Teraz dostępny także film objaśniający krok po kroku jak programować karty przy użyciu fabrycznego interfejsu Renault - CAN Clip: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-l21Pb2hpdjk.html
Cześć. Mam problem z zakodowaniem drugiej karty. Procedura kończy się na podaniu kodu APV - nie jest uznany i dalej już nie daje się nic zrobić zgodnie z Twoim opisem. Auto to Renault Espace IV r. 2008. Masz może jakieś sugestie?
Omyłkowo to pytanie umieściłem pod wpisem na temat nowego materiału z programowniem przez CAN Clip - pisałem z telefonu. Mimo to, pytanie pozostaje aktualne. Nigdzie nie natrafiłem na rozwiązanie, choć w kilku miejscach ludzie pisali o podobnym problemie. :-(
Czy procedura z CAN Clip ma szansę zadziałać, jeśli ta z wykorzystaniem VAG nie przechodzi? Pewnie to sprawdzę, dzięki uprzejmości kolegi dysponującego CAN Clip, ale jeśli skutek miałby być taki sam, to nie będę mu zawracał głowy. W Warszawie Włochach/Ursusie gość chce 100zł za zakodowanie karty. Wydałem już 170zł na nową kartę, to te 100zł też jakoś przełknę, ale miło byłoby mieć satysfakcję, że jednak się udało. ;-)
Przed wpisaniem kodu APV / PIN należy wyjąć karte z czytnika. procedurę uruchomić bez karty w czytniku. Tak przynajmniej działa u mnie i w kilku innych autach z użyciem DDT2000
If nobody has a solution to repair or to code something, you will always find one smart polak who will teach you in 30 seconds how to make your car flying like an aircraft. Thank you very much for your guide!
Cześć - Dziękuję Ci bardzo za ten film - Dzięki Twoim wskazówkom udało mi się dodać nową kartę do mojego starego ale jakże kochanego Renault Espace 2004 :) - Nie było to dla mnie tak łatwe jak dla Ciebie bo instalacja, połączenie komputera z autem i konfiguracja programu zajęła mi kilka godzin ale udało się - Dlatego Dziękuję!!! - Dziękuję Ci bardzo i pozdrawiam Cię serdecznie 🏅
Kolego jesteś wielki trochę strachu że pójdzie coś nie tak ale poszło wszystko ok . Dzięki temu zostało mi w kieszeni 300 zł. Jeszcze raz wielkie dzięki pozdrowienia z Wielkopolski.
Спасибо, очень помогло видео. Особенно про то, что 3х кнопочную карту нужно втыкать первую и она может быть только одна для лагуны 2 ф1, ну и остальное про pin и apv тоже.
To fakt, Renault opracowywało całą ideę bezkluczykowego dostępu do samochodu już pod koniec lat 90tych (działający prototyp wykorzystujący dwukierunkową komunikację radiową wraz z bezprzewodowym ładowaniem akumulatora jeździł po Francji już w 98 roku zabudowany w Lagunie I phase II w celach testowych). Niestety, HF w tych pojazdach jest mocno niedopracowany (posiada typowe choroby wieku dziecięcego) ale należy pamiętać że to pierwszy samochód na świecie mający coś innego takiego jak karta, dodatkowo jeszcze z rozbudowaną łącznością bezprzewodową oraz bezprzewodowym ładowaniem.
Akurat przymierzam się do zaprogramowania karty, z tym że Clipem bo DDT coś mi nie łączy. Na polskim yt nie ma żadnego filmiku jak to zrobić, więc Twój poradnik na pewno by się przydał.
