Relatório Final do Acidente de Helicóptero com Boechat feat

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11 de fevereiro de 2019, Ricardo Boechat, um jornalista que ganhou três vezes o Prêmio Esso, um dos prêmios de maior prestígio no jornalismo brasileiro, perde a vida em um acidente que começou a ocorrer de forma latente.
Às 11:05 da manhã, o helicóptero Papa Tango Hotel Papa Golf colide com um caminhão na marginal da rodovia Anhanguera enquanto tentava pousar em emergência com pane de motor. O impacto da colisão tira a vida dos dois ocupantes do helicóptero, que entra em combustão. Por que este helicóptero perdeu o motor em voo?
Este acidente começou a acontecer 30 anos antes...
Vem saber mais sobre essa história e entender o que aconteceu.
Foto do PT-HPG: Matheus Herrera Cunha: bit.ly/MatheusH...
link do relatório: bit.ly/PT-HPG
Link do app: bit.ly/VoeANAC
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"Os pontos de vistas aqui apresentados são apenas meus e não foram revistos e aprovados pela United. Eu não falo em nome da United."

Опубликовано:

30 сен 2024

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Комментарии : 6 тыс.

@projetosonharsempre7703 3 года назад

Piloto, dono da empresa, e que não estava bem financeiramente, se repete a historia da chapecoense !!!

@alsaesjralsaesjr8023 3 года назад

Foi o que pensei...

@Alice...2712 3 года назад

Lembrei disso na mesma hora... Muita irresponsabilidade...infelizmente no Brasil coisas assim acontece aos montes,Barragem de Brumadinho em Minas Gerais foi mesma coisa,falha humana e irresponsabilidade que custa vida de muitos...

@enildobindivieira4531 3 года назад

Pensei o mesmo.

@WillVRam 3 года назад

empresários sempre colocando dinheiro acima de tudo ...

@rivaldodejesussilva2992 3 года назад

E eles se matam e matam os outros mas não largam o osso. Pqp!!

@roqueprado2188 3 года назад

Em janeiro de 2019, presenteei minha esposa, filha e meu irmão com um voo panorâmico na cidade de SP. Procurei, pesquisei e contatei uma empresa que prestasse esse serviço, mas não tinha como consultar sobre a aeronave. Fizemos o passeio, partindo do campo de Marte, e por 30 minutos nos deliciamos sobre Sampa. Um mês depois estávamos tristes e aliviados. Tristes por Boechat e pelo piloto e aliviados pelo acidente não ter ocorrido conosco, afinal, a aeronave era a mesma, o PT-HPG.

@Acesar2012 3 года назад

Caracas....

@sidylove 3 года назад

Eita Caraí

@franzhilder 3 года назад

Realmente TEMOS o dia de VOLTAR a pátria ESPIRITUAL

@M.B.L0000 3 года назад

Caraca , mas tbm como saber de tudo isso... Por ser um serviço caro vc acha q naturalmente já vai estar nos conformes...

@aliveyetundead 3 года назад

Caralho. Se livrou hein...

@daniellambr1 Год назад

O que a agente percebe vendo os vídeos do Lito é que a maioria dos "acidentes" não é acidente e sim pura irresponsabilidade e negligência. Muito triste :(

@avlis7853 2 года назад

Ninguém sabe falar tão bem sobre acidentes aéreos quanto o Lito! 👏

@josecunhaneto3066 6 месяцев назад

O Lito é uma verdadeira enciclopédia de assuntos aeronáuticos....o cara é simplesmente FERA no assunto....eu que trabalhei por 30 anos com equipamento de segurança de avião e tendo convivido com mecânicos notáveis na FAB....tiro o chapéu prá ele....o sujeito é nota mil.

@canalvhd 3 года назад

Lito, muito obrigado pela oportunidade de participar, e agradecer a todos os inscritos que curtiram o video, espero que tudo isso sirva pra um propósito maior, que é ensinar e melhorar a qualidade da nossa aviação no geral. Muito obrigado VHD

@maatesta3002 3 года назад

Gostei do seu canal, você precisa cumprir a promessa, postar vídeos com regularidade.

@Nomaddigital619 3 года назад

Meu nome é VHD '-'

@matheusfreire3869 3 года назад

os melhores videos de carros sao os seus cara

@caiubifernandes9157 3 года назад

Se tem vhd tem like!!

@Patricia_sanntos 3 года назад

👏🏼👏🏼👏🏼

@DinheiroComVoce 3 года назад

30 anos sem revisão... Por isso que eu digo: voar, só pagando ingresso 🎫!!! Triste demais a perda de vidas por conta da irresponsabilidade e ganância de algumas pessoas e empresas . Muito obrigado por nos esclarecer, Lito!!!

@PauloSantos-cv3kk 3 года назад

e sem fiscalização, eu pergunto: onde estava o orgão que vistoriava isto??? engraçado que pra carro quando se coloca gás, a lei funciona no licenciamento... esse país é uma piada pronta...

@denismichel5564 3 года назад

@@PauloSantos-cv3kk o lito respondeu, a anac bloqueou a aeronave e o dono da empresa (piloto) colocou um novo só para passar na vistoria e depois de 70 dias voltou para o antigo, sem fazer a manutenção, a famosa ganacia

@RafaelcezarF 3 года назад

@@denismichel5564 agr eu tento entender pq ele ao invés de ter recolocado o antigo, pq não manteu o novo q o operador colocou pra passar na inspeção? Acho isso burrice do dono

@julio8878 3 года назад

@@RafaelcezarF Provavelmente o motor temporário não era dele, talvez alugado ou emprestado, o Lito até fala que esse cara estava quebrado, portanto não tinha dinheiro para adquirir um novo motor.

@mrvini1998 3 года назад

@@RafaelcezarF será que não era emprestado só pra vistoria? Algo que já era previsto ser retirado futuramente, como foi.

@dinhomoura100 3 года назад

Meu Deus que negligência, os caras poderiam estar vivos se não fosse por essas irregularidades.

@jarbat9 3 года назад

O piloto sabia dos riscos, ele era o dono da empresa e estava jogando roleta russa, infelizmente quis economizar na manutenção e perdeu a vida.

@nicezitnjak 3 года назад

E assassinou uma pessoa.

@m.pietro9087 3 года назад

Mais do que negligência, isso foi criminoso. Mas em um país que o crime compensa.....

@jarbat9 3 года назад

@@m.pietro9087 a fiscalização é uma piada, os caras acreditam no que o dono da aero nave escreve no papel e pronto, ninguém vai checar.

@m.pietro9087 3 года назад

@@jarbat9 e os donos escrevem mentiras porque sabem que não da nada. Isso é crime. Esses caras tinham que pegar cadeia, aí resolvia.

@diego1985 2 года назад

O dono do helicóptero fazia manutenção como se a aeronave fosse um carro velho.

@rodrigojose2096 3 месяца назад

Com a diferença que, do chão o carro não passa!

@Silveirinha. 3 года назад

*Não trocar o óleo do carro no prazo do manual já é burrice, mas fazer isso num helicóptero é um OCEANO DE BURRICE!* 🤦🏻

@rogeriosouza4015 3 года назад

VDD E MUITAAA BUrrIcEe

@solfieriaigos9159 3 года назад

Verdade. igual ao piloto do avião do time da shapecó q queria voar sem combustível.

@sovideostops807 3 года назад

Sim

@gurupiense1 3 года назад

DISCORDO, se o proprietário e piloto forem a mesma pessoa e NÃO realizar essa manutenção adequada isso é COLOCAR A CORDA NO PESCOÇO PRA AGUARDAR O CARRASCO (PANE) MATAR!💀⚰ Concorda comigo?

