Refueling of gas cylinders of tourist, collet, threaded. Safely with own hands 

!!! ОСТОРОЖНО !!! заправляя баллоны самостоятельно важно учитывать, что объём автомобильного пропана(зимнего) в пропорции 25%бутан/75%пропан занимает в жидком виде 108% от объёма жидкой фазы газа, заправляемого в баллоны большинством производителей где 70%бутан/30%пропан. Т.Е. масса заправляемого газа, должна быть КАК минимум МЕНЬШЕ на данное значение, или 0,93 от массы заводской (например в баллон FireMaple FMS-G2 нетто 230г, брутто 390г, заправляем НЕ БОЛЕЕ 210Г !!! а лучше и 200г. ), т.к. пропорция 0,9 безопасней т.к. температура кипения пропана выше чем бутана, (а пропорция смещается именно в сторону пропана) и следовательно давление будет при нагревании выше чем для стандартного газа, которым их заправляют с завода. Т.е. при заправке КРАЙНЕ ВАЖНО учесть состав того газа, который в него заправлялся с завода и ПЕРЕСЧИТАТЬ в газ который заправляете вы !!!! П.с. проводил даже эксперименты, на которых один баллон раздуло вывернув дно (было заправлено 230г. в FireMaple FMS-G2), а другой баллон взорвался, и очень даже круто (если бы это случилось в закрытом пространстве или рюкзаке, серьёзные травмы бы, были обеспечены)... в нём было 240г. Гидро удар, в следствии расширения жидкой фазы вещь не шуточная, и лучше не рисковать, особенно если при заправке вы не можете обеспечить точность хотя бы в 5г. и НИКАКИХ ЗАСОВЫВАНИЙ БАЛЛОНОВ В МОРОЗИЛКУ И ДОЛИВКИ ЕЩЁ 20-30грамм. ИТОГ - БОМБА. п.п.с. При заправке в 200г. или 400г (в баллоны заводские 450г типа FMS-G5) полёт нормальный, выдерживают регламентный нагрев, хотя и это стоит делать с особой осторожностью и пониманием. Так же напоминаю что даже любые баллоны заводские никак нельзя нагревать выше 50С. т.е. их в рюкзаке даже стоит утеплить если дорога предстоит по солнцу, и баллон полный (про квартиру и батарею, гараж, салон авто, где на солнце до 80-90С или бросить у костра я вообще молчу) И да если вы всё же решились переходники сегодня есть с китая (готовые под наши баллоны), называется для поиска: Propane Camping Stove Gas Refill Adapter Tank Coupler Inflatable Valve

Мне как КИПовцу приятно смотреть, что человек толково оперирует приборами и цифрами. Молодец, и никого не слушай, что советуют на глаз трясти.

Получил себе такую приблуду. Заправил балоны. Газ залил по весам 220 грам. Я не заметил большого давления. Может быть конечно плотность газа разная я незнаю. Ну наверняка стравлю до 200 грам. И нагревать балон до 95 градусов я думаю небуду, да и незачем. Вполне пригодная приблуда, экономит деньги. Как и любой другой газ ношу в середине рюкзака. При соблюдении норм безопасности а именно любой балон может от перегрева рвануть даже заводской. Почитав отзывы. Да принял решение 200 грам вместо 220 и также 400 вместо 450 г. Спасибо за грамотные коментарии в темке. Помогли.

Надо обязательно было сказать,что стравливать газ можно только на открытом воздухе и учесть,что он тяжелее воздуха! И еще нюанс: при наличии жидкой фазы в баллоне газ ведет себя как насыщенный пар (собственно им и является),а , значит, его давление зависит только от температуры и попытка стравить якобы перезаправленный баллончик теряет смысл, т.к. придется стравливать до конца жидкой фазы в баллоне. Временное понижение давления при стравливании объясняется только снижением температуры при испарении жидкой фазы! Проще говоря, при таком способе переливания из баллона в баллон давления в них всегда выравниваются ...и зависят только от состояния (наличие жидкой фазы в баллоне) и температуры.!!! ПРОСТО ФИЗИКА.

