Salut, Toate cele 4 butoane sunt de la cruise control(limitator/pilot automat). R-Revenire sau setarea vitezei, O-oprire. +/- din partea stanga a volanului este pentru a seta viteza dorita.
O mașina foarte confortabila și cu un aspect destul de impunător pentru clasa ei. Am avut un Latitude din 2011, materiale premiul peste tot, dotări peste dotări, unele total neesențiale, dar bine-venite la romani ca de, e “extra-full” tata. Ce m-a deranjat la ea este faptul ca pe partea de caroserie piese sunt extrem de scumpe și vin greut. O problema ce mi-a dat bătăi de cap a fost o improvizație pe la electroventilator ce era extrem de deranjanta când foloseai aerul. In schimb, deși consumul era destul de ridicat, compensa la capitolul confort și ținuta de drum impecabile, sa nu mai zic ca la drum lung era impecabila.
Pe luci il apreciam f mult il urmaresc din strainatate si mia placut mult gindirea prezentarea si pofta dea se afisa,dar cind incepe sa critice in loc sa vorbesca despre masini si defectele lor,,,,,,defecte virtuti echipamente preturi etc,,,,nu trebuie sa faca ce face altul,,,,,,,,stiti voi,il apreciez mult
Am avut si eu una doar ca era 2.0 benzina si ceva mai dotata. Langa butonul de start stop se pun butoanele pentru parfumul interior si locasul pentru cele doua parfumuri. Usile se blocheaza de odata cu geamurile de pe butonul din fata. Scaunele electrice au mai multe botoane pe ele decat ai tu pe bord la Toyota :D. Benzinara este foarte silentioasa, asta seamana a tractor la sunet, la benzina abia pe la 120 auzi ceva zgomote. Foarte comfortabila (sotia inca plange dupa ea) sta foarte bine pe curbe. Problema majora sunt piesele un etrier 1100 asta acum 2 ani pe original, am avut noroc si am gasit unul la 550 aftermarket, am schimbat toata bucsaraia cand am luat masina si un tampon de motor doar doua bucse au gasit aftermarket restul doar original dupa tampon am stat si vreo 14 zile. Caseta de directie doar 9000 de lei noroc ca sa putut repara cu 1200 si dupa acea reparatie am vandut masina :DD. Dar in rest din toate masinile care le-am avut asta a fost pe departe cea mai confortabila si mai placut de condus. Off topic acum ca sa zic asa, daca te purtai asa ca taranu venit de la camp cu masina mea te bagam in locasul ala de depozitare din stanga pana acasa, nu cred ca vreun proprietar citov la cap sa se poarte asa cu masina lui si aici ma refer la orice marca fie ea Dacia sau Ferrari.
Comenzile de pe volan vin de la O= Off dacă ai activat pilotul automat de pe el în oprești, iar R = Resume reia viteza care a rămas salvata pe pilot după ce ai apăsat Off Iar electrica la Renault latitude n ai nevoie sa o acționezi manual fiindca se cuplează automat cu oprirea motorului și decupează automat prin lăsarea pedalei de ambreaj și apăsarea a cea de accelerație Iar cotiera are 2 butoane ce deschis 2 compartimente diferite
Laguna 2 e cu deblocatorul de volan la cartela nu Laguna 3 ! Eu am Megane 2 keyless cu cartela si am cartela pusa cu breloc la chei, nustiu dece se plang unii... Apropo, dece apesi asa pe butoanele masini?? Daca era masina mea luai capace pt asta ;) Filmeaza masina, da nu-ti bate joc lucicaaa chiar daca e Renault !
Salut! Pt a ieși din meniul ala din bord trebuie sa ții apăsat pe unul din butoanele de control de pe maneta în dreptul marcajului Exit. Nu mai știu dacă este cel de sus, de jos sau oricare. În plus nu poți întra în meniul ala în timpul mersului. Cel puțin la Megane asa e. Și asa cum s-a mai scris pt blocarea ușilor din spate (pt copii) se face automat odată cu blocarea geamurilor spate, pe același buton.
Eu cred că înainte de a face un video cu o mașină te mai documentezi și tu🤣😏..te urmăream destul de des ,dar cred că o las mai moale cu postările tale...Am avut o părere proastă despre Renault datorită unora ca tine care-și dădeau cu părerea până mi-am cumpărat un Grand Scenic.Așa mi-am dat seama că cel mai bine e să te convingi tu singur,iar apoi asculți alte păreri😏.