@Silveirinha. 3 года назад

@@gurupiense1 então você concorda!

@therezathomaz8168 3 года назад

Quando o lito diz a frase "ESTAVA SE FECHANDO ALI O ÚLTIMO ELO DA CORRENTE QUE CAUSA ACIDENTES" Chega da um ARREPIO NA ESPINHA!!! MUITO triste. Parabéns pela narrativa.

@fsbioborges 3 года назад

Mas é que é mesmo isso, ele fala isso em muitos videos e o sentimento e sempre o mesmo

@RyuFireheart 3 года назад

Praticamente tudo na vida funciona assim; Uma sucessão de problemas acumulados é que levam a coisas ruins, quando tem uma causa só, o ser humano costuma ser esperto o bastante pra perceber e eliminar aquele 1 problema.

@Fc-de2oi 3 года назад

Também tenho essa sensaçao

@guilhermealmeida6145 3 года назад

Que exagero

@rodrigomeneguet 3 года назад

Esse foi o primeiro vídeo onde por um momento o elo havia se quebrado...

@Ate-o-final-flamengo 3 года назад

Ja repararam q 95% dos acidentes tem motivo financeiro envolvido!!!

@dalvasilva6955 3 года назад

vdd .

@brunocatanoze 3 года назад

Bem vindo ao capitalismo

@JonathanLimaNow 3 года назад

Dos acidentes, dos assassinatos, das brigas

@raffarodriguez3333 3 года назад

Essa estática é de onde??

@a00-r3d 3 года назад

Isso não foi nem por motivos financeiros, foi total negligência. Ng fica tanto tempo assim sem revisão só pra economizar.

@hugoguedes1124 2 года назад

É por esses motivos que infelizmente algumas pessoas dizem que sou exagerado com a manutenção do meu veículo. Pior ainda é vc ser relapso com a manutenção de um avião ou helicóptero, com manutenção preventiva não se brinca. Isso pode custar a sua vida e a de outros. Abraço, Lito!

@2001Digital Год назад

Verdade amigo, atrasei a preventiva do carro e me dei mal. É transporte terrestre e ainda pode acontecer o pior. Loucura fazer o que esse cara fez no helicóptero.

@laurocarvalhoborges Год назад

Perfeito. Tento cuidar o melhor possível, fazendo corretamente as manutenções do meu carro por esses motivos.

@dennyssantanasantos6631 11 месяцев назад

Foda são as oficinas no Brasil amigo já sai com carro de uma revisão pra viajar ele fica no meio da estrada 🛣️

@marcosavicente5646 8 месяцев назад

Verdade, meu irmão gastou rios de dinheiro no carro dele só por protelar troca de óleo no tempo certo.

@abigaircardoso4769 8 месяцев назад

Mecânico tem que ser de confiança e honesto nada de cambiara e enganar o cliente tem que ser tudo no original

@DinheiroComVoce 3 года назад

Quando o piloto é o dono, pior ainda! 😢

@fabioalbuquerque5598 3 года назад

Concordo contigo, cmte. No acidente com o time da Chapecoense, o piloto também eta o dono da aeronave...

@denilsonrezende797 3 года назад

Não generalize baseado em poucos casos. A maioria dos proprietários/pilotos tem grande zelo pelo aparelho. É a mesma coisa que vc dizer que todo motorista não cuida do carro.

@carlosneto7818 3 года назад

Um dinheirudo por aqui! Sou seu fã assim também como sou do Lito. Canais espetaculares.

@DriverFast 3 года назад

@@denilsonrezende797 A maioria não cuida mesmo, e eu tenho propriedade para falar disso porque trabalho em oficina e lhe afirmo que uns 80% da frota brasileira são sucatas que estão rodando, os donos são pão duros e irresponsáveis.

@jorgemorais4005 3 года назад

Então você acha que o estado é que o todo bondoso e preocupado em cuidar do bem estar da sociedade? Generaliza não fi. Imbecil tem em todos os setores e felizmente são minoria. A maioria se preocupa em segurança principalmente quando seu rabo tá na reta.

@wilsonrodrigues9057 3 года назад

No meu carro, qdo acende alguma luz ja levo no mecanico.Imaginem um helicoptero 300 metros acima do solo.

@giovannajardim5292 2 года назад

Qdo acende a luz as vezes já é tarde, o certo é fazer a manutenção dentro de certas kilometragens

@gilsondesousa7442 2 года назад

@@giovannajardim5292 Depende de qual seja a luz, amigo. Alguns componentes do carro são livres de manutenção, sensores elétricos, por exemplo, você não os substitui por tempo/km. Então quando a luz da injeção acende pode ser que algum desses sensores está com problema. O problema é ignorar a luz.

@camilinhacastro2 3 года назад

Trabalho com construção civil e não sei bem como vim parar neste vídeo, mas noto algo em comum com as nossas áreas: algumas pessoas não querem seguir regras pensando em redução de custos e (falso) aumento de produtividade, infringindo regras importantes de manutenção, qualidade e segurança. Muitos pensam ser algo chato e sem sentido, mas quando analisamos todos esses "elos" tudo se torna tão claro: as regras precisam ser seguidas à risca. Incrível o conteúdo e toda a sua análise! Obrigada por compartilhar tanto no seu canal. Sucesso!

@educhock 3 года назад

"Pra que gastar com impermeabilização no chão? Tem de fazer isso só na laje" "esses fio de 6mm tão caros. Coloca de 2,5 em tudo" "não acho necessário pagar calculista. O Bastião manja tudo de pilar" Qual das três você mais ouve?

@camilinhacastro2 3 года назад

@@educhock são tantas que não caberiam num comentário! A mais nova foi a resposta de um orçamento que enviei essa semana: "não preciso do projeto pq fulano pedreiro faz tudo, só quero que você faça a imagem mesmo". Isso era uma casa de dois andares em um terreno arenoso... Cobrei pelo projeto de fundação e arquitetônico, mas eu também faço maquete 3D e a pessoa só queria a "foto". Por aí você imagina.

@claudioalcidesju6068 3 года назад

Pra que usar ferragem armada, eu e o Zé pedreiro já fizemos mais de 20 casa com treliça e não caiu nenhuma até hoje, só preciso que você assine as plantas pra serem aprovadas na prefeitura. Simples assim. E por aí vai

@lpcruz4322 3 года назад

Concordo plenamente!

@vanderleivan176 3 года назад

Vendo mangueira de imcendio com certificacao Inmetro....mas o proprio Corpo de Bombeiros nao exigem essas certificacoes....entao trazem daquele país chamado CHINA....fiquem.vcs sabendo que num sinistro as tais mangueiras qdo colocadas em uso podem NAO SALVAR AS VOSSAS VIDAS....lamentavel né

@noeliacajueirodecamposcunh1343 3 года назад

Se a pessoa arrisca a própria vida, como irá se preocupar com a dos outros?

@baronderochemont8556 3 года назад

Matéria produzida e apresentada com competência e respeito ao espectador. Um verdadeiro prazer assistir, as grandes redes de TV têm muito a aprender com vocês.

@nandonds 3 года назад

Tem um detalhe bem importante: Praticamente todos esses acidentes tem um “padrão “ que eu captei! - Piloto dono da empresa - Empresa operando no limite financeiro/prejuizo - Sempre o voo não podia transportar passageiros Me parece que tem muita gente fazendo “vista grossa” para essas coisas, não acham?

@nandonds 3 года назад

Veja os videos da Lamia, do acidente com o Teori Zavascki, e agora mais esse!

