Segunda parte do teste do Kwid onde nós andamos no carro para analisar o comportamento dinâmico do mesmo. Falando um pouco sobre impressões gerais, problemas, recall, etc.
Dica para o Kwid que nem todos sabem. O travamento automático das portas vem desativado. Ao ligar o carro, aperte o travamento da porta por 10 segundos, vc ouvirá um bip. Pronto, ativa o travamento automático das portas.
Também gostei muito do vídeo. Não ficaram zuando o carro. Foram sinceros. Eu comprei um sabendo que era super pequeno mas era isso mesmo que queria. O Kwid parece que foi feito pra mim. Estou gostando demais. Sem problemas
6 лет назад
Muito obrigado Danniel! Realmente nosso objetivo não é zoar carro algum, bem pelo contrário, é dar nossa opinião sincera sobre o modelo. E eu gostei da proposta, muito boa mesmo, porém pra mim é muito pequeno... Até comentei com o Adriano depois (o que nos conseguiu o carro) que para minha esposa seria uma boa pois ela anda só na cidade, é menor do que eu e não é muito ligada em buracos e afins. Grande abraço amigo!
Sempre prefiro um semi-novo. Mas gosto do Kwid, ele é honesto (tirando a palhaçada do marketing de SUV compacto)
6 лет назад
Hehehehehehe... Essa do SUV compacto é para matar mesmo! Mas estou contigo, também acho ele um carro honesto e que veio puxar para baixo o preço dos concorrentes pois oferece mais por menos.
Acompanho diversos canais relacionados ao ramo automobilístico e acho o canal de vocês simplesmente O MELHOR (principalmente pelo carisma entre vocês dois). Trabalhei de uber por um bom tempo com um KWID Zen e descreveria exatamente da forma como vocês repassaram. Adicionando mais um comentário: Na estrada é que vocês levam um susto, pois o carro me surpreendeu em todos os aspectos!!! Consegui ultrapassar com tranquilidade, subir diversos morros (região de santa catarina), ultrapassagem em subidas... e o melhor.. fazendo incríveis 17km/L. Vale ressaltar que não andei na maciota, mas muitas vezes aumentava o giro justamente para ver se iria influenciar na média.. Se pudesse mudar alguma coisa neste carro, seria o controle de volume do som (já deu problema 3 vezes no meu), acústica do motor do carro, que me incomoda bastante e regulagem do banco (também não enxergo o ponteiro enquanto dirijo)... Um grande abraço!
Aínda tá com o carro ...testei achei pouco durinho , aí reflete barulho na suspensão em terrenos mais acidentados , mas acho bonito o carro ...não sei se é bom para Uber ,acho pequeno , que me diz vc que trabalha com. Ele ??
Boa opção pra quem vai trabalhar de carro. Direção elétrica, ar condicionado e economia num carro ok de R$30.000,00 está ótimo. Claro que com esse preço tem alguns pontos negativos mas.... Parabéns pelo vídeo, gostei muito. Abraço Felipe e Gustavo.
Pessoal, obrigado pela avaliação e comentários sobre o Kwid. Estava pensando mesmo em pegar o kwid mas, depois desse video, agora eu tenho a certeza. Acho que ele é o melhor custo benefício da categoria. (na versão zen) Abraço a todos!
Amanhã dia 12/08/2024, vou ir pegar o meu ❤ semprw quis ternun Kwid e depois desse vídeo, tenho q certeza que fiz a escolha certa. O que eu comprei tem direção elétrica já, ele é de 2017. Avaliação perfeita desse carro, parabéns
Hoje em dia ninguém mais faz carro ruim. cada carro lançado é estudado para um certo uso, e o produto final fica sempre satisfatório, levando-se em conta o escopo do projeto. O kwid é um carro simples para uso urbano, e que foi projetado para minimizar os custos de fabricação ao máximo, para poder entregar um produto final com baixo custo de aquisição. Na India, a estratégia deu muito certo, pois o carro, apesar de inseguro, tem custo de aquisição de pouco mais de 4000 dólares. O problema no Brasil é que as montadoras colocam as margens de lucro nas alturas, e isso acaba deslocando todos os carros um segmento acima, e elevando artificialmente a expectativa do consumidor, que acaba tendo toda a razão para esperar mais de um carrinho urbano de 40 mil reais. se esse carro custasse 19.990 reais, com certeza as expectativas e as impressões do consumidor seriam diferentes. Para mim, a versão pelada deveria custar 19.990, a intermediária deveria custar 23.990, e a top deveria custar 27.990. Eu tenho certeza que eles continuariam lucrando, da mesma forma que lucram quando vendem para as locadoras com 30-40% de desconto.
