Prépa Turbo d'un Espace 1 de 1986 moteur J6R 2l essence, cette prépa n'est pas plug and play. L'objectif est clair: avoir assez de puissance pour casser les bielles c'est tout ce que je demande.
On voit qu'il y a des connaisseurs de Farine de Blé Performance ici. Gros turbo et les pistons de la Renault dans la stratosphère. Cette voiture portera bien son nom.
@@supercomtesse5050 j'ai oublié de préciser : super boulot (je te suis depuis le début du swap Panda - elle en est où celle-ci d'ailleurs?) et tu es bien équipé (tour, poste TIG, etc....) ça va prendre du temps mais tu vas le faire cracher ce turbo! on est avec toi, mec !
@@lb649 Le projet était à l'arret depuis la casse du moteur mais un abonné m'a proposer un nouveau moteur (le même) ducoups je pourrais la terminer normalement avant la fin de l'année😀
J'etais entrain de me dire " ils ont lâchés dans la nature, un ingénieur fou furieux qui etait emprisonné dans un laboratoire expérimental " Une sorte de génie un peu dinguo super intelligent qui s'éclate et nous épate avec ses projets délirants mais tellement accrocheurs. Une pure chaine hyper agréable à regarder à tous points de vue. Limite elles ne sont pas assez longues. Bravo MR Mc Gyver
On sent l'influence fdb... Mais sérieux t'es un génie mec ! Tu maitrise tous les process de soudure et tu fabrique tes pièces, c'est excellent ! Je me régale a chaque vidéo !
Un espace 1 turbo avec un carbu aspiré comme la Fuego, et avec son Renix. Ça me rappelle l Espace 3 avec le moteur de la safrane biturbo et ses 272 cv. Sacré boulot
C’est excellent beaucoup d’avance dans une seule vidéo mieux que les autres qui change 2 vices en 15 vidéos, là au moins il y a du contenu et la vidéo est intéressante du début jusqu’à la fin, J’adore le projet c’est original sur une voiture typique que j’adore aussi, la nostalgie ❤️ j’ai hâte de voir le reste et bon courage
Franchement je m'attendais à une sombre vidéo de mécanique à l'ancienne mais non, le montage est parfait, tous est clair et merde t'a l'air d'avoir vraiment beaucoup de connaissances 🤯. Je m'abonne et attend la suite avec impatience 👍
Impressionnant.. tu transmets une motivation et un savoir faire impressionnant.. on dirait que rien ne t arrête 😱chose qu on ne retrouve plus sur RU-vid maintenant 😢 Félicitations mec continue !!
Fraîchement abonné, je suis sur le cul de voir toutes les connaissances et compétences que tu as , tu as fais un heureux avec cette chaines et ces projets atypiques!
Avec renault tous les jours un bruit nouveau 😄. J'admire le courage de faire une prépa sur cette marque, chapeau tu n'a pas choisi la facilité. Seul un excellent niveau te permettra de fiabiliser ce moulin, ce dont je ne doute pas.
Best intro ever !!!!!! Par contre, j'ai vu il y a très longtemps, qu'un turbo pour moteur diesel, n'était pas le même que pour moteur essence. En cause, la température des gaz d'échappement supérieur sur un moteur essence et donc une fabrication différente pour les moteurs essence devant supporter une chaleur supérieur.
Ça dépend des turbos et des générations Certains turbos sont compatibles avec le diesel et l'essence, notamment les turbos les plus chers et les plus évolués/récents
Slt super comptes j attendais depuis un moment une vidéo de toi car tu me bluff toujours à chaque fois !!!! Tu ne peux malheureusement pas pouvoir utiliser beaucoup tes véhicules avec les Charlots qui effectuent les contrôles techniques ! Mais c est toujours un plaisir de voir tes réflections qui aboutissent toujours à quelques choses d extraordinaire bravo merci 🙂🙂
Super projet et super video je chercher comment installer un turbo sur mon atmo je penssais se projet irréalisable en vu du budget serré grosse force tu te débrouille très bien 💪🏼
Super boulot je viens de te découvrir avec l'espace en panne sur l'autoroute je me suis fait une petite soirée panda j'espère juste que tes vidéos sortirons un peu plus vite que dans tes débuts ✌
On sent que tu es un vrai passionné ! J'imagine que le swap 21 turbo était trop facile pour toi d'où un montage turbo maison. Pour l'allumage, ça ressemble énormément à celui de super 5 GT turbo re208 ou re209( avec possibilité anti cliquetis)
Super comtesse, je me disais bien que... ça me disais quelque chose, la Panda 1000 Fire CBR, bizarre je suis abonné j"ai pas eu la notif ou je l'ai raté, la pandina, comme disent les italiens, elle est en attente de réanimation ou en "coma artificiel" pour se consacrer sur projet Espace??? En tout cas travail de haute compétence sur les 2 et c'est sûr que le projet Espace demandera moins de temps et permettra... d'en profiter vraiment BRAVO!!! Je suis sûr que l'écho de la Panda...résonne encore dans ta campagne et que le voisinage se demande encore: "Mais d'où il vient ce son, on voit rien en l'air!?".
Salut, bravo pour tout tes projets, j'ai fais aussi de la restauration de vieux véhicules, et le fais d'arriver à son objectif final pour en profiter tous les jours, c'est une jouissance merveilleuse (sans mauvais jeu de mot :p), en tout cas bravo, dommage qu'il n'y est pas plus de vidéo. Bonne continuation
Bonjour, excellente projet ( encore) Bravo et merci pour cette nouvelle vidéo, j'aurai aimé voir le détail, malheureusement je n'ai pas fasse de bouc !! J'ai hâte de voir la suite.
Je l'attendais cette vidéo. Vue ton niveau de connaissance / maitrise manuelle / outillage --> tu peux aller loin sur RU-vid. il te faudrait quelques sponsor pour ton budget (maxpeedingrods , car vertical....c'est chiant mais ça aide). Bravo pour tout ce boulot en tout cas!
Ca refait penser (avec beaucoup moins d'heures de taf acharné et passionné) à un trafic monté avec le 2.0turbo de la megane rs👍. Bravo pour le boulot abattu. Hate de voir la suite. Sûr que Anthony PDLV te suit😂
Nous sommes des très jolies fleurs 😅🤣j'ai reconnue la musique ! Pour l'espace super j'attends la suite ! Je suis en pleine réflexion pour le mien car je passe aussi en turbo mais j'ai pas réfléchi au même montage que toi. Pour la partie admission j'avais penser tout simplement à passer en injection et oublier le carbu