@capezyo 3 года назад

Vai ser dono de UBER se não tem dinheiro p manter o helicóptero

@San_Frusciante 3 года назад

Aeronaves onde os pilotos eram donos: casos, Luciano Huck e Angélica, chapecoense, Ricardo Boechat,Rolim amaro dono da TAM e outros.

@fredaxtpor 3 года назад

Claro! Inclusive por parte de quem financia os seus voos que quer economizar. Uma vez neguei um voo em Macaé pras estações petrolíferas por não me sentir seguro numa daquelas aeronaves sucateadas. Meses depois houve uma queda e anos mais tarde uma amiga morreu na colisão do voo da Petrobras TEAM 6864.

@joaofranciscorossoninarcis438 3 года назад

Exatamente... Isso deveria ser dito! Claro que o tema é complicado, mas é impossível dissociar os muitos outros culpados neste acidente. Muita vista grossa! Pessoal citou aqui nos comentários peças de moto e carros, etc... Mas compressor de helicóptero não é peça de moto. O piloto descolou um compressor emprestado com quem? Quem emprestou? Quem colocou e tirou a peça? Compressor não é pneu, precisa expertise para efetuar a operação. Quem contrata esse tipo de empresa não observa certos detalhes? Histórico da empresa? Preço do serviço? Negligência sim. A culpa maior é a vista grossa. Ganância e irresponsabilidade existe em todos lugares do mundo. Falta é melhor fiscalização e interesse em fechar as lacunas que permitem essas manobras. Se tivesse punição a todos os (vista grossa) envolvidos (operadores, oficinas e contratantes) isso diminuiria muito, mas se culpa somente o piloto e tudo acabado. Vai continuar acontecendo.

@RoseHansen1969 3 года назад

É incrível saber que o próprio piloto arriscava a vida todos os dias, consciente. 😔 Roleta russa aérea...

@frnandoh 3 года назад

O mundo está cheio desses suicidas arriscando a segurança própria e a de outros por ai.

@balneariocamboriuparadisia8761 3 года назад

E o pior, levando pessoas.

@dante7522 3 года назад

É aquela coisa do ser humano, comigo não dá nada

@security2606 3 года назад

Pois é mas se tivesse morrido só ele TD bem né, mas levou o Boechat que não tinha nada a ver com o peixe

@changinglives369 3 года назад

Infelizmente, na aviação executiva e geral, esse comportamento é muito mais comum do que vc imagina.

@lidianeoliveira8065 2 года назад

Resumindo:99% dos acidentes aéreos são culpa da ganância, da falta de responsabilidade. REVOLTANTE!!!!

@allma1902 3 года назад

Lamentável perder o Boechat assim, de forma canalha, adulterando documentos, ausências de manutenção etc.

@luciasantos8791 3 года назад

o dibo meu amigo calma que vai chegar sua hora

@arnbertz 3 года назад

Verdade perder o IDÔNEO Boechat foi muito triste!

@averdadeincomoda1876 3 года назад

O BOECHAT PAGOU COM A VIDA A IRRESPONSABILIDADE DE OUTRAS PESSOAS.

@TiagoVoltaire 3 года назад

Sim, amigo, a ganância matou um grande jornalista.

@alexanderbutruillebutruill668 3 года назад

O PILOTO TAMBÉM PAGOU COM A DELE E NÃO ESTÁ AQUI PARA SE DEFENDER... OU DAR EXCLARECIMENTOS

@matheus014610 3 года назад

@@alexanderbutruillebutruill668 nem tinha como, falta de noção.

@greff01 3 года назад

@@alexanderbutruillebutruill668, penso que, após esta exposição coerente e objetiva do que houve nesse acidente, sobretudo feita pelo Lito, não caberiam mais naturais subjetivismos humanos, como piloto "se defender" com "esclarecimentos", por 5 razões: [1] mortos não falam; [2] análises de acidentes servem para nós, vivos, prevenirmos acidentes e não têm qualquer utilidade aos mortos; [3] esta não é questão de ataque x defesa, mas de aprendizado, com bons e maus exemplos; [4] objetivamente, o piloto nos deu exemplo de como não devemos agir, pois irreparável, com duas vítimas; [5] se não aceitarmos que isso foi um erro, não avançaremos na prevenção do mesmo.

@JaquesShiroYamazakiimagemframe 3 года назад

@@alexanderbutruillebutruill668 O piloto foi um negligente incopetente isso sim, sabia de tudo porque era também dono da empresa

@rafaelph69 3 года назад

Minha família voo mais de 10 anos com essa empresa e meu pai tinha voo marcado para semana seguinte do acidente, realmente chocante saber a verdade por trás de uma pessoa que se dizia ser um amg...

@jeanalviverde9567 3 года назад

Quando sair o relatório final ( se é que já não saiu) faz um video falando sobre o acidente do Kobe Bryant, que matou ele a filha dele e mais algumas pessoas

@sonmaximiana 3 года назад

Parece frequente "donos que são pilotos querendo economizar", me lembrou o caso do acidente com a Chapecoense. =(

@geovanevieira4152 3 года назад

E do Cantor Gabriel Diniz

@marcelotadeu5532 3 года назад

Os donos das emissoras e clubes também!!!

@geovanevieira4152 3 года назад

@ヴァドス Vados Sama sim amigo; o piloto era dono da Lamia; e por querer cortas gastos fez um voo com pouco combustível

3 года назад

@ヴァドス Vados Sama a empresa Lamia era pequena. Se não me engano era o único avião.(alguém me corrija se estiver errado). E ela levava muitos times de futebol na America do Sul.

@alvarojose9689 3 года назад

Alem do acidente em si, mais 2 coisas me maracaram nessa tragedia: 1° As pessoas filmando os corpos sendo carbonizados, ao invés de tentaram apagá-lo com o extintor dos seus carros. Mesmo que nao apagasse, mas valia a tentativa. 2° Uma mulher tentando ao maximo ajudar o motorista do caminhao, enquanto o resto das pessoas, inclusive homens, apenas filmando. Que triste ve o ser humano preocupado em filmar as coisas ao inves de ajudar. Preferem ter um video ou uma foto so para postarem o "conteúdo" em redes sociais. Uma pena!

@rodpowerlive2 3 года назад

É sempre assim msm. O carniceiro prefere likes e visualizações ao invés de ao menos tentar ajudar seu semelhante. Humanos ou bichos humano ? Dúvida...

@ffernando13 3 года назад

Choro em Mimimi maior

@caiquealves6260 3 года назад

Primeiro que, tentar adentrar as fuselagens, é perigo tanto pra vitima como pra quem quer ajudar e isso pode agravar a situação, realmente podiam ter usado extintor no helicoptero, mas de nada mudaria, pois poderia explodir alguma coisa e ferir mais pessoas, então não se deve cobrar esse tipo de atitude, ainda mais em uma situação completamente atípica.

@alvarojose9689 3 года назад

@@caiquealves6260 e filmar, adiantou? Talvez sim, para os grupos de WhatsApp.

@rodpowerlive2 3 года назад

@@caiquealves6260 kkk. Se todo ato de heroísmo fossem levar em consideração estes fatores, Aiai... O planeta não seria chamado de terra e sim de planeta frouxos.

@glaucobrites4733 2 года назад

Excelente!!! Trabalho no DECEA e foi exatamente isso que aconteceu, de acordo com o relatório do CENIPA. PARABÉNS!!!!

@DayanSiebra 3 года назад

E como esse helicóptero voava sem fiscalização, se até uma moto é parada pela polícia ? A ANAC foi negligente ? Quem deveria fiscalizar isso ?

@diegooliveiradesousa7494 3 года назад

Boa pergunta Dr.

