Renault Austral | Prueba / Test / Review en español | MHEV 160 CV | coches.net 

Por fin puedo publicar mi prueba sobre el Austral de Renault. En primer lugar no le veo nada negativo al coche, ya le he hecho más de 4000 km por ciudad, atascos, salidas de semáforos (rapidísimo) en carretera normal, por autopista, subiendo y bajando puertos de montaña de 8%, cargado con 4 personas y equipaje, con niños y sus sillas, con viento huracanado lateral, con lluvia, con sol, de noche (es una delicia) y hasta con niebla jajaja. No me ha faltado nada. En cuanto al CONSUMO la media de 4000 km es de 5,7 l. eso si siempre respetando la señalización tanto en ciudad como en carretera local y autopista. RUIDOS: ninguno apreciable (claro después de hacerle mi pequeña revisión), VIBRACIONES las normales tirando a normales con uno clásico de gasolina mercedes. COMODIDAD: buenísima y la posición de conducción perfecta. Los ASIENTOS son muy agradables y muy regulables (yo le he puesto funda de asientos delanteros de cuero y un tacto y calidad suprema). Lo del masaje una pasada. No aconsejo poner la calefacción en los asientos delanteros pues se te pueden cocer los huevos jajajaj. Los asientos traseros (como le sobra mucho a las piernas aconsejo echarlos para atrás la mitad del recorrido, aumenta mucho el maletero). CONDUCCIÓN. yo llevo la ayuda en la mitad y aminora mucho la entrada del térmico. El giro del volante sin las ruedas traseras direccionables es similar a un mercedes. La suavidad del rodamiento de ruedas si el asfaltado es de los buenos es como un patinete. (Yo he conseguido que no entre nada de ruido del rodamiento al habitáculo). CONDUCCIÓN EN CIUDAD.... perfecta y muy agradable el tipo de volante al final te gusta y agrada su tacto. Hago notar que tiene un virtud que es enderezar el sólo la trayectoria por ser tracción delantera y es muy positivo. AYUDAS a la seguridad y conducción. El que más tiene del mercado automovilístico actualmente y sino decirme lo que le falta. Vamos por partes. LAS CÁMARAS son buenísimas con una resolución HD de las mejores. Ten en cuenta que lleva 4 cámaras una delantera, otra trasera y dos laterales en los espejos retrovisores. Y siempre aparcarás perfecto en cualquier sitio pues ves las líneas del parking. Y lo cuadras. Los sensores laterales, frontales y traseros te ayudan a que no des a ningún obstáculo por supuesto. La cámara trasera tiene la función de ver el remolque de la moto durante 30 seg. a ver cómo va. Los espejos son inteligentes pues te avisan de los automóviles, motos, etc... que se acerquen por los laterales (detección de punto muerto) Y tienen además de gran angular para ver mejor la función de ver los bordillos marcha atrás (eso si tocando el botón correspondiente al espejo) Y la cámara de 360 º es una pasada pues ves si tu suegra está mirándote cuando aparcas, jajaja. Otra ayuda es el control de velocidad y reconocimiento de señales de la vía. Y otra es la de aproximación a un camión o coche que vas a adelantar. El coche se pone a su velocidad y si decides adelantar el Austral recupera la velocidad si te cambias de carril. Lo de advertencia de si pisas la raya de la mediana no me convence aunque te avisa con vibraciones en el volante, pero yo no soy de los que necesitan dicha advertencia, pero no está mal. Lo de detectar si hay una bici cruzando por delante o un peatón se activa a una velocidad determinada y no