Muito bom vídeo! Todos proprietários e quem pensa em adquirir um kwid deveriam assistir esse vídeo, muitos proprietários estão crucificando o Renault kwid, porque fazem mal uso do mesmo, é um carro urbano limitado não para viagens longas ir para o interior estradas off-road. Tenho um adquirí novo tenho 1,89 cm fiz o teste drive na concessionária antes procurei informações sabiá que o carro era oque eu realmente comprei. Para mim é pequeno mais ainda confortável, prezo pela economia primeiramente uso somente urbano o carro entrega o prometido. Em um país como o nosso economia é primeiro lugar prioridade eu acho, conforto segundo plano ou para poucos.
Muito legal os pontos como vocês colocaram do carro, vai de cada um o seu gosto mas deu pra tirar todas as dúvidas. A sinceridade foi o ponto primordial do vídeo.
5 лет назад
Muito obrigado Anderson. É isso que priorizamos, sempre analisando todos os pontos do carro de uma maneira sincera.
Foi com a ajuda desses testes autônomos que acabei me decidindo pelo Etios XS 1.5 seminovo ante ao Kwid Zen zero. Estão de parabéns pela presteza do serviço a nós consumidores...
6 лет назад
Amigo, fico muito feliz em ter ajudado! Quando eu criei o canal a intenção era essa mesmo, ajudar as pessoas a escolher seus produtos. E na real a idéia inicial nem era falar de carros mas a paixão pelo mesmo acabou predominando. Grande abraço e parabens pela aquisição!
Eu compraria esse carro sem pensar 2 vezes, carro econômico, tem um design bonito, suspensão alta e com a mecânica da Renault que aliás é única marca francesa de carros francesa que eu confio e além de tudo num preço acessível ao brasileiro, está de parabéns a Renault por ter criado esse carro.
Desbloqueei o computador de bordo desta versão e ele está calculando 12km/l.com álcool e 17,3km/l ou mais (já fiz 17,8!) com gasolina na cidade, sem ar condicionado e trânsito mais livre, média de 23km/h. Achei incrível não sabia que ele era tão econômico. E estou com ele a 3 anos.
Achei o canal por acaso e gostaria de parabenizá-los, vídeos bem feitos explicando muito bem o que realmente nos importa no carro! Já me inscrevi, e meus parabéns novamente!
Eu tenho um Intense e estou muito satisfeita com ele. Tive a mesma impressão em relação ao freio no dia que peguei o carro, mas depois ele se adapta e para de dar susto. Ele é um carro de vestir, mesmo eu com 1,64 encostava na porta nas primeiras vezes que andei nele, depois a gente se posiciona melhor no espaço (pequeno) que ele oferece. O Kwid é muito econômico, tá fazendo 13 km/L de álcool na cidade. Cabe em quase qualquer vaga e o barulho do motor realmente é típico. Eu acho até legal! Só do motor não urrar pra subir morro com ar condicionado ligado, já é uma maravilha!
6 лет назад
Que bom Renata, fico feliz que você esteja gostando e tenha se adaptado ao carro! Com um consumo desses ele realmente é algo a se pensar para uso urbano e eventuais viagens.
GOSTO MUITO DA DINÂMICA DOS TESTES DE VOCÊS, DANDO A IMPRESSÃO SOBRE O CARRO E BUSCANDO INFORMAR SOBRE DETALHES TÉCNICOS. ACHO MUITO IMPORTANTE. COMO EXEMPLO, QUANDO FALARAM SOBRE A REPERCUSSÃO DO TESTE DO LATIN NCAP (QUE É POSITIVO PARA O VEICULO EM QUESTÃO). A QUESTÃO SOBRE OS LIMPADORES E SOBRE OS TRÊS PARAFUSOS DE RODA. DADOS TÉCNICOS COMO ESTE QUE AJUDAM NUMA DECISÃO DE COMPRA. MEU GRANDE ABRAÇO. CURTO MUITO O CANAL E ESPERO QUE CONTINUEM NESTA ESCALADA.. O NÍVEL DE QUALIDADE ESTÁ MITO BOM E SÓ AUMENTA!. PARABÉNS!