@user-yk5dq3ds6b 3 года назад

🤔🤔

@bakunindometal5818 3 года назад

Mas isso foi explicado no vídeo. A ANAC impediu o helicóptero de voar até a vistoria do compressor. O dono colocou um compressor novo só para liberar o helicóptero e depois colocou o antigo de volta.

@abiurask8 3 года назад

Exato!

@maravasander4872 3 года назад

@@bakunindometal5818 Exatamente. É a mesma coisa que vc alugar 4 pneus novos só pra fazer a vistoria do Detran e depois coloca os velhos no lugar. A picaretagem é igual.

@Paulo-by8ir 3 года назад

Que ironia o Boechat acabou sendo vítima logo o Boechat que combatia os corruptos e o jeitinho brasileiro que sempre quer levar vantagem em tudo, tipo a tragédia da boate Kiss e as tragédias das barreiras de Mariana e Brumadinho e a morte dos jogadores do Flamengo inclusive no dia da morte dele ele falou na Bandnews que a justiça tinha que investigar a fundo todas essas tragédias sem saber que seria a próxima vítima.

@ccassioerosane 3 года назад

Triste o ocorrido, eu trabalhava no hotel, incrível, você vê a pessoa ali, toda humilde, falando com todos, e depois de 15 minutos saber do acidente. Aproveitem a vida ao máximo! Faça o bem sem olhar há quem! Se apeguem a Deus, e faça a sua parte, ao sabemos a nossa hora 🙏

@wivianedeoliveiracarvalho3441 2 года назад

Humilde diante dos homens, mas soberbo diante de Deus.

@Estranha-o1y 2 года назад

@@wivianedeoliveiracarvalho3441 Soberba está sendo vc se achando merecedora de ir para o céu só porque tem crença em Deus. Se acha mesmo...seu tempo está acabando

@RIcardo-sx4jw 2 года назад

@@Estranha-o1y 🤔

@FaelZueiro 2 года назад

Brincou com Deus

@odrodr4257 2 года назад

@@wivianedeoliveiracarvalho3441 falou a juiza

@diegomax_domdiego 3 года назад

Esse conteúdo deveria virar um programa de TV desse mesmo geito.Mesma abertura mesmas histórias mesmo apresentador ! melhor que qualquer programa que ja tem.

@oficinadiesel6960 3 года назад

30 anos.... Sem mais

@amandatavares992 3 года назад

Colocando vida dos outros em risco. Que pena meu Deus

@vanessatereza5700 3 года назад

E lito ainda dizendo...vocês nao acham que com 30 anos esse negócio não era de qualidade? Parece que ta passando pano

@marciohottz884 3 года назад

@@vanessatereza5700 claro que não está passando pano...ele quis dizer que as peças aeronáuticas são de qualidades mas é claro que tem que haver manutenção. Depois de 30 anos sem manutenção qualquer peça por melhor que seja estará comprometida.

@vanessatereza5700 3 года назад

@@marciohottz884 continuo sem confiar num helicoptero kkkkk

@LordAlfredo 3 года назад

@@vanessatereza5700 Evidentemente que NÃO, ele não passou pano. O que ele quis dizer foi que, para as coisas de fato acontecerem é necessário muita negligência pois os equipamentos e peças são de altíssima qualidade. A ideia dele foi tranquilizar as pessoas para que não achem que todos os voos terão fins trágicos, afinal, o trauma das pessoas com aviação já é altíssimo.

@5ziro 3 года назад

Colocar uma peça nova para passar na vistoria e após, substituir pela velha!...é um crime absurdo!...CADEIA NOS RESPONSÁVEIS.

@renafariapilat 3 года назад

Cadeia no Brasil??? Kkkkkk...Somente para os 3 p infelizmente.

@jhonattancarvalho3525 3 года назад

Mas o principal responsável pegou prisão perpétua.

@allinepereira2736 3 года назад

O Brasil é um circo e os palhaços somos nós. Querem exigir honestidade do políticos, mas se corrompem e tentam tirar vantagens de tudo que tiverem oportunidade!

@marcoscorreia2168 3 года назад

Acho que o responsável morreu junto com o Boechat, o piloto era também proprietário da aeronave.

@MahouneArrow 3 года назад

@@marcoscorreia2168 os mecânicos estão aí, creio eu. São tão culpados quanto por abaixar a cabeça e aceitar fazer parte desse crime

@design2pi945 3 года назад

É exemplo máximo e trágico do maldito “Jeitinho Brasileiro”

@JoaoGa210 3 года назад

Regras são feitas para serem seguidas

@sildeneamaral2319 3 года назад

Aqui do lado da minha casa o vizinho foi dar um jeitinho na lage da casa dele a lage caiu em cima dele e o matou jeitinho maldito jeitinho errado ,foi isso que aconteceu com esse avião que matou esse grande imenso jornalista 😬

@gilsonporto8038 3 года назад

Quando aconteceu o acidente que matou Boechat ,eu ouvi no rádio do carro. Pensei logo no desastre da Chapecoense com o avião que pertencia ao piloto.

@MsCacarvalho 2 года назад

Totalmente viciada nos vídeos desse canal. Vc é incrível Lito!

@wellington_ferreira88 3 года назад

Lito , você poderia fazer um vídeo sobre o acidente de helicóptero que matou aquela noiva que estava a caminho do casamento em São Paulo?

@fernandohenrique2687 3 года назад

@linastefanie 3 года назад

Caiu perto da minha casa. Meu esposo estava na mãe dele e viu o helicóptero caindo ao vivo. Viu os corpos, o bebê que estava na barriga da mulher saiu inteiro e estava caído no meio dos destroços. Eu tinha as fotos e perdi. Foi horrível

@nimsouza7394 3 года назад

Nossa !!!! Eu ia pedir a mesma coisa !!!

@elizabetevieiradelima1236 3 года назад

Eu vi mas pareceu estar tão perto do chão antes de cair, é isto mesmo?? estava tão próximo ao chão e mesmo assim foi fatal

@LorennaDuarte 3 года назад

@@linastefanie meu deus que horrível, que cena mais triste

@luantomazini 3 года назад

Tenho 16 anos, e eu AMAVA ver o jornal que o Boechat apresentava, foi um dia muito marcante pra mim pois foi o fim de uma rotina, todo dia que começava o jornal da band minha vó me chamava e a gente assistia junto o jornal, pra mim um dos maiores jornalistas brasileiros de todos o tempos, ele nem nasceu aqui, mas acolheu muito bem essa nação e mais que isso foi acolhido pelos brasileiros, talvez foi o argentino mais amado pelos Brasileiros, rs

@leilagoncalvez3729 3 года назад

Concordo com você plenamente 👍 Boechat e o Jornal da Band , também fazia parte da minha rotina ..antes de sair para trabalhar.😔

@andrehfabian4392 3 года назад

Realmente ele faz falta no jornalismo..

@nandaf.5727 2 года назад

Eu também assistia com meu pai, melhor jornalista. Gostava dos comentários dele.

@Silvia_bhz 2 года назад

Nossa, não sabia que ele não era brasileiro! 😲

@aroldomarcospereiraprimo6156 26 дней назад

Eu ele um bom jornalista mas brasileiro acolhe todo lixo de fora

@sektorarzael 3 года назад

"O piloto, que também era o dono da empresa, e que estava em dificuldades financeiras..." "Chapecoense Spirit" é mais comum do que imaginávamos.

@rafaela6471 3 года назад

Não sei qual é a dificuldade de NÃO VOAR se tem problema financeiro. Meu Deus!

@Payet.Coutinho 2 года назад

@@rafaela6471 as vezes ele só sabia fazer isso, e já era um senhor

@rafaela6471 2 года назад

@@Payet.Coutinho nada justifica. NÃO FAÇA!