lo he probado por si acaso jajaja. También advierte de coches que se aproximen por detrás cuando sales de un aparcamiento en batería. LLAVE O TARJETA.... pues es una maravilla porque te detecta enseguida y abre el coche cuando estés encima , pero yo se lo he quitado porque el ascensor está muy cerca de donde dejo el coche y me lo abre al entrar al ascensor. Es demasiado sensible. Cuidado que no pueden estar muy cerca el móvil y la llave porque no la detecta el sistema. MALETERO.... perfecto pues me cabe mi bici eléctrica plegable y las maletas. Hay una forma de hacerlo de 530 l. y es echando los asientos traseros como todos los coches lo llevan. El mío llevaba rueda de repuesto y cabe en los huecos un montón. Hasta la caja de herramientas. A mi me lo entregaron de regalo con una bandeja de goma con forma y logo que queda chulísima. ESTÉTICA Y PRESENCIA.... chulísima es lo primero que te entra de este coche. Solo compáralo con los "otros" y verás las diferencias y sobre todo de noche el tipo de led que lleva no es de puntitos led sino liso y dinámico. LOS FAROS. son led por supuesto y lleva 6 para la luz de carretera. Y además se iluminan los faros laterales cuando giras el volante. Tienen una particularidad que si te deslumbran por los letreros y señales aminoran automáticamente la intensidad. Nunca deslumbran a los que vienen de frente. Y tiene la opción de larga adaptable cambia si ve que viene otro de frente a corta. Puedes bajar las luces cortas si llevas remolque pesado. CHULADAS DEL COCHE.... si paras en un semáforo y aprietas el pedal un poco el coche se para y arranca suavemente en eléctrico. Si estás bajando un puerto es muy fácil retenerlo pues tienes 4 niveles de retención con las levas. Si vas en autopista y quieres el mínimo consumo tienes la opción de conducir a VELA (sin ninguna retención) jajaja cosas de Renault. Eso si si vas a desviarte y salir de la autopista o autovía puedes retener el coche como tu quieras sin pisar el freno con las levas del volante. MODOS DE CONDUCCIÓN.... pues puedes configura y elegir el que más te guste y el más económico. SISTEMA DE PANTALLAS pues tienes infinitas soluciones, hasta ver el mapa del tiempo. Y el sistema de navegación es doble el del coche y el de tu móvil, acojonante. Radios las que tu quieras, música lo que quieras, etc.... en definitiva el mejor hasta ahora ( a no ser que lo copien). MANTENIMIENTO el líquido del limpiaparabrisas y las que te indique el programa. Pero una al año y yo tengo 5 gratuitas y completas. Y garantía de 8 años en la batería. OBSERVACIONES Y CONSEJOS.... yo le he puesto una protector de pantalla en el cuadro de instrumento mate para que no refleje y otra en la pantalla grande para protegerla. Yo le he puesto una apoya codos en la consola y otro en la puerta par a conducir mas relajado y seguro (no afecta al airbag por supuesto) . Aconsejo poner esterillas de goma y la del conductor recortada en la parte de los pedales y sujeta a la original para que no se mueva. Hay protectores del túnel trasero que protege de las pisadas. Por seguridad le he puesto en las puerta avisadores luminosos intermitentes de puerta abierta que se apagan al cerrar la puerta. Siempre poner en automático las luces pues te las puedes dejar puestas y así se apagan. Todo está comprado en TEMU y en AMAZÓN. COSAS A MEJORAR.... la rumorosidad del motor térmico y que no sea tan "adictivo" el coche.