5 лет назад
Muito obrigado Herbert. Tentamos fazer vídeos que mostrem mais coisas, não somente o carro. Até por isso os vídeos ficam um pouco maiores. Abração
Bom, meu primeiro carro (semi-novo) tinha menos de 24 meses de uso, muito bom. Depois comprei outro (bichado) só dor de cabeça, agora comprei com experiencia e todo cuidado e digo, vale muito a pena um seminovo. Economizei a diferença de 40% em relação ao mesmo modelo e versão okm.
6 лет назад
Ótimo Akson, quando tu consegue um carro semi novo realmente bom tu "ganha" dinheiro (puxa, lembrei da minha expressão usada no antigo vídeo do Up! TSI e que ninguem entendeu... kkkkkkk). Eu sou muito receoso mas o Gustavo, por exemplo, sempre compra usado e se dá bem!
Estou com um Kwid desse desde 2018. Meu primeiro carro foi um Del Rey 1984. Vê ai a diferença. O único ÚNICO problema dele é o freio. Que me fez mudar a forma de dirigir. Freio antes. Deixo o carro engrenado mais vezes. Faço uma direção mais defensiva. E resolve o problema. Revisão em dia e atenção a manutenção completam soluções as minhas preocupações. É flex, econômico e tenho 1, 71 de altura. Pra mim funciona. Apesar de ser um suv compacto não tente subir calçada ou obstáculos. Ele não traciona bem. É um carro urbano. Ponto. Se for pegar estrada não inventa! Seu lugar é pista da direita. É ágil, ultrapassa porque é leve. Mas fica de boa na direita. Ar condicionado ok. Direção ok. Não afeta muito desempenho. Sobe a Tamoios espertão.
Obrigado pela segunda parte do vídeo e vamos ser sinceros o modelo cumpre a sua proposta de uso urbano prioritário. E tenho que admitir que a marca acertou com esse tipo de veículo. E não tenho condições de avaliar pois dirigi um semente 30 minutos. E tenho que respeitar o cliente que opta pelo modelo da Renault. E entendi as suas considerações sobre o Kwid. Vinícius Rezende Barreto. Obrigado e vou continuar seguindo o Canal. 👍👍👍
Obrigado pela gentileza de vcs dois. E reafirmo que se a Renault solucionar os problemas mais sérios do modelo vai dar muito trabalho para os concorrentes diretos em seu segmento de Subcompactos. E reconheço o modelo é econômico. E infelizmente não posso falar muito sobre o Kwid pois só o dirigi por 30 minutos!!! Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia. Uma honra poder aprender com vcs. E uma boa semana para todos aí Gustavo e Felipe. 👍👍👍
Como e o meu primeiro carro, eu estou agradecido a Deus por isso. Cara eu estou gostando muito, detalhe, como disse e o meu primeiro carro. Comprei este mes (outubro).
Pergunta... Vocês falaram que ele é honesto para um carro de 30 mil. Isso lá. 2017. E hoje, em 2020? Aqui em Roraima ele custa 47K a vista! Ainda é uma compra honesta ou se tornou caro?
Que bom ter achado o video de vcs !!! Fez eu mudar completamente a ideia desse carro e optar por não comprar. Parabéns pelo video!!! Muito bom mesmo...realmente opinião sincera! Super importante isso!
Parabéns pelo vídeo. Explica o que é o carro na prática, considerando custo x benefício. A concorrência é muito mais cara e com menos itens que satisfaz o interessado na aquisição. Veículo para uso urbano, econômico, leve e alto para as cidades do Brasil. Por fim, se desejar espaço, conforto, potência e status, aumente seu orçamento para aquisição que dobrará, triplicara ou ... para outro veículo mais caro, rs. Acredito e sugiro uma Parte 3 do vídeo para falar, sinceramente do pós venda (revisões, manutenções e durabilidade dos materiais / resistência na linha do tempo com o uso). Obrigado e ajudou a forma a minha opinião. Bem legal.