6:50 asa fac toate renaulturile sunetu cand aprinzi pozitiile sau faza scurta dar nu fac cand nu ai contactu pus cum ai zis, ci atunci cand ai usa deschisa
mai mult circ, mai putin review...chiar asteptam ca cineva din domeniu sa vorbeasca despre aceasta masina pe care o posed si eu si care cred ca face maxim din raportul pret-calitate. Sincer, daca ti-o dadeam pe mana si te purtai cum te-ai purtat cu cea din video, te duceam acasa in portbagaj. In loc sa faci un review corect, ai mascarit-o! Ziceai ca ai asteptat 3 ani sa ai una pe mana?Luci, grow up!
Nu-ți convine ce spune despre o mașină și te superi pe om? Hate the game, not the players. E modul lui de a prezenta mașinile și are dreptul la propria sa părere pe care o expune pe propriul său canal. Sa-i întorci în portbagaj pe cei care te-au crescut cu așa o minte închisă...
@@mircea-alexandruluncan8566 minte închisă??? Eu nu te-am jignit, frustrările se vad în astfel de situații la fel și engleza din coltul gurii 😂😂😂😎 Nu am nimic cu omu' nu am nici o pretenție, poate înțelegi
Motoarele sunt fiabile intr-adevar. La fosta mea Laguna 3 de 150 cp filtrul de particule se regenera si era impecabil la 300k de km. Renault se pricepe la motoare diesel si anexe, au ei alte probleme pe la calitatea materialelor.
@@lupurednic8624 Design interior/exterior, vw sunt setate mai mult spre sportivitate iar francezii pe confort (daca conduci un tdi de 150 de cai si un hdi de 150 o sa simti diferenta), plus prostia aia romaneasca ca “n ai reusit in viata daca n ai masina nemteasca”
Imi place ca ai trecut la un ton mult mai serios. Esti cel mai documentat om din domeniul auto, si ne ajuta mult sa retinem ce ne transmiti, prin noul stil. fraze mai scurte si fara precipitare. No 1!
@@RaresKolcsar Cu tot respectul ptr Vlad ,da , omul are cunostinte dar felul in care le livreaza, este super plictisitor . A prezentat o masina in clipurile trecute ,iar pana la minutul 14 a stat numai langa masina si vorbea despre alte chestii , despre istoria si cultura altor natii si din ce lume auto provin etc😂 numai despre masina nu a vorbit apoi abia la minutul 25 terminase de vorbit si despre motor 😂 Prea mult si neinteresant ptr mine ptr ca eu vreau sa stiu rapid cateva lucruri despre masina apoi ma intereseaza mai mult ce feeling iti ofera masina la condus ,nu sa stau 25 de minute sa vorbesc despre fiecare pinion si furtun in parte . Luci are vibe pozitiv , e amuzant si energetic dar ,in acelasi timp are si date tehnice pe care le livreaza rapid asa cum trebuie. Mie imi plac amandoi dar il prefer pe Luci
Daca Renault Latitude este S-Class-ul Francezilor, batranul Leut Peugeot 607 pe unde se afla, sau rivalul Citroen C6? :)) Eu le-as considera pe toate 3 in liga celor "mari", dar un mic avantaj parca i-as da Leutului de la Sochaux! ;) Foarte fain review-ul, Luci! Poate in viitor poti face rost de masinile mentionate mai sus, ar fi faina o comparatie intre "batrani" :))
Am de aproape 2 ani un Inițiale Paris, luat din Belgia. Mașina merge senzațional și sunt multe diferențe fata de cea prezentata aici. Am mers cu ea deja cca 20.000 km și sunt extrem de mulțumit. Scaunul cu masaj face toți banii, e ceva de vis la drumuri lungi. Caterinca e ca, pana am cumpărat-o nici nu știam ca exista Latitude, și nu sunt vreun habarnist în ale mașinilor. Pur și simplu nu auzisem de modelul asta. Am varianta cu 175 cp, manuala și chiar e fasneata la cei 175000 km pe care îi are. Super mulțumit de ea, dar nu cred ca o mai țin mult, vreau sa trec la noul Megan E-Tech full electric.
