Renault ARKANA сравнила чем отличаются комплектации 

Вы бы какую комплектацию рассмотрели к покупке? P.S. И да, звук на тест музыки пришлось наложить - ютуб ругается на интеллектуальные права ((((

Как реновод с большим стажем внесу свои 5 копеек. Джойстик управления мультимедиа может не только регулировать громкость и выключать звук). Он еще и перебирает треки в альбоме и сами альбомы. Еще он делает настройку радио по частоте или по пресетам, смотря какой режим выбран. В общем все, что обычно делается с головного устройства. И это очень удобное устройство, самое эргономичное из того, что есть в плане управления музыкой в машине. При любом положении руля можно управлять медиа, не отрывая рук от руля. Какими то там оно даже призами Европейского института эргономики награжденное). Привыкните - ничего другого в машине не захотите уже). А управление на экране - это для пассажира, там оно убрано в корень меню, поскольку часто им не пользуются. Музыка Босе требует первоначальной настройки под себя, там же центральный звуковой процессор. Это делается через меню один раз фактически. Тогда это начнет играть. Плюс колонки в новой машине - нужно "прогреть" хотя бы какое то время, как любую приличную акустику. 4 канала компонентной акустики и саб дают конечно ни хай-енд, но вполне нормальное звучание в своем классе. Конечно это не МаркЛесинстон и ли Бангэнд Олафсен) стоимость комплекта Босе в машине около 30.000 руб - это начальный уровень у Босе.

Реношки становятся всё более обтекаемыми,красивый экземпляр,спасибо Полина за обзор этой модели,удачи

Красивая машина. Сзади вид то вообще лучше Х6). Наконец поставили человеческие кресла, прорыв). Раньше на короткой подушке устаешь. Кнопки на свои места передвинули. Руль по крайне мере визуально приятно выглядит. Не знаю, чего некоторым не нравится панель. Шайбы информативные, стильные. Клавиши аккуратные. Планшет - ну его что, нужно было деревом отделать?) Обычный хай тек минимализм. Учитывая ценник опять же. Для своей целевой аудитории оснащение и отделка выше крыши. Не терпится проехаться самому уже).

Народ как то странный. Поставишь древний 2 л мотор - хай до неба, дайте нам как в европе, доколе старье будут поставлять. Поставишь, как в европах, современный турбомотор - снова хай, верните нам старый чугуний). Тут как гриться, или крестик снимите, или трусы оденьте).

Прежде чем что то тестировать в головном устройстве - нужно прочитать мануал. Не нужно щелкать по нему во время загрузки ПО и инициализации систем по кан-шине. Идет опрос где то около минуты. А вы там начинаете хаотично параллельно процессу запускать какие то задачи, щелкая все подряд. разумеется она будет подтормаживать. Экран нажимают пальцем, а не ногтем). Он емкостной). Это тоже влияет на отклик экрана.

Чудо 21 Века с барабанными тормозами и ДВС 1.3 от мопеда. За Видос 👍.

Ну почему турбо не сделали с мкпп и 4х4 ?А то турбо и вариатор не каждый захочет брать

Судя по бурлению фекалий местами в коментах, менеджеры корейцев и китайцев реально возбудились)).

Спасибо Вам за вашу работу, приятно посмотреть и послушать.

Хотелось бы посчитать в комментариях тех, кто владеет машинами Рено. Сдается их катастрофически мало. Потому что процент глупостей временами просто зашкаливает. Не нужно плеваться в уважаемую и старую марку.

Как уже говорил где то сегодня - народ не понял задумку, а генерирует свои желания). Рено не планировало делать Аркану с большим мотором, электроприводами всего и премиальной отделкой. Получился бы еще один Колеос, только в кузове купе. Кому и зачем это нужно?) Была задача сделать машину значительно дешевле Колеоса для масс сегмента, но оснащенную лучше и визуально интереснее, чем Дастер и Каптюр. И не сильно дороже них. Что вроде неплохо получилось.

