Abi Allah senden razı olsun bu hortum yüzünden buji, buji kablasu, distribütör kafası değiştirdim sorun düzelmedi. Düşük devirde, rampada yüksek viteste patlatma ve tekleme yapıyodu. Meğer bu hortum kırılıp yerinden çıkmış tamir edip yerine taktım sorun düzeldi. Bu videoyu görmeseydim beyni değiştirmeye götürecektim kaç tane ustaya gittim bulamadılar Allah razı olsun tekrar çok teşekkür ederim çok faydalı bilgiler veriyorsun adamsınnnnnn
Hocam benim arabada flash 1.7 bu hortum 10 cm ucu acikta duruyo.Herhangibir sekilde ucu biryere takili degil.Benimde problem şu şekilde arac yolda giderken genellikle son gazda kendiliginden baygin gitmeye basliyo.Bazende asiri canli gidiyo.Problemin direkt bobin degil atesleme beyininden oldugunu soylediler.Sizde problem bu hortumun ucu acikta olmasindan dolayimi yoksa beyinden mi.Bujiler ,buji kablosu,distribütör kapagi tevzi makarasi hepsini degistirdik ,hatda bobinide sifir aldim.Problem yine devam ediyo.İlaveten gaz beyinini bile degistirdik.Ustalarin bilerek yaptigini dusunuyorum ne yazik ki.
Hiç bir parça fazla değildir arabada o hortum olmasın yine araba gider ama yüksek devirlerde lazım oluyor bizim ustalar gerek yok diyor bisey olmaz diyor ben ona dedim bir işe yarıyor git araştır dedim gitti geldi dedi çok işe yarıyor ozamanda hiç bir parça fazla degil
Ustam yıllardan beri r9 sıkıntısında senden bilgilerle bişeyler yapıp en azından yolda kalmadık, Allah razı olsun, bi sorum olacak bu avand hortumundan emme yapmıyor önceden yapardı söktüm hortum patlak değil geri taktım düzelmedi, ne yapmalıyım
Brodwayin can damaridir..elektronik atesleme nin otomatik avans hortumu..basinci alinca yuksek devirde performans arttirir..bu bagli olmali..yoksa 80 le gider..😊
öncelikle videolarınızın hepsi öğretici ve anlaşılır yuotube de dolasan bilgi kirliliği videolar gibi degil , sorum su benim reno 9 da sıcak hava girişi tarafı koli bandıyla kapatılmış bunu artısı veya eksisi nedir
araca göre değişiklik gösterebiliyor bantlama yöntemi eğer o bant var iken aracın rampada çıkarken surat yaparken sabah çalışırken Herhangi bir problem yaşamıyorsun o şekilde bence sorun olmaz
Ustam öncelikle faydalı bilgilerin için teşekkür ediyorum. Ustam sorum olacak size bende 95 Brodwey var araç düz yolda giderken sorun yok fakat dik yolda ve yüksek rakımlı yaylaya çıkarken aynı enjektör lü araçlar gibi enjektör sesi çıkarıyor ve çekişden düşüyor bunun sebebi ne olabilir bilgi verebilirsiniz bu konuy ile alakalı.
Eline sağlık ustam, sizden şunu rica ediyorum, springlerdeki endiksiyon bobininin hemen yanındaki elektronik modil ne işe yarar aydınlatırsan çok Memnun olurum.
Merhaba murat ustam benimde flaşım var 1.7 beyindeki hortum karbüratöre giriyor bitanede top var o hortumu nereye bağlamalıyım bide şöyle bidurum var ateşleme beyninden çıkan hortumu körlemişler topun hortumuda karbüratörün arkasındaki müşürün altına takmışlar beyindeki hortumu manifoltta bitane çük var oraya takınca devir yükseliyor ve gürültülü çalışıyor
usta ben o avans diyaframının içini açtım üstteki siyah kapağı çıkarınca içinde ayar vidası var plastık yuvanın içinde ince plastik diyafram var diyaframa bağlı karbon pim var.
selâmun Aleyküm Araba bugün çalişmadi vurdurduk çalisti ama geri stop etti boğularak patlatma yaparak . distribütör kapağını söktüm makara kapak komple bitmiş.gittim kapak tevzi makarası aldım tek marş aldı .ama bu sefer jikleyi kapatınca stop ediyor nedendir
Öncelikle atmış olduğunuz videolardan dolayı çok teşekkür ederim benim sorunumda araba benzinde çalışıyor rolanti falan gayet iyi arabayı vitese taktığımda arama gitmiyor çok tekliyor gazda hiçbir sıkıntı yok bunu neden yapar saygılar
Benzin sistemi ile ilgili bir problemi var karbüratörden olabilir Kargo Çorum ağzına takılan mikserden olabilir mi bakmak lazım Teşekkürler İyi geceler
O hava avans hortumunun girdiği yerin üzerinde soket takılı olan karbüratör rölanti dengeleyen cihaz sanırım? O kablo nün ucu nereye bağlanıyor murat bey onu da bakıp yazabilirmisiniz. Benimki yanmıştı elektrikçi takmamis birdaha. Nereye bağlı olduğunu ogrenebilirmiyim.
