Renault Austral vs Volkswagen Tiguan : match sous tension 

Sans que cela remette en question notre verdict, précisons que l’Austral échappe au malus tandis que le Tiguan souffre d’une pénalité allant de 1 276 à 2 918 €.

Côté tarifs il est intéressant de comparer ces deux véhicules avec un peu plus de précisions : sur le configurateur VW le TIGUAN présenté (R line) sort à 56 000 euros (options : TO, peinture métal, DCC) auxquels vous rajoutez : 2 200 euros de malus écologique, 160 e de malus au poids et 357 e de CG (dans mon département) - total : 58 757 euros l'AUSTRAL Iconic esprit Alpine full hybrid (haut de gamme) plus options toit pano, peinture métal, 4 roues directrices, phares LED matrix sort à 50 350 euros auxquels vous rajoutez : 0 euros de malus écologique (104 g CO2 "seulement"), 30 euros de malus au poids, CG gratuite dans mon département. - total : 50 350 euros ... La différence tarifaire entre ces deux modèles est donc de ... 7 800 euros. Difficile de dire cocorico puisque l'Austral est fabriqué en Espagne (!) mais tout de même de quoi réfléchir. Choix cornélien ...

Pour avoir essayé les deux je préfère l'Austral. Certes la boîte a quelques hésitations regrettables mais le Tiguan est une barque avec un moteur mollasson.

J'avoue qu au début je me trompais souvent avec les commodo après avec l'habitude plus aucun soucis j'apprécie même de tout avoir sous la main. Pour la boîte a vitesse, c'est vrais que les latences de passage de rapport sont parfois pénible, en grosse accélération on sent bien que ya de quoi faire sous le capot mais la boîte gâche un peut le plaisir. Si non pour le reste laustral est génial j'ai la version full option hybride 200 ch et franchement je l'adore que ce soit son look intérieur vraiment bien fini et franchement classe les écrans gérer par Google sont incroyables rapide,facile d'utilisation c'est le top. Pour moi c'est un super qualité prix et je conseille vivement d'aller l'essayer si vous pensez acheter un suv qui consomme peut mais qui a beaucoup à offrir.

Comment il peut être agacé par les 3 commodos alors qu'il fait beau et qu'il n'a pas à utiliser les essuie-glaces ?? Plus tu as le mode auto des essuie-glaces... Chipoter pour chipoter ?? mdr

Toujours ou presque ,l’Austral est en essai version E Tech 200cv ,mais il est également en version Mild hybrid 4 cylindres 160 cv très agréable à conduire ,pour une consommation raisonnable

Pour ce qui est des commodes ,c’est vrai que tout est question d’habitude .Au début sur Austral ,il m’est arrivé d’activer les essuies glaces ,mais avec le temps plus de problème

Encore merci pour cette vidéo! J apprécie que vous parliez d agrément de conduite même avec des SUV destinés au périphérique.😢

Quand je pense que pour le même prix tu peux avoir une Model Y grande Autonomie Transmission Intégrale, voir une perf.

Je n’achèterai jamais un 3 cylindres !!

C'est sympa cette pointe d'humour

en dessous de 1003 hpa 45/75% 4°C / 25°C on ajoute une reduction de la consommation tandis qu'au dessus de 1003 hpa 45/75% 4°C /25°C on augmente l'efficience aerodynamique

tiguan❤❤❤❤

Qui est plus forte en grimpant à la montagne ?

Ah ce commodo renault pour la radio le même que sur mon ancienne clio II. Renault toujours un temps d'avance

Puisque les gens réclament d'autre moteur pour l'australe, pourquoi renault ne répond pas a leur besoins

Avec son design ont a l'impression que la Wolswagen est sorti 20 ans avant le austral 😮 Sérieux entre les deux j'essai même pas l'allemande , je prend direct la française ❤

Le Tiguan a le charisme d une huitre

A choisir entre une allemande et une pseudo française, je prends une japonaise de renommée et d'une fiabilité mondiale

Entre une Allemande et une française, le choix est vite choisi

Le tiguan , on dirait un corbillard comme toutes les vw

Le Tiguan, la voiture neutre anti - passion !! logique que ça plaise à Auto moto, eux qui ne véhicule aucune passion dans leur videos !!

Le Tiguan est vilain intérieur comme extérieur

Renault VS volkwagen ? soit Renault a énormement progresser , soit volkwagen a énormément baisser , j'ai connue une époque ou on ne comparais pas ces 2 marques..

Encore une pub pour VW déguisée en comparatif. Si je resume cette video, la VW est moins puissante, a une moins bonne tenue de route et est 12% plus cher que la Renault, mais remporte le match.

Quelle daube cette austral,plus jamais, pour avoir roulé avec, problème freinage et électronique,etc etc😢😢😢

Ah quand la fin des constructeurs francais 2030?

Coté fiabilité il n'y a pas photo...(une fois Renault plus jamais Renault)

J'hésite mais j'avoue préférer un véhicule avec une faible fiabilité donc je choisis la Renault !

Qui va racheter une australe… c’est une perte total Renault