@matheuspereira4576 2 года назад

@@rafaela6471 dificuldade é ficar SEM VOAR se esse é o seu ganha pão e se vc passa por esse problema!

@gabrielviniciusmachadoalve6728 2 года назад

@@matheuspereira4576 então você voa sozinho e se mata sozinho, não coloque a vida dos outros em risco!! Nada justifica, melhor passar fome vivo, do que voar e morrer e matar um inocente.

@signalcar 2 года назад

Isso faz a gente pensar em quantas aeronaves ainda estão voando sem as devidas manutenções só esperando o último elo se fechar e mais vidas serem perdidas 😔

@Dai_joy 3 года назад

Esses documentos de inspeções de aviões e helicópteros deveriam ser de caráter público porque é de revoltar ver vidas sendo ceifadas pela negligência desses procedimentos.

@rafamothe13 3 года назад

A morte do Boechat foi a que mais me impactou nos últimos anos. Eu ouvia todos os dias ele. Mesmo datadas, as vezes entro no canal da Band só pra ouvi-lo passando as notícias :/

@paulo.correa 3 года назад

Eu fico imaginando nestes tempos de corrupção continuada, como seria a abordagem inicial para cada escândalo que acontece

@marcelotadeu5532 3 года назад

Depois dele a Band ficou uma droga!! Um monte de “especialistas” de teclado e amadores!! Nunca mais a ouvi!!!

@miguelferreiramoutajunior7932 3 года назад

@@marcelotadeu5532 Boechat não fazia o design dos novos donos da Band, o Partido Comunista Chinês.

@MundoDaMatematica53 3 года назад

"O piloto, que também era o dono da empresa, que estava em dificuldades financeiras..." Onde será que a gente ouviu isso, hein?

@HugoMacOs 3 года назад

Voo da Chapecoense

@arthuralves7115 3 года назад

Deveriam proibir donos de empresas aéreas pilotarem, está nítido que vão pensar no financeiro antes de garantirem toda a segurança necessária

@diegopredator952 3 года назад

Culpo muito mais a burocracia e o sistema que oneram o pequeno empresário. Taxas e mais taxas, impostos etc, aí surgem as "falcatruas", o jeitinho, que acabam sendo alternativas para o cara tentar se manter num ramo. Depois vem a crença de que tudo dará sempre certo. Pronto, temos o ambiente para merdas ocorrerem.

@sidneycarvmoveis4690 3 года назад

Antes de voltar a trabalhar com marcenaria, algo que sempre trabalhei desde criança, pois é a profissão de meu pai e meu avô, trabalhei como cobrador e depois fui motorista de ônibus, meu último dia de trabalho ficou marcado na minha memória, pois me recusei a sair da garagem com o ônibus que estava com o freio puxando para o lado direito, falei com o meu chefe na época e ele me mandou ir "fazer as fichas" para aproveitar o horário de pico, onde tem um maior volume de passageiros, depois eu retornaria com o carro para a garagem, discuti com ele e chamei de irresponsável que não dava. Ele me demitiu, fui embora, quando estava em casa, já pensando em voltar para marcenaria, vi o noticiário daqui que o carro que eu trabalhava tinha ocorrido um acidente, pois perdeu o freio, e o motorista reserva, que estava no meu lugar, jogou o carro no muro de uma casa, graças a Deus as pessoas tiveram apenas escoriações e ninguém se feriu gravemente, pois a falha ocorreu em uma ladeira, se o motorista não tivesse jogado no muro, tinha atropelado várias pessoas no caminho até chegar na avenida que fica depois da ladeira.

@jairdossantostavares4460 2 года назад

Assustador e esclarecedor ao mesmo tempo. Parabéns.

@brunocapone3901 3 года назад

RELATÓRIO FINAL: O piloto da aeronave, matou o Boechat!

@rosemachado9225 3 года назад

Pois é, e o piloto se matou. Quando não se atua com consciência na vida, não se pensa na lei de causa e efeito. Obrigada, Lito, por explicar um acidente que levou um querido jornalista brasileiro, Boechat.

@sildeneamaral2319 3 года назад

🤔

@ibizatvproducciones 3 года назад

A IMPRENSA Ñ FALA ISSO!

@ibizatvproducciones 3 года назад

PILOTO QUIS UM SUICÍDIO E LEVAR QUALQUER CLIENTE ! 🤦🏻‍♂️

@sildeneamaral2319 3 года назад

@@ibizatvproducciones bom dia! Para de julgar ... Lembre se que vc não é Deus ,só Deus sabe oq aconteceu aprenda se por no lugar do outro 😬

@mateusamaral5013 3 года назад

Esse profissional entende do parangolé..mto simpático, didático e apaixonado pelo q faz.

@AlexVieira8181 3 года назад

Parece a história da Chapecoense: dono da empresa pilotando a aeronave querendo levá-la ao limite.

@capezyo 3 года назад

Tudo doido....pior que leva os outros junto...

@marinagueirosoficial 2 года назад

Fiquei uns 5 dias chorando...ouvia ele todos os dias 😭

@tatioliveira8598 2 года назад

Também ouvia todo dia, até hoje dá um aperto quando ouço o Megale falar pro Simão "Alvorada Presidente!" e o Simão não responde mais "Meu vice amado!" 😟

@PatRMoreira 2 года назад

Eu tambem. Chorei muito😭😭😭😭

@yanmiranda6950 2 года назад

idem.

@roblesharvel6241 2 года назад

EU NÃO.POIS DIZEM. QUE ELA DEBOCHAVA DE RELIGIÃO .

@marahaddad7248 2 года назад

Foi uma morte muito triste.

@guilhermefilho3553 3 года назад

O helicóptero estava podre.

@marceloscudeler9024 3 года назад

O compressor é maravilhoso. 30 anos sem manutenção e ainda funcionava. A culpa foi do dono do equipamento e do piloto.

@brasileiraD78 3 года назад

Eram a mesma pessoa dono e piloto...

@igorluiz9551 3 года назад

E só quebrou porque entupiu uma canaleta de óleo. Se tivesse sido trocado corretamente, talvez tivesse voando até hoje.

@marceloscudeler9024 3 года назад

@@igorluiz9551 , se não estou enganado. Na Guerra do Vietnã, os UH-1 operavam com um excedente de 3 vezes o seu tempo de manutenção. Não havia tempo para paradas de manutenção. Ai vc vê a robustez do projeto.

@igorluiz9551 3 года назад

@@marceloscudeler9024 não duvido, não é pra menos que existe aquela piadinha, que pro químico o número Pi tem 4 casas, pro físico 2 e pro engenheiro, arredonda pra 5 pra não ter erro. Até na mecânica de carro é assim também, mas sem manutenção não existe milagre que dure pra sempre

@moniquetavares7592 3 года назад

Por incrível que pareça, apesar nunca ter conhecido pessoalmente o Boechat, até hoje sinto saudades dele. Do riso, da contundência nos comentários ... É inacreditável.... sem palavras

@ASouza-ut9kb 3 года назад

Eu também, sempre lembro que ele chamou a Bíblia de merda.

@franciscoalaialencardelima5275 3 года назад

@@ASouza-ut9kb pelo jeito vc "lê"a bíblia, mas as palavras ecoam numa cabeça vazia....

@canaldoeliseu6199 3 года назад

@@ASouza-ut9kb Verdade eu me lembro também

@diogenescarvalhedo 3 года назад

E o que significa isso, lembrar que ele xingou a Bíblia? Nada tem a ver..coração de crente é terra da ignorância e do ódio. E acham que são servos de Cristo. Não mesmo!

@jonatasaraujo3586 3 года назад

@@ASouza-ut9kb e?