220 г на солнце взрывается при 27 градусах на улице

Нафига стравливать со шланга газ , отпусти его ниже баллона жидкость сама заполнит шланг, таким же макаром в конце процесса , поднять шланг вверх и жидкая фракция сама стечет в баллон. Если баллон просто подсоединить и заправлять, то требуемого количества газа никак не заполнится , хоть ты утрясись , пока не отсоеденишь баллончик и не стравишь немного газа , а затем снова на заправку, и так несколько раз, с одного раза не получится

реклммуделаеш для все надо зажигалку... 😁😁😁😥😥😥🐊🐊🐊надо думать о последствиях🚑🚑🚑

Я заправил штук 50 балончиков из 12 литрового,у меня плитка не принимает теперь их,рычаг on не нажимается,думаю из- за большого давления. Новые с магазина без проблем. Каким нибудь прибором можно давление понизить?   ОТВЕТИТЬ Только охлаждением! Либо менять газовую смесь. В твоей газовой смеси много пропана именно он дает большее давление чем бутан. Я заправил баллоны одним пропаном и при температуре 25 градусом в них давление 8,2 очка. Плитка не принимает такое давление. Срабатывает защита от превышения давления.

если заправлять по 1 баллончику потери газа с таким длинным шлангом будут ОЧЕНЬ большие

Мне просто интересно сколько держит эта фольга, если новый заправлен на 4атм, то давление опрессовки в 1.5...2 раза больше. Т.е. давление 6-8 атм это край для этих баллонов и трясти его в руках как то стрёмно. Нужно какой-то редуктор понижающий на 5 атмосфер, чтобы обезопасить заправку.

если лишнего надо ставить 👍👍👍👍👍

Стремно пропан 320 гр заправлять может рвануть.лучше меньше

Ну и нахуй жидкость сливать,она и нужна будет

Заправляю уже давным давно без всяких весов и менометров и всё норм .

Закрой баллон,газовики уже в пути :)

0:26 кто еще подумал о спичках?

Good description!

А зачем мерять давление если кол-во газа меряем по массе?

А где ссылка на переходник с али?

Скажите, где купить переходник с манометром на газовые балончики, дайте точную ссылку.

В заводской заправке применяется другой газ называется изобутан он горит хуже чем пропан в 2 раза Температура кипения бутана составляет около -1 градуса по Цельсию, тогда как у пропана этот показатель равен -43 градусам по Цельсию. При достижении этих значений бутан и пропан переходят из газообразного состояние в состояние жидкости, т.е. сжижаются. Из этого складывается и разная специфика использования этих газов. Бутан менее устойчив к воздействию низких температур, поэтому его сложно эксплуатировать в холодное время года. У пропана же другой значимый недостаток - его опасно использовать как топливо при воздействии высоких температур. При нагреве пропан расширяется и давит на стенки баллона. Это может привести к появлению трещины стенок сосуда и к его взрывы. .Поэтому не нужно заправлять полный баллон это может быть опасно лучше заправить сколько войдет хотя можно заправить как на заводе придется заправлять за два этапа после первого наполнения нужно отсоединить баллончик и положить его в морозилку на 20 -30 минут после охлаждения подключить баллон и положить на весы заправлять нужно по весу указанному на баллоне но я бы не рекомендовал это делать так как при нагреве пропан сильно расширяется и баллон может разорвать.

Вообще видео в корне не правильное. По правилам сосудов работающих под давлением (срд) - допускается заполнять любой сосуд не более чем на 80 процентов по объёму. Для температурный компенсаций. Если заправляються газы под высоким давлением, которые конденсируються при сверх высоком давлении то такие балконы заправляються по весу. Пример углекислотные огнетушитель. Балконы с пропан ом заправляют по объёму! Не более 89 процентов по объёму. Самый простой способ оставить свободное пространство это наклонить заправленный объем и нажать клпан. Но в перчатках и очках. Чтоб не получить обморожение. Если заправлять по весу как автор-нужно знать точный фракционный состав смеси. И это муторно и не безопасно. Даже на автомобилях оборудованых газом... Стоит поплавок в баллон. Который отсекает приём пропана при уровне выше 80 процентов.

Давление превышает в два раза, ничего страшного?

