Si toutes les videos étaient aussi bien faites..... Quel plaisirs. Technique, Précision des gestes, Pertinence des commentaires, Musique au rythme des gestes... Je suis impressionné par cette fantastique réalisation.
12:11 ATTENTION : il ne fait pas placer le levier max sens horaire!! Mais sens anti goraire jusqu’à sentir une légère résistance. J’ai eu le soucis avec ma pompe, impossible de démarrer… Ca toussotait uniquement quand j’essayais de démarrer pied au plancher! En tout hormis ca excellente vidéo grâce à toi mon T3 est de nouveau opérationnelle 🎉🎉 Merci infiniment
totalement subjugué et fasciné ! Merci pour la vidéo, c'était effectivement très abstrait n'ayant jamais touché à une pompe à part pour la faire propre. J'espère savoir un jour démonter et savoir changer les joints de celle de ma 309 ^^
merci pour ta video maintenant je sais comment remonter le couvercle, tout ça juste pour démonter électrovanne car pas moyen de passer une clef (sur un moteur 405td monté sur un engin de fabrication perso)
Exellente vidéo. J'ai une pompe bosh ve avec un régulateur d'avance rco (electrovanne qui commute comme un pwm) qui est installée dans une veille voiture sans électronique. Ma question est de savoir si je dois brancher cet electrovanne de régulation en 12v continue afin d'activer l'avance en fonction de la pression interne. J'attends une âme charitable pour me répondre.
Super tuto de démontage et remontage de la pompe VE, merci. Quelqu'un peut me dire comment se situe la clavette de la poulie par rapport au marquage de la poulie ? J'ai ouvert la pompe et tout est venu, je n'ai pas de visibilité sur la position de la clavette. Merci.
Superbe vidéo ! Seulement je me pose une question, il ne faut pas remonter une pompe à injection dans un milieux sans poussières pour éviter de boucher les injecteurs ?
bonjour pouvez vous faire le même vidéo du démontage et le remontage de pompe injection sur bm sa serait cool et je pense que sa va aide pas mal de personne sinon super la video
bonjour,j'ai un soucie,ma pompe a aspirer de la crasse du réservoir ,il ni a rien qui sort des injecteur,quel est le meilleur moyen de la nettoyer ,es que je suis obliger de la démonter du moteur ? merci de votre réponse
Excelente video!!! no entendi el texto pero con solo ver me doy una idea del quilombo que es desarmar una bomba inyectora . Yo tengo un Renault megane 1.9 DTI pero no es la misma bomba que esta en el video estoy buscando como desmontarla del auto para llevarla a reparar y encontre tu video la verda que muy bueno . Soy de Argentina provincia de Santa Fe . Saludos
Intéressant comme vidéo... Serait-ce quand même possible de connaître les tailles des douilles 3 pans utilisées ? 🤔 ... En lien sous la vidéo, EN PLUS des licences musicales, par exemple... Ou dans l'espace commentaires aussi.
Bonsoir , je viens de découvrir cette merveilleuse vidéo histoire d’essayer de me remettre dans le bain lol de mémoire la douille de 10 6pan taillé en 2 pan au dremel pour la soupape de régulation , douille de 12 taillé en 3 pan pour les 2 vis de tiroir et celle de l’écroua tête de pompe que l’on vois se faire serrer à la clef à griffe j’ai un blanc mais elle est en bas également dans une malette . J’ai taillé mes douille au dremel à la fraise diamant assez facilement . Je pourrais vous confirmer les 3 tailles si vous êtes encore là ?
bricofoy.free.fr/voiture/pompe/dsc05376.jpg détail de l'articulation des leviers par des boulons spéciaux (pour lesquels j'ai du me fabriquer une douille en meulant une vielle douille de 13 )
Bonjour, c'est faisable a partir de n'importe quelle pompe bosch VE? J'ai l'intention de faire la modif à partir d'une pompe de 306 td que j'avais monté sur un moteur Aaz avant qu'il ne casse. Pour faire le montage sur le support de pompe de aaz j'avais fait usiner une piece en aluminium sur le nez de la pompe afin qu'elle rentre parfaitement dans le logement d'origine pour pas avoir la poulie desaxée.
j'ai une golf 2 sur base de pompe TDI-M, depuis un moment pas mal de souci, elle broute, on sent que le ralenti est anormal, a part la pompe ou un problème d'injecteur ce genre de phénomène peut t'il venir d’ailleurs ?
Salut Kevin, Très bonne video, j'ai du la regarder au moins 5 à 8 fois.J'ai fait exactement ce que tu montres sur une pompe bosch de golf 3 tdi,(la meme que celle que tu montres a quelques petites differences près. J'ai un souci de démarrage, mon moteur ne se lance plus, en démontant les tuyaux d'injecteurs, la pompe ne pousse pas le gazole jusqu'à eux ? Est ce que j'aurais mal remonté quelque chose ? Merci de ton aide. Tony
Merci! Le tuto m'a bien aidé pour upgrader ma tête hydraulique (y) J'ai néanmoins une question, j'ai installé une pompe d’amorçage manuelle en amont de l'alimentation de la pompe & je voudrais savoir s'il est normal qu'avant de remonter mes injecteurs, quand j'amorce à la main, les clapets de refoulement fuitent par paire (selon l'angle de ma poulie) ? Ou bien devraient-ils rester hermétiques tant que la pompe ne tourne pas? D'avance merci beaucoup :) P.S: Désolé pour le repost mais c'est plutôt urgent :/
Salut Kevin j ai une audi a 4 break de 1.9 tdi de 1999 . j'ai une grosse fuite a l arrière de la pompe à injections au niveau de la de la vis ronde avec trois côté . peut tu m aidé. ?merci
une petite remarque:quand je tourne l'axe de commande d'accélérateur à droite comme le fait l'auteur,j'ai une garde trop importante .Donc voilà comment je procède: je met le moteur en route,j'accélère doucement jusqu'au moment de la monté en régime,je repère cette position pour placer la commande d'accélérateur.Mais je constate que doit plutôt tourner l'axe d'accélérateur à gauche juste au moment de l'attaque du levier interne.Tonymanh
Internet, douille 3 pans bosch ou alors une douille universelle. Moi j'avais rien alors j'ai limé les bords et tu peux la chopper avec une douille de 13. Une fois démonté tu refais le boulot correctement pour que ça donne une belle tête de 13 et le tour est joué.
@@climbing-trekker3547, C'est pas plutôt une douille 6 pans de 14 mm ? 🤔 T'as du sacrément réduire la tête ! 😳 Et il y en a 2 comme ça !... Sur ma Bosch Ve, c'est du moins ce qui retient l'axe de la bascule.. Et pour la gosse tête 3 pans arrière, une douille de 24 est trop petite, 25 trop grande... 😤😤😩 Pas cool ces têtes !
bonjour je voudrais savoir j'ai une fuite au niveau de ma pompe d'injection sur une 306 1.9d de 96 5 portes je pense que c'est le joint de la pompe qui et morte mais je vois pas comment demonter ma pompe je suis novice ces pour savoir si quelqun pourais me dire comment faire merci
Qualcuno mi può aiutare ho un problema con un mtdi agr !! Terza pompa al minimo perfetta al massimo anche ma se provi a sfiorare l' accelleratore ai medi regimi il motore sobbalza talmente forte che sembra voglia uscire dal cofano!!