A avaliação de vocês coincide com as minhas impressões sobre o carro, com o qual simpatizei e pensei em comprar, mas qdo fui fazer o test-drive desisti só por causa do espaço interno para o motorista, que pra mim ficou impraticável!
Olá pessoal. Ótimo vídeo novamente. Assisto a todos. O problema do freio é grande!! O próprio Adg condenou esse carro e mostrou o tamanho dos discos de freio do mesmo. Disse que é o menor do Brasil e tentou medir, que se me lembro,tinha menos de 220mm. Esses carro não freia bem e não adianta ter abs. Prefiro gastar um pouco mais e comprar um Etios e ter a confiança dos japoneses.
6 лет назад
E aí Danilo, tudo bem? Pois é, na medição do ADG ele achou 210 mm de diâmetro do freio dianteiro, isso é realmente muito pouco. Mas, sinceramente, eu não acho que o diâmetro do disco seja o problema do que eu senti, parece que é algum problema nas pinças ou na linha. Eu era motociclista e sempre trocava a tubulação do freio que vinha de fábrica por uma do tipo aeroquip, melhorava muito e reduzia um pouco essa sensação. O que acontece é que algumas tubulações são de borracha e quando tu pressiona o freio ela se expande. O Aeroquip tem malha de aço por dentro então não acontece isso... Mas isso é só um palpite, para ver o que realmente acontece teria que desmontar tudo.
O diametro do disco é dimensionado primordialmente devido ao peso do veículo e velocidade máxima alcançada pelo mesmo. Sendo o kwid leve e de velocidade maxima pouco superior a 150, de nada adianta comparar com os discos de carros mais pesados e mais velozes, que obrigatoriamente, claro, terão que ter disco de maior diametro.
ADG não é Deus. Tire suas próprias conclusões. Se o freio não fosse o suficiente pro carro . A Renaut estaria sendo processada por molhares de pessoas. Pq o que teria de acidente por causa dos freios
Eu já dirigi várias vezes o Kwid, inclusive em rodovias, eu não compraria para uso urbano, acho melhor pegar um Celta usado. Vale salientar que a economia de combustível dele é impressionante. Agora, para quem se importa muito em comprar carro zero, dada a proposta dele: vale a pena.
Assisti aos dois vídeos, a avaliação de vocês foi boa,sincera.Agora podem voltar ao padrão anterior com um único vídeo.O melhor dessa avaliação foi a tentativa de acomodar três adultos no banco traseiro!😂
6 лет назад
Maurício, entrego que pessoas que nem tu não gostem desse formato porque são aquelas pessoas que curtem assistir um vídeo inteiro. Mas infelizmente a maioria das pessoas que assiste meus vídeos não gosta... Isso aparece nos comentários mas principalmente nos dados que o RU-vid coleta. Pensando nisso, os vídeos que ficarem longos demais como esse, nós vamos quebrar em duas partes para poder falar o que queremos sem deixar tão chato por ser longo demais. Mas colocando os dois em sequência tu assiste quase como se fosse um só! Ah, essa parte dos três atrás eu sabia que ia ser complicada mas na hora foi mais frustrante do que eu imaginava! Kkkkkkkk Grande abraço amigo!
Parabéns pelo vídeo. Ví esse carro por aí e achei muito bonito. Me impressionei com o valor e a proposta dele. Eu não teria um devido a minha altura e a falta de regulagem no volante, mas parabéns a Renault pelo bom trabalho e um preço bacana. Deve estar vendendo muito.
EXCELENTE, EXCELENTE O TRABALHO DE VCS, É REALMENTE OPINIÃO SINCERA E NÃO IGUAL ESSE POVO DE MÍDIA AUTOMOTIVA QUE TENTA ENGANAR NÓS CONSUMIDORES, VCS ESTÃO DE PARABÉNS. POR GENTILEZA, TEM COMO VCS FAZEREM UM VÍDEO ASSIM DO SUZUKI JIMNY?????? DESDE DE JÁ LHES AGRADEÇO.
