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Remove the rusted bolts and nuts! Failure! ?

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今回はサビたボルトを取り外していきます！
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Опубликовано:

21 фев 2020

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Комментарии : 291

@ari9591 3 года назад

固着ボルトの外し方がいろいろある事が分かり勉強になりました。ありがとうございました。

@bikehd1450 4 года назад

すご〜い、ボルトを沢山折ったかの様な経験からのアドバイスに、ボルト愛かんじます。

@restoreGT 4 года назад

ありがとうございます(^^)ボルトいっぱい折ってきました(笑)

@ONEONE_11180 4 года назад

お世話になってまーす！最近投稿が多くて嬉しいです！大型やってるとこんなのしかいないです😭どこのボルト取るにもこんな感じで毎回苦労してます笑

@restoreGT 4 года назад

お世話になっております＾＾大型はこんなのばっかりなんですね(;'∀')泣きそうです・・・

@nekona7 4 года назад

大変楽しく見させてもらいました。バーナー使う方法は数あれど使わない方法が興味深かったです。ちなみに僕は、マフラーのボルトが錆びでグズグズの時に、トイレ洗剤のサンポールをティッシュに含ませて巻いて漬けて、ワイヤブラシで錆び取りしてからラスペネ攻撃すると、浸みやすくてするっと回って良いような感じでした。

@restoreGT 4 года назад

なるほど！！面白いですね＾＾

@user-gu9vr1fh3q 4 года назад

樹脂と金属(樹脂を溶融するスクリュー)を剥がす場合、ブラスト(砂や金属)すると金属表面が傷つくので、ドライアイスの粉末をブラストして剥がす方法もあります。楽に剥がれて時短出来るのですが、たまに金属が割れます(苦笑) 車の塗膜には車体の板厚が薄いから出来るかどうか分かりませんが… 私が固着ボルトを外す場合は、まず叩く(ペネwが有れば前に塗布)→少し締める→ 追いペネ→緩める順番ですね。

@restoreGT 4 года назад

なるほど！先に締める報告も良さそうですね！今度試してみたいと思います(^^)

@user-jb7uk1ps2t 3 года назад

お休みの、キッスもできないよを合唱して楽しみました！

@hirodaiya1272 4 года назад

暖めるパターンは知ってましたが、冷すパターンは知らんかった。勉強させてもらいました。

@restoreGT 4 года назад

いえいえ、ありがとうございます＾＾

@user-vo5pm8jm8l 4 года назад

あははは🤣🤣 まさに！今日わたしが失敗した様なマフラー交換です💦わたしは二本ブチ切って大変でした笑

@restoreGT 4 года назад

マフラーボルトって本当に折れますよね💦お疲れ様でした(^^)

@fumiakihitothuyama7828 4 года назад

お世話してま～す！あそこでボルトを折るなんざ～　ひらさわさん、もってますね思わずわろ～た。

@restoreGT 4 года назад

お世話になっております(^^)叩く前にネジを回しすぎちゃいました(^-^;

@user-fb2qz1nu9k 4 года назад

わいはドブ付け出来るパーツはサンセスK1にぶち込んでからやりまっせ、正しい使い方じゃないと思うけど錆が剥離するんで結構回ります。（見た目の変化が起こったら困るパーツはおすすめしません）

@restoreGT 4 года назад

貴重なご意見ありがとうございます(^^)どうしてもダメそうな場合は今度試してみたいと思います(^^)

@fukukurosiba4628 4 года назад

ちょうど今、ドハマりしている最中で、ラスペネ中です。アルミブロックと鉄ボルトで嚙み込み中、しかも同じようにのっけからインパクト使用で、半なめしてしまいました。リカバリーできるといいな。ナイスタイミングの動画です。