А балончики новые где можно взять?

а на термометр ссылочку можно?

В начале видео аж газом завоняло

И где тут цангу увидели? Это типичное байонетное соединение.

А можно заправить от бытового газа, переходники все подходят

Вес пустого баллона не показали.

Знаток!!! Газ в жидком состоянии -72градуса и один литр жидкого равен 250литрам газообразной учитель мат. Часть.

Я заправил штук 50 балончиков из 12 литрового,у меня плитка не принимает теперь их,рычаг on не нажимается,думаю из- за большого давления. Новые с магазина без проблем. Каким нибудь прибором можно давление понизить?

вы не растриваетесь это про сто русская рулетка а там головой думай или жить или 1.70 в подземелье 😥😥😥🐊🐊🐊👎👎👎👎👎все думайте о последствиях......

Не о чем!

Много пустой болтавни

Говорун

Бред

Чо-то я не понял... В начале показано, что давление в новом баллоне 3 атм, а потом показан заправленный баллон, в котором 6 атм... Это типа нормально? 8)

Надо заправлять по весу не более 150 грам и не парится

Если у вас печь имеет редуктор с предохранителем от высокого давления, больше 260-и грамм( общего веса) не запраляйте, работать не будет, проверено. У меня (NaMilux) вьетнамского производства с японским редуктором, если больше, то просто тухнет, пока не сбросишь до 260+-, нажимаешь кнопку сброса(reset) и тогда работает. Это просто полезная информация, вдруг у вас такая же печь.

Покупая новый баллончик пишу на дне массу без колпачка и при заправке заправляю до этой массы (балон + газ). Газу столько невходит при плюсовой температуре. Надо в морозилку балон класть или охлаждать аааумулятлрами холода. Столкнулся с проблемой при использовании вторично заправленных далончиков. Туристическая плиткаTourist отщелкивает заправленные вторичные баллоны. Пришлось проволокой заблокировать предохранитель на плитке. В чем причина незнаю. После стравливания давления в балоне ситуация не поменялась.

Позвольте совет из собственного опыта. "маленькие баллончики" -\МБ\. Я тоже сам заправляю, вес пустого 100-102 гр. плюс ВЕС !! нетто газа смотрим \газ определяется не в литрах - а в кг!!! . ВНИМАНИЕ !!! Я пробовал заправлять МБ на 10 процентов больше по весу -ЛЮДИ, НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО, - МБ стоит, сверху, по форме, как бы полусфера - ЭТО И ЕСТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ - он надувается с одной стороны и ВЕРХНИЙ ФЛЯНЕЦ перекашивается относительно дна - и в газовую плитку вы его не вставите!!! - идёт перекос! - сосок ПОД УГЛОМ - выкидывайте сразу МБ - иначе испортите плитку !!!! Лучше заправляйте МБ на 10 процентов меньше по ТБ, море, Крым, в тени +40. До "упора" советую не заправлять,контролировать при заправке вес заправленного баллона на весах.тк на АГЗС газовая смесь немого отличается от обычной смеси которая продается в маленьких баллончиках и при нагревании расширяется больше ,по этому или заливать в баллончик столько сколь было залито изначально,либо чуть меньше этого значения . Для удобства заправки - весы китайские ювелирные с площадкой, и балдавешка на МБ с краником - для стравливания газа - \тоже китай с али\. В первый раз вы ПОЛНОСТЬЮ по весу баллон не набьёте газом, \КОНТРОЛИРУЕМ ВСЁ ПО ВЕСАМ!\, прикручиваем балдавешку с краном, стравливаем, баллон охлаждается, и опять заправляем \всё по весам\, и не нужно ложить в морозильник.