6 лет назад
Muito obrigado amigo! Estamos a um bom tempo tentando esse carro mas ele vende pouco e por isso é raro de se encontrar. Mas ele está na nossa lista!
Comprei um Mobi Like e um Kwid Zen para locá-los a motoristas de aplicativo. Fiquei surpreso com as tecnologias do Kwid, o qual na versão mais simples (Zen) vem com o som que mostra o nome do carro (Kwid) ao dar meia chave na ignição, alerta de cinto de segurança tanto para o motorista como para o passageiro dianteiro, porta-malas gigante, quando comparado ao do Mobi, e pela sua estética interna e externa que, em minha opinião, sua frente externa é muito mais bonita que a do Mobi. Já a sua traseira é um pouco sem graça, mas acredito ser também melhor que a do Mobi, o qual não tem limpador de vidro traseiro e nem desembaçador dele. Com relação a estética interna, seu painel e a qualidade e conforto dos bancos são muito bons, no entanto, o banco do Mobi me pareceu mais confortável, porém, com menos estética que o Kwid. Outro detalhe importante, conforme dito no vídeo, é que o Kwid apresenta mesmo um espaço interno maior que o do Mobi, e realmente acredito que, oticamente dizendo, ele deve ser o veículo com maior espaço interno da categoria "subcompacto" e não compacto, logo, é de se imaginar que, a Renault foi genérica nesta informação, pois não informaram que a categoria do Kwid é a subcompacta, ganhando margem para despertar interesses em curiosos que buscam maior espaço interno e economia de combustível numa categoria específica. Digo isso, porque muita gente pode ter confundido a categoria do Kwid, a subcompacta, com a compacta. Foi uma bela estratégia de marketing da Renault informar genericamente que o Kwid "tem o maior espaço interno da categoria", mereceu parabéns e inveja da equipe de marketing dos concorrentes.
Tenho um March 1.6 2015 e faz 14 km/l na cidade e 18 km/l na estrada. Hoje custa 50 mil e Kwid 45 mil. Muito mais o March, dá até pra viajar com conforto. Seria uma opção o Kwid, mas zero não vale, melhor comprar um usado e já depreciado. òtimo review, me afastou da compra do Kwid zero. Zero hj talvez um Gol que dá pra comprar por 37 mil à vista em várias concessionárias.
Minha opinião sincera é que vcs criticaram de mais e esqueceram a principal proposta do carro. Aconselharia vcs andarem em uma Saveiro Trend 2014 ( comprei uma a pouco) e verão o que é desconforto e péssimo custo benefício. Já o kwid vem com vários itens que carros de quase o dobro do preço não tem. Parabéns para a Renault que teve a iniciativa de fazer carro honesto pra brasileiro (se é que me entendem).
Boa tarde pessoal, eu sou fã do Opinião Sincera. Gostaria que vcs fizessem a avaliação do Renault Fluence Automático.Um abraço e parabéns pelo trabalho que vcs fazem em ter opinião própria.
6 лет назад
Obrigado Dalmir. Estamos com um marcado, acho que vamos fazer semana que vem.
Excelente vídeo, mostra a verdade e visão real do que transmite. Também concordo em relação de como a empresa passou a imagem do carro, " o SUV dos compactos" 🤔🙃
6 лет назад
Muito obrigado Luciano! Nós tentamos ajudar as pessoas a escolherem seus carros. Não existe carro perfeito então sempre mostramos os pontos fortes e fracos para que a pessoa esteja ciente e não se arrependa depois. Grande abraço!
Tenho um Kwid intende ano 19 modelo 20, está com 30 mil até agora sem problemas, apenas a tampa interna que divide o porta malas do interior é que faz barulho, mas acabamento de portas e painéis não bate nada por enquanto perfeito, é bom vcs testarem um modelo 2020 ou 21 pois, aí acho que tudo já foi corrigido.
Assisti um vídeo que o cara em vez de falar do carro , tava falando do up . Ao ver seu vídeo ,gostei , foram honestos em mostrar defeitos e qualidades . Bem , será meu primeiro carro , semana que vem recebo , será para uso urbano e trabalho , estudo . Gostei da proposta da Renault . Parabéns pelo video .