4 месяца назад купил каптюра, очень жаль, что не дождался арканы. Машина интереснее и за те же деньги

Единственный Рено который внешне нравится...даже не знаю почему)))

В общем для себя я понял, что туда, куда я обычно езжу отдыхать мне ее возможностей хватит на 150%. В грязь не лезу, да и так по проселку не топлю. Поэтому Дастер как то не зашел, мне его внедорожности столько не нужно. А на трассе плавать тоже неохота. Тут как понимаю хороший компромис - и ходы, и жесткость. Мотор опять же поживее. И начинка не дастеровская, там уж совсем аскетично.

Полина здравствуйте, спасибо за обзор, ждём как говорится тест-драйв, если честно, очень ждал haval f7, машина в принципе понравилась но цены не радуют, так что как альтернативу рассматриваю к покупке данное авто.....

Забыли упомянуть очень важный момент, которого не было на массовых кроссоверах от Рено никогда. Руль теперь регулируется еще и по вылету. Ну и в качестве приятной мелочи - по вылету двигается и подлокотник.

Видел этот шедевр,, тоже прям захотелось её. Полина 👍

Привет! Ну, если не знаете, 15:20, не лезте в это, сначала узнайте...!? Потом будете говорить!? А в остальном, Спасибо за обзор, хочу купить этот авто, в полной комплектации! Сейчас у меня Каптюр, в комплектации Stayl, полный привод!

С первых минут понятно что дама не знает рено и неимела дело с настоящими рено

А я возьму покататься, недорого, можно до метро ездить и дочку в садик катать. И ломать не жалко. В салоне компл стиль 1.3 предложили за 1.320. На три года хватит. Ездил на мегане и на лагуне... Все прошли больше 200 км без крупных вложений то и лампы. Проверю и эту. А на х6, х4, денег нет, точнее есть но я лучше квартиру куплю буду сдавать, и ездить на премиум классе с водителем по необходимости.

Еще не упомянули весьма важный момент, которого за эту цену нет вообще ни у кого. В Аркане ВО ВСЕХ комплектациях стоит LED-оптика, даже в базе за 999 тыс. А фары эти очень хорошие, по Каптюру знаю. Свет - бомба.

Полина, Вы супер! 👌 "Эстетический оргазм..."😂😂. И про магнитолу понравилось - ".. для меня разницы никакой". А то начинают понты колотить, меломаны хреновы.

Меня одного бесят постоянно повторяющиеся "здесь" и "у нас"?😂😂 невозможно смотреть, хоть отключаю звук.

Спасибо за обзор, видео удачно получилось в плане разнообразия, многие вопросы нашли ответы после просмотра. Интересно, как сзади детское кресло встанет, бывает, что изофикс крайне глубоко сидит.

Пошифровал прайсы - выходит топовая Аркана дороже Каптюра чуть более 100 тыс.руб. А в более простых версиях разница и того меньше - где то 50 тыс. руб. Интересно, в Рено не опасаются, что она отъест долю продаж с Каптюра. С Дастером понятно, там покупатель другой, со своими запросами. Или Каптюр позиционируется теперь как для жителей мест с не очень хорошим бензином и удаленным от сервиса?) Потому что агрегаты там традиционные. Ну и кому в глубинке нужно что то внешне красивее Дастера. Может прокатит, будем посмотреть.

Полезный обзорчик, в будущем пригодится, пока у меня Дастер. Аркану брал бы в максималке, красивая машина - богатая комплектация)

Красивая современная машина за разумные деньги и с не слишком сильными компромиссам.

На следующей недели пройду тест драйв на аркане,хавал ф7 и атласе,посмотрим,что и как,цена радует,спасибо за обзор.

Красивая машинка Полина у вас хорошие обзоры приятно вас смотреть!

КАК ПОЯВИЛОСЬ НАЗВАНИЕ "РЕНО АРКАНА" У Аркадия Петровича, работающего в подразделении фирмы "Рено", расположенного на территории России, был прототип автомобиля Рено, который в скором времени должен был пойти в серию. Соседи Аркадия Петровича, в большинстве, относились к нему с уважением. Но были и завистники, которые за спиной, в разговорах, называли его по разному: Аркаша, Ара, Аркашка, АРКАН. Аркадию Петровичу, на работе была поставлена задача - придумать прототипу ввереного ему автомобиля название. Он долго думал, но на ум ему не приходило никаких мыслей. И однажды, спускаясь по ступеням родного дома, он невольно подслушал разговор завистливых соседей, находящихся этажом ниже, которые обсуждали его автомобиль. Один из соседей сказал : "Вон, видал, Рено Аркана стоит!?" Аркадий Петрович, услышав это, вскрикнул : "Гениально"! И пожав обоим соседям руки, быстрее помчался на работу, чтобы сообщить начальству о придуманном названии для прототипа. Так и появилось название автомобиля - РЕНО АРКАНА.😁😁