@restoreGT 4 года назад

アルミブロックは嫌ですね( ;∀;)慎重に頑張ってください＾＾

@fukukurosiba4628 4 года назад

@@restoreGT ご返事ありがとうございます。もうしょうがないので、平沢様お勧めのアタックドライバーを使おうとしましたが、付属のビットが短くほかの部品と干渉するので、今85mmのロングビットを発注しました。素人なので無理をしないようにしています。かなり噛みこんでいて、折っちゃうと逆タップ使ってもタップが折れそうです。リコイルする肉厚も残っていないので、慎重にやっています。

@user-qh5ns2sn4l 4 года назад

RB26マニのスタッド折れてドリルでもんで逆タップが中折れ😭😭😭 心も折れました…

@MORI-vd8my 4 года назад

それ辛いですね…取れました？

@user-qh5ns2sn4l 4 года назад

MORI2001 さん。 3日かけてなんとか抜きました‼️ 喜びの雄叫びしました😂😂😂

@restoreGT 4 года назад

マニのボルト折れると本当に最低ですよね💦

@erov358 3 года назад

スタッドボルト溶接しかないっすねぇ

@masarumuno7620 4 года назад

わかる、自分もよく折ってました。ワコーズ買ってみます。サブチャンネル登録しました。

@restoreGT 4 года назад

サブチャンネルありがとうございます^^ラスペネもとてもいいです！

@motard1050 4 года назад

素材が鉄とステンで違う場合は熱膨張もありますが、電触という現象でかじりますね

@restoreGT 4 года назад

電蝕でかじるんですね！厄介ですね(;'∀')

@Mikena-ok1sh 4 года назад

斎藤商会もマフラーのボルトやってました！

@restoreGT 4 года назад

やっぱりマフラーボルトは事案が多いですね！

@str8705 4 года назад

Я использую смесь керосина, тормозной жидкости и моторного масла. Ещё можно нагреть гайку или болт газовой горелкой и все легко открутиться. Хорошее видео!

@restoreGT 4 года назад

Спасибо. На этот раз я попытался удалить его, не используя газовую горелку (^ ^).

@peeegeee3039 4 года назад

うちの地方だとショックドライバーと言います。旧車バイクのエンジンの場合プラスネジが多いんでオーバーホールにかなり重宝します。

@restoreGT 4 года назад

エンジンでもプラスネジ使ってるんですね!!プラスネジすぐ舐めますからね(;'∀')

@peeegeee3039 4 года назад

車の板金塗装レストアGT あ！近所のおっちゃんに放置されてる昭和40〜50年代のカブを譲ってもらってエンジンフルオーバーホールとかどうですか？簡単だしバイク系視聴者も集められるし！

@user-uy4vu9wq5e 4 года назад

職種は自分とは違いますが、ためになりましたよ。ためになったねぇ。炙るか冷やすか。どっちかですね。追いペネ気に入りました。自分は追いCRCですが。

@restoreGT 4 года назад

追いCRCもいいですねｗｗ

@zorro6610 4 года назад

錆びて回らないナットはカセットボンベ用ガストーチで焙ってます。ラスペネより安い。ガスボンベは 100円ショップでも買えるからね。

@restoreGT 4 года назад

炙れない場合のをやってみました！！

@KeitosChannel 4 года назад

追ペネ！いざとなると必要なのわかりました！まさかのユーミン、ブリザードブリーザーw 今日の動画は、何曲歌うのか？最後まで楽しみになりましたw

@restoreGT 4 года назад

歌うたいチャンネルｗしかも下手くそでごめんなさい。。。( ;∀;)

@user-zy8zs6jt5s 3 года назад

群馬17さんが実践投入前に紛失してしまった電磁誘導でナットなどを赤熱させるガン有りましたよね？あれって使えるんですかね⁉ インパクトドライバーは叩く衝撃よりもドライバーがネジ溝から外れないように押し付ける意味で叩くのだと思います。

@nubo520 4 года назад

出た、トルネード！！今度買おうかと考えていたところです。

@restoreGT 4 года назад

凄く使えます(^^)ナメてしまう事あるので、あると便利です(^^)

