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Ele com certeza seria campeão da Indy no primeiro ano, caso conseguisse entrar antes de uma temporada começar. Na WEC ou na DTM, ele também iria fazer chover! Mas, acho que ele não iria querer participar da WEC, já que ele dividira o volante com outros pilotos.
@@ericlenon então, ele aceitou ser reserva numa situação em que ele ou aceitava, ou saía da F1... então é uma situação um pouco diferente de dividir o carro na WEC... Mas, quem sabe?
Mas depende do contrato que eles querem dar, porque podem que oferecam 1 ano de contrato para verem a performmace do Larson e se Lando e Piastri ficarão na McLaren. O Sainz queria mais de 1 ano de contrato, por isso não conseguiu assinar com Red Bull e nem com Marcedes.
Saiz quer pelo menos 2 anos de contrato, fora que ele tem divergências com o Verstappen, n é tão viável trazer ele, afinal, a RB está de olho no Lawson msm
curso IA na ufg e espero trabalhar um dia na f1, fico feliz de ver que o cenário fica cada vez mais propício. E concordo que a IA deve ter seus limites, então a Fia precisa trabalhar em uma regulamentação para IA urgente.
Não vou comentar sobre IA pq isso gera pano kilométrico pras mangas. Mas achei interessante sua observação de como era feito o acerto dos carros nos anos 70 e 80. De fato, aquilo fazia com que os melhores pilotos se destacassem mais. Mas também gerava maior diferença entre os carros nas corridas. Quando o carro está na mão dos dois pilotos devido a um acerto mais automatizado, há mais chances de haver briga entre eles na pista (exceto na RBR, lamentavelmente).
@@sombraarthur como não mano? Tsunoda, já se mostrou um excelente piloto. Seria trágico o cara se destacando numa equipe B, para no final ir pra a RBR é ser o eterno muro do segundo lugar. Tsunoda merece uma equipe de ponta com carro de excelência.
A Red Bull está nessa situação por culpa dela, eles tinham a opção de contratar o sainz e deixaram ele passar. Sainz pode até não ser um piloto do nível Verstappen e Hamilton, mas ainda é mil vezes melhor que Perez e riccardo.
Sainz melhor que o Perez, esses caras parece que começou ver F1 agora. Me diz então pq o Hulkenberg deu um pau no Sainz quando foram companheiros de equipe ? E Quando o Perez foi pra equipe do Hulkenberg o Mexicano deu um pau no Hulkenberg. Perez é melhor que o Sainz
Perez é um ótimo piloto, mas na Redbull ele não está performando mais. Eu colocaria Daniel no lugar do Perez ainda este ano numa tentativa de ganhar o campeonato de construtores contra a McLaren, e também o direito de redenção do Daniel. Se ele não entregasse mais, aí sim é a aposentadoria dele na fórmula 1.
Eu vejo com bons olhos a introdução de AI ou IA na F1 pois com ela os carros vão ficar cada vez mais próximos e com os carros tendo suas diferenças tradicionais e a IA moldando os SETUP os pilotos vão fazer cada vez mais diferenças em cada corrida diminuindo assim o monopólio das equipes, seja Maclaren Redbull Mercedes ou Ferrari. Vc não precisar depender do carro para mostrar habilidade do piloto é muito melhor doq ter um carro dominante e não precisar fazer muito pra ganhar corridas( na minha opinião)
Meu rei pelo que eu entendo de IA pode ficar tranquilo, quanto mais explorarem melhor para categoria dificilmente ela irá substituir alguem mas pode melhorar muitos processos, ao contrario do que muita gente pensa as ia's não tem nada de inteligencia são apenas modelos probabilisticos, que com excelente refino e a tecnologia de hoje esta dando otimos frutos mas, extremamente longe de conseguirem abordar questoes mais complexas ainda n temos capacidade computacional para tal. Por exemplo quanto custa a construção de um tunel de vento ? não seria mais facil comprar um servidor gigante e rodar simulações ? Sim, seria, porém os dados dessas simulações correm risco maiores de não bater com a pista assim como o proprio tunel de vento que trabalha aliado com uma IA coletando os dados e fazendo previsões. Tudo isso nos diz que é mais barato ao compensa mais fazer um tunel de vento do que rodar simulações em IA's. Logo teremos dados suficientes para uma IA ser a melhor em tudo mas dificilmente teremos poder computacional pra rodar tantos calculos. É muito longe
Finalmente, alguém que entende. A IA atualmente é Estreita, o que se encaixa perfeitamente em sua explicação de ser uma ferramenta de assistência, não um comando Control+Alt+Aleluia, como muitos acreditam. Agora, caso venha a então teórica AGI, aí o bicho pega, hehehhehe.