На вид норм смотрится, отделку надо смотреть, но блин этот дисплей мультимедии жесть. Я с психу его бы ушатал наверно🤣

Хотел бы посмотреть сравнение Renault arkana с zotye coupe,можете организовать,было бы интересно ваше мнение

13:13 Тыкает в аварийку, а срабатывает центральный замок......пауза..... Сам обзорщик офигел )))))). Ну все как обычно, первый год не надо покупать, надо ждать, чтобы детские болячки подлечили . Заодно скидку дождёмся))))

Чтобы быстро выключить звук на подрулевом рычажке надо одновременно нажать две кнопки, или если рычажок другой модели там можно также нажать или только среднюю узкую часть и будет Mute.

_Безусловно хит будет на каждой улице, будет это аркана стоять у неё ещё и подвеска норм как раз для наших колдобин. Зачем нужны теперь эти корейцы и ВАГи в этой ценовой категории ?_

Я узнал эту машину! Это Рено Меган гранд купе 2016 года! По крайне мере внешность)

Полина спасибо за обзор!!!Ну Рено !Поставьте вы дисковые тормоза сзади в каком веке живём ,они что такие дорогие?🤔

Я долго ждал этот обзорчик спасибо!!!

А чего заголосили про мотор... Сказали же, что 2 л двигатель снимается с продаж. А этот будут локализовать здесь, у нас. И пойдет он потом и на Рено, и на Ниссаны, и на Ладу. Мотор как мотор. Вон ВАГ весь на таком катается - ничего. И узкопленочные будут на свою Крету 1.4 турбо ставить скоро. Может для любителя лютой вторички это пичаль)). Ну а первый второй владелец проблем иметь не будут. А угробить при желании или с кривыми ручонками все можно.

Отличный авто.спасибо за обзор)

Неплохой автомобиль, но без сомнения, Лада гранта, предпочтительнее!

Да давно ждал этот ролик. Впечатляет...👍

Ну если платьиц и туфель нет,я пошёл

нормальный обзор а я посмотрел штук 10 разных . хоть 1 обзор где все чотко и по делу и без лишней воды . Молодцы что сказать респект за это !

Блин а Я так ждал...что Полина снова будет в шортиках....расстроен)))

Белый цвет мне понравился) обзор хороший

Прикольный Аркана👍

Лайк. Просмотр. Ожидание обзора ))

Думал обманет, но нет: реальный треш, реальный хардкор )

Сегодня звонили пригласили на презентацию 11 числа. Интересно глянуть.

Рекомендую потестить головные у Ягуара и ЛендРовера))). По сравнению с ними башка от Рено просто образец скорости)))).

Катался сегодня на Аркане. Понравилось в целом. Неплохо разгоняется, скорости переключаются достойно, без рывков, сидушки неплохие, тормоза приличные, регулировки зеркал в нормальном месте))) Из минусов: багажник мелковат, шумноват, вылет баранки можно сделать и побольше, хотя хорошо, что он есть вообще))) Кресла регулирутся вручную, бардачок и подлокотник микроскопические. Кнопками не пользовался. Хорошая машинка!!!!

*Покатался на Renault KAPTUR знакомого,проехал около 600-700 км,вывод для себя сделал один,Renault себе не куплю!*

За видео спасибо, на с кнопками и джастиками понежнее😉

Сколько же можно талдонить, что нет у Рено автоматических коробок на нашем рынке. Ну хоть убейтесь). Есть 5 и 6 ст.механики, и есть разные вариаторы, которые тут и наблюдаем, в 1.6 более старенький и простой, как на Каптюре. А на 1.3 турбо вариатор последнего поколения - 016. Который стоит на Колеосе с мотором 2.5 л к слову, и не жужжит). Круче только варик 017, но он идет только с дизелями у Рено, рассчитан на большой крутящий, больше 300 нм.