Привет всем. Хороший материал. Показано с приборами для познания самого процесса заправки маленьких баллонов. Маленький цанговый баллон выдерживает 100 градусов температуру нагревания и давление при этом 18атм. Баллон маленький заправленный с баллона большого (5,12,27,50 л.) теже 220гр. газа, при нагреве до 93 градусов взорвался при давлении 21атм. В ютубе есть фильм с датчиком температуры и манометром. Так как давление в магазинном изначально меньше поэтому такой результат. Я вместо 220гр. заправляю 200гр. Для этого применяю весы. Про экономию, сейчас баллончики 220гр. стоят в магазине 75-80 рублей (зимой можно было достать за 50-60 рублей). Летний спрос наверное. Я использую по 7-8 маленьких 220гр баллончиков в месяц. Цена вопроса 450-650 рублей. 5 литровый баллон на заправке лицензионной, заправляю по 28 рублей за 1 литр, заправляю 4 литра или 2 кг. газа.(112 рублей). У меня получилось заправить 9,5 маленьких баллончиков по 200 гр.. Грубо 500 рублей против 120 рублей. Безопасность нужна всегда и везде. Думайте своей головой. Нюанс. Моя плита на заправленном баллоне, плохо поддается регулировке на малом газу. Гаснет, переходя горением на штуцер. Я предполагаю из-за большего давления. Так работает без проблем и зажигается пъезо розжигом тоже без проблем.

Этим жарким летом, у меня в машине, в салоне, взорвался такой баллон. Дно выдавило, стало выпуклым, а верхнюю часть вырвало и она угодила в другой баллон и прогнула его. Белый цвет машины не спас салон от перегрева. Будьте осторожны!

1:53 - классная отметка на шкале для "єкстремалов" - RETARD !!!😂

нет, ребята, эта экономия спорная. не забывайте, что вы пихаете в балончик для бутана пропан, а у них совсем разные температуры кипения и давления сжиженного состояния. ведь не даром же газовый пропановый балон испытывают давлением в 25 атмосфер, допуская рабочее 16. превышение рабочего давления вдвое при одной и той же температуре - это не игрушки. так что сэкономите штучку, а въебёт - всю оставшуюся жизнь будешь работать на мази и таблетки

Сам заправляю давно, все хорошо все грамотно но зачем сливать газ? Это экономия такая? Вот лично я заправляю не из экономии а хочу быть уверен что мои баллоны будут работать на высоте 3400 метров над уровнем моря и в более суровых условиях. Я за многие годы убедился что не бывает универсального газа, чтоб одна смесь работала и на жаре и на морозе. Для лета летняя смесь для зимы зимняя. А какой процентовки будут Ваши смеси решать ВАм.

китайскими руками ты заправляешь, приборов то накупил... на 5 лет можно балонов затарить

При чем тут граммы если давление в два раза выше от заводской нормы. Может и выдержит какое то время. Но каждый сам решает покалечиться или сэкономить.

Спасибо было очень интересно!👍

6 атмосфер в большом , а не в маленьком , через редуктор идёт ЁПРСТ , нарасказываете до взрыва

На газозаправочных станциях мятые баллоны бракуют без разговоров и комментариев. Этот "эксперт" заправляет их двойным давлением. Понимающему достаточно.

Здравствуйте с праздником,а можно адрес чтобы заказать такую приблуду

В чем смысл заправки цанговых баллонов? Если ездим на машине - то используются либо 5 литровый металлический либо 12.5 литровый композитный баллоны с редуктором. Заморочек меньше, а толку больше. Заправил и забыл. А главное газа достаточно для приготовления и подогрева нормальной пищи, а не быстрорастворимой ерунды. Об экономии газа речи нет вообще, вскипятить лишний раз чайник не проблема. Я заправил 5 литровый баллон весной 2017, и за теплый сезон его не израсходовал (выезды по выходным с ночевкой на речку 2-3 раза в месяц + отпуски). Дорабатывал баллон в однодневных поездках в октябре. Если таскаем все в рюкзаке (на своём горбу): Выход на пару дней - достаточно одного баллона; в этом случае возиться с его заправкой нет смысла т.к. цена нового 65 рублей. Выход на неделю и больше - цанговые баллоны берутся на крайний случай иначе их не напасешься, в основном используется костер (опять же проще купить за 65 рублей). Горные туристы и альпинисты тема отдельная, там бюджеты соооооовсем другие и никто заправкой баллонов не занимается.

Сколько времени занимает заправка одного баллона?

здравствуйте, в каком баллоне вы измерили давление в конце этого видео: в большом или в маленьком?