Vim justamente comentar isso, as pessoas acham que a IA vai fazer tudo, impossivel, ela não pensa, ela toma decisões a partir dos dados que estão disponibilizados para ela, eu duvido que a IA irá substituir um engenheiro ou um estrategista. Vejo como um ponto de apoio para as equipes e pilotos, pensando em análise dos dados, fazendo preditivas, agora substituir não.
T800: A Skynet thunderbuild está ultrapassada..... o sistema entra em operação em 04 agosto de ...., às decisões humanas são retiradas das defesas estratégias.... a Skynet começa a aprender em progressão geométrica, torna-se autoconsciente às 02:14 da madrugada em 29 de agosto de ....., em pânico tentam puxar a tomada. Sarah Connor: Skynet responde... T800: lança mísseis contra os alvos na Rússia.... John Connor: Por quê atacar a Rússia, não são amigos agora? ........... Criança é inocente.... ........... T800: Porque Skynet sabe que os Russos contra atacando, eliminarão seus inimigos aqui....
Justamente. Nada mais é que um algoritmo matemático. A galera acha que é tipo Skynet, mas é bem limitado. Ajuda muito em diversos processos, mas está muito, mas muito longe de substituir um ser humano
Para mim deveria ser sem limites o uso de IA para processamento de dados e materiais inclusive até liberar a computação quântica o ganho disso para a indústria automotiva e aeroespacial seria enorme. Sobre substituir os humanos é bem difícil na F1 já que eles estão sempre no limite do conceito e ultrapassando barreiras sobre o exemplo dos estrategistas a Ferrari já respondeu isso na Hungria 22 onde devido ao computador os caras colocaram pneus duros no Charles. Na área de desenvolvimento o CFD pode beneficiar muito das IAs e em um futuro um pouco longe de muita calibragem pode sim substituir os túneis de vento deixando a categoria mais barata e sustentável nos combustível tbm a IA pode ajudar e muito nas simulações e poderia atrair mais patrocinadores da área de tecnologia inclusive o motivo da Oracle assinar com a Red Bull foi devido aos seus analistas de dados.
Essa coisa de IA devia ser parecido com o túnel de vento, caso as grandes equipes tirarem muita vantagem disso, penso que deveria ter algumas limitações.
O q hoje é conhecido como IA é um modelo probabilistico, ele n consegue gerar nada novo, ele pega tudo q ja existe atraves de treinamento e usando probabilidade da a resposta mais provavel, ou seja n tem como ela criar um carro q seja perfeito pq ela n tem os dados de todas formas possiveis de carros, só quando existir uma AGI que isso seria possivel, oq acredito q o modelo pode ser usado é na assistencia do piloto pra ele n perder o carro, tracionar melhor nas curvas, e nas estrategias de equipe, impedir o uso disso na F1 seria impossivel ja q n tem como fiscalizar.
Concordo com você Matheus, tem que ter limites, porque trocar o estrategista pela IA, inicia-se o descarte do ser humano em prol da máquina artificial. Algumas essências não podem morrer, algumas estruturas do esporte não podem ser substituídas
ahhh Ricciardo e Perez de novo?? pqp! Tira os 2 logo e deixem os novos talentos ter vez. Chega de cara que já teve segunda, décima... trigésima chance!!!