@otaviofmg Год назад

Eu sou totalmente leigo em aviação, mas seus vídeos explicam de uma forma tão clara que me prenderam a atenção. To viciado em assistir os vídeos do canal. Parabéns pelo trabalho.

@BigRed.05 3 года назад

Dono da aeronave que tbm é piloto com dificuldade financeira . Já vi esse filme não lembro onde .

@edpaesofc 3 года назад

Tenso!

@kairoa.1300 3 года назад

Acidente da chape... É complicado!

@tetsbhjupe 3 года назад

Parabéns pelo trabalho!!! Saudações aeronáuticas!!!

@thiagomattos8361 3 года назад

Lito, tem algo comentando sobre a certificação da empresa dona do helicóptero? Pois, com tanta não conformidade no plano de manutenção, muito provável que o restante dos requisitos a empresa também não cumpria e com isso poderiam perder a certificação para continuar a operação. Abraço e parabéns pelo canal!

@TheDWTWO 3 года назад

O óleo da minha moto passa de 6 meses já fico preocupado, incrível como a falta de responsabilidade chega a níveis absurdos.

@thiannamoraes4458 3 года назад

6 meses? Vc tem que observar é a quilometragem

@luc9581 3 года назад

Óleo de motor vence por km rodado e por tempo também.

@jacktunado 3 года назад

Caramba... 6 meses?? Eitaaa

@cassianodebastiani806 3 года назад

Fácil sua moto é bem fácil barato. Mas esses piloto gostam de economizar isso é por vida em risco

@rafaelcsuk2965 3 года назад

Faz bem! São sempre dois indicativos de vencimento, km ou tempo, o que ocorrer primeiro. Sempre fui preocupado também, mais ainda depois de acompanhar o canal.

@renatoborges3887 2 года назад

Cara vc é um gênio da aviação sabe tudo além de saber explicar toda cena de um acidente... crânio 💀 parabéns 👏👏👏👏👏👏👏

@adriano_teles 3 года назад

Hoje faz 2 anos do acidente do Boechat e eu me lembro como se fosse ontem. Esse cara faz muita falta!

@arnbertz 3 года назад

Concordo plenamente. Este jornalista era o mais idôneo no brasil. Suas críticas não eram partidárias, EU AMAVA ISSO, criticava no ponto certo.

@arnbertz 3 года назад

@@brunosender BOECHAT, suas críticas eram apartidária. Seguia Boechat por mais de 10 anos. Obs. Nunca seguiria o "jornalista" que citou! Do alto de suas vassouras.

@gledsonmateus2585 3 года назад

@@arnbertz Até hoje eu não acredito que ele tenha morrido dessa forma parece mentira

@MineiroUai2023 3 года назад

Faz nada

@adriano_teles 3 года назад

@@MineiroUai2023 ok, respeito sua opinião.

@rodrigodosreisoliveira413 3 года назад

Traduzindo, o piloto matou o jornalista e morreu junto.

@marcelomendes1 3 года назад

EXATAMENTE

@jarleneoliveiragomes6521 3 года назад

nunca viaje com o dono da aeronave se ele for o piloto vide o boechat e os jogadores da chapecoense

@felipedamiani1613 3 года назад

@@jarleneoliveiragomes6521 exato

@Danelon2006 3 года назад

@ヴァドス Vados Sama defendendo o indefensável? Foi provado que o helicóptero não estava com a manutenção em dia e vc ainda quer discutir?

@Danelon2006 3 года назад

@ヴァドス Vados Sama a verdade dói, mas foi exatamente isso que aconteceu. Ele era dono da empresa e responsável pela manutenção. Ele não deu a devida manutenção e o helicóptero não apto a voar. Então ele se matou e ainda matou um inocente.

@hiltonmarquesdasilva3550 3 года назад

Quando vejo os vídeos do Lito sobre relatórios de investigação de acidentes consigo ver o semblante de tristeza. Principalmente quando os elos vão se fechando. Lito deixa escapar em seu semblante a sensação de como poderia ter sido evitado este acidente. Cada vídeo eu aumento a admiração por este grande profissional. Um forte abraço .

@gabrielmoreno9455 Год назад

Ou seja, moral da história, nunca voe numa aeronave cujo piloto é o dono. Há um claro conflito de interesses.

@Spot44 3 года назад

Mais uma vez se comprova, que na maioria dos casos a culpa não é da máquina e sim da das pessoas. Falta de responsabilidade

@nataliasineios1409 3 года назад

Depois que conheci esse canal tive certeza disso

@consertcelulares6301 3 года назад

Lito, Vc merece um prêmio por esse documentário. Muito triste, mas isso deve fazer refletir as negligências dos irresponsáveis do setor de manutenção de equipamentos aéreos.

@PauloAlexandrededin 3 года назад

A qualidade de engenharia e fantástica, imagina um motor que funciona ha 30 anos estar em pleno funcionamento sem manutenção correta, só na aeronautica mesmo.

@greenhappy5159 3 года назад

Os carros também

@PauloAlexandrededin 3 года назад

@@greenhappy5159 os veiculos sem manutenções preventiva não duram tanto assim, no máximo um motornde carro sem manutenção duram pouco mais de 1 ano ou ate menos dependendo do uso.

@redgarage 3 года назад

@@PauloAlexandrededin 15 horas de vôo por mês, os carros rodam muito mais!

@PauloAlexandrededin 3 года назад

@@redgarage os carro numa media alta de horas de funcionamento diario 200 horas mensais, aproximando-se facilmente dos 10 mil km rodados (que na maioria dos modelos ja vence a manutenção preventiva). Em comparação a um motor aeronáutico tem a manutenção preventiva bem depois disso normalmente aos 500horas de vôo agora imaginem quanto essa aeronave funcionou antes de dar problemas.

@edsoncaminhoneiro 3 года назад

Já pensou essa engenharia em um carro ,nunca mais quebra oficina nunca mais .. agora se ver com clareza o interesse econômica em cada setor ,não é como a LEGO BRINQUEDOS . qualidade total ...

@RicardoRuiz-iv4xr 2 года назад

Caboco, teu canal é tudibom! Não consigo parar de assistir! Descobri há 10 dias atrás... conteúdo de primeiríssima qualidade! Parabéns!

@FC-gz6id Год назад

Que saudade das manhãs da Band News com Boechat no comando de um espetáculo de jornalismo. Engraçado, coerente, humilde, simpático, brasileiro.

@alexandrecarvalho5059 Год назад

Perfeitissimo

@8bembarbosa 9 месяцев назад

Agora está na terra do pé junto. Zombou tanto de Deus que até foi suave morrer assim. Deveria ter se lascado só pois o piloto também morreu.

@inaciodearaujo 5 месяцев назад

@@8bembarbosa E comemorar a morte de outra pessoa certamente agrada a Deus. Como é lindo o amor cristão!

@franciscocarlosrj 3 года назад

Empresinhas de "fundo de quintal" com aeronaves sem manutenção e pilotos negligentes causaram esse acidente, o acidente da Chapecoense, e o susto do Luciano Huck. O barato custa caro! Seu Luciano Huck que adora dinheiro e pagar baratinho o taxi aéreo deu sorte.

@almilac 2 года назад

Mas será que ele ainda tem esse tipo de pensamento?? realmente ele deu muita sorte

@robertocarlosboniatti2410 3 года назад

Olá! Eu acho que deveria ter um regulamento que as próprias oficinas entrassem em contato com o orgão responsável quando o proprietário da aeronave se recusasse de fazer a manutenção! Ou algo do tipo.

