Renault 5 GT turbo vs uno turbo.. Vallelunga 6/ 3/2021 

Grazie Gianni

Grazie a te Emanuelee

Esatto che ne sa quella bimba minchia di Greta w le auto di una volta trasmettevano le vere emozioni.

W l'inquinamento

@@Dariogaga Un cancro per tutti :-))

@@ESEMPREPIUB meglio vivere sani e morire da malati che vivere da malati per morire sani...

@@Dariogaga 😅😅 bella...sono d'accordo

No te parece a ti, que el conductor del Fiat traza muy mal las curvas? Un saludo

Per la uno sicuro....se c'era un po' più di manico al limite non so se passava, nulla togliendo alla 5 Turbo che adoro!!

Con quelle macchine altro che traiettorie, la sfida è mantenerle in pista 🤣🤣🤣

Ricomprane una che facciamo i raduni

@@renault5gtturbo42 E magari.. Anche se ne troverei una sicuramente ci vorrebbero un sacco di soldi per rimetterla sulla strada, perche' ormai queste macchine sono vecchie e consumate.. Io le ho avute negli anni 90.. Bei tempi amico mio😉

@@qlight9982 e lo so sono quasi tutte ormai da restaurare ,va bè mai Dire mai

@@renault5gtturbo42 Giusto.. Mai dire mai👍

Ciao gusman grazie

Replying to you cos your the only other speaking English lol good comment .. all it needs is a pug 205 gti in the mix

Ciao Roberto la uno turbo diesel c'è l'aveva mio zio era un fucilettoo

​@@renault5gtturbo42si bella machina c'è l'aveva pure mio fratello 190 in discesa un missile e in salita non calava di potenza a rapporti corti aveva il differenziale piccolo missa e una bella 5 lunga

Uno driver is bad, GT Turbo driver is better

giusto, avevo la super5 veramente troppi cv su un auto senza sicurezze elettroniche, ogni tanto c'era qualche morto nella strada della discoteca

Si, ma quelle del video sono elaborate...

Ciao Mirko , diciamo di sì però c'è da dire che per il mio amico con la uno era la prima volta che la portata in pista , anche per questo motivo, grazie del tuo commento

@@renault5gtturbo42 siamo sempre intorno hai 200 cv anche sulla uno allora

@@mirkocsw6279 si esatto molto simili intorno ai 200

@@renault5gtturbo42 complimenti ancora ciao💪👋

Infatti si nota che quello nella Uno frena di più

Io la ho avuta,in curva credo di non aver mai guidato una vettura migliore in quanto a tenuta,era un mostro racchiuso in una scatola. Le ho avute tutte Uno turbo Peugeot 205 1900 gt Golf gti,ma la Renault 5gt turbo era superiore a tutte queste in tutto.

@@zagortenay656 guarda...io era un cultore delle piccole TD ma avevo amici che le avevano tutte queste a benzina ed erano in continua discussione. Secondo me la 5 era la migliore... anche più della Delta 1.6 HF...e poi cmq a me era quella che piaceva d più

@@salvatorecinque6839 era migliore,ma non ho menzionato la delta integrale perché sinceramente era di un'altra categoria,tra l'altro quando mi rubarono la Renault 5 feci l'ordine della delta che all'epoca costava 32 milioni contro i 17,3 che pagai per la Renault..già da questo era di un'altra categoria..beh non riuscii a ritirarla perché dopo 5 mesi dall'ordine non era ancora arrivata,ma l'avevo provata e faceva veramente paura.

@@zagortenay656 nn era la integrale; era la 1.6 trazione ant. che se nn ricordo male aveva 130cv modello del 1990 interni carini ma io ho sempre preferito la 5Gt

Era ed è lo specchio della realtà la uno era chiamata la bara. Da ragazzi nelle curve pigliava paga anche da altre piccole

Grazieee..

Ba!con la uno 1400 ben preparata quello della r 5 avrebbe filmato fino alla fine lo scarico della uno!

@@mi-ow3oq la uno in pista sta a capoccia bassa pure se cia 400 CV , già provato

@@renault5gtturbo42 sé guido io sì, nonostante avevo una uno turbo da panico,non sono mai stato un pistaiolo.ma un mio amico che correva nei rally,con la mia uno metteva in riga tanti con le r 5

@@mi-ow3oq sicuramente l'ottanta per cento dipende sempre dal pilota ,,ma punti di forza della uno è il motore indiscusso,però non si può paragonare al telaio Renault 5 che stava avanti , neanche la culla motore cia la uno,cia il motore attaccato sui parafanghi , non a caso per le competizioni usando r5 tuttora slalom crono scalate ecc

Si se guardi bene la r5 ci gioca

Perché l'r5 ti pare guidata? In mezzo giro si passava quella uno

bellissimi i commenti che puntano ad elogiare se stessi....