43000 euros un renault. Las ventas de nuevos se va a la mierda. Con esto lo que se consigue es envejecer el parque de vehículos, que es precisamente lo que se quería evitar. Bravo a las marcas, sois unos lumbreras.

Tiene mínimo 10.000 euros de sobreprecio como casi todos los coches de su segmento.

El coche es una pasada, precioso y el acabado interior magnífico, el problema son los precios de los coches, creo que 2023 será peor aún en ventas que el 22 y tanta tecnología y menos emisión llevará en su contra que el parque automovilístico sea cada vez más viejo con coches más contaminantes, buen vídeo como siempre.

2023 creo que va a ser peor en ventas que 2022 aún respecto a coches nuevos. Coches cada vez más caros y clientes cada vez con menos recursos, la fórmula no puede salir bien.

¿Podéis hacer un vídeo explicando al detalle la diferencia entre los tipos de cambio automático? Para los que llevamos poco en el canal se nos puede hacer difícil entender qué es exactamente un CVT y un Convertidor de Par y qué conlleva en la práctica! Gracias 🙌🏼😊

carisimos, asi no pasamos a los coches limpios jamas.

Comentar que el primer día al estrenarlo, probé los asistentes y tras mi inexperiencia en ellos y mis conocimientos de tecnología, quedé muy sorprendido y satisfecho por su resultado y sorprendido por su correcto funcionamiento.... Encantado....

A los coches, casi en su mayoría, les sobran entre 5000 y 8000 euros en su precio y entre 200 y 300 kgs en su peso. Mi pregunta es: ¿No se podrían aligerar ambos parámetros? Un saludo y feliz año

Lo que mas me ha gustado del coche son los servicios de Google y la rueda de repuesto. Creo que con el cambio manual sería la compra mas razonable de éste coche para evitar tanta saturacion de palancas en la zona del volante.

Yo ya me compré uno, y veo que siempre probáis la versión Alpine, porqué no lo hacéis con la versión techno, que en vez de llevar los 235/45/20 como lleva el alpine , tiene unos 205/55/19. Que es con la medida con la que han hecho los consumos oficiales, os aseguro que se nota mucho.

Néstor, ¿el cambio CVT del Renault es más silencioso que el e-CVT de Toyota?

Buenas ,me acabo de comprar la versión 140cv techno manual micro hibrida a 29.000€ de los 34.000€ iníciales entregando mi Renault Megane y aprovechando la promoción de dias unicos,la verdad es que pagar 29.000€ con todas las prestaciones aqui presentes es mas que llevadero en los tiempos que corren y os doy la razon a muchos comentarios de que los precios estan desorbitados.

Parece que fue ayer en 2017 cuando probaste el Hyundai Ioniq, y por el cual me decanté en su versión Style .. tope de gama... Por poco más de la mitad de lo que cuesta este coche... Eso en poco más de 5 años.. todo indica que volvemos a los 60.. donde comprarse un vehículo nuevo estaba al alcance de unos pocos.. Obviando el precio.. creo que es un coche bonito bien equipado.. y con unos consumos bastante ajustados.. hace nada este tipo de coches andaban entre 8 y 10 litros .. Como siempre un análisis muy útil para posibles compradores... Un saludo.

Pues a mi con este acabado sprit alpine me parece precioso 👌

El Austral llamó la atención en su primera puesta con Joan. A servidora no gusta logo negro en medio de una parrilla negra, pero los gustos estéticos son como los colores. El exterior en su conjunto tiene un punto muy atractivo. Mola por dentro con pantalla versión miope y plazas traseras bastante aprovechadas por altura, anchura y desplazamiento de banqueta. Buen maletero. El motor microhíbrido es interesante por sus números, familiarmente adaptado por suspensión y de consumo diferente al homologado, lo típico. Pero mi meta es escuchar a quien sabe. Gracias por el vídeo, Crator. Gracias por la estupenda lectura y noticia, Néstor. Fantástico trabajo, cochesnet. Esperando al próximo. Saludos y abrazos, Néstor y Crator. Saludos y abrazos a todo el equipo. Se os quiere.

Maravilloso Renault. Es precioso y elegante

Una consulta el espace va reemplazar la koleos. Ya que en colombia la koleos es un tope de gama de renault.

Para mí, es uno de los coches mas bonitos del segmento, lastima que estos sean tan caros, pero bueno. En cuanto al video de 10 como siempre

El coche es muy bonito, ahora la pregunta es? Vale la pena gastarse unos 40k€ en un motor de 1,3L extra optimizado para sacar esos 140-160cv? Como va a durar en el tiempo ? Fiabilidad ? Mover ese peso con ese motor me crea dudas…. No ahora pero dentro de 5-6 años con 80-10000km…

🇪🇦 Todos a comprarlo frente al Q3 básico de turno o al puto Qashqai, que bien que Nissan abandonó España con la fábrica de Cataluña y este Renault da de comer a miles de familias en nuestro país y además está muy guapo. Gracias Néstor/Crator por la prueba.