@RafaelFachinello 3 года назад

Além de ser obrigatória a publicação do histórico de manutenção.. sem dúvida ajudaria mto

@jorgemorais4005 3 года назад

Na verdade a atuação das oficinas deveria ser aberta principalmente aos clientes das aeronaves e não só aos órgãos regulatórios.

@mmrio2023 3 года назад

Carisma, ética e talento é tudo, pra quem quer fazer sucesso no RU-vid. E vc Lito, tem de sobra amigo. Parabéns pelo Canal e obrigado por nos trazer tanto conhecimento sobre aviões.

@tiagoemanuel1529 2 года назад

Tem um ditado que diz "caixão não tem gaveta" de que adiantou tanta economia, o kra morreu e não levou o que economizou!!!! Burrice pura, sem palavras

@alzc1 3 года назад

Dinheiro, dinheiro e mais dinheiro, negligências nas manutenção, inclusive em carro , acontece isso, é só pesquisar nos feriadões, muitos dos acidentes é a falta de manutenção!!!

@raimundomirandafilho9002 3 года назад

Boa tarde, Lito!!!!! Você já comentou o acidente de helicóptero com o filho ex governador Geraldo Alckmin? Sou muito preocupado com manutenção. Possuí um carro por 17 anos e sempre fiz preventivas. Resultado nunca fiquei na estrada e nem me envolvi em acidente por falta de manutenção. Muito esclarecedor (como sempre) este acidente com o jornalista. Um forte abraço. Miranda

@veronicaconte9411 3 года назад

As vezes você faz sua parte e a empresa não. Mandei meu carro para troca de pneus e consequente alinhamento e balanceamento. Empresa famosa. A roda simplesmente caiu. Ainda bem que eu estava dentro do condomínio a 20 km/h. Já pensou se fosse da estrada? É o pior: paguei caro pelo serviço.

@jorgebloise3716 3 года назад

Excelente programa. Útil e necessário. E o Lito, de extrema didática, competência e conhecimento.

@juancarlossouza519 2 года назад

A Regra é clara: se o piloto é dono da empresa, fuja!!! Geralmente os donos de empresa fazem todo tipo de artimanha para economizar e burlar as regras. O mesmo aconteceu com a Lamia no voo da Chape. Nunca voe com um piloto que é o dono da empresa.

@eduardocarneiro1120 3 года назад

A anac fez o trabalho, mas a reinstalação do compressor antigo após a inspeção é criminoso.

@lazaromatias9194 3 года назад

Isso gambiarra!!!!

@123luizfelipecesario 3 года назад

No "Aguacommerdolândia", ou Rio de janeiro, as pessoas alugam estepe do carro para passar na vistoria anual do veículo... O cara levou a picaretagem e malandragem do brasileiro à outro nível.

@123luizfelipecesario 3 года назад

Eu fiquei impressionado com o nível de desprezo pela segurança desse rapaz... Se tivesse morrido sozinho, teria sido bom pois teria deixado o mundo um pouquinho mais seguro, mas teve se levar junto esse repórter ímpar! Absurdo e abismado...

@oficinadeembalagem2541 3 года назад

Lito, isso pode?

@oficinadeembalagem2541 3 года назад

Trocar o compressor

@bebedouro2bocasfodasekkkk961 3 года назад

Mano adoro sua vinheta de longe a melhor que já vi principalmente por causa da música. Poderia pedir pra fazerem uma versão completa seria ótimo.

@rb__chewbacca 3 года назад

Já tem! Ele mostrou acho que no vídeo especial de 1M

@fernandocemin5485 3 года назад

@@rb__chewbacca Acho que foi no EP. 500

@juniorl.botelho5511 3 года назад

Já tem a versão completa no canal.

@bebedouro2bocasfodasekkkk961 3 года назад

@@rb__chewbacca Procurei mas achei só uma que juntava tudo já apresentado.

@bebedouro2bocasfodasekkkk961 3 года назад

@@rb__chewbacca Vou ver o ep então

@rocha_ivan664 3 года назад

Sem dúvidas, muitos dos acidentes poderiam ser evitados se os protocolos fossem rigorosamente seguidos. Parabéns pelo trabalho Lito. Este canal é massa demais. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

@fogonoparquinho7697 3 года назад

Trabalhei em uma empresa onde eu fazia manutenção eletrônica nós equipamentos, quando entrei na empresa vi muitos procedimentos errados, falta de ferramentas adequadas etc, fui questionar isso e fazer da maneira certa e como consequência fizeram complo contra mim para eu ser demitido pois estava incomodando os acomodados, resultado fui demitido. Hoje trabalho por conta própria e faço todo possível para entregar ao cliente um serviço de qualidade e dentro dos padrões do fabricante.

@Jones3784 2 года назад

Acidente é quando algo inesperado acontece,a maioria dos casos é sobre ganância de empresários da área gigante de voo doméstico e sempre se diz como se fosse uma tragédia pra aliviar o lado desses igual a galera dona do 747 que sempre lamentam muito os acidentes mas não mexem um palito pra cessa-los.

@nelsonmts790 2 года назад

Quem é que não vai ter medo de voar dps de tudo que vc falou nesse vídeo...🤦

@laismello9853 3 года назад

Que susto, olhei rápido e vi o marido da Rainha + URGENTE 🤣🤣🤣🤣 Aliás, Lito, eu confesso que nunca voei, mas desde que conheci seu canal o medo diminuiu pra caramba, vc é um profissional incrível!

@larissamarinho5962 3 года назад

Hahahahhahaha boa

@pedromoura3287 3 года назад

O mais inusitado é que Boechat sempre criticou/ achava sem noção uma família real parasitando dinheiro público

@marco_calculos_trabalhistas 3 года назад

Saudades eternas do Boechat nas manhãs do rádio. Mais um "acidente " que ceifa a VIDA do grande jornalista

@TheEmolano 3 года назад

Esse helicóptero é praticamente um Corolla, durou o triplo da vida útil estimada e provavelmente ia durar mais se o dono tivesse pelo menos trocado o óleo.

@thalessantos901 2 года назад

Se tivesse trocado lá em 2014 já tava bom

@eudesjose525 2 года назад

Infelizmente é preciso morrer vidas para os órgãos competente tomar providência. Se existe regras e ninguém cumpre, virou bagunça. Pelo que eu vejo a vida no Brasil não tem valor.

@rodrigooliveira8151 3 года назад

Isso aí então pode se dizer que não foi falha do aparelho foi falha humana por falta de manutenção o helicóptero não pode fazer manutenção sozinho 👍

@Drafon_ 3 года назад

Esse helicóptero era um guerreiro, principalmente o compressor conseguiu voar por 30 anos sem manutenção com trocas de olhos a bel prazer do dono.

@rutholiveira3672 3 года назад

@@Drafon_ o dono era um verdadeiro cupim 🤦🏽‍♀️

@Drafon_ 3 года назад

@@rutholiveira3672 Fiquei sabendo que os Cupins estão revoltados com a comparação....

@israelsouza4087 3 года назад

Triste neste acidente foi a situação q colocaram o motorista do caminhão, levaram ele para dar depoimento, já bastante abalado e/ou ferido, uma total falta de respeito o q mostra como funciona o Brasil, dava a entender q queriam culpa-lo pelo acidente, divulgaram até a velocidade q ele tava na hora do acidente é uma pena o ocorrido, mas quando se trata de rico encontram a solução o mais rápido.

@fenderkingx2119 3 года назад

Mas que esse caminhoneiro estava descaralhado na pista em alta velocidade, estava sim.