Pomocne w 100% dzięki mam nadzieję że sobie poradzę mam zamiar kupić nową kartę na allegro i zaprogramować oczywiście dokupiłem kabelek który radziłeś w komentarzach Viaken ;-)
Pokaż jakieś filmy od Renault Grand Scenic/Scenic jak programować jak.wykonywac naprawy. groo ludzi czeka na takie filmy. daje suba i łapa w górę . tak trzymaj. wrzucaj filmy
Jeżeli tylko będzie taki samochód "na spokojnie" to będą filmy. "Na spokojnie" to znaczy z usterką która jest do usunięcia w godzinę, a mam go na trzy godziny - w takiej sytuacji jest szansa nagrać sensowny materiał wideo. Ciotka posiada Granda, lecz zawsze jej się spieszy.. Na spokojnie i zawsze kiedy chcę posiadam: - Renault Laguna II phase I 1.8 16V Privilege '2002r. - dwie sztuki (kombi & hb) - Renault Laguna II phase I 3.0 V6 24V Privilege '2003r. - Renault Laguna II phase I 2.0t Privilege '2003r. - Renault Fluence 2.0 16V Intens '2011r. - Renault Megane III 1.5 dCi Privilege '2014r. - Renault Megane III 1.6 16V + LPG '2013r. - Renault Megane IV 1.2 16V tce '2017r. (samochód obecnie zamówiony do produkcji, będzie do odbioru we Wrześniu) Te samochody mogę w miarę sensownie filmować gdyż rodzina i przyjaciele dysponują takimi i wspierają moją youtubową działalność.
misiekstaszic świetnie!!! wszystkie filmy się przydadzą. jestem wielbicielem marki Renault i w domu same renówki. napewno Twoje filmy przydadzą się w wielu przypadkach. Naprawdę Wielka piątka za to że Ci się chce !! pozdrawiam i czekam na filmy. polecam też założyć patronajta. odemnie napewno poleci do Ciebie donacja
patronite.pl/misiekstaszic - założyłem dzięki Tobie :) Jestem ciekaw czy ten temat załapie. Pozdrawiam i trzymaj się! Jeśli będę mógł pomóc to pisz śmiało.
Dziękuję za kolejny przydatny i wyczerpujący filmik. Czekam z niecierpliwością na kolejny z informacją rozszerzoną o karcie HF, mam nadzieje że będzie też coś o diagnostyce całego systemu HF bo takowy u mnie coś słabo trybi i nie wiem jak to ugryźć i czy przyczyna jest w karcie, czytniku czy naprzykład w odbiorniku (antenie) auta. Pozdrawiam
Mam już nagrane sporo materiałów w temacie Hands Free, jak zakończę kompletację to coś zmontuję - chciałbym aby materiał był pełny, aktualnie dokładam pełny HF (z odpalaniem silnika bez włożnej karty) do jednej z Lagun przedliftowych i to także chciałbym zawrzeć w materiałach. A że robię to w wolnym czasie którego mi ostatnio brakuje - zapewne jeszcze zejdzie się z tym filmem.
Były takie laguny przedliftowe, końcówka przedlifta. W autach z 2004 roku było już UCH poliftowe, ale skonfigurowane jako przedlift. Te auta możesz łatwo rozpoznać po obecności funkcji "odprowadzania do domu" - krótkie "mrugnięcie długimi" tuż po wyłączeniu zapłonu (wyjęciu karty) powoduje załączenie świateł mijania na kilkadziesiąt sekund. W takim egzemplarzu występowały także pełne HFy przedliftowe (karty z polifta, ze słoneczkiem - jeśli brak HF to zwykła karta taka jak w przedlifcie, z otworem na ząbek blokujący). Taki egzemplarz przeszedł kiedyś przez moje ręce, naprawiałem UCH zalane wodą z szyberdachu. Pełny HF jest do ogarnięcia w takim przypadku.
Nie spotkałem jeszcze takiej wersji w przedlifcie a troche lagun mi sie przewineło przed oczami w RLKP. Ja mam 2001r, i myslałem nad takim apgrejdem, z tego co mówisz trzeba by było podmieniać zestaw startowy + UCH i nie wiadomo czy zatrybi UCH poliftowe w przedlifcie ;(
Cześć. Mam problem tego typu. Kupiłem na aliexpress kartę do renault laguna 2 na dwa przyciski. Zaprogramowałem ja Twoim sposobem i mogę nią odpalić auto ale nie otwiera. (Oryginalna karta otwiera i odpala) Wina karty czy trzeba ją jakoś inaczej zaprogramować?
Mam problem - po kliknięciu zielonego kółka dostaję tylko błąd "Init error(2000) Ecu : UCH - M2S X74 et X73 No reply for request '81'". Co zrobić, jak to naprawić?