Murat ustam yine ince güzel bilgiler vermişsin emeğine sağlık. Videoda sözü geçtiği için aklıma takılan bir şeyi sormak isterim. Sıcak hava körüğü benimki de dahil olmak üzere çoğu broadwayde yok, karbüratöre hava girişi burdan olduğundan dolayı sanırım fakir karışım oluşmasını engellemek için motorun önünden gelen hortumun ucunu bantlamışlar. Bu durumdan dolayı filtre kabına girişteki civalı valf olan parçada deformasyon oluşmuş mudur yoksa ben bir körük alıp bandı çıkardığımda bi sıkıntı yaşar mıyım? Fırsat bulduğunuzda bununla ilgili de bir video çekebilirseniz memnun olurum. Şimdiden teşekkür eder, iyi çalışmalar dilerim.
@@tolgacoskun1421 o hortum benimkinde yok. Hava filtre kabına giren ucunu gördük ama aşağıya inen hortumun ucu nereye nasıl bağlanıyor onu sormuştum ben
O sicak hava girisi benzine göre uyarlanmıştır genelde biz LPG kullaniriz LPG fazla havayi sevmez orayi komple bantlamak lazim usteki hava girisinide yarisini bantlarsaniz araba roket oluyo ve yakit düşer genelde ustalar oraya vida sallar
Hayırlı günler ustam size bir sorum olacak benim Broadway rampalarda ve düşük devirlerde gaza bastığımda sanki dizel gibi ses çıkarıyor bu ses neden kaynaklanıyor olabilir manifolt contası değişti sibop ayarı yapıldı manifolda giren boğaz değiştirildi ateşleme değiştirildi buji ve buji kabloları distribütör yeni sayılır bu sesin kaynağı nereden olabilir teşekkür ederim
Kardeşim Eğer o platinli bir sistem s avans ayarı vardır Eğer elektronik ateşleme ise platin yoksa avans ayarı yoktur avans ayarı da araba çalıştırılır distribütör vidası gevşetilir sağa yada sola hareketli arabanın çalışması dinlenerek yapılır ya da onun cihazı var cihazı yapılır teşekkürler
Hocam öncelikle yaptıkların ve yapacakların için teşekkürler. Seni izleyince bende bakayım dedim avan hortumu takılı ama karbüratör oradaki ucunu kesmiş vida ile kapatmışlar daha öncesinden. Bu durum normal mi ? Hortumu yenileyip takmalımıyım ???
Selamünaleyküm Murat Bey öncelikle Elinize emeğinize sağlık verdiğiniz bilgilerden oldukça faydalandım bu uzay mekiği dediğiniz parçanın üzerindeki hortum yok aracımda O zaman ne tür sorunlar oluşturur
Bi anormallik var zaman zaman tekleme ve tık tık tık diye ses yapıyor sirkeleme var ama her zaman yapmıyor bujileri kablolarını ve distribütör kapağını yeniledim keşke brodvayinizi satmasaydınız
Murat ustam yardımcı olursanız sevinirim reno 9 springim var araç rampada yığılıp kalıyor resmen gitmiyor motor yeni yapıldı sizce sorun nedir bide stop edecek gibi oluyor
Abi eline sağlık hortumun karbüratör tarafına girişini öğrendik tam o girişin üzerinde tek kablolu elektrik fişi girişide var onun ne görevi var acaba.