@MrK197987 4 года назад

今年41歳ですが同年代ですよね？w 冷やして折るのかな？って観てたらやっぱり折れてフフッてなりましたw 私の持ってるアタックドライバーは緩めると締めるの切り替えが付いてて緩めたいのにたまに衝撃でギヤ切り替わり締める方向で一生懸命叩いた事ありますw

@restoreGT 4 года назад

締める方向で一生懸命叩くの辛いですね(;'∀')気づいたら締めてた( ;∀;)

@user-zr6wu9ot8c 4 года назад

これは為になりますね〜ヤマハとスズキはねじ込み式ですね! あと追いペネはツボりましたw

@restoreGT 4 года назад

追いペネww

@tdragon2000 4 года назад

二人の掛け合いが最高です

@restoreGT 4 года назад

有難うございます＾＾嬉しいです♪

@user-dy5wh4qv9z 4 года назад

錆び付きや頭が痩せたマフラーのフランジボルト、ガスで炙ってビックリ水を掛けて(急冷)取った〜😄

@restoreGT 4 года назад

水かけてやるのよさそうですね(^^)今度試してみます(^^)

@user-bx5pm2wg1z 4 года назад

登録しました。 V8エンジンのファンです！！動画も楽しく勉強させてもらいました。質問ですがシボレーのV8エンジンを釣るには何トン対応のエンジンクレーンが必要ですか？あとエンジンスタンドはどのくらいの対応重量があればよろしいですか？よろしくお願いします。

@restoreGT 4 года назад

V8エンジン自体の重さは300Kｇ位しかないので、1トン位のスタンドなどあれば大丈夫です(^^)

@user-bx5pm2wg1z 4 года назад

見た目より全然軽いのですねw(°ｏ°)w ありがとうございます。いつか自分のエクスプレスのエンジンもガスケット交換をやりたいと思います୧(＾〰＾)୨

@gti7468 4 года назад

お世話になってます！笑プロでも焼き付いて回らないボルトは折れるんですね… 自分は裏の溶接ナットが剥がれて供回りして泣いた記憶があります^ ^

@restoreGT 4 года назад

溶接ナット剥がれて供回りも大変ですよね💦切れる部分は切っちゃうのが一番楽ですね(^^)

@gti7468 4 года назад

車の板金塗装レストアGT 様ディスクグラインダー当ててもボルト共に回るし… 苦しめられた経験があります！笑追いペネは経験しました。使用した凍結のスプレーやインパクトドライバー等メモしておきます！ありがとうございます＾＾

@senadaisuki Год назад

参考になりました、有難う御座いました。

@_everydayenjoycarlife5694 4 года назад

エキゾースト関係のボルト・ナットは基本錆びてますからね(^ ^ ;) DIYの良い教材ですね(^^)

@restoreGT 4 года назад

有難うございます＾＾折っちゃいましたが、参考になれば嬉しいです♪

@ayt13 4 года назад

１度締める側に回すとイケたりする事もありますよねー！

@restoreGT 4 года назад

そうですよね^^締める側に回せなかったのが敗因でした(;'∀')

@user-et6dt5zn7l 4 года назад

私は最初にソケットが根元まで入っているか確認して浮いていればインチ、ミリ動員して根元まで入るヤツで揉んでサビ取ってから本番に行くようにしてますよ。まぁそれでも折れる時はあっさり折れますが…😅

@restoreGT 4 года назад

僕もまさか、あっさり舐めるとはおもいませんでした(笑)

@user-jn8mg7xc3f 3 года назад

流れ的に外れるんだと思ってましたが、ボルト折れたとき爆笑してしまいました！(笑) 僕はなめたボルトの上にボルトを溶接して熱も加わり取れやすくなりますよ👍

@early0514 4 года назад

錆ボルト!!　本当に厄介ですよね〜!　ちなみに未塗装樹脂の保護剤塗布後、現在どうなりましたか?

