Почему-то, если это Lexus RX 350, то к дизайну никто не придерается!? А вот когда это Renault Koleos, то сразу дизайн не такой и т.д... Renault Koleos это самый лучший вариант в сочетании цена-качество и комфорт, особенно в комплектации Bose с панорамной крышей!
я вот тоже сперва слушал таких обзорщиков но Козьма Прутков победил. глаза глазами а вот прокатился на Коляне и понял что надо покупать . мощь комфорт надёжность. и ложил я на мнение внешнего вида. 100тысяч позади . кроме расходников-ничего не менял. а откидная дверца-зависть всех рыбаков и грибников. когда они жопами на траве сидят я с комфортом пью чай
Владею колеосом, до него были :киа спортейдж,фольксваген тигуан,пежо 4007 и ещё 9 седанов,так вот никто из них колеосу не соперник. Есть конечно кое что что хотелось изменить к примеру это то что если нужно развернутся то придётся сделать не мало движений так как колёса у него выворачиваются неочень, навигация действительно вообще некчёмная и уж лучше бы на тот джойстик что ей управляет на консоли сделали что бы управлял магнетоллой (звук,перемотка,выбор папки и т.д) по поводу седений типа неудобно полный бред,ездил на далёкие расстояния и всё норм спина не устаёт и уж точно никуда не скатываешься. Проходимость у колеоса достойная он конечно не джип,но пока я его на пузо не сажал он уверенно ехал всегда и в грязь и в снег ,салон удобно складывается и я перевозил в нём рейки по три метра(правда ложил их на торпеду это возможно благодаря тому что спинка пас.сиденья опускается вперёд, а так же диван но тут уже с открытой дверкой задней. Короче машина очень хороша ,если кому то помогла моя писанина в выборе то рад, уверен если вы купите колеос то он точно вам понравится и будет вас радовать
Уже отьездил 180тыс,поломок 0,не застрявал нигде ,даже когда был в пол колёса в грязюке(глина после грозы),дизель акп фаза 2,места хватает с головой ,рост 188,не пишите ерунды коль не ездите на даном автор,всем удачного выбора автомобиля
с эргономикой как раз полный порядок: аудиопереключатель под рулём - самая удобная вещь, лучше пока никто не придумал. Абсолютно ровный пол, полностью складывающееся переднее сиденье пассажира, люк для лыж и куча ещё всего.
Ролик не айс , Колеос 2010 г проехал 200 000 ни одной поломки !!!! только лампы пятой двери , сейчас взял колеос 2014 нет аналога этой машине ! Рост 193 вес 110)
Тупо заказное обгаживание, соотношение лайков с дизлайками совершенно справедливо. На самом деле удивительно надежный, удобный и универсальный аппарат.
Производители BMW тоже "лоханулись"... и сделали-таки на Х5 открытие багажного отделения точно таким же образом... И как не странно, про фартук им ни кто не осмелился даже намекнуть... Ну это так... к слову
Тест отстой. какое то чисто субъективное мнение, и явно отрицательное по отношению к автомобилю, на вкус и цвет фломастеры разные, пускай эту субъективную оценку делает каждый для себя сам, нравиться или нет. Удел и миссия журналиста преподнести материал максимально правдиво, полно, открыто
Обзор гавёный машина супер взял две недели назад не чета всяким кугам, вагам и прочему при моих 187см и 110кг отлично размещаюсь и мне не мешает пассажир с переди этого кайфа почти ни где нет!!!! На лавку с зади при особом желании влезает 4 взрослых человека проверенно и я бы не сказал что сильно на тяге сказывается 2.5 свт 4вд отличный автомобиль!
Этот дизелёк рвЁт, когда надо! Да, сиденье мало по длине, даже по мне. Проходимость замечательная. Логика управления - дело привычки. Хаха - кнопки подогрева сидений - мне удобно! ящички... мммм.... какая прелесть.. туда макасинчики... сюда карту.. и т.д. УДОБНО! И отличный размер!!! С простором внутри! Багажник - супер! Ничего зимой одежду не пачкает! Пятая точка??? Всё зависит от её комплектации))) Мне не давит. Повороты?? Соблюдайте правила дорожного движения!
Владею таким авто, только с бензиновым движком и вариатором. Журналист просто ёрничает, а не даёт обьективную оценку. Очень достойный автомобиль в своём классе, владею больше года, ежедневной эксплуатации. Сравнить лично есть с чем - это не первый мой кроссовер и иномарка.
