Nesse vídeo você aprenderá a técnica correta para recuperar rosca espanada na motocicleta ou carro. usando macho para roscar, bucha roscada e helicoil.
Trabalho de mecânico no estaleiro Angra dos Reis e trabalhamos muito com essas ferramentas recomendo comprar da marca Gedore e utilizar óleo de corte, aqui sempre usamos 1.5 de passe pois dependendo do torque a rosca pode ficar frouxa e espanar com maior facilidade,ai sim professor so ferramentas de qualidade Mitutoyo e o Corolla das ferramentas!
De qual cidade vce é Tavo necessitando fazer isso na tampa lateral esquerdo do pião do motor onde segura aqueles dois parafusos um está roçado já a um tempo só tá segurando em um parafuso@@mototerapia1587
Parabéns amigo! Super aula! Ajudou muito no compreendimento de algo muito importante na arte de manutenção automotiva. Meus sinceros agradecimentos! 👏👊
Estou com esse problema no parafuso do protetor de cárter do meu carro, graças a seu vídeo vou conseguir e ter opções pra resolver meu problema, excelente vídeo, MUITO OBRIGADO...
Olhano assim a técnica que vc ensina passo a passo da pra fase em casa no meu caso eu tentarei se no caso eu tivesse as ferramentas necessária @@mototerapia1587
Olá amigo: eu nunca fiz na vela, na teoria o helicoil fica bom e quente, pois é de inox. Eu sei que bucha na vela, as vezes, não fica boa, acaba vazando compressão. Espero ter ajudado, grande abraço!!!
No caso se fizer esse processo sem usar a broca Daria certo ? No meu caso preciso fazer a rosca do bujão de óleo da tornado 2008 Por isso não queria usar a broca
Olá amigo: até hj todas as buchas de vela que eu presenciei vazaram, eu diria que o melhor é usar a vela da titan, ela é rosca M12, já a vela original da twister é M10.
Olá amigo, parabéns pelo vídeo. Vc comprou esses 3 kits que é o mais usado em motos, gostaria de comprar também. No caso o M6, M8 e M10 usado em motos seria com que passe de rosca? Obrigado... Sucesso...
Olá amigo: a rosca M6, o passo é 1mm ( M6x1), a tosca M8 o passo é 1,25mm ( M8x1,25) e a rosca M10 o passo é 1,50mm ( M10x1,50). Porém os parafusos do motor que fixam o cabeçote no bloco são M10 com o passo de 1 25mm ( M10x1,25). Espero ter ajudado, grande abraço!!!!
Muito obrigado amigo, esclareceu duvidas que eu sempre tive... Desejo muito sucesso para você. Seguindo seu canal para aprender muito com você. Obrigado!!!
Olá amigo: o kit helicoil custa caro, talvez o melhor seja vc levar o carburador numa retifca de motor de moto. Lá eles tem o helicoil M4. E o rapaz vai te cobrar baratinho. Esperto ter ajudado.
Olá amigo, eu já fiz 2100 km, acho que até sexta vou completar os 2500km e daí terei a última amostra. Acho que sábado já terei postado o vídeo do lubrax 20W 50. Grande abraço!!!
@@carlJohnson-of6uk , domingo terei a resposta. Vou postar o vídeo. Mas a impressão que tenho que o lubrax é melhor que o Castrol. Obs: li na revista quatro rodas que tem muito óleo falsificado no Brasil. Procura a matéria no Google. Abraço, até domingo.
@@mototerapia1587 sério que você achou o lubrax melhor que o castrol? Depois que você fez o vídeo do castrol, eu passei a usar ele em minha xre 300, tipo você disse ele se saiu bem superior ao mobil, não queimou tanto e mesmo com 2500 km ainda tinha uma aparecia boa, aí acabei comprando ele, antes eu usava o lubrax 20w50, tive a impressão que o castrol se saiu melhor que o lubrax na minha xre, tipo escureceu menos. Mas as vezes é só impressão. E fiquei com medo, pois podem falsificar o óleo. Mas os que eu compro da castrol a embalagem o lacre é muito difícil de se romper e ainda tem outro de alumínio na tampa bem forte também, espero que seja original kkkkkkkkkk
Boa Tarde, So nao entendi uma parte do video no minuto 26:33 que foi dito para tomar cuidado com o Macho pois ele é especial e so serve para instalação de helicoil, achei que qualquer macho dava pra fazer esta rosca, estou na duvida agora
@@heriiclles cara acabei comprando um kit pronto de Helicoil que ja veio com o macho, creio que se tiver um macho normal tambem sa certo, mas é bom fazer um teste antes, nao fazer na peça direto
Eu comprei as roscas mas nao deu certo com o macho, so deposi que assitir essa parte que descobri que é 7,30mm o macho e o que eu tenho aqui é 8mm ai so cm a bucha mesmo
Esse vídeo eu mesmo gravei, é complicado gravar sozinho. Muitas vezes a imagem não fica boa e tem que refazer o vídeo.... e suado, mas o fato de poder ajudar as pessoas trazendo conteúdo técnico compensa as dificuldades. Grande abraço !!!