@@mrmixjay mitico

Tieni presente che già di base la Renault 5 GT Turbo andava più forte in accelerazione ripresa. La Uno Turbo vinceva solo in velocità massima e di appena un chilometro l'ora

@@mickym9941 ma io sapevo tutto al contrario la uno tutto pepe le prime due tre marce ... poi avanti la r5

Ma cosa dici si vede che non c’è la fa la uno se ne va e la saluta😂

@@838ARCANGELO in realtà il padrone del video lo ha scritto sopra, il suo amico è la prima volta che corre in pista. Infatti si vede da come fa le curve, ma i cavalli sono gli stessi.

@@gusman9129 i cavalli si sono gli stessi però come è scritto e ribadisci tu i fantini fanno la differenza

Per forza essendo elaborata se sarebbe normale vediamo se busserebbe

@@838ARCANGELO Chiaro..una scatola di latta turbo su'quattro ruote andrà sempre più forte 🤢🤢🤢🤮🤮🤮🤡🤡🤡non per nulla La UNO TURBO era la bara x eccellenza...la Renault è migliore in tanti aspetti...studiate parlate con i VERI MECCANICI NEUTRALI non con i soliti SFEGATATI NAZIONALISTI tutto made in Italy

200 CV luna ahahahah

@@renault5gtturbo42 Allora avevi il gas a metà :).....ps chi ti ha fatto il motore?

Obbligate

Porque no te cruzaste con mi gt turbo fase II😁

Porque tú eres un gran campeón, y se acojonaron.. No porque fuera mejor el coche

Pensa che a quegli anni prendevi la patente e potevi andare a comprare una di queste, ahahahahahahahah

Ahahahahahah qualcuno qui aveva un overboost nella manica

Ma si vede benissimo che il pilota della Renault, ha giocato con la UNO… ha realizzato un bel video!! Ma se avesse deciso, lo avrebbe doppiato… 😉

Ciao Riccardo praticamente quasi niente tdp4hl per entrambe centralina micro squirt e mappa praticamente uguali siamo intorno ai 170 CV molto molto soft

Hai mai guidato una uno turbo con 150cv, con un baricentro da torre Eiffel, assetto da signora della spesa, pneumatici con una spalla da camion, freni da bicicletta e elettronica limitata all'accensione delle lampadine del cruscotto? Quelle erano bare! Anzi, è stato un mostro a tenerla in pista 🤣

Sono tutte obbligate..la uno era una bara, forte solo sul dritto

@@Dariogaga ma che minchia stai a dì 😂😂 quello è impedito e basta, altro che macchina bara, imparate a guidare!!

Non si corre in pista con la Uno.😁👍

​​@@Dariogaga da che mondo e mondo la prima regola su una preparazione di una vettura si basa sulla sicurezza che le permetterà di spingersi oltre ....non si danno 50cv in più su una vettura del genere se non adegui freni sospensioni telaio e pneumatici ..... Quello che lei chiama non saper guidare lo ha confuso con PRUDENZA applicata ad una macchina già fortemente limitata, e il pilota della UNO è stato tanto bravo a tenerla in pista quanto incosciente a portarla su un tracciato per correre ( unico punto conncordante con lei) saluti

Stessa turbina comprata insieme stessa micro squirt ,chiedi a Fabio di Lullo il padrone della uno ,stessa identica configurazione

Non è la preparazione la differenza qui… ma l’esperienza in pista. Si vede lontano un miglio che il guidatore della uno, ci sarà stato 2 volte fra i cordoli. Ma chiunque, ripeto, chiunque le prime volte in pista guida da schifo. 😉

@@mimmop7224 esatto infatti era la prima volta per Fabio

Guidabilità non c'è paragone

@@renault5gtturbo42 leggi ne ho avuto auto e moto leggi con la mia Yamaha rd 350 no c'è n'era per nessuno guidavo meglio il gt turbo lasciavi scivolare e mai frenare allac

@@renault5gtturbo42 addirittura io la asciugavo quando pioveva con pelle di daino po' gli misi per non toccare davanti lo spoiler il.biadesivo gommato data via per un kawasaki zxr 750 non valeva nulla nuovo 1992 poi sostituito da kawasaki zxr 750 1994 replica wsbk 1993 questa legnava di brutto anche le Honda CBR 900 RR firevlade ero malato il gt turbo nemmeno la radio gli montai e nemmeno assetto per non rovinare il telaio mi disse .mio nonno

Ahahahah mi hai fatto riguardare il video dopo tanto tempo.. no comunque ci stavo giocando e un amico,

@@renault5gtturbo42 se tutto va bene sarà il prossimo acquisto in affianco al golf 5 gti...ricordi.di quando ero bambino ..mio zio nera...mi ricordo la colla alla schiena😅

@@sekuoia-giardinieribiodive5252 😂 bellissima la Golf anche, gran bei mezzi

Ne abbiamo tanti di missili storici che fanno divertire... anche il 205 GTI... tutti da regalare vere emozioni!

