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@@edmarjunior185não pode desenvolver o carro da época, e nem pegar algo de lá provavelmente, mas ele foi só pra sentir a diferença do carro atual e tentar entender o problema, acho que isso é válido.
@@edmarjunior185nao fala besteira… as equipes tem a liberdade de fazerem o que quiser com os carros antigos, desde que o carro seja de dois anos atrás ou mais. o uso pode ser pra teste com jovens pilotos, ações de publicidade ou qualquer outra coisa
@@LadeiraExtreme O RB18 é 2 segundos e meio mais lento que o RB20. Você esquece que os carros de F1 ficam mais rápido ano após ano? Se fosse tão simples assim era só usar o carro do ano anterior. Se colocasse o RB18 pra correr no grid de 2024, o carro ia tomar 3 voltas do líder numa corrida
Fala Mateus blz! Olha é impressionante como as equipes estão chegando rápido no limite do conceito dos carros, sem a grana extra o teto ficou muito mais curto do que o esperado a noticia ruim é o regulamento de 5 anos pois quando tudo caminha para um campeonato equilibrado a FIA muda o regulamento.
Lembro do Newey analisando o carro da Mercedes no ano passado, a Mercedes usava esse conceito dos canhões. Na temporada atual a Red Bull adotou o conceito dos canhões e a Mercedes foi para o modelo convencional. Na minha visão, a Red Bull optou por comprovar que o conceito estava correto mas a execução estava errada, o que realmente ocorreu nas primeiras corridas. Mas essa atualização de agora sinaliza que o conceito dos canhões não é mais eficaz que o modelo convencional da tampa do motor.
Grande Matheus. 👏👏 Este vídeo com os F1 do início dos anos 2000... A Jordan..a Sauber..a Arrows..a Toyota..a Jaguar. Eita...que tempo lindo. ❤️👍👏 Recordo-me como hoje que foi em 2003 nessa pista que um dos 20 melhores de sempre ganhou a primeira vez. Senhor Fernando Alonso. 🔥👏 Hamilton e Vettel ainda apanharam o final desta era...depois disto....hmmmmm..nada de jeito até aparecer Verstappen e depois Norris e agora á pouco,Piastri. 👍 Temos agora a aparecer Tsunoda..Antonelli..Lawson..Drugovich..Bearman..Bortoleto..Aron..👏👏👍 O futuro da F1 está garantido desde que "não matem" estes miúdos. Saudações Matheus. Conteúdos sempre Top 100%. 🔥👏🇵🇹🇧🇷
Espero em SPA e Monza uma RedBull forte, já que essa traseira é muito parecida com a do RB18 e RB19, essas atualizações do Max tem muito da fonte dos carro anteriores e isso pode dar uma vantagem leve, mas por outro lado acho que mesmo com essa atualização mesmo que a RedBull fique a frente ela irá adiar o que está para acontecer. McLaren e Mercedes virão fortes, a única decepção é saber que não tem uma Ferrari no bolo da Hungria.
Quero muito ver na pista essa atualização da Red Bull, porquê a essa altura do campeonato qualquer acerto ou deslize custará posições para as equipes na disputa
O mais bizarro foi no dia que eu estava assistindo uma corrida Sprint na Band, quando faltava 2 voltas para terminar, do nada começou um programa de concessionárias de carro, kkkkk, tive que ver o final pela internet.
Pelo tamanho da mudança e por estarem investindo em carros diferentes para a mesma corrida parece que bateu forte o desespero nos taurinos. Neste ponto Perez ter um bom desempenho seria importantíssimo pra poder parametrizar a nova especificação. Ainda que os carros estejam mais pra ônibus no que se refere a tamanho a corrida promete. E se a Red Bull não acertar na veia...hum... sei não.
Não acho que o Perez consiga bater o Max a não ser que dê efetivamente muito errado as modificações. Digo ele ficar, por exemplo, entre Mercedes e Mclarens. Fazendo isso o resultado do Max ficaria 'dimensionável'.
A realidade é o Max bater o Pérez com ou sem as atualizações. Na real, o Max deveria fazer o treino 1 com seu carro e o treino 2 com o carro do Pérez para a Red Bull avaliar as mudanças 😂
O GP da Hungria traz, a nós brasileiros, a lembrança de duas corridas eletrizantes, se não me engano ambas em 1986: a primeira briga, entre Senna (c/ a Lotus preta) x Piquet, c/ a Williams.; a segunda, entre Senna e Nigel Mansell, com o brasileiro vencendo a corrida por MEIO CARRO à frente.
