O ano era 2000, eu estava voltando de Caraguatatuba pela Rodovia Ayrton Senna com uma Kawasaki ZX-7R 1992. Eu estava a uns 250 km/h pela pista central, quando ao meu lado, na faixa da esquerda surge um BMW preto. Um casal no carro, ela com os dois pés no painel e comendo bolachas. O motorista, parecia que estava sentado no sofá da sala, visto o aparente conforto que o carro apresentava. Ele passou por mim e foi embora, vi o modelo do carro impresso na parte traseira 850 CSi. Guardo isso na memória dos bons tempos que não volta mais. Parabéns pelo vídeo
@@bailascomigo quando eu soube que haviam apenas 7 eu cheguei a pensar nisso também. Enfim, foi uma ótima experiência que ficou na memória. Sempre comento com amigos quando falo das minhas viagens de moto sobre o ocorrido.👍
@@renato7184 se você considerar o erro que existe nos velocímetros, principalmente os mais antigos, que acredito que chegue a uns 10% para menos. 250 km/h no painel -10 % eu devia estar a uns 220 km/h real. Não tenho certeza, mas acho que a velocidade final desse carro deve ser uns 260 km/h real...
250 por hora e vc conseguiu ver que a mulher tava comendo bolacha, lembra disso há 22 anos e conta pra todos seus amigos... deve ter sido o maior acontecimento na tua vida uma BMW te ultrapassar rsrsrs
Rapaz, quando eu dirigi a mc laren F1, achei ela bem mais interessante que a BMW 850; logo em seguida acordei de um profundo devaneio, e fui trabalhar com o meu palio 1.0, kkkkkkkkkk
Olá Guilherme, muito bacana rever esse Automóvel, me chamo Mário Linhares e fui o segundo dono desse CSI que adquiri do Tetracampeão Romário. Grande abraço!
@@paulocatao verdade Paulo, ele não falou no video, mas só fizeram 224 CSI no mundo, por isso a raridade, ela tranquilamente poderia ser chamada de M8 , já que suspensão, freio e acerto de motor foram feitas pela Motorsport, aqui no Brasil só conheci 3, a Minha , a do Nelson Piquet e a do Alexandre Grandene, não tenho notícias de nenhuma outra CSI, mas era um automóvel muito divertido, infelizmente já vendi. Grande abraço!
O Romário trouxe essa 850 da Espanha quando jogava la. Eu trabalhava na oficina que ele deixou lá no Recreio, no RJ. Era a HG Pro Works (1994/95), ela chegou com um problema no air bag do motorista e foi resolvido la. Lembro que dei uma ligada nela pra sentir o V12 trabalhando. Legal rever esse carro depois de tanto tempo.
Não tem um programa no Discovery Turbo com tanta qualidade, informação e diversidade como os vídeos da Avantgard. Vcs estão de parabéns! Essa BMW é o primo rico do Civic Ej1/Ej8. Só não sei quem veio primeiro.....
E eu sentindo aquela pontada no coração vendo ele sentando no capô do carro, ai rola o Plot Twist, vem o Guilherme e mostra fechando com chave de ouro quem manda na bagaça... tenho um modelo dela 1/18 e desde criança apaixonado por essa máquina. Parabéns Guilherme pelo brinquedo, um sonho de muita gente. E parabéns equipe AvantGarde por fazerem vídeos de qualidade. Muito sucesso a todo ai.
Não só você, eu tb. Lá no passado, quando o Vectra 1998 era um carrão, parou uma kombi atrás do meu carro, desceu um pessoal e onde, advinha onde, eles foram repousar seus traseiros? Três caras na tampa do porta-malas - liguei o carro, dei uma acelerada, engatei a marcha e parei uns 3 metros depois. Ôrra, Meu!
