IRMÃO, me ajuda aqui,minha twister está com o kit 293 com cabeçote preparado comando WGK 296 E está dando mto excesso não mexi em nada de carburador Quais gicle vc me recomenda por ??????
Boa tarde mano tô com uma dúvida o de baixa da fan 2007 e 35 ou 38 meu carburador tá com 38 ela falta morrer em baixa na saida forte, o 35 que comprei parece ser maior um pouquinho que o 38
Que caixa de ar é essa Amigo?? Tô com uma Twister com pistão 3mm e comando cabeçote dado um talento. Tô tendo que andar sem filtro. Queria andar com filtro pra não ter problemas no motor. Obrigado
Caraca parece que eu conheço está voz fizemos curso junto no zeni? Uso 48 baixa também ,e 152 de alta cabeçote original . Já preparado uso está medida aí de alta ,mas carburador koso . 42 de baixa .
Fala Hurso tudo beleza???? Tô com um probleminha, minha TWISTER tá com o carburador da Sahara, pistão 3milimetros, e cabeçote dado um talento, tô usando gicle 45 de baixa, e de alta 155, não segura lenta, e na alta passando dos 120 ela começa dá uma cortada, você não consegue me dar uma dica???
boa tarde, tem como me tirar uma duvida, minha moto ta 300cc é uma tornado, ta com gicle de alta 150 e de baixa original, mas quando eu acelero forte ela começa a falhar muito, e se eu manter a aceleração ela fica normal, tem alguma dica do que pode ser???
@@hursomotos5626 tudo certo amigo, fiz o motor da minha e agora tá com 3mm, mas parece que tá com excesso com o gicle 150, mesmo só com o carburador ela vai afogando em alta, é normal ter que reduzir gicle mesmo aumentando a cc?
@@claudiojefersondasilva3114 è normal a minha depois que montei pistão de cb 300 79 mm tive que diminuir o gicle de alta pode por um 138 até um 140 de alta que vai ficar bem acertada talvez vc tenha que diminuir mas já poe o 138 que vai afinar muito bem a moto
@@claudiojefersondasilva3114 e o de baixa vc põe o 48 fica ótima de lenta e partida de manhã mesmo assim vc precisa regular o parafuso da mistura depois de trocar o gicle 45 por um 48 blz ele é o mesmo da falcon a moto vai andar normal e não fica gastona porém vai melhorar na marcha lenta e partida a frio
5 лет назад
Seu conjunto esta bem parecido com o meu , Eu usava 48 de baixa , depois mudei a posiçao do comando e agora to de 45 de baixa e minimo excesso passando p media , de Alta passei uma broca de 1,3mm ,parece q ficou bacana . Vc chegou a dar um top speed nela ? to com roda e relaçao igual a sua tbm . Tem um video meu andando com uma titan 300 hehehehe , cheguei nos 160 mas a estrada éra ruim , conta giro nem tava no vermelho . vlw abraço
Me dê um socorro aqui parcero. Seguinte, minha Twister pega de primeira e segura lenta perfeita, mesmo estando frio. Problema é na hora que vou sair. Ela engasga e segura, pode acelerar a metade ou tudo, isso ela já andando, e do nada ela começa a acelerar e vai igual um foguete. Troquei embreagem achando que era ela que tava ruim, troquei reparo completo do carburador, sede de agulha, já posicionei a bóia em varias posições e nada. Tu sabe me dizer se isso ai , a borboleta?!
Tava com esse mesmo problema, pode duas coisas, ou seu pistonete está travando, ou seu diafragma pode estar ridlgido como o meu tava , resolvi fazendo um furo de 2mm no pistonenete ficou top
A minha também tá com 270cc, e por incrível que pareça vou ter que reduzir o gicle de alta, era 150 vou por um 135 e ir testando. Tu vai ter que testar também, mas primeiro tem que saber se ela tá com falta ou excesso de combustível. Olha aí no RU-vid que tem vários vídeos bons.
Se for cabeçote preparado por 137 de alta e vai sentindo a moto ,caso não tenha paciência leve pra um preparador acertar ,ao contrário vai passar raiva kkkk.
coloca 45 de baixa original da umas 4 ou 5 volta no parafuso de ar combustivel e coloca 140 de alta ai vc vai ver a diferença! a baixa quanto mais ar que vai no carburador que nem eu botei filtro esportivo na tornado vc tem que diminui se nao da excesso na baixa!
@@ruanmatheus3063 foi oque tive que fazer meu filtro e de espuma e dore. ai quando desaselerava dava pipoco no escape ai fui dando as volta e paro tava com excesso na baixa. faz ou contrario do que vc ta fazendo claro com cuidado pra n da falta, a sua moto deve sai chocha de baixa e depois ela abre a aceleração??? a minha tava assim. depois q fiz isso fico 100%. v ai se mete a mao de vereda e ela apaga ta errado, a minha ia aranca fria ela apagava dava tipo uma toce. primeiro pra acelera ela tinha que da umas bonbada pra depois fira o acelerador agr n precisa acelera o quando for ela n engasga. faz o teste ai e me da um retorno! abraço
@@cristiancoradi3411 3 anos depois como está a moto, ficou bom? motor quebrou? a minha era 270 e tava 45/155 passei pra 300 e ficou fraca de alta, fui tentanto subir e piorou, teste 50 55 e na alta 160 e nada deu certo, to na ansiedade aqui pra resolver isso.
Minha eh 2008 45/145 bura original.. Sobe pra 55 baixa.. Fica ligeiramente mais gorda ..poia estou amaciando ainda.. E 148 de alta.. Pela sua esperiencia... Corre risco de da falta na alta não??