Были проблемы с течью жидкости из кондиционера. Дилер устранил этот косяк?

Веста в сравнении с этим унылое гуано). Причем по всем параметрам. И снаружи, и внутри, и на ходу, про бездорожье можно не упоминать даже. Даже Крета рядом - скучный корейский кусок мыла. Набитый изысками азиатского дизайна)). Тут претензия на другую лигу с ценником как у бюджетки. Каких то явных провалов не увидел. Машинка зайдет, чтоб там местные адепты-бэушники не перетирали)

Что нового вы сказали по сравнению с другими автообзорами, которые вышли еще пару-тройку недель назад ? Двигатель 1.3 не абсолютно новый, его ставят в мерседесы, это совместная разработка рено и мерседес

Всё как обычно кредитная помойка по цене квартиры

Поясните значение слова " уберется". Уберется много кой-чего. Или это местный диалект ? Если я понял правильно - поместится ?

Хочу аркашу!!! Помогите чем можете люди добрые

Заблокированные двери кнопкой так же как на каптюре все равно открываются изнутри?

Торпеда в салоне интересная, суровая классика из 90х и ничего лишнего!

Молодцы что показали комплектацию драйв, а то все максималку снимают.Надо ещё снять стартовую за 999т.р будет интересно.

Спасибо большое за обзор Полина😊. Автомобиль мне понравился! Если бы рассматривал к покупке автомобиль, то бы точно взял с новым двигателем 1,3

22:24 Почему так дверь гремит - карта двери отходит что ли, или нет уплотнения стекла. Полина - молодец 🙂

Как всегда лайк не глядя! Где Полина, там всё по делу и чётко! Машина получилась красивая, но почему бы не добавить мягкого пластика на торпедо и карты передних дверей? И прям бесит антенна на крыше в виде палки. Форма "акулий плавник" смотрелась бы эффектней. Нет уплотнителя между бампером и крышки капота, хотя на кромке капота виднеются отверстия для него. Вся грязь в плохую погоду будет в моторном отсеке. Что за мода на малообъёмные движки? Если машина создавалась специально для России, дайте 2-х литровый двигатель с автоматом на 6 ступеней.

Очень много слов "здесь у нас" и "у нас"

Прелестная Полина и симпатичная машина :).Если в машине нет косяков,то она не французская.Так и у Арканы остались Реношные "фишки".У меня только один вопрос к производителю-а как будет зимой прогреваться немаленький салон при наличии турбодвигателя столь малого объема?Ведь даже у Вага были подобные проблемы с 1.4 TSI.

1.3 турбо это как 23 см, но не стоит 😆

Подрулевой джойстик как раз самый удобный,что придумали французы.Раньше были машины с кнопками на руле,но попробовав пользоваться джойстиком на своем каптюре,больше не хочу возвращаться к кнопкам на руле.Можно легко управлять магнитолой на ходу и крутя рулём одновременно,т.к. джойстик всегда на одном неподвижном месте и пользоваться им можно с закрытыми глазами,и ни сколько не отвлекаешься от дороги.А кнопки на руле постоянно гуляют вместе с крутящим рулём и чтобы попасть в одну из них надо отвлекаться от дороги

Как по мне - Каптюр внешне красивее (но не салон). А вообще у Арканы обертка хорошая, но совершенно говнистая техническая часть.

интересует динамика младшего двигателя совсем печально или нет? В принципе если в базе есть магнитола, кондиционер, подогрев сидений и зеркал этого достаточно для минимального набора.

ARKANA Норм 👍

Огромное спасибо за видео.

Провал у них в продажах будет, кто его будет брать с таким движком и коробкой?Проще тогда ваг с 1.4 взять, там хоть комфорта больше.

Полина , я задам вопрос в Вашей стилистике. Чтобы Вы рассматривали к покупке Сузуки Витара 1.4 турбо или Аркана 1.3 турбо.

Автопроизводители совершенно обнаглели... Автомобиля становится все меньше, а их жадность все больше.