Me he comprado el modelo micro híbrido 140cv y ya estoy ansioso que llegue 😊. Pinta muy bién! ❤

El otro día probé el de 140CV y no sé si es porque vengo de un diesel (112CV turbo) pero le noto que le falta algo en las aceleraciones... Pero claro, el coche por fuera y por dentro es una pasada, lo mismo que el precio...

Y si te compras un coche por 15000 euros, con los 28000 restantes para cuanta gasolina tienes?

Sinceramente, que un coche así sin hibridación de verdad gaste poco más de 6 litros me parece un consumo cojonudo.

Estaría bien una comparativa de sub del segmento C para ver dinamismo, uso fuera del asfalto, altura libre al suelo, conectividad y puesto de conducción

El Austral básico 30k, prefiero un Formentor.

Buen coche, excelente review. Pero los precios de los coches nuevos es sencillamente prohibitivos!!!

Buen vídeo y bonito coche, aunque prefiero la fiabilidad de un japonés.

43.000 pavos por un renault…la industria del automóvil se va a la mierda. Y despues quien que comprémos un electrico…. + 50.000 cuesta la electrificación…imposible vaya. Se van comer la combustion hasta el fin del mundo.

Cuando van a sacar la versión “coupe” de este? El que se supone que reemplaza al Arkana.

vale lo que cuesta o cuesta más de lo que vale... ahí mi duda ...

Me parece que los precios de los coches nuevos estan por las nubes, el Tukson micro hibrido 45.000 y 49.000 el Sportage hibrido... este no llega a esos precios y encima esta fabricado en Palencia, con motores de Valladolid y cajas de cambio de Sevilla.

muy buena review. Una pregunta acerca de la tela que cubre el techo panorámico... ¿como podemos abrir y cerrar este sistema? botón? es manual? muchas gracias y seguid así

Ninguna pega para este coche en lo que se refiere a diseño, acabados y multimedia. Es una pasada. Para todo lo demás, todo pegas: motor de "juguete" 1.3, prestaciones cortitas, consumo elevado y precio fuera de orbita. Así no va a ser posible que se implanten en el mercado coches con hibridación y menos todavía los eléctricos puros. Para muestra las ventas de coches en 2022. Los fabricantes europeos deberían darle una vuelta de tuerca a esto si no quieren que los chinos se los coman. Por otro lado, el reportaje magnifico, como siempre. Muchas gracias.

Para adelantamientos cual iria mejor, éste o el cx-5 2.0?

ultimamente creo que nos engañan con las potencias, con 140cv los tdi como aceleraban, adelantaban, mejor y consumiendo parecido a los de ahora, de todas formas buen video como siempre¡¡¡¡¡¡gracias

Estoy entre este y el forester, ambos con un precio casi igual en las versiones full-equipo. El Forester saca ventaja en capacidades off-road y gran fiabilidad-durabilidad x contra se queda atrás en consumo y diseño . Necesito recomendaciones. Gracias.

Una corrección, la rueda que monta no es una 235/40 si no una 235/45 , un saludo.

Como todas las marcas "generalistas" cada vez es más difícil separarlas de las marcas "premiun" de hecho éstas se aprovechan de motores y tecnologia de éstas marcas llamadas generalistas, creo que a dia de hoy sólo Dacia ,,que también su gama a subido en calidad y sobreprecio,se podría llamar generalista,el resto ya lleva demasiados años innovando y por ende encareciendo sus modelos ,incluso de acceso cómo para llamarlas neopremiun. Recientemente probé un Clio y un Micra,mi evoque con casi 9 años ya acusa estar totalmente obsoleto en comparación. Sin duda este Austral enamora

43.000 euros por un coche con un motor de 1,3 litros y 10 segundos de 0-100km/h... por muy SUV y muy bonito que sea da que pensar. Encima, gasta 7-8l litros... Hasta hace pocos meses por ese precio tenias un tesla model 3... Que no soy muy fan, pero vamos para mi no hay color, en el tema económico (si cargas en casa ahorras mucha pasta) y en prestaciones...