Nie bardzo , ponieważ kupiłem potem w trzech różnych sklepach i było to samo. Teraz ratuje się tym , że wyciągam ciągle baterię i ta starcza mi na trzy miesiące.
Witam. Bardzo dobry poradnik. Mam do Ciebie pytanie jak to jest z kartami w l2ph2? Mam jedna kartę Hf a ciężko kupić nową. I pytanie czy jak kupie zwykła 2 przyciskowa będzie dzialala?
Do kodowania kart w renault megane laguna 2 polecam maxiecu-sam znajduje kod PiN a programowanie kart jest mega łatwe - nie trzeba nic przepisywać itd..pełen automat,każdy sobie poradzi..Kolejny plus maxiecu koduje karty bez zapłonu-nawet,jezeli zgubimy wszystkie karty to bez problemu zakoduje nową bez starych kart.
Dzień dobry! Dziękuję za film, ale mam pytanie: u mnie nie wyświetla się kod ISK. Cała reszta się wyświetla. Program PyRen z bazami ddt2000. Laptopa podłączam przez ELM327 Bluetooth. Auto Renault laguna 2 ph1. Z jakim adapterem działa program ddt2000 v2.6 ?
Witam mam problem program DDT2000 po uruchomieniu programu daje wszystko tak jak pożałujesz jest nauczanie fabryczne a program nic nie widzi? i nie chce załadować danych, używam przewodu MINI-VCI j2534 wywala mi błąd: error 2000 Description: No reply for request 81
Witam.Mam pytanko.Zakupilem dziś z allegro program diagnostyczny DDT2000.Zabralem się za instalowanie na laptopie.Wszystkie sterowniki się zainstalowały po kolei wkładałem płyty według instrukcji.Problem w tym że nie można tego uruchomić.Jesli instalowałes ten program to podpowiedz czemu tak się dzieje że nie można z niego korzystać
Witam. Mam pytanie odnośnie wymiany czytnika kart w lagunie 2 ph1 A mianowicie jakie są czynności? Czy wystarczy przepiąć czytnik i moja karta odpali mój samochód czy trzeba coś programować?
Mam pytanko.Czy kabel kkl może mieć wpływ na połączenie z autem.Zakupilem z zestawem sterowników kabel i nie łączy się z autem.Na kablu pisze że tylko łączy się z autami do 2004 roku a ja moja lagunę mam z 2005 roku.Czy może to mieć wpływ że nie mogę uruchomić programu DDT2000.?
Czy jesteś w stanie pomóc w wygenerowaniu PIN? niestety nie mogę nigdzie pobrać Renault pin extractor - próbowałem z chomika ale komputer cały czas mi blokuje jako zagrożenie wirusowe.
A question. If i remove assigned cards to vehicle. Do i remove also inserted card so i wont be able to use the card that was in the vehicle? So then i can destroy old card (the one used in the vehicle to get the ISK Code) and need to buy new cards . Am i right?
Super instrukcja dziękuję mam taki problem karta 3 guziki zaprogramowałem odblokowanie blokada działa ale nie działa u mnie kierunkowskazy AUTO + LOCK zapalają się ok 5 sekund ale jak kładę rękę na klamce to nic się nie dzieje prosze o pomoc
robilem vel satisa ph2 i teraz dziala mi chinska nowa karta a oryginał nie. robilem to za pomoca renolink 1.87 czyli w sumie ddt2000 (chyba), jak wybieram read pin to wyskakuje mi tylko jedna ta nowa, wczesniej byly 2 (jedna zgubilem i chcialem druga dodac), czy jest mozliwosc przywrócić tą oryginalną kartę czy tylko wymiana ukladu pamieci mnie ratuje?
witam mega pomocny material mam do ciebie pytanie zaprogramowalem karte hend free jako pierwsza reszta kart działa karta pierwsza nie co trzeba zrobic zeby zadziałała czy trzeba ja jakos specjalnie aktywowac dziekuje a podpowiedz
Uruchamiam DDT2000, i na liście urządzeń brakuje tego UCBIC/BFR - BCM, co może być przyczyną? Mam podłączony kabel VAG KKL, próbowałem z włożoną kartą i bez i wciąż DDT nie wyświetla tego urządzenia. Proszę o pomoc bardzo
Czy programowanie karty dla PhII przebiega tak samo jak w phI ? Wymieniłem PCFa na czystego, wszystko zrobiłem zgodnie z twoją instrukcją z tym, że w pin extractor zaznaczyłem laguna phII. Karta odpala mi samochód ale nie otwiera drzwi. Żeby wykluczyć ewentualną wadę karty powtórzyłem temat na innej używce z czystym PCFem. Efekt taki sam. Co robię źle ?