@restoreGT 4 года назад

まだ圧倒的にワコーズが綺麗のままです(^^)

@nattougorira415 4 года назад

お疲れ様ですこれ自分の本職と似てるかもしれません配管部分の異種金属継ぎ手で錆びるし古い鉄管のネジ切ってある部分が錆で外れないこともあるのでペネちゃん試してみます😉

@restoreGT 4 года назад

お疲れ様です^^ほぼ同じですね(笑)ペネちゃん最高です^^

@user-xi9cl4vm3c 4 года назад

簡単な作業のつもりが時間がかかってしまう。素人の自分の作業は、大半がネジとの戦いなので参考になります(笑)

@restoreGT 4 года назад

簡単に終わる作業もネジ次第で大変になりますよね💦

@j.y4459 4 года назад

お世話になってます。笑ちょっとお聞きしたいのですが塗装ミストがついたメガネレンズってどうしてますか？レンズがザラザラでムカつくのです、、、

@restoreGT 4 года назад

お世話になっております(^^)　一年に一回位メガネレンズだけ交換しております(^-^;

@bmw9939 4 года назад

素晴らしい❗　お世話になりましたー。

@restoreGT 4 года назад

こちらこそ、ありがとうございます(^^)

@shige9968 4 года назад

おー世話になっておりまーす！今回も変態助長動画ありがとうございます！お使いのスイベルラチェットはどこ社製ですか？

@restoreGT 4 года назад

お世話になっております＾＾このスイベルのはアストロ製のです＾＾結構好きでもう3本目ですｗｗ

@justinmauriello2201 4 года назад

いつも楽しみにしてやす！大変かと思いますが更新頻度も追いサワでおねしゃす！

@restoreGT 4 года назад

更新頻度も上げていきたいと思っております(^^)

@zeasu555 4 года назад

トルネードがあればホイールのキーナットも楽勝ｗ一般家庭だけどガスも溶接機もインパクトもありますよ

@restoreGT 4 года назад

変態さん発見致しました(笑)ガス溶接があるって、そうとうですねｗｗ

@user-fn2gi7rl5b 4 года назад

モンテカルロのオーバーライダーとれなくて困ってたから助かります！うぽつー！

@restoreGT 4 года назад

オーバーライダーも結構折れますよね💦

@3rdbasskmd 4 года назад

ラスペネ　最強！

@restoreGT 4 года назад

ラスペネ本当に最高なんですよね!!!

@user-fh7ul6nl8y 4 года назад

おー世話になっておりまーす！ワイヤーホイールのタワーがハブにピッタリはまってしまって外れません何かいい方法ありますか？

@restoreGT 4 года назад

お世話になっております＾＾　ひっぱたいて外すしかないですね(;'∀')

@craft_wakayama 4 года назад

ラスペネと、炙りは必須ですね。あと、マックツールの舐めたボルトを回せるソケットを叩き込むと、勝ち確定ですね。実際にそのソケットを使った後、ボルトを外そうとしても噛み込んで外れない笑

@restoreGT 4 года назад

マックツールのもあるんですね(^^)勝ち確定いいですね♪

@craft_wakayama 4 года назад

車の板金塗装レストアGT 写真を載せられると1番いいのですが、残念ながら… 僕も整備の仕事ですが、あれは信頼できる工具なのでぜひ！ボルトは舐めなくても、折れるときは折れます（◞‸◟）

@user-zy8zs6jt5s 3 года назад

エキゾースト系は組む時にコッパー系又はネバーシーズ系のペースト塗ってから組めと⁉

@ゆっくり急ぐ人masafuru 4 года назад

ラストブリザードみたいなやつ、呉工業から出ていますね。フリーズルブっていう商品名でした。

@---7--- 4 года назад

masa furu 持ってますが、あまり効果無いです…。

@restoreGT 4 года назад

そうなんですね＾＾ちょっと探ってみたいと思います(^^)