Salut , sunt in cautare de una ca a ta cu motorul de 175 de cai dar voi dispune de bani undeva la inceputul lunii viitoare. Daca esti interesat sa o vinzi sa imi lasi te rog un numar de telefon aici! Mersi
@@catalinrus6612 am nissan Primera cu motor de 1.6 si consuma 13 in oras . Si e 1.6..... si Mercedes w201 din 1989 cu motor 1.8 care consuma 14 . Sunt obisnuit :-)))
Nu stiu daca am eu ghinion, dar am urmarit sa cumpar un Latitude exact ca acesta din clip si am dat de aceeasi problema la 2 masini diferite. Prima masina am verificat-o la Cluj la un service foarte respectabil (nu dau nume sa nu se inteleaga ca fac reclama) si, printre altele, s-a constatat ca turbina trebuie reconditionata deoarece pe circuitul ei de admisie/evacuare era plin de ulei, intercooler plin de ulei, epurator, scurgeri majore pe la conductele turbinei si la conducta care intra in intercooler. Am zis pas, nu o cumpar. Am gasit una identica la Satu Mare si am rugat pe cineva de incredere cu un service sa o verfice. Am primit telefon sa nu o cumpar deoarece, ati ghicit, scurgeri de ulei la turbo. Cand i-am trimis pozele primite de la service-ul din Cluj pentru a compara, mecanicul a confirmat ca e vorba de aceeasi situatie. Ce ma pune pe ganduri e ca pe net nu am gasit informatii clare care sa ma faca sa inteleg ca ar fii o problema cu motorul M9R pe parte de turbo, si in majoritatea discutiilor se spunea ca e ceva normal sa apara ulei in zonele astea la orice motor turbo...lucru confirmat si de service-ul din Cluj. Tipul de acolo spunea ca e normal sa se adune ulei in timp, doar ca nu in asa hal ca in acel caz la masina respectiva. Nu stiu care e acea cantitate "normala, admisa" de ulei scurs dar nu m-as culca pe o ureche sa ma trezesc apoi ca o i-a "pe ulei" motorul de la o turbina coapta. Stie cineva mai multe detalii? Sa fie problematice motoarele M9R pe parte de turbo? Cum de nu am gasit informatii clare pe net despre aceasta problema...avand in vedere ca eu am verificat doar 2 masini si ambele au aceasi problema. Ghinion sau problema reala raspandita? asta e intrebarea. Mai are rost sa mai caut alte exemplare de Latitude sau ma orientez catre altceva? Multumesc!!
Domnu luci zi-mi și mie te rog frumos părerea ta sincer sa-fi ce ai alege dintre un rezultat koleos dizel de 175 cp- fara adblu.....sau unul de190 cp cu adblu...și sincer și de cutia de viteze ce sui.,..
salut! cred ca ai uitat de 1.5 dci(prin turcia-ce are plansa de bord de laguna 3) si de 3.5 v6 benzina(motorul de pe 350z si altele de la nissan). in rest thumbs up 👍!
Puștiu Foto de la pornirea audio e pusa de unul din proprietari nu de reno!langa butonul de start/stop era sistemul de parfumare interior.Ai mai gresit cu multe chestii dar era o mașina unde era obligatoriu sa citești cartea mașinii
@@masiniculucipopa Dragule nu ești documentat!Prestabilit scria Renault tom-tom.Dar unu din proprietari a pus pe cadrul ăla SD pe care apăsat tu ca la țara o imagine și se setează in loc de imaginea prestabilita.Și clepsidra apărea din cauza ca ai scos cadrul in mod normal nu apare.
Nu stiu ce ai patit in videoclipul asta, mai ales ca ai spus ca asteptai de mult sa faci review la masina asta. Parca m-am uitat la un episod (slab) de pe ProTV... Si asta nu e un compliment..
Doamne ajută! Sper că ai terminat cu electricele chinezești, te urmăresc cu plăcere dar de când cu chinezismele, am trecut rapid peste.....o să vedeți că viitorul nu este electric, eu sper că mașinile viitorului vor avea motoare cu combustie internă care vor polua extrem de puțin, spre 0 emisii chiar! O să vedeți toți când o să se strice un Dong Feng electric peste câțiva ani, o să plângeți rău de tot!