Néstor buen video como siempre, un coche muy bonito ciertamente, pero me parece brutal el precio que han cogido los coches, no me extraña que bajen las ventas y con la crisis, más que van a bajar. Felicidades una vez más.

Siempre fui reacio a los SUV pero este austral me parece precioso tanto a nivel estético como funcional y tecnológico, así que si se presentase la oportunidad a pesar de ser un SUV no lo descartaría, quizás si se presenta la oportunidad puede que termine en mi garaje😄😄

Odio profundamente los dichosos suv !! Pero hay que reconocer que este está chulisimo !!! Entrá por los ojos

Hola! Cual sera mas prestacional? Este o el cx-5 2.0? Cual se puede quedar mas corto cuando vas cargado? Por par es mejor el renault (260Nm) pero en la practica no tira tanto. Gracias

Esta mañana estuve en Renault a llevar el coche de mi cuñada al taller. Mientras esperábamos me di una vuelta por el concesionario y estuve viendo este mismo modelo. Muy bonito, interior precioso,pero.....para mi corto de banqueta. Ya podía llevar prolongador o hacer la banqueta un poco más larga, por lo que vale el bicho.

No encuentro enlace para seguiros por Telegram, un buen trabajo! Saludos 🫂

Me gusta la exposición. El coche es una pasada por lo que nos cuentas. Yo tenia entendido, que el consumo no pasa en ningùn caso de los 5,4 l . Quiza un poco caro Gracias.

Yo lo e estado mirando y la verdad que me a gustado mucho, por dentro es precioso

La de gente que hay financiando coches sin tener un duro es una cosa seria

Yo me estoy fijando en este modelo pero en el Grand Austral y en el nuevo 5008 que saldra en verano de 2024. Tengo 3 niños y los llevo a contramarcha y estoy aguantando al limite.

Un vídeo de este Renaul contra un alfa tonale de 160 cv seria cojonudo

Buen trabajo como siempre saludo pero por este 43 euros estos se les aido la cabeza

Tenias que haber probado el de 140 cv para ver también consumo Yo es que tengo un arkana de 140 y de Móstoles a un pueblo de ciudad real, 200 km , he echo un consumo a velocidad de via en autopista y nacionales de 5.8 a los 100

Estupenda prueba, como viene siendo habitual en este canal. Decir del coche que es bueno, bonito y muy... caro, como también viene siendo muy habitual.

Cuanto cuesta uno de 140 CV microibrido con cambio automático nuevo de fabrica

Yo prefiero él híbrido convencional de 200cv. El coche me encanta sobre todo la pantalla de info entretenimiento con Google asinte

Lo mas entusiasmante ha sido el funcionamiento del cvt, porque a ti no te gustan para nada y asi nos lo haces saber, este es el unico que te ha echo cambiar de opinion. Y mira que has provado muchisimos. Estoy indeciso entre el 160 y el 200 Podriais hacer una prueba de los dos haber consumos y demas. Saludos

Me quedo con mi vehículo 100% autentico y 100% atmosférico sin azúcares añadidos con el mismo consumo y seguro que con mas push.

Hello My Friend rreportandome desde Barranquilla Colombia Espectacular camioneta cuando llegan a venderse en mi país Colombia gracias Vendiciones👍💪🙏

43.800€ por un Renault con un 1.3cc ... Ni con el dinero de otro. Pero vamos, que con ese motor ni aunque fuera Mercedes lo pagaba.