@odeperfume2193 4 года назад

GUNMA17で予習してきました！

@restoreGT 4 года назад

グンマさんも色々動画出してますよね＾＾僕もグンマさん見ております＾＾

@osamishiyama 4 года назад

バーナーで炙ってから冷やすと収縮して弛みますね♪

@restoreGT 4 года назад

炙ってから、冷やすのいいですね(^^)

@HM-ol4xi 4 года назад

お世話になっております。質問お願いします❗エンジンルームを洗車場の洗車機で洗いたいと思っていました大丈夫でしょうか、後洗う時にエンジンは止めて洗った方が良いのでしょうか、宜しくお願いいたします❗

@restoreGT 4 года назад

お世話になっております＾＾エンジンは止めた方がいいです！！

@user-ik7ib3nk2j 4 года назад

ボルト側だったら叩いて回して駄目ならとりあえず私は迷わずサンダーで頭飛ばしてからバイスクランプでやってみて　それでだめなら全体的に取り外して酸素で飛ばしますかね・・

@restoreGT 4 года назад

僕もねじきっちゃってから、サンダーでほとんど飛ばしちゃいます^^

@diobrando7559 4 года назад

貴重なラーのサインTシャツ大事にしますw サブチャンも登録しました

@restoreGT 4 года назад

ありがとうございます^^ラ～サイン練習します(^^)ｗ

@user-hq9py5le5p 4 года назад

DIYで実際やると、結構大変な作業なんですよね〜💦 てか、私も車検近いんでちょっとドキドキしとります💦 ボロ車なんで🚘、ヒラカバコンビのGT動画、頼りにしてます🙇🏼‍♂️ 知らんけど〜🕺🏻笑笑

@restoreGT 4 года назад

やってみると結構大変なんですよね💦　頼りにしてくださいｗｗ知らんけど～(笑)

@langraybash388 4 года назад

今回の動画にあるものは全部ある、そう言いたかったけれどカバちゃんがない。ヒラっちが羨ましいですよ。

@restoreGT 4 года назад

カバちゃん独占しております(笑)

@MD-ex1le 4 года назад

旧車の排気系にはあるあるですね。マフラー､エキマニ､ターボ...遮熱板は特にネジが細くて折れやすい!!

@restoreGT 4 года назад

遮熱板は本当に折れますね(;'∀')

@user-xu1ux3zd3r 4 года назад

先輩に六角ナメるなよ！！ナメルナヨ！！って言われて、まんまとナメた事を思い出しました。散々考えたあげくベビーサンダーの砥石で削りました。無免でやりましたが電動工具すげーってなりました。鋳物をグングン削る砥石

@restoreGT 4 года назад

先輩にはよくナメるなって言われました(笑)色々な意味で・・・

@user-lc4tx2rx8l 4 года назад

自分も変態なんでコンプレッサー家にあります笑

@restoreGT 4 года назад

変態最高ですね(^^)

@papakadora 4 года назад

しかし、８万登録超えはスゴいです。 10万も視野に入りカウントダウン終盤に入りましたよ。頑張れ🙋ｵｯｾﾜﾆ🙋ﾅｯﾃｵﾘﾏｧｽ

@restoreGT 4 года назад

ありがとうございます(^^)お世話になっております！で伸びてるような気がします(笑)

@iimmuuzzii 4 года назад

カバちゃんのトルネードソケットの流れがおもしろすぎてｗヒロミさんとコラボしたらめちゃめちゃおもしろそうですね！

@restoreGT 4 года назад

トルネードソケット面白すぎて笑いが止まりませんでしたｗｗ

@user-pf6rz6rm8k 4 года назад

お世話になってます(^^) 自分もとりあえずラスペネ頼りです笑笑締める時はワコーズのスレッドコンパウンド塗っとくと次が楽です😆

@restoreGT 4 года назад

スレッドコンパウンド大切ですね(^^)