All east Europeans have to do their reviews in ENGLISH. I feel they do very good and thorough reviews yet it is a waste of time if only few people understand the content
Luci tocmai am vazut azi o electrica cu pneuri de iarna,fara misto. Era acel mini suv mazda sky activ E De rasul lumii,masina electrica cu pneuri de iarna in iunie. diezelari si pneuri iarna)
Tabla goala suna ca a fost schimbata usa cu ceva aftermarket. Am avut L3 si nu suna asa, greu de crezut la asta. Motor foarte ok. Capacitatea de ulei depinde de versiunea de putere. Au fost M9R si fara arbori de balansare, dar nu pe Latitude.Spor
@@savaiulian4174 daa 😂 Dar Latitude este peste Laguna 3 la materialele interioare, nu scartaie nimic. La Latitude nu imi place portbagajul care nu are absolut niciun mod de compartimentare.
nu face ca o dacie obosita, face ca si un mercedes din 2022....urat imi este sunetul ala de avertizare cand blochezi un mercedes! multumim pentru clip! nu am vazut de o vreme buna un samsung dinasta!
Bordul e impunator si aduce a Renault 25 si Safrane. Dar nu mi-as cumpara, la fel cum nu as cumpara nici Talisman. Un Captur sau un Clio e arhisuficient si mult mai practic la costurile de exploatare.
Tati la aripile de plastic nu s au zgarcit ci sunt pentru protectia pietobilor in caz de accident, crede ma ca le faceau mai repede din tabla decat din plastic.
Luci e CA aia mici de la gradinita , daca I AI atras atentia CA a gresit se supara tare, te Mai ia si la misto cu "da Tati!" 🤣🤣🤣 Posteaza des si clipuri prea lungi si nu se informeaza indeajuns pentru a acoperi fiecare model, Mai ales cele Mai vechi, pentru CA nu are timp SA se documenteze si SA si posteze asa des. You tube plateste prost in Romania si automat trebuie SA pui clipuri multe si lungi. Vlad Micsunescu e in Alta liga.
@@bassboygilo Da, am observat si eu multe greseli probabil nu jntentionate ci nedocumentate dar na tre sa accepti si alte pareri, poate unii s au documentat mai bine sau au avut modelul, de asta sunt comentariile altfel sa le blocheze si aia e.
Ușa sună așa că a fost schimbată cu ceva ieftin, Safrane și Velsatis au rezervoare de 80 litrii le am pe amândouă mașini tanc care nu se strică iar Velsatis nu a fost eșec s-au vândut puține pt că nu oricine își permitea. Am văzut prezentarea din Spania și acolo i se spune Safrane. Referitor la Talisman are dimensiunile identice cu Bmw e60 dar majoritatea au luat de bune unele vorbe cum a spus bosul de la Ford când s-a lansat mondeo 5 că au făcut o mașină de clasă medie, adevărat e doar prețul de clasă medie dar dimensiunile sunt de clasa mare, e o chestie psihologică se duce omu la reprezentanță axat pe mașină de clasă medie că atâția bani are și dă peste o balenă de 4.85 - 4.9 m normal că ia omu' Talisman, Mondeo, Passat, Superb, Mazda 6.
pune-te si fa putina cercetare sa vezi cine a fost primul producator de telefoane care a implementat rezistenta la apa si praf. Eventual si cand au inceput ifoanele sa fie rezistente la apa.
Blocarea portierelor spate pentru copii la Renault se face mult mai simplu fata de alte masini, din butonul de pe portiera fata pt blocare deschidere geamuri.
Dace te deranjează atât de tare mașinile făcute de Renault, de ce le mai prezinți, prezintă căruțe trase de cai că oricum la cum le bruschezi ....S-au crezi că ești mai bun in a proiecta o mașină...
Laguna 3 are fix cartela la fel...Laguna 2 avea cartela care intra cu gaura pt inel in bord.Child lock e butonul pt blocare geamuri de pe usa soferului...
@@MG-ce3dx nu am repetat, data trecuta vazusem x6, q7, cayenne si f10. x4 e altceva. stiu ca tu folosesti pneuri de iarna, acum in iunie, nu trebuie sa fii asa reactiv