Lo peor de la mayoría de los coches nuevos es la falta de potencia y, lo que es más importante, la capacidad de aceleración que suele ser bastante pobre por la falta de par

este video tendría que ser publico para todos. Me ha gustado mucho. Incluso se lo recomendaría a más familiares

Muy bonito me encanta lo único que veo que es caro y la bandeja del maletero que sería mejor tipo cortinilla. Y el logo delantero es horriblemente grande

43.000€ es un disparate, sobre todo cuando el coche al que reemplaza, el kadjar, costaba la mitad.

Él coche me gusta, pero cuarenta y tres mil euros por un Renault. Prefiero mirar otros coches ya Sean km0 o dé segunda mano por ése pastizal.

¡Néstor! Genial contenido y muy bien explicado. Buen trabajo. Lo de obligar a quedarse el extra de la apertura automática del maletero al escoger está pintura me parece de risa...por lo demás, el coche está bien y su apariencia, mejor. Yo soy más de deportivos o compactos vitaminados pero prefiero este con esta estética que los "Mini-Suv's" basados en Ibizas y Polos... ¡Saludos!

Ese mismo interior, el mejor del mercado, pero en un utilitario de 140 caballos, segmento c con 12.000 euros menos se comería el mercado (de quien pueda incluso permitírselo)

Pienso que tener que añadir extras en seguridad es vergonzoso. La seguridad ya sea si nos referimos a sistemas pasivos o activos tienes que ser obligatorios y no pagar por ir más seguros

No se que hacer, a ver si alguien me puede ayudar, estoy entre comprar un Austral MHEV de 140 cv o un Arkana igual MHEV de 140 cv. La diferencia son unos 4000€ y a mi parecer, es todo de acabados interiores. No se si el Arkana sea incluso mas espacioso detrás (Tengo hijos), porque tiene más longitud entre ejes y es mas largo. AYUDA jajaja que opináis? Gracias!"

Para que vale????

Muy bonito, pero los precios son prohibitivos, después de la lotería de Navidad tal vez...

43000€? La competencia por ese precio tiene auténticos híbridos. 1.3litros de motor 🤔.

Me recuerda a los móviles hace 6 años. Para tener un buen almacenamiento, buena cámara y buen procesador te tenías que gastar 1200€. Ahora por 700€ lo tienes. Hay que esperar unos años para tener mejor autonomía, menos peso y mayor carga eléctrica por menos dinero. Además, cuando la cosa estaba boyante hace 15 años, una marca sacaba un modelo a buen precio porque tenía previsto vender X. Ahora saben que van a vender un tercio y tienen que subir precio para amortizar.

Buen video has dicho que tiene 4 cilindros ,el comercial me dijo que tenía 3 cilindros y por eso me eche para atrás

ayer recibí mi spirit 160cv y esta muy bien, pero una pregunta, en la prueba probaste el cargador de móvil de superficie, el mio no carga y me dicen desde la casa que todavía no hay componentes para su activación-funcionamiento, que lo pondrán operativo mas adelante, ¿es eso cierto? en tu prueba a usted le funciono?. Saludos y gran video

BUEN VÍDEO COMO NOS TENÉIS ACOSTUMBRADOS...QUERÍA HACEROS UNA PREGUNTA...EN UN COCHE AUTOMÁTICO DE DOBLE EMBRAGUE O CONVERTIDOR DE PAR ES MEJOR QUITAR EL START/STOP Y EN CADA SEMÁFORO PONER LA PALANCA EN "N" Y PISAR FRENO O DEJAR EL START/STOP PUESTO Y LA PALANCA EN "D" Y DEJAR QUE EL AUTOHOLD HAGA SU FUNCIÓN DE PARADO?..ES PERJUDICIAL ESTO ULTIMO PARA EL CAMBIO?....MUCHAS GRACIAS POR VUESTRA ATENCIÓN Y UN CORDIAL SALUDO.!!!

Hola Néstor, yo tengo ahora mismo un Koleos de finales del 17, entre un Koleos y este Austral que aconsejas. Ya se que Koleos ha dejado de fabricarse.