@user-kr6rr9mn9m 4 года назад

やっぱり、最後は「ありがとうございました」3連発がいいなぁｗ

@restoreGT 4 года назад

ありがとうございました！3連発もたまに復活させて頂きます(^^)

@anahorisi 4 года назад

今日ちょうどマフラー交換しててボルトまわんなかったんでラスペネ先輩の力借りてなんとか回りましたー！ジャッキと馬だけでやるのはほんときつい

@restoreGT 4 года назад

ジャッキと馬だけだと大変ですよね( ;∀;)まだまだ負けません(^-^;

@user-wl2lm4jr3n 4 года назад

ヒロミさんとのコラボ楽しみにしておきます。

@restoreGT 4 года назад

コラボできたら嬉しいです(^^)

@user-tq8sk7zk8w 3 года назад

クララが立ったぐらいの勢いで嬉しそうやな。

@sasanumaism 4 года назад

相変わらずメガネの方イケメン

@restoreGT 4 года назад

あざーす(^^)

@smilebomb537 4 года назад

最近バッテリーのコネクタのとこのネジ折れてもう放置してます…

@restoreGT 4 года назад

折れると本当に放置したくなりますよね💦

@ppfm121 4 года назад

ブリザードハンマーは知らなかったです。意地でも炙ってとってました。ヒラサワマフラー制作所の動画をみて昨日からTIG溶接デビューしました1.2厚のステンPでマフラー制作しだしたんですけど電圧ってどれくらいでかけてるんですか?1日中やってやっとローリングできるようになりましたが油断すると穴が😱あと流量6アフター3秒でやってるけどなかなか焼きが綺麗に出ないのはアフターフローが少ないからなんでしょうかね?

@restoreGT 4 года назад

僕もまだまだ研究中なのですが、ガスレンズというのを使うと綺麗な焼けがでるようになりました！後は、電圧を下げると綺麗な焼け色になりました(^^)奥が深くて面白いです！

@ppfm121 4 года назад

要するにガスが足りてないってことですね!自分は50〜60くらいでちみちみやってるんですけど茶色に焼けてしまう感じです。

@user-kq9gu3qo8n 4 года назад

ホイールのセキュリティーナット❓のソケットを無くしてしまったのですが、ツイスト（スクリュー）が噛み込みません❗対策って有りませんか❓

@global_stance 4 года назад

あなたの酔いどれ一番いい方法はそのセキュリティーナットの専用ソケットをメーカーから手に入れる、あとは無くさない様に学習する。次にどうしても学習出来ない場合はセキュリティーナット自体の使用を諦める。

@restoreGT 4 года назад

ツイストスクリュー思いっきりたたいても無理ですか？マックガードも外した事ありますよ^^

@yasty-uq9cc 4 года назад

お世話になってま―す❗いつも楽しいネタ有り難うございます　一度　遊び？ご挨拶に行きたいな～埼玉県に引っ越すので

@restoreGT 4 года назад

お世話になっておりまーす(^^)埼玉引っ越すんですね♪いい場所ですよ～♪

@yasty-uq9cc 4 года назад

@@restoreGT 今は、栃木県足利市ですがキャルクラッシックさんまで一時間半位。次の引っ越す場所は新三郷です。そこからは一時間位みたい。落ち着いたら行っちゃいます❗

@restoreGT 4 года назад

@@yasty-uq9cc さん　はい^^どちらもあまり距離が変わりませんが、宜しくお願い致します＾＾

@ktchannel5584 4 года назад

ラスペネよりベルハンマーオススメ

@restoreGT 4 года назад

ベルハンマーも評判いいですね(^^)

@tomomiuehara8523 4 года назад

経験から言うとメガネレンチで緩まない場合は CRC などを付けてしばし放置しその後メガネレンチで回す❗

@restoreGT 4 года назад

メガネを使えばよかったです(^^)

