Robił Pan kiedyś luzy w focusie mk2 1.6B? Wygląda to w miarę podobnie? Można gdzieś dostać instrukcje serwisowe do samochodów, oczywiście niekoniecznie za darmo?
@@ambros-serwis po ustawieniu na ròwno i odpaleniu w silniku zaczęło wyraźnie stukać. Szybko wròciłem do ustawienia pierwotnego i jest ok. Kiedyś podjadę na kontrolę. Pozdrawiam
Witaj posiadam grand vitara 2.4 i po wymianie pierścieni i chyba 2 panewek mam dziwna wibracje silnika przy obrotach 2100-2300 tak jakby miał ciężko silnik po tym zakresie Ok. Moje pytanie czy może być złe ustawione koło zmiennych faz rozrządu chyba ze wiesz co to może być. W razie czego jak wiadomo jestem gotów przyjechać.
@@ambros-serwis - Dzięki za info ale nie wiedziałem ,że co trzy lata należy regulować zawory . Tzn. jak auto jest nie używane to luzy na zaworach zmieniają się ?
mam taki problem, mianowicie maksymalna szklanaka do 1,4 vvti 5,06 mm według ASO, mi jest potrzebna 4,86 czy jak zeszlifuje do tej wartości to wszystko będzie działało? W serwisie mi powiedzieli że powinienem regenerować głowice, a mi się nie chce do końca w to wierzyć
@@adamgr19 jeżeli chciałbyś szlifować szklankę na wymiar 4.86mm to trochę rzeźbiarstwo, ale nie mówię może poprawa pracy by była. Nie wiadomo na ile są szczelne zawory i gwiazda.
Świetnie , widać pasjonat. Wpadnę za 30 000 km na regulację zaworów mojego Outlandera III 2.0 MIVEC . Tez jestem z Gdańska. Można gdzieś telefon zdobyć ?
