Tenho uma 2012 4 marchas, em torno de 3 meses, e a mesma média de consumo que a sua fazia. Já havia observado, que na cidade, ao passar para o manual, ela estava sempre na 3a marcha, e eu passava então à 4a, onde o giro cai consideravelmente, e o consumo melhora, ficando em torno dos 9 a 10 km/lt. Mas, não havia achado ninguém ainda que houvesse tentado o mesmo.
Otimo video legal pela dica, mas quem procura economia nao compre esse carro, a minha e 2012 cambio 4 marcha, mas economia num motor 2.4 16v nunca vai ser economico! Abcs
Desculpe não consegui saber , este consumo e cidade , misto , ou só estrada? Quanto vc consegue fazer na estrada andando a 120 /130 por hora e só an cidade qual sua media de consumo e de velocidade tipo tenho um consumo de cidade na média de 26.5 km/hora nessa velocidade consigo 9 km litros com uma megane grantour 1.6 manual
Eu tenho uma com 160 mil km não troquei o oleo do cambio esta como novo super transparente vermelho e no mesmo nivel desde quando saiu da concessionaria OKM só irei trocar se ficar com cor diferente !! Oleo do reservatorio da direçao sim troquei 140 mil km estava gemendo e um pouco dura direçao drenei com uma mangueira e coloquei oleo novo repeti por 03 vezes esse procedimento com um litro de oleo resolveu o problema do gemido e ficou mais leve denovo. Detalhe troquei essa semana o par de discos na revisão de 36 mil km já queiram trocar durou até agora com 160 mil km .
Eu troquei a da minha freemont. O recomendado é trocar com 60 a 80 mil km. Eu troquei com 120 mil, ela estava rodando normal mas achei melhor trocar. Foi muito caro trocar o óleo da caixa de marcha. Por volta de 1700 reais
Não sou especialista no assunto, porém acredito que a sonda só deve ser trocada se for diagnosticada com problema, e ainda se for necessário realmente substituir que seja pela original do carro para não ter problemas futuros
Sim, claro amigo. É bem simples, no lado direito do volante tem 4 botões. On/off. Cancel. E outro de + e outro de - , aperte o botão on/off acima de 50km e em seguida o + e o -, seu piloto automático está ativo. O botão de + e - aumenta e diminui a velocidade conforme você quer e o cancel paralisa mas não desliga, para retomar a velocidade programada e só apertar o +. Espero que tenha ajudado
@@edullelima7815 Me ajudou muito.. Obrigado. Quero aproveitar p tirar outra dúvida, minha Freemont não desliga o painel após desligado o carro, isso tá roubando bateria e todo dia pela manhã ela não pega, tenho que fazer chupeta praticamente todo dia.. A sua Freemont já aconteceu isso? Segundo algumas pesquisas que fiz isso é recorrente de muitas Freemont. Vc tem ideia de como posso fazer p arrumar ou se tem algum lugar especializado que eu possa recorrer? Agradeço sua atenção e aguardo seu retorno. Obrigado
@@victorborjas1464 luz do painel fica acessa apos desligar o carro e volta ligar quando se aproxima tentar verificar dpois de 05 minutos com a chave longe do carro eu tinha essa impressão quando pequei a minha
Olá. Eu tenho o mesmo problema. O mecânico disse que o problema era o sensor. Mas, já vi que peguei o carro sem os pneus originais. Pode ser isso. Ou, também algum mau contato na fiação. A luz do meu airbag estava acessa também, mexi na fiação atrás do banco do carona e ela apagou
Nao sei se vc tentou sensor do pneu ascende proximo 2,2 para baixo coloca 2,7 aprox 40 libras da uma volta e depois que de apagar depois calibra com pressao que vc usa de costume eu uso 2,4 espero ter ajudado
No vídeo, vc relata que atinge 100km/h, então entendi que vc roda em trecho de estrada / rodovia, o que justifica vc buscar melhora na autonomia x consumo. Na cidade, minha média eh de 5.5 km/l, já na estrada eh 11km/l. Ambos com AC ligados!
Opa, Marcelo. Eu não sei o nome correto da bucha, porém ela é interna na caixa de direção, não é difícil a mão de obra. Paguei 250,00 na época. Mão de obra e peça.
@@robertofsoares4351 tranquilo amigo, o carro automático ainda que você coloque na posição manual ele ainda sim faz trocas de machas sozinho , quando identifica uma situação crítica ( falta de força ele reduz, ao deparar com altas rotação ele muda para a próxima macha). Ao sair, recomendo usar o automático normalmente até atingir uns 80km , depois coloque no manual em seguida coloque a 6 macha.