6 лет назад
Obrigado Alex! Acho que para a sua proposta você deverá gostar do carro pois para uso urbano ele é ótimo! Mas também vai bem em viagens... Só achei que ele poderia melhorar um pouco a questão da falta de regulagem de altura, o resto está condizente com a proposta do mesmo.
Aluguei um modelo 18/19, com 13 km rodados (primeira locação) e tomei de fato um susto tremendo na rodovia quando precisei acionar o freio. Borrachudo é apelido. Percepção de falta de freio mesmo!
achei vcs ótimos kk, senti muita sinceridade apesar de conseguirem só de um terceiro o carro pra teste depois de tomarem muitos nãos de quem poderia emprestar, não vi nenhuma magoa nos comentários muito digno isso. VOU SEGUIR O CANAL
5 лет назад
Muito obrigado! Nós só conseguimos carros emprestados com amigos, vizinhos, parentes e agora com pessoas que gostam do canal. Não temos mágoas, falamos como o carro realmente é. Muito obrigado e seja bem vindo!
Estou com o meu Kwid há 1 mês e concordo com a questão do barulho interno especialmente o da suspensão. Parece que tem algo solto. É um estalo seco um pouco irritante. Quanto mais vc presta atenção nele, mas irritante fica. Aumentei o volume do rádio que é otimo, obrigada. Sobre o consumo de gasolina, estou fazendo 12km/l - diferente da promessa do mercado - acho que porque uso com o arcondicionado direto pois onde moro é muito quente. Fora a questão do barulho, estou satisfeita com o meu Kwid!
6 лет назад
O barulho é inevitável Lívia, ele tem um isolamento acústico muito fino para reduzir custos. E o seu consumo não está ruim considerando que estás sempre com o ar ligado!
Muito obrigado pelo vídeo, foi muito esclarecedor, estava pensando em adquirir um kwid e desisti, tenho 1,98 de altura, e preciso de um carro econômico pois ando pelo menos 20km por dia... Mas preciso de conforto e esse carro embora econômico não vai dar o conforto que quero... Muito esclarecedor, estão de parabéns!
6 лет назад
Nós que agradecemos, amigo. Conforto não é o forte dele....
Esse carro esta indo na mão que a Fiat foi por anos com o Uno, de 94 a 99 +/- que é um carro mais leve, motor 1.0 que tem uma força muito boa, eu mesmo guinchei outro carro na subida com o Uno que eu tinha, então esse Kwid esta na mesma pegada
Eu tenho um a dois anos e foi meu primeiro zero. Com certeza melhor carro que já tive. Em relação ao espaço interno, eu levo 5 pessoas com mais conforto do que o C3 2018 do meu cunhado,por exemplo. Em relação ao vídeo, pensava que a categoria do kwid era sub compacto e não compacto.
Fiquei preocupada com videos sobre o Renault kwid quase desisti dp negocio .mas fui ingormada q o kwid 2019 e 2020 q e p meu q fou resolvido todos os problemas q ecistiu nos anteriores e nao desfiz o negocio to amando meu carro ..
Comprei um Kwid zen para minha filha, lançamento 2018. A maçaneta interna de abertura da porta do motorista é tão frágil que já partiu duas vezes. Os freios não são confiáveis numa freada brusca! Cuidado! O motor ronca. Tenta subir de ré uma rampa íngrime, parece barulho de trator. Os parafusos das rodas enferrujam e a tampa interna do porta malas trepida muito. O botão do rádio desregula várias vezes impedindo colocar o volume no número desejado. Já levei 3 vezes a concessionária para fazerem reprogramação. Mas com o tempo volta a desregular. Os pneus ecológicos originais não duram 25.000km. Tanto que não equipam mais os carros. Usam o Continental. Vantagem do carrinho: economia de combustível. Na cidade faz 12km/litro e na estrada, com ar ligado, mantendo 100km/hora faz mais de 18/km litro. Já fiz 19,5. Carro frágil. É um Lego.
Gostei da avaliação de vcs! Foi uma avaliação imparcial, mostrando os prós e contras do veículo. Tem canais que os caras ou metem pau ou só falam coisas boas. O de vcs foi bem imparcial.
