Regulmoto Sport 003 Честный отзыв, пробег 1500+ 

Здр. Топливный бак 8л. Но все же он зверь зверем! Заменил всю резину на Динлоп б,у 80проц. Проставил доп огни с Али 18 ватт 1350р. Гребёт и зацеп отличный. Из всех мото которые у меня были-он лучший. Если честно-как ни крути и не придирайся все равно это уже хороший уровень. Просто прёт везде.

Привет из Курска. На моем вилка потекла на первых 100км. Проплавился тормозной шланг об глушитель. В остальном полет нормальный, общий пробег 1450км.

Поддержу рекомендацию. Достойный аппарат. Но надо помнить две вещи ! Этот мот - покатушечник!!!! Для подвигов - надо другое. Этот - заберется куда угодно, и выедет оттуда. Но - не торопясь. Даст кучу удовольствия от леса, от холмов, от своей всепролазности. Но в харде на нем нех делать. Второе - этот мот - китаец! Его ходовку содрали с отличного легкого эндуро хонда XR 150, и косяки чисто от китайской рукожопости и от низкой ценовой категории мота. Не то, чтоб на него ставили херовые запчасти... Просто самые дешевые, что были. Это лечится. Не буду говорить о "протянуть спицы, перекрутить крепежь с фиксатором ( а лучше поменять болты), пересмазать подшипники". Это обязательно для ВСЕХ китайских мотоциклов. И если вы этого не сделали - то нахрена вам, с вашей рукожопостью, вообще мотоцикл?? Поездив на нем первое время, и поняв для себя "он меня устраивает!", стоит заранее избавится от будущего головняка. Сальники передней вилки поменять на аналоги нормального производителя. Их навалом Заменить втулки задней прогрессии. ( Я делаю из поршневых пальцев). Заменить там же сальники . И , желательно - сепараторные подшипники на насыпные. Подшипники маятника заменить на длинные капролоновые втулки, или углубитьтразверткой посадочные и внедрить еще по одному игольчатому. Там слабое место. Сальники туда то-же нормальные надо. Это минимум. Дальше -можно поменять задний мортер.хоть от "нивы" внедрить, хоть взять мотоциклетный, классом повыше. Я еще перепаиваю проводку, избавляясь от кучи лишних разьемов, и от контактных глюков. Заодно переношу электронику. Ну и последнее - фильтрбокс там......грустный. китаезы поленились скопировать японский. Переделать, вроде и не сложно, но это уже для рукастых

Вилки у всех текут, если грязь под пыльник попадает. Вместо елозанья пластиком "просто" поменял сальник-пыльник 😆. Заказанный с Алика кстати слишком плотно заходит, намучался запрессовывать. Но зато больше пока не течет. Обзор норм, держи 👍

Пробег 2250 с мая этого года, собирал сам. Из косяков разбило верхний сайлент блок заднего аморта. И все, регулировка клапанов не считаю. У корефану пробег 2000,ездиет не потеет. Мотоциклы брались новыми, собирали сами.

Вроде этот мот копия HОNDA CRF 230, не думаю что у него есть проблемы

На переднем колесе резина в обратном направлении установлена.

3500 прогега с валом, 2000 жёсткой грязи, поменял подшипники в колёсах на 1200, акум сдох на 3000 на этом всё. На вилку гондончики с алика заказал никакая грязь не попадает вилка не течёт

Резину стравил до 1.0 держит, по грязи немного, в основном по сухому, 1500 всё родное, и вибрации были в начале обкатки, сейчас особо не беспокоит, катаю без экипировки

Попробуй подспусти резину на песке

Конь - ОГОНЬ.

1 вопрос такой. вот эти эндуро мотики они очень сильно брызгают спину грязью даже если едешь по асфальту ? после них всегда грязным выходишь не зависимо от погоды ? спрашиваю к чему ? просто я не собираюсь ездить на таком моте по грязи, планирую ездить чисто для души в сухую погоду и максимум в пасмурную.

дайте отзыв, как седло на длительную эксплуатацию.

Бро у тебя задний суппорт гуляет или же железно зафиксирован?

а какая прочность рамы ? достойная если не прыгать не скакать ?

Такой же мот проехал за этот сезон 1600км, когда клапанна нужно регулировать?

Братан подскажи у тебя мотор по документам проведён как 166 да? А по факту 172 стоит.

регуль 300 кубовый имеет смысл брать или нет ?

Мот гавно полное не берите такой, сыпится

Резину переднюю переставь по направлению

Такой же пепелац, пробег 2400км. Перебрал прогрессию, калодки задние каждые 400км, передние ещё родные, 2 раза регулировал клапана, задние подшипники ступицы 2 раза менял ну и замена масла по мануалу. Поворотники, багажник, подножки задние снял. Эксплуатация лес, болота, песчаные горки. Хороший Мот за свои деньги, но мне уже стало его не хватать, хота чего-нибудь помощнее и желательно не Китай

Идентичный мопед у меня даже цвет одинаковый. Лопнул маятник по сварке на креплении амортизатора и ещё помимо на маятнике сварка лопается в остальном швы на раме держат. Маятник нужно проваривать.

Да, резина говно. Такой-же, 22 года, гравийку держит плохо, перед плывёт. В лесу тоже по колесе скользит. Надо менять. А так аппарат нормальный, если руки с головой дружат.

Приветствую 🖐 Резина для грунта очень даже подходит! Улетел наверное по своей ошибке) У меня пробег 1200,поменял пока только подшипники на заднем. Эксплуатирую в основном в лесу где много глубоких луж, речки, по песку вдоль моря гоняем, естественно и грязь) ну и по асфальту. Для таких смешанных условий вполне подходит резина. Для харда конечно нет) Видео покатух есть, только качество так себе)