интересно в базовых комплектациях можно заменить мультимедиа на другую голову, а то как то чужеродно смотрится

ДО 1 200 БУДЕТ УХОДИТЬ С НАТЯГОМ.ЗА 1 400 БУДУТ ДОЛГО СТОЯТЬ В САЛОНЕ .Вобщем через 3 года продажи будут минимальны. Магнитола-калькулятор в базе и средних комплектациях это треш

А подогрев щёток- есть на самых низших комплектациях??

Кстати,специально обратил внимание,как ты закрывала багажник.И не ты одна это делаешь не одной рукой за предусмотренную ручку.Левой всё помогают.А всё потому,что на таком типе кузова ручка делается не много по-другому.Чтобы не выламывало кисть..

Привет Полиночка) * Сделай обзор пожалуйста на тойоту камри 70 S- Edition. Какая цена сейчас на нее и все возможные скидки при покупки такого автомобиля,. Заранее тебе спасибо😍💕Ты просто супер красотка) 😍💕С удовольствием тебя смотрю) ✌

Меня всегда забавляло про эти подстаканники. Каждый блогер считает своим долгом обратить внимание: А вот подлокотник прям аж с ДВУМЯ подстаканниками. А тут их нет. Бяда. А зачем они вообще нужны эти подстаканники? Валим по трассе, выходим на обгоны, входим в повороты, динамично ускоряемся-притормаживаем, или дергаемся в пробках, или прыгаем на ухабах. А пассажир сзади себе две полные до краев кружки с кофе в подстаканники поставил и лениво потягивает из каждой по очереди.

Полина вы всегда обьясняете круто и точно 👍👍👍

уммм прикид прикольный,где харлей под имидж Полина?,лайк не глядя

Вот не знаю... вроде бы один из самых грамотно сделанных авто. По технике - реально хороша, если не лучшая. Едет, судя по обзорам, в разы лучше Дастера или Каптюра. А вот душу не греет. Сделано в духе советского технодизайна - эргономично, но как же дёшево. Москвич 41-й лучше смотрелся и современней. Снаружи - обмылок. Каптюр намного интересней. Как все радовались, когда на новой Гранте увидели, что номера сзади подняли с бампера, и вот на тебе, Аркана... Спасибо за чистые пороги, и... всё. Лед фары? Все такие фары, что я пробовал, светят насыщенно, ярко, но ничего не освещают - людей на обочине замечаешь процентов на 10 позже, чем с галогенками. Здесь они высоко, может, лучше будет. Передняя панель - прям грузовик какой-то, Газель дороже выглядит. Сзади без подстаканников. Опять покупаем бутылочку с соской и кладём её в кармашек переднего сиденья. Взял бы я её себе? Наверное, да. В полноприводном варианте. За ездовые качества. Но относился бы как к обычному поджопнику. Ибо ничем она в салоне глаз не радует. Ну, кроме крутилок климата:)

Не сказали про отсутствие регулировки ремней безопасности по высоте. Для меня было открытием, когда увидел.

Полина, я правильно понимаю что надо немного подождать чтоб производитель устранил некоторые недочеты? А потом можно приобретать. А в живую когда можно будет увидеть в автосалонах, нижнего?

А в мультимедии нельзя настроить отклик, чувствительность прикосновения?

Лучше всех, спасибо.👌

)))Полина молодец,уснул под ваш прекрасный голос, глядя на Вас не могу думать о машине!!! К стати турбодизель 1,3 бодрый ,и самое главное экономичен до безобразия!!! Эх ,повезло же кому то!!!!))))))

Приятно смотреть ,нужная информация

Как обычно все четко понятно ))) 👍👍👍👍👍

Брать турбодвигатель 1,3 как то не хочется. Непонятен ресурс и надёжность этой турбопукалки, не для нас это. Экстерьер вроде ничего. Обзор как всегда на высоте! Интерьер откровенно бюджетный, бардачёк даже без микролифта, глянцевая вставка посредине торпеды уже моветон. имхо "Творение" какое-то получилось, абсолютно точно сказали! :) Респект!

С первого взгляда неплохая машина и салон и приборка приятно выглядят, без их колодцев)) более интересный дизайн, а как поведет себя смотреть будем, думаю месяца через 3 взвинтят на нее цены

Изгиб передней панели очень понравился. Выглядит шикарно.

1000-ый ПРОСМОТР МОЙ!!!

Полина вы мне нравитесь ❤️😍😘