Si può paragonare una uno 105 cv originale con una r5 elaborata. È bello vincere facile

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 muoio

Le bare perché piccole,ma io che ho avuto la Renault 5 turbo gt ti posso assicurare che sembrava di guidare una macchina sulle rotaie tanto era sicura in curva. 0-100 in 7,2 secondi Velocità 204 kmh Era una vera bomba. Incoscientemente da giovani negli anni 80 esisteva questa competizione tra gli appartenenti alle varie mini super car,e spesso ai semafori partivano le sfide...beh la uno turbo manco la vedevo,la Peugeot 205 gt 1900 idem (ho avuto anche quella)e lo stesso con la Volkswagen golf gti...insomma dava la paga a tutti,era una bomba,ma la maggior soddisfazione me la presi contro una porsche carrera 2700 in corso sempione (Milano)...abbassò il finestrino e ridendo mi disse " ma dove vuoi andare", e io ,"da semaforo a semaforo"?....beh prima seconda e terza passai il semaforo io,poi naturalmente mi volò via,ma che soddisfazioni che mi diede quella macchina che purtroppo mi rubarono dopo soli 6 mesi.

@@zagortenay656 erano chiamate bare perché il rapporto potenza/sicurezza era pressoché assente.

@@Dariogaga nooo,dai veramente??😉

@@zagortenay656 beh tu da sopravvissuto lo sai 🤣👍

@@zagortenay656 che strano quello che dici: ho avuto,tra le tante, 2gt turbo e 2 u.t. e so per certo che l'ultima racing che ho avuto era quella col motore una spanna sopra a tutte le altre! Infatti nonostante adesso abbia la fortuna di guidare una Shelby, ancora ora sogno di avere proprio la fiat in garage, purtroppo dalle Renault solo rogne....

Ciao Franco un nostro amico si è messo sotto curva Roma e cia beccati bene

@@renault5gtturbo42 ....quando si è "malati"!!!....sapevo i dati a memoria di tutte le auto nel listino blu di 4R!!!...io scappavo di notte con l'alfa 33 QV di mio pradre...

@@francomarchiori4091 ahahahahahahahah hai detto bene siamo malati

Sante parole

1990 tutte le bare a foggia al semaforo rosso fiat uno turbo r 5 gt turbo Ford Fiesta RS turbo.. Opel Astra gsi .Opel kadett.gsi.r.21.turbo ABS ...con un piccolo turbo di merda .in accelerazione si alzavano i capelli tutti i ragazzi a guardare le nostre sgommate poi dopo di un po' nasce la Clio 140 cavalli ..a foggia ce l'aveva un mafiosi verdone militare un mostro 1990 e chi li dimentica più .le r 5 alpine turbo con motore Clio 16 valvole uscivano le fiamme dalle gomme .....

Ho dimenticato un particolare da ridere a foggia....le fiat uno turbo elaborate contro i carabinieri inseguimento sempre inseguimento

A foggia abbiamo un ragazzo che guida una fiat 600 del 70 con motore elaborato al semaforo le auto moderne di grande cilindrata se li magna ho chiesto che motore segreto non te lo posso dire il suo amico ce l'aveva di colore nero elaborata velocissime....

Ma daiiii e sì avevo un rs quindi probabilmente so io ma come ti chiami

@@renault5gtturbo42 Grande! L avevo mezzo capito dopo il video dei tornanti di Campagnano... Poi me so ricordato chi dei due amici aveva la 5 nera visto che l altro ha la 5 bianca... 😁 Sono Mahdi con l Aprilia RS 250 ti ricordi? Ci vediamo presto, un abbraccio forte ☝️

@@mahdidjavaherian8339 aaaaaaaa grande mahdiiii ho capito e come faccio a scordarmi ,ci sentiamo grandee

Pues no ! En la banca de pruebas veras los resultados : el Gt Tubo 202 km/h x los 204 km / h el Fiat Turbo

Y en cortas más de los mismo

Has tenido 4 gtt, pero cuántos Uno turbo? Para mi que tengo los 2, mejor y más rápido el Uno.

@@josecal6973 eso no te lo crees ni tu. Que el Fiat es mas fiable sin duda pero que ande mas y que sea más efectivo que el gt turbo no te lo crees bni tú.

@@diegosusinsegura5484 ni me lo creo ni me lo dejo de creer, solamente sé lo que tengo, lo que pruebo, y lo que es... Comparando los 2 de serie que es como están.

@@josecal6973 anda anda lo que tu digas. No lo digo por estar cqnsado de probarlos y de dejarlos atras en los años 90 pero no tienen nada que hacer y también puedes leer las pruebas de la época y te lo diran con el cronometro en mano.Ni el escort turbo ni el fiesta turbo ni clio 16v ni el punto turbo andaban ni mas ni mejor que el gt tubo. Pero si te auto engañas pues tu mismo

@@diegosusinsegura5484 pruébate uno que esté en buen estado anda, pero pruébalo tú mismo, déjate de revistillas y de me dijeron o escuché.....