S. Aleyküm kardeşim bugün brodway ile yolda kaldık tam olarak bu görüntüdeki ateşleme bobini yada beyni üzerinde fiş girişleri var yan yana ayrı ayrı bu fişlerin gelen kablo şasenin içinden geçiyor direksiyonun oraya kadar devam ediyor bu kablolardan birisi eridi yada yandı aracın içine geldi dumanı kokusu durduk kutup başını çıkardık usta çağırdık ateşleme bobinine giden fişli kablolardan erimiş olanı iptal etti tamam sıkıntı olmaz artık dedi ustacım kestiğin fişler iptal ettiğin kablolar neydiki değiştirsek keşke onları öylesine konmamıştır dedim ateşleme bobininden direksiyon altına kadar giden tesisatı değiştirim şasenin içinden geçiyor birde bunlar zahmetli iş istersen değiştirelim dedi biraz uzun iş dedi böylede sorun çıkarmaz dedi ama içim rahat etmiyor murat usta yardımcı olursan sevinirim tam anlata bildim mi derdimi bilmiyorum fotoğrafları var elimde eriyen iptal edilen yerlerin ama nasıl atarım size bilmiyorum
Yanlış bilgi veriyorsunuz, avans ayarı her arabada vardır, distribütörlü araçlarda manuel yapılır, vakum genelde distribütör üzerinde olur, sizin araçta ateşleme beyni üzerine konumlandırılmış ancak sizin aracınızın avansını beyin yapıyor diye birşey yok. bu vakum olayıda, bütün araçlar için geçerli olan farklı devir aralıklarında avans eğrisi değişme durumudur, , bu vakum olayıda sadece bu eğriyi değiştirir, örneğin araç rölantide 7.5 derece avans ile çalışıyorsa, devir arttıkça avans derecesinide arttırır avans tabancası ile bakarsanız gaz verdikçe 18-20-30 derecelere kadar çıktığını görebilirsiniz . Video güzel ancak bilgi paylaşırken, doğru bilgiler paylaşmaya dikkat etmelisiniz.
Ustam peki yorumada yazdım avans hortumundan önceden hava emiyordu veya veriyordu şimdi vermiyor benzinde rolantide çalışmıyor, hortumu söktüm patlak değil ne olabilir yorumada yazdım bi cvp verirsen
R9 spring aracımın distribütör üst kapağını ve tevzi makarasını kendim değiştirdim, araç çalışmıyor ayar gerektiği içinmi bu sorunla karşılaştım, cevap verirsen sevinirim
Yanlış takmışsındır yoksa makarayı değiştirme ile sorun çıkmaz Bir de acaba platini oturturken bir yerlerini mi kırdırdın Yani olabilir Bir yanlış takma ile ilgili sıkıntın olabilir o tevzi makarasını çevirince platinin ağzı açılıp kapanıyor olması lazım
Murat bey bende sprıng var arabayı stop ettikten sonra çalişmıyor ama 1 saat geçtikten sonra ilk marşta çalişiyor her dafasında tüp beyni distiribitor bobın sıfır aldim degiştim sorun çozulmedi yardim ı olurmus unuz
Usta özellikle rampalarda otomatik avans tıkırtılı çalışıyor tık tık tık diye ses, araç rolente deçalışırken bu tık tık sesi oldukca az. Sebebi nedir, kabloları hortumu takılı.
Yakıt sisteminde ya da karbüratörün de ayarsızlık var yakıt sisteminin hortumlarında değilmiş çatlamış yıpranmış durumda olabilir Bir söküp sistemi elden geçirirsen düzelir Teşekkürler iyi seyirler
@@muratanli aynı durum bende yaşadım. Karbüratör söküldü, şamandıra havaya kalkınca küçük bir sibop düğme var ona baskı uygulaması gerekiyor.. basılı kalmış... temizledik taktık düzeldi.
@@muratanli abi benim Broadway 98 model. Otoyolda 10 lt. Şehiriçi 15 lt... Buji buji kabloları distbirator hava filtre değişti ama yine de fazla yakıyor. Ne yapalım?
Sayın ustam ilk önce yararlı videoların için sizlere çok teşekkür ederiz. Benim bir sorum olacak; yazın aşırı sıcaklarda arabanın içerisine sıcak hava kaçmaması için, renault 9 brodway için su devirdaim pompası ile kalorifer peteği arasında hortum üzerine 1 adet vana seri olarak bağlasak, böylece kalorifere giden sıcak su akışını kapatsak, motora veya devirdaim e herhangi sorun yaratır mı?