Манометр не поверен!

Сам сделал похожую систему - потом померял давление родное/с стального баллона и не рискнул...

А где ссылки?на переходники и весы

Поц

эти весы ска вырубились в самый не подходящий момент(

"Заправщики!" А купить нормальный редуктор с двумя манометрами и регулировать давление в цанговом - СЛАБО? Или ку -ку не хватает? Какое давление у кислородного балона? 220 атм(!) - а на выходе? Какое накрутишь на редукторе! Вот по этому нужен РЕДУКТОР, тогда и вероятность взрыва будет равна нулю, так как ДАВЛЕНИЕ будет НОРМАЛЬНОЕ - 3 атм! ... и по взвешиванию - на многих весах можно установить 0 при нахождении на них тары(!). Тогда и считать не надо, набрал норму и закрывай кран. А кран лучше ставить газовый,( конусный) на 90 градусов, закрыть можно мгновенно, одним движением! Всё просто как прошлогодний снег, если конечно голова не только придмет для ношения волос! Зачем неоправданный риск? Есть возможность его обойти. Коль сказал А, говори и Б, решил заправлять - выдерживай нормативы и лихая година обойдёт тебя. Всем удачи! Привет с Донбасса.

Спасибо за видео! Хорошее просвещение,..

Спасибо !

Я при ожоге баллончик переворачиваю и жидкостью поливаю рану очень помогает!)

Отличное видео!!!

Какой нибудь европеец увидев такие видео покрутит пальцем у виска

Молодец ставлю палец вверх класс

А с трасы получится заполнить балоны кампресором

Идиот! Столько газа на ветер! От недостатка образования?

Что такое весА?

очень всё грамотно и доступно. СПС.

Пока спускает покури-

Hi

Новый балон стоит сто рублей. Газовый балон на 5 л 5к рублей+весы+переходники+шланги. А оно вам надо?

-43!

А где ссылка на градусник!?

Butane camping canister have 8kg of presure at 25ªC??? impossible. LPG cilinder maybe....

Благодарю

С чего переходник?

Как сделать переходник для заправки мапп баллонов из 50 литрового баллона. Пропан-бутаном

Поясните, зачем заправлять по весу? У вас же есть манометр и давление балона. Что если взять нормальный редуктор и просто ограничить давление на нем в 3 атмосферы?

привет у мея 3 балона заправляют на 10 % и все . что делать

разовые баллончики перезаправлять категорически запрещено

С чего переходник?

Сколько раз можно заправлять один и тот же цанговый балон?

дурью маешься,если дозаправить на природе и ты все это будешь тащить с собой,все намного проще и практичнее, но это не интересно надо жэ как то мозги людям компостировать

Это для тех ,кому нравиться " Русская Рулетка"... Дерзайте и УДАЧА вам в помощь!

охренеть легше балончик купить чем столько прибомбасов есть методы намного проще чем етот вариант лайк низом тут целый автосервис нужно прикупить.

Он а магазине стоит 90 руб.

Эти баллоны вроде как сами сбрасывают лишнее давление, когда перегреваются например, или с холода в тепло( кипение газа) не знаю как этот, но видел такие где написано что есть аварийный сброс под цанговым соединением...

А с чего ты решил, что в баллоне внизу более тяжёлая фракция??? смешай масло с бензином, или бензин с соляркой и керосином, а потом дождись, когда смесь расслоится!!!!! а кроме того, с чего ты решил, что в баллоне ЛЕТНЯЯ газовая смесь?? Это можно только узнать, прочитав документы на заправке, в которых указано процентное отношение пропана и бутана в конкретной заправляемой смеси. на моём опыте, чаще всего летом заливают пропан, а зимой бутан, так как наши продавцы закупают то, что есть, а на экспорт продают строго регламентированную смесь. 8 атмосфер при 25 гр С даёт пропан, то есть ЗИМНЯЯ смесь, бутан при 25 гр больше 5 атм не даст, проверено на АГЗС!!!!! а с баллоне с завода как правило Бутан и ИЗОБУТАН, и немного пропана, чем одно отличается от другого в тырнете можно прочитать, всё есть, только надо уметь читать.