Про резерв знаем. Резерв особого запаса не даёт, на то он и резерв)) За день намеченные маршруты примерно 150-180 км. по любому такого бака мало. Приходится брать запас бенза.
Считаю все что сказал автор субъективные мелочи на самом деле , цена-качество я думаю тут все понятно , я про сборку и т.п. судя по мотоциклу на видео а именно ( зеркала , багажник ) мотоцикл эксплуатируется максимум легкий кантри-кросс и это МАКСИМУМ ! Ну да ладно сам езжу на таком внимание в Хард Эндуро из минусов прям явных это вес , мотоцикл тяжелый , во время сборки сразу дорабатывался а именно: -Снятие лишнего навесного ( лапки пассажира , стоп , поворотники и т.п. ) -Снятие лишней электрики ( меньше электрики меньше вероятность стать колом в лесу) -Замена задней звезды на 52 зуба , замена цепи на 120 звеньев -Настройка карба -Настройка клапанов -Установка всех возможных защит и строп -Замена резины на 130 ширину Митас , штат за месяц просто в труху -Естественно короткие ручки сцепы и тормоза для лучшего контроля мотоцикла -Штатную газировку с мотора и с вилки сразу нафиг И так пробег реальный по Харду 700 км я вам отвечаю я его и топил и что я только с ним не делал и пока что вообще без нареканий После каждого прохвата обслуживаю ну по мелочи , убираю воду с фишек и т.п. фильтр стираю , цепь смазываю регулярно , свеча пока ок , зазор без изменения Топлива хватает с 10 утра до 8 вечера бака из минусов он черный 🥲 Наклейки отлетели после пару моек и штук 10 падений , пластик крепкий относительно не чего пока не треснуло 4Т это вам не 2Т на очень низких оборотах мотоцикл накатом не идет , приходится работать сцеплением и я вам скажу травлю регулярно пока не чего не отъ…бнуло Ну вот такой отзыв 🙂
@@4СЕЗОНА абсолютно соглашусь, что каждый берет под свои нужды, но вопрос под какие на рыбалку съездить по легкому бездорожью 🤷🏻♂️ любишь наваливать country cross бери кросач, по дороге ездить бери спорта , тур эндуро пожалуйста в путешествия ) конечно зто все субъективно , главное что бы было вам по кайфу товарищи ✊🏻
Я до тысячи практически перебрал его весь, на 600км потекла вилка, на 800 км перебрал прогрессию и маятник с полной заменой подшипников и сальников, к тысячи замена подшипников на заднем колесе! Лапка тормоза это вабще писец после лёгкого падения загибает в дулю, сделал себе железную, по двигателю правда вопросов вабще не имею только масло меняю! А вот подвеска конечно оставляет желать лучшего! По поводу бака согласен мот прожорлевый вожу с собой пару полторашек
@@4СЕЗОНА привет, масло меняетса по километражу или моточасы? кросовы здесь мотоцикл или нет? , не совсем понимаю ..ендуро это или кросовы? какие интервалы замены масло?
Блин , такая тема, вот отдай сейчас 239к и собери но сам, но половину поменяй сразу. Что скажите на счёт магазинной сборки? Страшно Мот покупать собранный , но и сам не мастак собирать их
Приветствую, на счет магазинной сборки могу сказать только одно, все зависит от честности мастера который собирает эту технику, тут очень сложно ответить на данный вопрос, если магазин который продает данный бренд как официальный дилер то у вас всегда есть гарантийная поддержка, поэтому переживать точно не стоит. тем более Регулмото как бренд себя уже давно показал с хорошей стороны.
Я вас удивлю наверное, но даже KTM за миллион рублей надо собирать самому либо отдавать кому то на сборку,ибо проблемы все те же самые, все подшипники сухие, не смазанные, где то криво болт вкручен, где то подтянуть нужно.