Olmaz Ama yazın da araba çok zorlandığı zaman hararet yapacağın da kaloriferi açarak arabanın hararet yapmasına bir nebzede olsun önlemiş oluyoruz Bu kez onu yapamayız
Tekleme ve stop ediyordu LPG ustasına götürdüm hava filtre borusunu yarısını kapatacak şekilde bantladi, karbüratörcüde aynı şeyi yaptı sıkıntıyı giderdi
O boruyu söktüm rolenti sorunu kalkti ceks arti her gün karbüratör den uzun tornavidayi sallamaktan gina geldi çok şükür boruyu söktüm kurtuldum o boru takılıyken araba bariz sapitiyodu bide yüksek devirlerde demissiniz alakasi yok araç 150 yi vurdu o hortumsuz
Olmaması lazım diye biliyorum ama belki ona denk gelmiş olabilir Çünkü o devir saatleri elektrikle çalışıyor diye biliyorum bir Elektrikçi ne göster Geçmiş olsun
Abi benim avansın oldugu senin uzay mekigi dedigin yerden borusu kırılmıs araçta rolantı dalgalanması oluyor ve 1-2viteste ufak silkeleme oluyor ondanmı kaynaklıdır
Abi o hortum bende de bosta takmaya calısdım yerini bulamadım. 5. Vitesde 3 bin deviri gectigin zaman boşa alınca arac istopa zorluyo yada istop ediyo. Acaba o hortum boşda oldugu için mi yapıyo
Selam murat abi 10 gündür atesleme ile ilgi sorunum var bir türlü bulamıyorlar bujiler kablolar yenilendi 3 elektrikçi bir karbüratörcü birde gazciya gittim aynı aracı. Çalıştırıyorum akşama kadar geziyorum tek marş çalisiyor bir gün sonra sabah değil basıyorum Mars'a ateşleme yok çalismiyor bir arkadasa Mars'a bastırıp beyin soketine dokunuyorum tık çalisiyor soketi çalisirken çikariyoruz stop ediyor çalisirken soketleri oynuyoruz tepki yok son olarak beyni değistirmeyi düşünüyorum sen ne dersin ne olabilir
@@muratanli yok hıcam krank sensöründen bahsetmiyorum hocam video ilk başlarken 1.ci saniyeden 9. Cu saniyeye kadar o parçayı çekmişsin videoda çok net görünüyor bobinin sol tarafında bobine yapışık siyah bir parça sarı kablo ile bobinin hemen yanında şaseye bağlı bu oarçayı soruyorum teşekkürler
Usta benim arabamda da sıcak hava hortumu yok takılan yerin yarısını bantlamışlar öyle duruyor bantı söktüğüm zaman rölantide çalışmıyor araba veya bantlı yeri tamamen kapatınca 3000 deviri geçiyor rolantisi. Ben o bantı komple söküp sıcak hava hortumu taksam arabanın rolantisinde, gaz ayarında veya başka bir şeyinde bir değişiklik olurmu. Soğuk havalarda çalışması kolaylaşırmı. Şuanda cigleyi çekince anında çalışıyor havasın sıcaklığı önemli deil tek marşta alıyor. 2 hafta önce aldım ilk arabam yaş 20 o yüzden çok özeniyorum arabam saat gibi tıkır tıkır çalışsın istiyorum yardımcı olabilirmisin. Veya bana size ulaşabileceğim bir telefon veya başka bir şey bırakabilirmisin.
hocam benin araca o hortum kesilmiş ve boş bir yere bağlanmış yeni hortum alıp takmalımıyım bu hortumun takıl olmaması ne gibi olumsuzluklar yaratır aracım için... vereceğiniz bilgiler için teşekkürler şimdiden...
Eğer aracın orijinal s ateşleme bobini orijinal s o hortum yüksek devirlerde arabanın performansını arttırmak için yapılmış avansını ayarlayan parçadır ama ateşleme bobini yan sanayi değiştirilmiş s sistemde vakumla ilgili herhangi bir problem varsa bazı arabalarda randıman almıyor Eğer öyleyse hortumu boşta kullanmadan mı sıkıntı yok ama ortumu olması gerektiği yere bir tak randıman alıyorsa kullan almıyorsa Eski düzende binersin İyi seyirler teşekkürler
@@muratanli EYVALLAH USTA BİRDE ARACIM RENO 9 FAİRWAY LPG DE ÇOK YAKIYOR BİR TÜRLÜ ÇÖZEMEDİM SATMAYA DA KIYAMIYORUM.. NEDEN FAZLA YAKAR LPG..GALİBA BENZİNDEDE YAKAR GİBİ GELİYOR KARBÜRATÖRÜMÜ DEĞİŞMELİYİM ACABA...
