Remontagem motor RD350 substituição dos prisioneiros e ponto do YPVS 

Poxa que legal, fico honrado... ah e bom saber kkk os meus tbm estão resistindo, gostei tanto que coloquei tbm no cabeçote hahaha

Ai sim, maravilha, logo menos vamos dar umas voltas

@@ypvcrash4604 verdade amigo é muito bom ter a oportunidade de fazer uma moto destas andar novamente

@@tonianahobbies nem fale, considero uma honra ter e poder mexer em uma

Ai sim Tmj :)-

Hahaha boa, tenho a mesma opinião kkk

@@ypvcrash4604 É nós irmão 👍

@@theriders7748 tmj

Hahaha sim, só quem ja pegou um parafuso espanado pra saber o sufoco que é arrumar o estrago kkk

Luis, em casas de parafusos geralmente encontra, é só procurar por parafuso allen sem cabeça, esse é o nome como eles são conhecidos, na pior das hipóteses veja na internet, mas com toda a certeza, numa boa casa de parafusos você conseguirá encontrá-los :)-

Augusto, recomendo colocar as originais, por conta dos rolamentos, ou as da marca TXK, que são excelentes também, de referencia com os rolamentos originais, mas por exemplo, o meu motor na época que fiz nao encontrei essas peças originais, e estão funcionando super bem, porém, se for para recomendar, pode acreditar nessas duas opções :)- se for comprar as paralelas txk elas sao vendidas como rd 350 ou dt 200 se nao me engano

Odair, estou usando o dogster, e para ser sincero, estou gostando bastante desses escapes :)-

YPVCRASH já ouvi falar bem desse escape,mas como tem várias marcas no mercado e acabamos ficando em dúvida. Obrigado pela dica.

@@milaniodair imagina, precisando de qualquer coisa, é só falar, comprei esse na curiosidade, e gostei bastante

Ainda nao kkk, ja pensei sim pra aumentar a taxa de compressao, mas nao sei se daria certo, mas nao nego q ja estudei a possibilidade sim de usar apenas um pouco de silicone kkkk

@@ypvcrash4604 kkkkk montei sem junta me lasquei amigo deu certo não , vou desmontar ela hoje

@@Juniormarques23011 então,,, acredito q para dar certo, os cilindros vao precisar ser muito bem plainados, ja depois de montados no bloco do motor, para ficarem exatmente com a mesma altura e não apresentarem vazamento, mas mesmo assim, depois de o motor aquecer, pode ser q tenham dilatação diferentes e vaze agua ou compressão, então nao sei se é algo tão facil de se fazer kkk, mas sim, eu tentaria tbm kkkk

Creio até que sim, mas com 2.8 quilos de torque acredito que aguentem bem, o torque desse cabeçote é baixo

Troquei apenas os espanados, a verdade é que sacar os prisioneiros nunca é uma coisa fácil, então preferi manter os que estavam bons, e numa próxima vez eu os troco

@@ypvcrash4604 ok!👍

@@ypvcrash4604 Pra sacar um pouco mais facil, usa aqueles maçaricos de lata e vai aquecendo o cilindro em volta dos prisioneiros, já ajuda um pouco, tirei os meus dessa forma pra plainar a parte de cima dos cilindros, como ainda não pus e tem alguns meio repuxados, vou trocar os 10 de uma vez.

@@lucianolopesdapaixao3990 boa dica, as vezes uso o maçarico tbm, mas pior q dessa vez, nem lembrei que ele existia hahaha eu fiquei meio com medo e dar ruim, e meio com preguiça, uma vez que ainda estavam bons kkk, mas realmente, o correto seria eu trocar todos

Hahaha deixa o ódio de lado, elas não tem culpa, algumas ja sofreram na mão de muitos ate hj kkk é só tratarmos com carinho que elas correspondem hahaha

@@ypvcrash4604 é isso mesmo eu sou de Porto alegre aqui poucos mecanicos sabem realmente meCher nela mas eu como a tenho ela a 20 anos sei indentificar qualquer ruido falso nela e ja si foram 3 casamentos mas a moto nao foi😂 😂

@@solisrodrigues7416 hahahaha esse é o mais importante kkk o casamento principal sobreviver hahaha Ah, com o tempo, as vezes de tanto quebrar a cara, a gente vai aprendendo a mexer sozinhos kkk a verdade é que mesmo aqui em São Paulo, não são muitos que sabem mexer nessas maravilhas... e os que sabem, geralmente cobram o olho da cara hahaha