Demoram pra tirar essa tampa indentifica a Mercedes, Red Bull fugiu muito do conceito do carro, Vejamos Maclaren e Mercedes melhorando na quele conceito, que Red Bull deixou e agora vai volta nessa atualização, demorarão
@@pauloreginato-ev1vu Quando me refiro a Piquet me refiro ao gênio que ele foi mas pistas. E muita gente no mundo reconhece isso. Mais até que no Brasil. A personalidade dele ele prestará contas a Deus, não a mim. Não sou hater de ninguém. Até pq o próprio racismo é um tipo de hater. Mas respeito sua opinião.
Cara, quando vi a notificação, achei que era o sidpod zero, tava na moto, e falei: Agora vai. Só que falei alto e tinha uma galera em outras motos parados no sinal, olharam tudo pra mim. 😂😂😂😂😂
5:50 Mas os "canhões" não direcionam o ar justamente pra asa traseira? (Gerando mais sustentação na traseira do carro). Se eu entendi bem esse conceito aí eles querem tirar o arrasto dela
Imagina se esse pacote de atualização da Red Bull sai pela cor lata e ela vai terminar junto com a Ferrari e Aston Martin ? Seria incrível, mas não vai acontecer pq se não ela volta pro pacote antigo e continua na frente
@@MK_Weldings Não. Se fosse tão simples assim era só usar o carro do ano anterior. Se colocasse o RB19 pra correr no grid de 2024, o carro ia tomar 3 voltas do líder numa corrida.
@@junior37693 claro, os carros desse são mais rápido que 2023. Mas a Red Bull Fez demais. Mudou tudo, Só era trazer o RB 20, do 19 e vim atualizando, como ocorre normalmente. Até a Honda ficou espantada. Com essa mudança da Red Bull Mesmo com domínio de 2023 Mudaram tudo.
@@josiasrodrigues6307 Cara mais eles já estavam chegando ao limite do conceito e jeito do RB19, por isso mudaram chega uma hora que as atualizações simplesmente não existe mais se no conceito novo eles estão apanhando feio para tirar 1 ou 2 décimos imagina na base do RB19 que estaria no seu 3 ano já que o RB19 é uma evolução do RB18 então a chance deles se complicarem seria muito grande até por que o saltos das equipes eram esperados porém o risco não se pagou só que na época de desenvolver o conceito do carro era a decisão mais lógica já que a base nova abriria novos upgrades coisa que se continuassem na base do RB18-19 provavelmente não seria possível isso.
@@junior37693 sim, verdade, esse ponto aí. Mas Vejamos a Maclaren e está nesse conceito desde 2023, que foi grande evolução do de 2022. E Mercedes que abandonou os seus conceitos e foi pro da Red Bull, como quase todas,
@@junior37693 não acho que faltaria o que melhorar na quele conceito sempre tem o que melhorar, Vejamos que as atualizações da Red Bull a maioria mudava muito o visual, Já as outras equipes não, exceto a Mercedes até 2023 . O RB 18 não mudou muito, Nas atualização Mas o RB 19 mudou bastante foi visual depois do início de 2023. Foi sensacional aquele SLIMDEPODS. pena que durou poucas corrida, As mudanças da Red Bull eram muito grandes
Nunca gostei dessa dessa atualização Que veio o RB 20, Indentificar a da Mercedes. A até a Honda ficou espantada com essa mudança da Red Bull, depois de um domínio do RB 19 , mudaram tudo, e realmente foi um erro. O caminho era só vim atualizando , melhorando, sem Muda tudo. Olha aí voltando pra o antigo conceito. Graças a Deus Nunca gostei desses cainhões da Mercedes
Isso mesmo. Red Bull nunca deveria ter feito essas mudanças pra o w14 quase. A Honda ficou espantada Pôr Red Bull muda todo o carro, mesmo depois de todo o domínio do RB 19. O caminho era vim atualizando o RB 19. Com RB 20. E não Muda todo o carro. Ainda mais parecer o w14
Porra, já é o segundo ou terceiro pacote massivo da RB e ainda tá na metade da temporada. Espero que no fim eles não aleguem que ultrapassaram o teto com alimentação de funcionários.
Nem perde tempo explicando, essa tropa gosta de achar defeito em tudo kkkkkk eu gosto demais dessas imagens rolando dessas relíquias da F1@@RessacaMotor
Teste sempre serve para avaliar sempre e desenvolver o carro atual ou alguém vai fazer teste por fazer sem ganhar algo pro carro atual ninguém rasga dinheiro nese negócio aí não Mateus
Pra ser sincero,nao acredito nesse upgrade da RedBull,se evoluir nao passa de 0.100s,pra mim a Rbr chegou no teto,as outras equipes tambem chegaram e é isso,pau vai comer ate final da temporada de 2025.