@@junior37693 Tem sentido, mas os carros mudaram muito. O Ricardo é super simpático, já ganhou bastante dinheiro, podia procurar novos desafios. Talvez Indy, sei lá...Grande abraço.
Discordo viu para mim a IA deveria ser ilimitada na F1 imagina os frutos disso para a indústria automotiva ou aeroespacial seria um ganho muito bom para a indústria.
F1 Sempre foi sinonimo da maior e melhor tecnologia possível e descoberta de novos meios para introdução dos veículos, sou muito a favor da I.A integrada nas equipes, mas precisamos ainda dos motores menos elétricos.
Falando sobre a McLaren, eu acho engraçado esse pessoal debochar do Oscar Piastri quando ele fica atrás do Norris nas corridas igual aconteceu agora, mas esses mesmos não lembram que em 2019 e 2020 o Norris tomava todo final de Semana do Sainz em Qualy e Corridas 😂😂
Complicado colocar o Lawson na Red Bull, mas é preciso, pela ameaça do Max em sair da equipe. Trazia o Hadjar ao lado do Tsunoda na Racing Bulls. Tsunoda vai sair no final de 2025, então traria a jóia da Red Bull, o Lindblad. Horner e Marko, estão elogiando muito o Lindblad, esse é para substituir o Max em 2027.
O IA é para ajudar as pessoas que precisam tomar decisões ( engenheiros de equipe). As equipes tem uma infinidade de dados que precisam utilizar para obter respostas.A máquina pega essa infinidade de dados e ajuda a obter repostas,prever problemas e etc.
Matheus voce pode falar sobre o que a Juliane Cerasoli disse, da red bull estar se preparando para ser vendida em breve, e que alguns integrantes sabem disso, e por isso estão saindo... se você puder agradeço.
Acho muito dificil Riccardo ou Lawson entregarem menos que o Perez vem apresentando. Eu trocaria sim por um deles, vai que da uma surpresa e começa acontecer igual o Colapinto entregando mais que o Sargent.
Já era de se esperar o uso de tecnologias como IA no esporte, isso pode trazer grandes vantagens e auxiliar o desenvolvimento. Isso é algo que todas já deveriam estar implementando, já que IA não é algo caro de desenvolver, a parte cara é manutenção e poder computacional. IA hoje traz vantagens em deixar o seu desenvolvimento mais eficiente e aproveitar mais por exemplo o CFD e implementar novas tecnologias. Que a FIA não intervenha e as outras copiem.
FALA MATHEUS... COMO TEREMOS ALGUMAS SEMANAS SEM GP's SERIA BOM FZR UM VIDEO OU UMA PLAYLIST SOBRE OQ É A F1 ALEM DOS CARROS. FALANDO MAIS SOBRE ALGUNS PILOTOS, PISTAS, HISTÓRIAS DE ALGUMAS EQUIPES E ATE MSM SOBRE O ENGAJAMENTO DA F1 NAS MIDIAS SOCIAIS HJ EM DIA COMPARADO AOS ANOS 2000 POR EXEMPLO... SALVE LUIZ AQUI DE MANAUS 😄👍🏽
Sem limites, vão colocar IA na pilotagem, diminuindo o diferencial dos pilotos. Vai ir até virar uma competição robótica, como bem mencionado. Fazendo uma analogia com algo ainda mais comum ao nosso país. Gostaríamos de ver o futebol jogado por robôs com IA, no lugar de atletas?
Pelas regras da F1 isso é proibido desde 1993 inclusive os carros de 1993 era bem mais tecnológico que os atuais principalmente no quesito auxílio de pilotos.
Claro que pra a utilizaçao de IA vai necessitar se regras porem o fator humano ainda mais em desnvolvimento de carros é impossivel subistituir, somente o humano consegue fazer ganbiarra.