Murat Anli murat abi benim aracdada avans hortumunu kesmişlrr ucunu vida ile kapatmıslar aracım 10 ila 12 bin devirleri arasında sarsıntılı çalısıyor bunndan dolayı olabilirmi
murat abi emeğine sağlık paylaşım çok güzel benim 91 gte broadway var otomatik avans hortumu kalburötör tarafından bağlı değil öyle dduruyor usta bunu gördü ama oralı olmadı bi akıl verirsen sevinirim
@@muratanli ustam hava yönlendirme valfinin çalışıp çalışmadığını nasıl anlarız ben arabayı iyice ısıtıp hava filtre kapagini açıyorum gene manifottan alio havayı valf açmamış oluyor çalışıp çalışmadığını nasıl anlarız ustam birde gazda iken manifotu komple kapat sadece önden alsin havayı diyorlar sen ne önerirsin tşkler simdiden
selamun aleykum 92 gte broadwayım var giderken boşta iken ani fren yapınca araç istop edecek freni brakınca toparliyor acaba nedendir yardımcı olurmusun abi
Selamin aleykum murat abi 93 brodway gte gecen haziran ayinda aldim ilk aldigim zamanlarda sabahlari 2 marsta calisiyordu buji buji kablosu disbiritör kapagi hepsini degistirdim sorunum degismedi ve git gide de sabahlari 15 marsta anca calismaya basladi tamirciye goturdum sibop ayari yapti yaklasik 1 ay once yine 2 marsta calismaya basladi yapcak bisey yok boyle kullancan dedi 1 ay oldu olacak simdi yine zor calisiyor sabahlari 6 veya 7 marsta anca calisiyor ve her gecen gun artiyor bir durum ne yapmam gerekir bu araca yardimci olur musun.
Abi bizim spring te hava filtre kazanının üstündeki civata yeri boş bir sıkıntı olurmu birde tüp kazanını değiştirince araba sorunlu çalışmaya geç çalışmaya başladı nedeni nedir
Aslında klipsleri var yan tarafta tırnaklı geçmeli yayları var çok sorun olmaz Ama olsa da daha aşık olur bir çaresini bulabilirsen daha güzel olur iyi seyirler
Selamın aleyküm murat ustam o hava filtresi altındaki geniş hortum benim arabada yok 93 orta kasa Broadway. Belki gülen arkadaşlar olacaktır ama bilmemek değil öğrenmemek ayıp
Çoğu Ustalar önemsiz gördüğü için takmıyorlar ya da yıpranıyor yerine yenisi takılmıyor çıkarıp atıyorlar ama bence olması lazım nayide satılır takmazsa zor değil bir boru 2 kelepçe İşlem tamam İyi seyirler
@@muratanli teşekkürler elinize emeğinize sağlık Kayseri'de ikamet ediyorsun galiba ustam bir pazar günü gelsem yerin adresin nerde benim arabaya bir baksan
Aga benim araba 95 brodvay ve 30 devirde titreme yapiyor onu gecince kesiyor yaylaya cikarken 30 devirde baya silkeliyor ustalar anlamdi bi lpgci ordaki gosterdigin uzay mekigindeki boruyu cikardi boyle sur dedi ne yapayim dersin
@@aslandurmus4755 o zaman sorun oradan değil ateşleme ile ilgili problem olabilir Bir de eğer arabanın LPG'li ise karbüratörün ağzındaki mikser delikleri hava girişini tıkıyor ondan dolayı araba belli bir devrin üzerine tekleme yapar o mikseri çıkar Bir de öyle dene özellikle benzinli yapar gazda yapmaması lazım Geçmiş olsun iyi seyirler
Benim usta bu arızalıymış çıkma 800 TL miş ben tamir ediyom dedi aracın performans iyi ne hikmetsa yakıt fazlalaştı 100 km uzun yolda 12 litre oldu bu dediğin parça yakıta faydası varmı
@@sedatkipirti4510 değerli yorumun için teşekkür ederim abi öğrenciyim son çare gaz beynini değiştircem ustalara soruyorum beyinden eminmisiniz diye takınca gorecez diyo boşada para vermek istemiyorum ama mecburen değiştiricem
Abi ustanin isine karışılmaz ama soylemeden gecemicem sicak hava girişi ve Soguk girişi ikiside acik bu yakiti fazla yakar Ve cekiş bariz düşer gaz LPG havayi fazla sevmez
Motorun havalandırma hortumu hava filtresini Çine bağlı ya biraz oradan biraz karbüratörün ağzından ufak tefek nem vermen normaldir çok fazla değilse problem olmaz teşekkürler İyi seyirler
Ateşleme bobini ile ilgili bir sorun olabilir denemek lazım bakmak lazım Ama eğer herhangi bir problemi yoksa öylece bin Bence Teşekkürler iyi seyirler