6 лет назад
Muito obrigado Andreia! A idéia é essa mesmo, não temos motivo para queimar um carro e muito menos defender uma inverdade... Grande abraço!
Já estou com ele a 1 ano e até agora não tive nenhum problema. O ano dele é 2020, aqui em Ji-Paraná - Rondônia tem que ser carro alto, os outros qualquer coisa pega em baixo.
Gostei muito do canal de vocês , e principalmente pela interação, pena que descobri já com 10000 km...Amanhã tenho a revisão dele, vou dar um retorno pra vocês...
6 лет назад
Opa, bacana. Ficamos no aguardo de como foi a revisão. Abraço
Compramos um para minha esposa, até agora estamos satisfeitos. O propósito é que o carro fosse utilizado por minha esposa ir ao trabalho e levar a criança à escola. Tem cumprido muito bem esse papel. Fiz o teto em Black piano (estilo minicaptur rs) e ficou lindo o carro.
6 лет назад
Que bom amigo, acredito que para a sua utilização ele seja realmente perfeito!
Com relação aos barulhos na suspensão, sugiro aos proprietários utilizar a garantia para fazer a lubrificação e reaperto da suspensão. Fiz isso e os barulhos reduziram bastante. Tive também que trocar um amortecedor com 2000 km, mas sem custos, pela garantia.
Boa tarde. Esse teste confirmou a impressão que tive do Kwid. Eu, que sou magro e baixo (Tenho 1.62m) fiquei incomodado com a largura interna e o fato da coluna B estar muito proxima dos bancos dianteiros. Pelo preço da versão intermediária, vale mais a pena investir um pouco mais e pegar um Sandero, Ka, March, Onix, Gol e outros maiores que ele. Kwid, só se for aquele básico (A Life) com ar condicionado e olhe lá. Abraços
6 лет назад
Pois é Telmo, o carro é realmente pequeno, infelizmente. Grande abraço amigo!
Como Gustavo falou,concordo o Felipe carro compacto proposta urbana a 37 pila cumpre bem a proposta eu tbm prefiro seminovo 1 ano abaixo pois tem o costume de ficar 3 a 4 anos com o carro. Tds os vídeos q vi desde o lançamento do kwid a maior reclamação foi referente aos freios. Abraço até o próximo vídeo
Me senti atraido pelo marketingo da montadora e pela aparencia estética. Fiquei com um modelo intermediário uns 3 ou 4 dias. Achei muito bom de dirigir, não senti falta de potência nem de torque, mas.... na hora de abastecer achei absurdo o consumo além dos plásticos utilizados terem qualidade e durabilidade questionável. É muito apertado.
Já viajei mais de 4000km com um uno smart 2000, um desse aí da pra aguentar, atualmente estou com um Corolla que faz 7 na cidade preciso poupar cada centavo do meu dinheiro para pagar as prestações da minha casa e isso implica em comprar o carro mais econômico que achar, o kwid parece uma boa opção, ainda mais que se acha um usado bem barato e muito novo, carro bom é carro novo....hahaha... Pelo menos muitas vezes isso faz sentido.
Olá, primeiramente obrigado pelo vídeo. Tiraram muitas dúvidas minhas, porém não falaram sobre valores de peças. Chegaram a falar que 40% das peças são importadas do México, mas não falaram se chega a ser caro fazer uma manutenção nele ou não. Desde já agradeço!
Eu gosto de vocês porque vocês falam, como uma pessoa normal, como um comprador, o que as pessoas iriam ver e percber e não com aquele olhar técnico de jornalista, vocês falam o que uma pessoa normal ao entrar e dirigir iria falar, pois são pessoas normais, e não aquele jornalista que fala várias coisas que a maioria não liga.
6 лет назад
Muito obrigado Naoki! Não que os jornalistas não sejam pessoas normais, pelo contrário, mas eles tem um olhar diferente do nosso. Grande abraço amigo!
Cara, é um popular, carro de entrada, o mais barato... No fiesta eu sempre ferrei quem ia atrás de mim. alem do mais, ando 90% do tempo com carro com no máximo 2 passageiros.