@israeljuca7509 3 года назад

@@fenderkingx2119 e a culpa e do motorista então? Se não tivesse o caminhao a porra do helicóptero não tinha se chocado no chão e explodido tbm não ne 🤷🏻‍♂

@nefertitiselva6461 3 года назад

@@israeljuca7509 né,

@franciscovaladares5719 3 года назад

Verdade, o caminhoneiro não tinha nada a ver com isso, acho que pra eles não colocarem a culpa no caminhoneiro o caminhão teria que perder o controle na pista e o caminhão sair voando bem alto e bater no helicóptero, talvez assim seria do piloto do helicóptero, já que foi o helicóptero que foi pousar próximo a um lugar com grande fluxo de veículos. Se esse acidente tivesse ocorrido com uma pessoa que não é famosa, eu dúvido se as altoridades teriam esse tipo de comportamento.

@educhock 3 года назад

@@fenderkingx2119 Só por curiosidade, você assistiu o mesmo vídeo que eu?

@caiooliveiramoreira9096 3 года назад

Esse cara é foda, explica de uma forma que ninguém mais pode explicar.

@lucianaqueiroz77 3 года назад

Ele é único!

@Allan-vk5rr 2 года назад

O Liito é um apresentador, palestrante, orador muito, muito, mas muito bom mesmo. Fala bem, de forma didática, e prende nossa atitude do início ao fim. Não cansa ouvir o Lito falar. Uma palestra do Lito deve ser top demais!

@Diogoleenze 3 года назад

Lito, antes de mais nada, gostaria de agradecer por ter me dado uma luz, sem emprego na minha área desde 2014, eu estava meio perdido, graças a vc, eu estou estudando mecânica de manutenção de aeronaves e serei colega seu em breve. É impressionante como todos os acidentes que vc já falou aconteceram a toa. Todos poderiam ter sido evitados com atitudes simples. Centenas de vidas perdidas por bobeira

@manoelseverino1563 3 года назад

isto é válido também para o transporte rodoviário. "ah, o ônibus perdeu os freios". como assim? do nada?

@Diogoleenze 3 года назад

@@manoelseverino1563 pois é. Na verdade quase nunca é acidente, maioria das vezes é irresponsabilidade mesmo. Acidente é fatalidade

@breno_lima 3 года назад

Fico imaginando esses voos de helicópteros que tem em festas e eventos onde você paga de 50 a 100 reais por um voo panorâmico rápido... Imagina quantas tragédias podem ocorrer... Tenho vontade de voar, porem o medo é maior.

@Cielo-consultor 3 года назад

nao vou nem de graça.

@reeoliveiraa 3 года назад

melhor procurar uma empresa seria, pagar mais caro mas ter essa segurança

@nickyhere2017 3 года назад

@@reeoliveiraa claro, até pq esse jornalista deve ter pago baratinho por esse voo...

@reeoliveiraa 3 года назад

@@nickyhere2017 foi um terceiro que contratou a aeronave pra ele. Talvez o contratante e algum evento

@djdc74 3 года назад

@@reeoliveiraa a Band contratou a que atou o Boechat "achando" que era seria , como vc saberia tudo isso antes de contratar?

@genessifranzoni1349 3 года назад

Parabéns Lito, este caso nos remete ao vôo da Chapecoense, um piloto compra uma aeronave, e nao tem condições de fazer manutenção, que, por sinal, não é barato, tem muitos casos destes ainda, infelizmente...

@Acesar2012 3 года назад

E assim como no vôo da chape o equipamento também lutou bravamente até o último segundo pra evitar a morte dos seus tripulantes.

@marcoskoboldt 3 года назад

No caso da Chape tem uma reportagem muito boa da CNN em espanhol falando de todo a história da Lamia.

@Alvarox200 2 года назад

Vc faz um excelente trabalho de informação para o público em geral, em geral para os usuários deste transporte fantástico! Grata!

@victorpinheiro1111 3 года назад

Outro detalhe em relação a confiabilidade da aeronave, se o piloto estivesse em uma área aberta (sem tráfego rodoviário) ele conseguiria um pouso sem acidente.

@eduardonunesmeirelles1426 3 года назад

Ele tinha áreas de escape sim. O local é descampado. Ele quis pousar entre as duas pistas para facilitar o resgate. Quis economizar na manutenção e no resgate. Até no resgate ele quis economizar. Este piloto foi o causador da morte do Boechat. Irresponsável e negligente. Alem de tudo, sem perícia para pousar em emergência. Isto tb foi um erro absurdo.

@V.Daddario 3 года назад

Depois de assistir esse canal eu só voo em avião e helicóptero particular depois de saber de toda a manutenção deles e se o piloto tem algum vinculo dono/sócio com a empresa, muito obrigada.

@SuportoVc 2 года назад

Depois da Marília nem com tudo em ordem eu iria a um voo não regular. Só encaro aviação comercial regular mesmo.

@marciacunto7378 2 года назад

@@SuportoVc nunca pretendo ir nesses voos particulares.

@mariluguimaraes7677 2 года назад

@@SuportoVc eu NUNCA mais...

@pedroakjr2371 2 года назад

Eu só ando de bike e busão lotado mesmo.

@natalisouza9623 2 года назад

@@pedroakjr2371 kkkkkkkkkkkk e com medo.

@brenovr6 3 года назад

"O piloto, que também era dono da empresa, que não estava numa boa situação financeira" aí fudeu

@marciolima7205 3 года назад

Quem me garante que as grandes companhias estão seguindo o regulamento, que medo saber que as pessoas estão na mão de outras pessoas em um vôo

@Silvia_bhz 2 года назад

Nossa, fala isso não! 🤐

@pokefan2711 3 года назад

Boechat era um profissional excepcional. Eu aprendia muito com ele. Brasil, onde o jeitinho, a malandragem, tem custos incalculáveis. Corrupção infelizmente não é só político que faz. Enquanto no Brasil ser malandro for aceitável, permaneceremos nessa baixaria.

@engsolutions3237 3 года назад

É triste saber que a vida do Boechat se foi por pura negligência.

@clarissesilveira8848 3 года назад

Este foi um dos dias mais tristes da minha vida....ele era um jornalista sério, engajado, motivado, combativo, e muito fiel aos seus ideais e ideias...episodio lamentável, meus pêsames a família e ao jornalismo brasileiro...Lito obrigada por fazer claro e em português compreensível o que houve.

@elencesar7581 2 года назад

Chape, Boechat… Pilotos donos de empresas mal das pernas… Não passou da hora de criar uma regulamentação que proíba donos de empresas de voarem aeronaves de suas próprias companhias ou, aumentar o rigor (como obrigar a apresentar relatório financeiro para tal) para que coíba a prática?

@JhonnyRibeiro 3 года назад

Resumindo: não embarque em uma aeronave pilotada pelo dono da empresa. É tanto acidente que ocorre em função de negligência do operador, principalmente no caso de pequeno empresário que é dono e piloto da aeronave, que quase sempre vai priorizar o máximo lucro em detrimento da segurança.

@alan6834 3 года назад

Lito só quero dizer o quão importante é o seu trabalho, e essa "tradução" técnica que você faz para nós que somos leigos no assunto. Tirando muitas dúvidas e achismos e tratando com seriedade e respeito. Sem canais como o seu seria difícil nós termos acesso a esses esclarecimentos.

@odilondecarvalhopimenta4370 3 года назад

Prezado Lito: parabéns pela sua extrema competência e tambem pela sua coragem em vir a colocar a publico informações tão relevantes com respeito a esse acidente que como vc mesmo disse, poderia ter sido evitado.

@Snowberg27 3 года назад

O engenheiro estuda pra Caramba para pegar o diploma. Faz um manual para evitar tragédias, mas a ambição do proprietário em economizar é maior e joga no lixo tds os estudos que o engenheiro se dedicou pqp.