Alguien puede decirme que diferencia hay entre el Austral techno Spirit Alpine y el Austral Iconic Spirit Alpine?..Gracias 🙌

Buena revisión, Néstor.

Como siempre información precisa y profesional. Bonito coche y etiqueta eco.

De nuevo los micro híbridos, menuda estafa El coche un cochazo pero el único motor aceptable es el hibrido, q tenga un coche q gasta 7litros etiqueta eco, vaya gol jajajajaja

¿Este o Sportage?

Me gusta mucho el Austral

Pues sí que tenían razón...los precios de los eléctricos se van a equiparar a los de combustión!..por un gasolina normal y corriente 40k..pues no nos quedará otra que seguir comprando coches de segunda mano y de más de 10 años..desde luego que la industria del motor si que conocen a sus clientes.

Señores de Renault, por 43k euros acabo de estrenar un BMW serie 3 con la misma potencia, etiqueta Eco y acabado M Sport.. que se han fumado? Y luego dicen que las ventas no despegan

No entiendo la critica al largo del capo , que no deja ver el camino 😂 entonces un land rober ?

Es guapo y práctico: habría que ver el precio de la versión de 140 cv acabado intermedio, que sería un poco el centro de gravedad de la gama. Y también si ese precio con descuento obliga a financiar, porque entonces se dispara En todo caso, hablamos de precios sobre 36 000€ para un coche generalista de tracción delantera, potencia y tamaño normalitos: me parece una barbaridad

Muy buena pinta, pero como todo lo que hay en el mercado muy caro, lo que mas me gusta es que tiene rueda de repuesto, que hay que pagar apate

Renault Austral wins titel ‘Best Buy Car of Europe 2023 and the best OpenR-multimediasystem with intergrated Google Automotive Services

Mismos motores kk que el arkana, captur, qasquai..es bonito por fuera peeeero renault al fin y al cabo..caro no cariiiiiisimo para lo que es..muy parecido de perfil al modelo anterior del opel grandland.. una vez que probé el Arkana y ya el coche de prueba con menos de dos meses dio alarma en varias ocasiones de averia de dirección..el cristal del acompañante bajó y no volvió a subir..en modo autom@tico total no subia la rampa de mi garaje..quedaba parado y daba alarma..con el modo levas sí salio..curioso..en fin tiene todo lo malo de los dos mundos..un motor enano(de 4cilindros eso sí), y un microhibrido que no sirve para nada..salvo para entrar en las zbe..mucha tecnología que bajo mi experiencia solo va a dar problemas a la larga..

Queremos una prueba off road

El sector automovilístico va camino, en los próximos años, de una quiebra importante. Al tiempo.

Gracias!

Muy chula la review, como siempre. Gracias amigues... No soy un experto y supongo que ahora voy a hacer una pregunta muy muy tonta. Allá va: por que este micro híbrido con 160cv tiene más par máximo que el híbrido de 200cv? Es algo que me sorprendió ojeando la web de Renault. No lo pillo, de verdad 🥺

Noi me cuadran los consumos respecto a su hermano mayor espace. Sera distinto motor.

Todo sube, los coches no son una excepción.

Déjame echar números... En 8 años lo compro de segunda mano !

43 mil ostias

Menuda castaña de coche! No anda ni para atrás ( 10 segundos el 0/100 es patético y de recuperaciones ni hablamos). No consume poco pues con ese peso y el motorcito que lleva es imposible y de la microhibridación ni hablemos porque es un engaño creado para conseguir una etiqueta de supuestamente ecológico. Ah, y me olvidaba de la suspensión trasera con barra de torsión, una solución de coches baratos de hace años y que ahora vuelve con fuerza y nos lo venden como algo bueno. Está claro que vamos para atrás en todo lo relacionado con automoción. Sí he de decir que el coche, para el que le gusten los SUV , es atractivo y el interior mejora mucho a anteriores Renault. Por lo demás, una lavadora más.