Sou saudosista e totalmente a favor da inteligencia artificial, quem sabe assim com ela possa desenvolver carros q não precisem apertar um botãozinho a 200 metros atrás do outro na reta e termine a reta a 100 metros na frente para ter ultrapassagens..seria bom né?
A galera falando sobre a Red Bull não ter escolhido o Sainz, mas esquecem que o Sainz pediu mais de 1 ano de contrato e acho que a Red Bull não quis. Então para Red Bull melhor deixar Ricardo ou Peréz por 1 ano e tentar depois colocar o Lawson, ou tentar Russel, Lando, ou Piastri para 2026.
O Ricciardo ainda pode sair como um bom piloto se parar agr! Corre o risco de insistir em continuar e confirmar o que muitos acreditam, que e apenas um piloto mediano.
Apesar de gostar do jeito simpático do Riccardo eu não vejo lógica nele na Red Bull em 2025. Resultado por resultado Tsunoda tem mais merecimento. Acho é que Lawson deveria sim assumir já consciente de que será (até Verstappen definir o que fará da vida ou pelo menos em 25) segundo piloto. IA, hum... é inegável como avanço, mas já há casos de problemas sérios envolvendo alguns sistemas autônomos. Difícil será limitar o seu uso inclusive pela "vibe" que o assunto carrega.
Infelizmente a substituição é algo inevitável. Ainda mais se tratando de custos e afins. Pode não ser algo pra agora, mas nos próximos 10,20 anos, sim.
Deu o tempo do Ricciardo na F1 já. Deveriam levar o Tsunoda para a RB e colocar Lawson e Hadjar na VCarb. Tá na hora de renovar a F1, Colapinto e Bearman mostraram isso.
Se for pra ficar entre Pérez e Ricciardo é melhor escolher o Hadjar. Vai demorar decadas pra que a IA esteja assim na F1 como estrategista, Projetista i etc.
A Oracle patrocina a RedBull. Com certeza está por trás disso, pois é um laboratório pra ela. No futuro, ela pode vender serviços de AI pra diversas empresas de engenharia, um filão que pode render bilhões.
A F1 já é bastante robotizada, ou melhor dizendo, informatizada. A IA só vai tirar um pouco mais da graça. Logo teremos os "pilotos" sentados no sofá em casa pilotando os carros remotamente feito drones.
IA nao substitui pessoas, nao faz nada sozinha. IA organiza dados e facilita um diagnóstico final. É como trabalhar antes e depois do computador, ainda precisamos de pessoas.
Não tem essa de colocar uma barreirinha na IA. Ou você libera a IA ou não. E a meu ver a IA é inevitável em todas as esferas da sociedade. Na F1 obviamente por se tratar do topo em tecnologia automotiva ela não ficaria de fora.
Eu colocaria o Daniel, na Red Bull ao lado do Max, pois pensamos bem, antes do Ricciardo sair da Red Bull, Max e ele estavam muito próximos, para mim o maior erro dele foi ter deixado a Red Bull, pois o mesmo não confiava que a Honda daria certo, mas hoje em dia entre Perez e o Ricciardo eu ainda acho que pelo tempo de casa eu faria a troca até o final do ano
Hahahaha o uso de IA pode explicar as cagadas da Red Bull e Mercedes. Treinar uma IA não é algo trivial e depende de uma quantidade imensa de dados pra ela ser assertiva... a IA sozinha não faz NADA! O pessoal fala muita bobagem sobre IA. Sugiro aprenderem python ou R e tentar treinar uma IA simples pra vocês verem que não é bem assim... E outra... NÃO TEM COMO BARRAR essa tecnologia. Eu trabalho como engenheiro de dados e pretendo fazer engenharia de IA ano que vem.
Boa noite... quanto ao IA, digo, tenho 30 anos de TI, IA e um grande banco de dados, o impreviso, o imponderavel, o IA não consegue resolver, alguns coisas já pre-consebidas, o IA e capaz de ajudar, fora isso, não e capaz.