Уважаемый товаришь журналист! Вы явно не успели познакомиться с рено Колеос полноценно, поскольку снимаете абсолютную глупость (это же надо было специально запастись передником, чтоб наговорить на откидной багажник, который конструктивно продуман и сконструирован так, что кромка нижней двери по всей его длине всегда остаётся чистой и испачкаться невозможно!). Как то, на ленд ровер и бмв с такой же конструкцией багажника нареканий не поступало... Видимо, над вами ещё в салоне прикололись и засунули неизвестный предмет под обшивку сидения, который только в вашем сидении давит вам в "пятую точку" (знаю, о чем говорю: у меня рост 186, вес 100 кг, проезжал на Колеосе по 1500 км без отдыха и никаких подобных проблем не испытывал). Этот тип автомобиля нельзя сравнивать с спортивными и требовать выраженных соответствующих характеристик, боковых поддержек сидений и прочих. Это кроссовер, а не бмв "М" серии. Для движения по пересеченноё местности или скользкой дороге не обязательно блокировать муфту - система автоматически ее подключит и выключит, когда это будет необходимо(режи АВТО). Об этом ничего не сказал. ....Автомобиль сотканный из противоречий...а из чего сотканы остальные его одноклассники? из другого материала? Чем Колеос функционально отличается от ему подобных? - Да ничем! Единственное отличие - это высокий уровень качества сборки, не плохую шумоизоляцию, удачно подобранные двигатель и коробки (именно, коробки, поскольку я езжу и на механике и на вариаторе с 2,5 бензиновым двигателем) передач, хорошую комплектация и удобство эксплуатации! За свет сказал все верно. Массу интересных моментов конструктива и комплектации упустил (не скажу о них специально - посмотрите другие обзоры и все узнаете), а лучше покатайте этот автомобиль несколько дней и все станен на свои места. ...а теперь горбатый? - лексус RX350, контур которого очень похож на контур Колеоса так не желаете назвать? ах да, это другое... В целом скажу: обзор на половину предвзятый. Автору не хватило времени оценить полноценно данный автомобиль. Ну и хорошо! Цена с такими отзывами "специалистов" будет меньше подвержена повышению и знающим людям будет больше возможности купить этот хороший автомобиль. На сегодня пробег 189500, полёт нормальный!
Шикарный автомобиль. Владею с января 2014 года. Ни менять, ни продавать не собираюсь. Не разу не подвел. На платных трассах идет 160, никаких заносов и проблем. Автор ролика проплачен.
данный автор просто негодяй!!! У меня рост 178см и мне комфортно на заднем сидении-сам ты белоснежка.Кнопки в машине очень удобные. Откидной бортик у багажника специально сделан для удобства погрузки чего-либо и пусть завидуют другие одноклассники колеоса,что у них такого нет.Машина очень мягкая ,просто приятно в ней ехать.Подвеска настроена мягче даже чем у ниссана икстрейла.А вот всеразличные кашкаи,гранд витары,куги и т.д.-это просто табуретки ,все неровности-сразу у тебя в позвоночнике.
Купил б/у, 200т.пробег,проблем ноль, проходимость ок,музыка норм,комфорт на уровне,из недостатков салон маловат для длинномеров,но это из-за специфики моей работы,а в остальном- неожиданно достойная машинка,были и японцы,но этот парень меня приятно удивляет и радует!Так что- камни в огород ,,Коляна" кидать не надо!Хрюнцузы,хоть и не люблю их,но тут - ,,маляси"!
Ерундовый обзор явно :) единственно к чему можно придраться - это внешний вид спереди ... но если вспомнить всеми любимого Lexus RX , то колеос явно симпатичнее. Люди насмотрятся таких вот видео и покупают в итоге не то что хотели, а то , что впарили ... а колеос стоит хотя бы испытать самому и думаю половина сказанного тут будет вычеркнуто вами во время первых минут за рулем.
Oleg GG какой еще реновод ... что за деревня ? на блатном общаешься ? реновод херовод , что за бред это ? имбицильное общество какоето ... плевал я на все эти марки и придурков которые меряются своим эго ... а машины создаются инженерами и дизайнерами... у каждой марки свои инженеры , если уж мерешься чем то , то хоть имена создателей технологий или машин называй....херь какуюто несешь... сейчас у меня мерседес ц-ка , до этого шкода , ниссан и тд .... рено было всего 3 машины : флюенс , латитьюд и меган рс ... все машины отличные. Колеосом пользовался около 2 недель - великолепный автомобиль.
Вот меня всегда умиляют "эксперты" автомобилей из страны где вообще приличного автомобилестроения никогда не было.Ну ладно бы немцы или корейцы что то вякали,эти хоть делают приличные автомобили.А здесь вылез какой то клоун сопливый и давай обсирать то что не способны создать ещё лет 300.
Вообще то задумка там не французская, а та же корейская. Там только пелотка французская. А по сути это Samsung Koleos. На котором использовались агрегаты Nissan
Какие-то унылые шутки про гномов и фартуки. За свои деньги это лучшее что можно купить. У аппарата из минусов это вариатор, не огромный багажник и не всем по вкусу внешний вид, в остальном идеальная машина. Нормальный расход, полный привод, кузов живучий в отличии от хотрейла, неубиваемый движок, 5 звезд на краше евроэнкапе, обслуга вменяемая, перечислять можно долго, в нормальной комплектации тонны функций и все это за вменяемые деньги. Что за эти деньги можно взять как аналог? Сраный дустер?
По видимому журналист или тест-пилот. как угодно, но ему больше нравятся горячие хетчи, Колеос для него не очень шустрый и вообще парень считает.что "иван не помнящий родства" это правильное название автомобиля? Зачем такую туфту снимать? не нравится автомобиль, не ездий а тот. кто разберётся в таких обзорах не нуждается.
Автор, двойка. Иди дальше "субарики" тестить. А я пойду покупать второй дизельный Колеос ))) А то за три месяца подбора авто на замену первому так ничего лучше и не нашел для своих 120 кг при 180 роста.
Владею колеосом, до этого было 10 разных иномарок в пользовании. Скажу, что колян очень классная машина за свою цену. Сделана качественно, надёжная, много перевозил в нём всякого хлама, зимой прëт как танк, пока на брюхо не сядет. Короче говоря очень классная тачка!
все так обиделись что просто уши залепило и начали визжать. наконец обзор без облизывания. да это валкий колобок для овощной езды с французскими прибабахами но с мягкой подвеской. кроме слов о задней полке все именно так и есть