No final do vídeo sabemos o porque ele teve coragem de dar aquela puxada no meio da rodovia kkkkkkkkkkkkkkkk. Mas na minha opinião carro não é só potencia de motor, esse carro é simplesmente fantástico e uma obra prima da tecnologia, vemos hoje em dia sistemas iguais saindo em super carros como se fosse algo absurdo e a 27 anos esse já possuía! Carro fantástico e vale MUITO a pena.
E tem que pensar com a cabeça nos anos 90: a comparação seria com Ferrari 456, Mercedes S e SL Jaguar XJ12, Audi S8... É até absurdo comparar com a F1, já que a McLaren custava umas 5x mais... Fora as diferenças abissais entre os 2 carros...
O cara que olha prum clássico e quer medi-lo com a régua da atualidade provavelmente não merece levá-lo para a garagem. Carro envolve muito mais a subjetividade das sensações que ele passa ao motorista que a frieza dos números doas especificações técnicas.
Aprendi com Meu Irmão ( Deus o tenha em um bom lugar ) o que esse carro tem de elegância luxo e esportividade juntos . Das 7 uma esta aqui no Sul de MG exatamente a mesma cor, 850 CSI é como a F40 ,carro único , que fez dos anos 90' a glória dos esportivos ❤
Essa 850 e a F1 são os carros mais bonitos já feitos, pra mim. Sentido num carro desse só tem pra quem realmente gosta... se tem gente pagando $200k num Gol GTi, por que não comprar uma 850, que tem muito mais engenharia e design embarcados? Com a tecnologia atual, acho que sem muita dificuldade se "encontram" uns 200cv nesse motor... mas se eu pudesse, manteria original. O charme dela é ser como ela é.
A questão não é comprar.....é manter , e outra V12 querendo ou não esta bem ultrapassado e ineficiente, não estou dizendo que não é um baita caro, mas manter isso....tem que estar muito bem ($).
Tem carro que para mim leigo nunca vi e quando vcs apresentam pode existir. Mas, esse, nem mentalmente meus neurônios estão aceitando ! Simplesmente incrível!
Não sei como nunca tinha visto esse canal antes! Que vídeo incrível, assisti a quase meia hora como se fossem 5 minutos, obrigado por compartilhar esse conteúdo! Parabéns!
Série 8 traz a melhor sensação de dirigir Que eu já provei. A BMW tem como assinatura até hoje além de performance e luxo o conforto e o prazer em estar atrás dos seus volantes.
Parabéns pela relíquia fenomenal da BMW👏👏👏🤩 Nessa década de tecnologia,BMW 850 CSi era uma aeronave de 1ª classe! Conheço um conhecido do amigo meu japonês que é dono de uma loja de 4X4 em Nagoya,Japão e me apresentou o japa fanático por BMW quando teve um evento 4X4 na província de Mie-ken! Inclusive ele tem essa 850 CSi e diz ele que não troca por nada! Tem só 55 mil km rodado! Desde os clássicos da BMW até o mais sofisticado de 2022,ele tem 45 BMW na garagem e os mais históricos na vitrine de sua loja! É show demais!!! Esse japa já participou na classe amador do Rally Paris-Dakar com um BMW X5 formidável também🤩👍👍👍 E eu gostaria de ter uma BMW X6 M Edition 🤩🤙🤙🤙 Que nave top da galáxia!!!
Fala Guilherme, já dirigi os 2 carros, a Maclaren entrega muito mais na alta, mas são propostas diferentes, sou louco para comprar uma em bom estado mas além de rara está custando cada dia mais cara, acho a CSI um carro mais icônico e clássico além do conforto inigualável para conduzir, nesse ponto a Mac perde e para mim o outro ponto é a resposta de controle do carro em baixas e médias rotações você sente a CSI muito mais na mão. Enfim, parabéns pelo carro, sou seu fã os vídeos que produz e a qualidade dos trabalhos Avantgarde não deixam margem para dúvidas. Grande abraço, TMJ - Leonardo Serpa / Paris
@@avantgardeperformance Uma bela máquina apresentada por quem intende de fato de carros Premium, não só na teoria e sim na prática. Adoraria ver um vídeo de manutenção do bom e velho motor Busso.