Eh, a Inteligência artificial tem uma capacidade fantástica de criar coisas, a base de fórmulas matemáticas e tals, acho que deveria ser uma combinação, o homem faz o design e joga no sistema, e aí a IA corrige as possíveis falhas do projeto
Red Bull tem quem contratar, O Bortoleto... Bortoleto tem potencial para ser campeão, aí Red Bull teria uma das duplas mais forte Max Verstappen e Bortoleto, Aí se Max sair ficar Bortoleto líder, não tenho dúvidas que Bortoleto tem esse potencial
Com certeza absoluta trocaria o Perez pelo Ricardo.....com carros totalmente diferentes ambos estão performando parecido, porém Daniel ganha muita força quando carro está andando bem, sendo assim ele extraí mais do que o Perez
Infelizmente as pessoas não entendem a diferença entre um piloto bom em um carro ruim de um piloto ruim em um carro bom e colocam Ricciardo em uma régua que ele não está. Sinceramente? Acho que deviam utilizar esse final de temporada e trocar Perez por Ricciardo e coloca o Lowson na Vcarb e ve no que dá de uma vez e acabar com isso.
Concordo com você Matheus! acho a IA inevitável e inovações tecnológicas são bem vindas! agora, pra tudo tem limites! tem coisas que só o ser humano é capaz de fazer bem! não se pode banalizar o uso da IA para tudo sem limites! e isso vale não só na Fórmula 1, como também em todas as áreas! por exemplo, já vi vídeos nos EUA de criarem carro robotizado sem motorista com um GPS programado que leva até o destino ou um exemplo mais comum, o uso indiscriminado de vídeos no RU-vid e até mesmo comerciais, com voz de IA! acho isso patético! fora que essas vozes de IA em comerciais e vídeos de alguns canais do youtube são ridículas e irritantes com um português "agringalhado" que me irrita! já parei de ver vários vídeos no meio(especialmente aqueles reels que aparecem no facebook por causa de serem narrados com vozes de IA) enfim, tecnologia é bom mas pra tudo na vida tem um limite! não dá pra banalizar o uso!!
Vendo o documentário do Senna na Netflix, parece que a perseguição da FIA se repete com o Max. Não estou comparando um com o outro, mas no documentário fica bem nítido e parece muito com o que acontece com o Max.
A IA nunca vai substituir o humano na criatividade e capacidade de fazer conexões entre matérias não claramente correlacionadas. Não dá pra lutar contra a IA, mas ter medo tbm é besteira
Como a RedBull nao tem quem contratar. Eu ja cansei de falar isso: sobe o Yuki pra RedBull, junto dos Vespa. Coloca o Lawson na VCard (ja se confirmou) e sobe o Isaac Hadjar pra VCard também. É pra isso que serve essa equipe, e o cara anda bem, tava liderando o campeonato ate uma corrida atrás e geralmente ta andando até na frente do Bortoleto (lembrando que ele esta no segundo ano de F2).
O Hadjar tem talento, mas em termos de inteligência emocional é pior que o Tsunoda, rs. Mas eu concordo contigo, considero inaceitável esses jovens liderando na F2 e ficar sem uma chance de subir pra F1
Desenvolvimento por IA não deveria mesmo ser o foco da F1 e já tem os testes de carros autônomos de corrida para seguir esse caminho. Se vai vingar… aí é outra história
Essa coisa do Riccardo é surreal. Não entrega nada há anos e sempre essa coisa de ter assento aqui e ali. Tantos caras jovens pedindo passagem e esse puxa-encolhe com um cara que ficou para trás.
tem varios atualmente com assento garantido q o tempo deles ja passou, falei isso uma vez e saiu gente ate do buero pra contestar kkkkk pessoal prefere velho q ja passou do seu auge do q um mlk novo q pode dar um show na f1