@user-yx6sy1zc6s 4 года назад

大変ですね。元気出してください

@restoreGT 4 года назад

ありがとうございます！元気満々でございます(笑)

@user-yx6sy1zc6s 4 года назад

@@restoreGT テレビに出てましたね(笑)

@user-vm7su3pq1d 4 года назад

やはりガスにかぎりますよ👍

@mindrestorationgt 4 года назад

追いペネとちょい舐めwカバちゃん用語キテますね( ´∀｀ )b まあ大概車両についたままのは折っちゃいますよね。頻繁に使わないのでペネ持ってませんね。ワコーズさんいいけど値段もね～。ガチのマフラー屋さんも同じ方法ですかね？

@restoreGT 4 года назад

ガチのマフラー屋さんは切っちゃうと思います＾＾

@bnsmz999 4 года назад

いつも楽しく視聴させて頂いてます！お2人が楽しそうに仕事をしてるのを見ると、自分も楽しくなってきます。近しい業種ですので(自分は販売メインですが)、参考になる動画が沢山あって勉強になります。これからも無理はせず仲良く頑張ってください！またコメントさせて頂きます！

@restoreGT 4 года назад

有難うございます＾＾販売は販売で大変ですよね💦

@user-ik7ib3nk2j 4 года назад

ローター研磨をお願いすることはできますか？

@restoreGT 4 года назад

ローター研磨はできないんです(;'∀')ごめんなさい( ;∀;)

@user-ik7ib3nk2j 4 года назад

@@restoreGT コメント欄で仕事のお話してすみません。　好感しかないので出来るならお願いしたかった次第です。返答ありがとうございました。

@user-wi8ex4yj3w 4 года назад

炙るのは聞いたことあるけど、その逆の冷却があるとは…勉強になります🧐 8万人突破おめでとうございます🎊 10万人まであと少しですね👍

@restoreGT 4 года назад

ありがとうございます(^^)あと少し。。。頑張りたいと思います♪

@masa1971226 4 года назад

インパクトドライバーはマスターシリンダーの錆びたネジを回すのにはピッタリ。これで舐めたことはないです。

@restoreGT 4 года назад

マスターシリンダーのネジが舐めたら最悪ですよね💦

@user-uh1eu2xs8c 2 года назад

💪任せにいったので・・・必ず折ると思ってました。期待通りありがとうございましたm(__)m(爆)

@restoreGT 2 года назад

折にいきました笑

@ammoniumnitrate30 4 года назад

錆びてヤバそうなのは潔くサンダーで切ってボルトも新調します🎵

@restoreGT 4 года назад

はい^^やっぱりそれが一番いいですよね(^^)

@user-rb5ly6uu3w 4 года назад

ラスペネは一家に一本！これはヤバイって思ったネジは作業前日にラスペネ漬けにしてから作業します。

@restoreGT 4 года назад

ラスペネは一家に一つあっても不便じゃないですね(^^)

@icationintox4980 11 месяцев назад

ラチェットハンドルとソケットが普通の家庭に有るのかw

@opakin192 4 года назад

めっちゃ笑ったw

@restoreGT 4 года назад

ありがとうございます(^^)

@---7--- 4 года назад

インパクトは一家に何台あると良いですか？やはり一人につき一台は必要ですか？運転免許証を返納した祖父母でもインパクトは持ち続けたほうが良いでしょうか？私的には小学生の子供に持たすには早いと思うのです、犯罪に巻き込まれるのが心配です、しかし、友達から仲間外れになるのもかわいそうなので持たせた方が良いでしょうかね？ね？

@restoreGT 4 года назад

一家に一台ですねｗｗ小学生の子供に持たせたら、将来が楽しみになってしまいます(^^)子供って意外となんでも出来るようになりますからね(^^)