Esse final me quebrou kkkkk, ele fala: "quem teria um v12 ultrapassado e manco hj em dia?" Aí depois finaliza, "essa 850 aqui é minha" kkkkk brabo. Carro lindo e perfeito
Guilherme eu sou apaixonado por BMW dos 70 até 2000 enfim e falar de uma 850CSi não é para qualquer um tem que ser um cara bem informado como vc parabéns, foi o primeiro vídeo que vi de teu canal e vc já na conquistou, sem comentários virei teu fã 👏👏👏👏👏👏
Eu acho esse carro um dos mais lindos já feito. Tive um autorama Car Racing que eram esse modelo. Comprei um Calibra porque acho a carroceria parecida com essa.
O que particularmente acho o diferencial e me faz gostar do canal é o momento q ele dirige o carro, principalmente os antigos (os q mais gosto), pq nessa hora vc olha pra cara dele e percebe que apesar dos números que os carros entregam serem relativamente baixos p atualidade, tem carros que sao uma obra prima pela experiência do q ele te faz sentir quando estar dirigindo e nessa hora nao tem como esconder a cara de felicidade. rsrs
Eu teria um exemplar dessa máquina, sem dúvidas. Pela exclusividade, pelo design maravilhoso, pela evolução que representou na marca. ... Sou apaixonado nesse veículo
Valeu a pena não dormir, aproveitar o entusiasmo do vídeo e a madrugada em curso e passear de Opala 86 que se assemelha somente pela coluna B, muito torque e baixo giro.
Pra mim, de longe, umas das BMW mais lindas já produzidas! essas linhas são maravilhosas! Teria duas, uma csi pra coleção e a outra (modelo mais fraca) só pra colocar um "tudo que dá". Fico imaginando uma v12 bi turbo nesse modelo, tirando muitas funções pra deixar extremamente esportiva... Sou de Curitiba e lembro de uma preta em um estacionamento pegando poeira, espero que o dono já tenha recuperado ela pq é muito triste ver essa relíquia parada.
Com certeza eu teria ou quem sabe terei ! Esse carro fez parte da minha infância quando eu ganhava as miniaturas dela e brincava! Mas achava q não exista pois não víamos ela nas ruas! Esse é um carro pra rodar poucos kms mas com muita elegância e sofisticação de época! Obrigado por mais esse conteúdo de extremo bom gosto de conhecimento técnico e de muita relevância pra quem é apaixonado por carros como eu!
v12......1km rodado com 3 litros a uma velocidade de 70km/h........mas quem diabos liga se gasolina tá de 8 pratas por litro. Esse v12 é muito brabo tio.....zulive uma esticada de 3°.....armaria e cruz credo blô
@@paulocarvalho9671 McLaren f1 era dos anos 90 tinha potência na casa dos 600 cavalos e é o aspirado mais rapido do mundo até hj e o NSX era conhecido como a Ferrari japonesa...
Verdade seja dita carro de performance tem que ser um lixo pra você ralar sem dó, sua performance você só aproveita de verdade no track day. Pro dia dia mesmo o negócio é andar em grande estilo, e só por esse fato a 850csi ja vale a pena e faz sentido pro amante dos automóveis, um brinquedo legal que só você tem, parabéns Guilherme.
Parabéns pelo carro, na minha humilde opinião um dos mais belos carros já produzidos pela BMW. No início dos anos 90 vi uma circulando na Rio-Santos, próxima ao Guarujá. Fiquei muito impressionado com o que vi, mais bonito de perto do que em fotos, vídeos e etc. Simplesmente fantástico e inesquecível.
Teria fácil um clássico desse e deixaria com o capô aberto na sala de casa! Só o emblema V12 na lateral já diz tudo. Atemporal esse automóvel e excelente investimento. Parabéns amigo e o canal é fodástico.
