !

Moi aussi. C'est un véhicule plaisir idéal pour se lancer dans "les anciennes". Pas cher, on trouve des pièces, elles ne sont pas si compliquées que les allemandes. Et à l'usage, c'est unique, pour le conducteur comme pour les passagers. J'adore à chaque fois que je monte dedans !!!

merci !

Et encore celle ci n'est pas très bien conservée dans le domaine : )

@@SmellsLikeGASOLINE je suis sur que tu fera des miracles

un erreur de manipulation dirons nous :d

de rien !

Dommage que vous ayez eu une expérience aussi mauvaise avec la votre ! J'ai plutôt l'impression que c'est une voiture assez fiable dans l'ensemble et plutôt bien protégée. Il en reste encore beaucoup sur les routes d'ailleurs !

Smells Like GASOLINE pour être tout a fait honnête avec vous, j’ai eu une XJ 2,8 avec overdrive de 1971, suivi d’une XJS 3,6 de 1989, ces 2 modèles ont été pour moi significatif de sueurs froides, de réparation à tout niveau d’une régularité Suisse, d’angoisses avant de prendre la route (ne sachant pas si elles allaient tenir un aller retour de 200kms) et aussi beaucoup de satisfaction au volant ne le cachons pas. Alors quand j’entends parler de Jaguar ou de toutes productions anglaises, je tremble des genoux, j’ai des tiques nerveux, et du psoriasis. Sinon je sais que le modèle que vous présentez tenait à peu près la route, et je sais que depuis le rachat par Ford et par la suite TATA et d’autres, la qualité de fabrication est au niveau des copains. Merci et dans l’attente de vos prochaines vidéos !!! 😎

Quand on pense à la version double six, on comprend qu'il reste un peu de place :d

Ce qui est bon signe c'est que j'ai avant tout envie qu'elle roule suffisamment bien pour pouvoir en profiter à fond, avant qu'elle soit "belle" :d

merci !

Hehe oui, après avoir léché toutes les pages des vieux magazines de l'époque, c'était impossible de ne pas tomber là dedans :d

J'ai fais la même ce week-end avec une XJ6 XJ40... Pas roulée depuis 4 ans

Ces anglaises ont une réputation héritée des générations précédentes, mécaniquement, c'est plutôt solide. Si on ne parle pas de la finition (là par contre...). Mais 5 ans c'est long, même lorsqu'on connait la voiture !

Il n'y a que les peureux qui ont peur...

Si j'avais eu aussi peu d'emmerdes avec mes américaines qu'avec mes anglaises...

@@vikos78 ah oui tu as quoi comme Américaines ?

: D

Merci !

au top : P

haha son moment viendra peut être un jour qui sait :)

; )

Ces TDB ont souvent des soucis, ils équipaient les premières générations de 40, soucis de soudures sèches et de connectique qui avec le temps prenne du jeu

de rien ;)

C'est bon à savoir et ça donne envie de persévérer ! As tu rencontré les problèmes typiques du modèles comme les soucis d'ABS ?

de rien !

Oui y en a encore plein à sauver :)

Hah là difficile de cacher que j'y suis assez sensible ! :)