Diferença de quem fala de carro para ganhar dinheiro e quem fala de carros por que gosta de carros. Da pra sentir o entusiasmo e paixão vendo cada detalhe.
Esse carro é uma maravilha da engenharia automotiva, se eu tivesse o $💵 pra ter uma nave dessas, eu teria sem pensar duas vezes! Esse final me pegou de surpresa Gui, parabéns pela máquina cuide bem dela e seja muito feliz com ela! 😁
Claro que vale! Carros assim são como vinhos raros. E outra que anda muito bem. Não é um carro de arrancada, mas que voa depois que embala. Foi um velho sonho de consumo para mim.
Carro vai além de esportividade e desempenho. Esse carro une estilo, tecnologia, conforto e um desempenho muito bom para época. As gerações dos Ms puros passam, evoluem, ficam mais rápidas, mas o 850 consegue trazer um conceito único, algo que quase nenhum outro da marca consegue: ser atemporal.
Sou suspeito...simplesmente AMO essas "garotas". Pelo q li alguns anos, o motor nao chega a swr exatamente o mesmo...mas serviu de base para a F1. Por sinal , o superlativo...ainda hoje! E PARABÉNS pelo video!
Simplesmente um ícone da BMW, sonho de 11 a cada 10 meninos da minha geração, essa é uma das lendas da minha coleção 1:18 e da mesma cor, queria inserir fotos no comentário, mas não tem a opção.
coisa linda essas máquinas série 8 eu me lembro desse carro, eu comprava as revistas 4 rodas só pra saber dos lançamentos...antigamente não tínhamos internet ou pc para saber dessas coisas.... parabéns....
Se tinha um cara aqui no Brasil,para por esse veículo icônico pra desfilar sua beleza novamente era vc Mestre. PS:Essa vermelha cabe fácil na minha garagem 😅😅 1988 eu andava de Passat GTS Pointer,e era o esportivo da época junto com o irmão menor dele, o Gol GTS, 380CV nessa época na BMW era o ápice da esportividade. PARABÉNS A TODA EQUIPE DA AVANTGARDE .👏👏👏
Carro icônico na minha juventude . Vi uma dessa cor de vinho faz uns 2 anos na Av. Brasil . Um senhor e provavelmente sua neta adolescente passeando no domingão. Fiz questão de parabenizá-lo pelo carro . 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Carros lindos, obras de arte! Obs: vídeo maravilhoso e muito didático como sempre! Obs2: a jogada de câmera pela abertura do farol no capô ficou genial! Hahahhaha grande abraço
Putz, Cara, faz sentido sim ter uma carro ultrapassado como esse! Na realidade, gosto mais desses vídeos de carros "normais" como essa BMW do que de supercarros. Vlw.
Que aula meus amigos, a forma como é apresentado os detalhes é tão magnifico quanto ao carro, está de parabéns cada vez melhor. E o final foi top hahaha, parabéns pela relíquia privilegio ter uma raridade dessa !
Que vídeo. Que nostalgia boa. Aqui, no interior de Minas, onde eu moro, na nostálgica década de 90, um senhor dirigia um desses por aqui. Enquanto a molecada da época exibia seus Chevettes, Gols quadrados, Fuscas incrementados, Escorts, Kadetts (adoro todos eles), vinha esse senhor exibindo esse exemplar de BMW 850 CSi pelas ruas estreitas da cidade. Não passava despercebido por ninguém. Naveira D++++++!!! Que época TOP!!! PARABÉNS PELO VÍDEO. 👏👏👏👏👏👏
8:51 O conta giros e o velocímetro são maravilhosos mesmo! Mas também não tinha como serem feios, copiaram o design do conta giros e o velocímetro de um carro europeu fantástico... O lendário e super esportivo: Corsa C 2003!!!
A preta é ainda mais linda! Design super lindo, esportivo e ainda muito atual! Me decepcionei com o ronco do motor! Pensei q serial algo próximo a uma Ferrari ou um f1. Mas no geral eh MUITO top!