Co by się stało gdybym po uruchomieniu procedury programowania kart nagle przypadkowo chociażby stracił zasilanie laptopa, lub wystąpiłby inny problem techniczny? Istniej możliwość w ten sposób wyprogramowania karty z systemu?
Witam filmik super tylko gdy wygenerowalem ten kod i wpisalem bez spacji jak poka,ywales nie wyswietlilo mi sie to zielone oknienko do wpisania i jest ze kod nie przyjety wiesz co moze bys przyczyna ....dzieki
Odnośnie przebiegów w kartach, nie zmieni się przebieg w karcie jeżeli skręcamy licznik. W ASO będąc na serwisie przyjechał Pan Mietek swoją Laguna II 1.9 dCi, świeżo po zakupie. Po położeniu na czytnik serwisant zapytał czy przebieg 509 tyś jest aktualny i wyświetlany na liczniku. Pan się oburzył bo jego Laguna miała 15 lat i tylko 123 tysiące
Jeżeli chodzi o przedliftową Lagunę dwójkę (o czym traktuje ten film) to przebieg w karcie jest odświeżany natychmiast po wyłączeniu silnika i jest to wartość z zestawu wskaźników (UCH pyta po CANie TdB o przebieg, TdB odpowiada a UCH przesyła tą wartość do czytnika kart z rozkazem zapisu do karty). Podłączysz inne zegary - przebieg odświeży się, nie ważne czy niższy czy wyższy od aktualnego. Wielokrotnie testowałem to osobiście. Cofniesz swój licznik - tak samo. Jeśli chodzi o polift to nie testowałem tego aż tak dokładnie więc nie wypowiem się. W polifcie przebieg jest trzymany także w module ABS/ESP - być może UCH w przypadku niezgodności tychże (handlarze cofają z reguły tylko przebieg w TdB, a ABS dalej liczy przebieg sprzed "cofnięcia") wpisuje w kartę ten większy. A być może po prostu zawsze przebieg jest wpisywany do karty z ABSu.
a jak dodawać kartę dla laguna 2 po lifcie 2005 r. też da radę przez UCH M2S x 74 et x73 czy dedykowany dla po lifie UCH M2S phase 2? Czy jest inny sposób?
Hi! Can you help me? I have an Can Clip and i will change the odometer language with this, but how can i do that? Please, when you know guys, than tell me that. Thanks from Hungary.
Super film jak i wszystkie inne (wiszę Ci dobrego Whiskacza ;)). Zaoszczędziłem dzięki nim parę złotych. Jakbyś jeszcze mógł jakiś filmik z programowaniem kart przez "can clip renault" to będę wdzięczny :) Co do wpisu w nawiasie powyżej u mnie "gęba nie cholewa". Pozdrawiam - Piotrek
Film z programowaniem clipem mam już gotowy, teraz jestem na etapie tworzenia angielskich napisów. Robię to w wolnych chwilach, tak więc nie mogę obiecać kiedy opublikuję - ale będzie to niebawem :) Wpadaj do mnie na łyskacza, piwko, flaszeczkę czy co tam chcesz. Ze mną jak z dzieckiem - za rękę i do baru :)
Kolego jesteś w stanie powiedzieć skąd masz zmodyfikowany DDT? I czy zadziała z oryginalnym kluczem? Może to trochę zabawne ale mam oryginał tego programu;/
Aplikacja nie jest zmodyfikowana - pliki poszczególnych modułów elektronicznych (ECU) są przetłumaczone częściowo przeze mnie z francuskiego, i nieco zmodyfikowałem ich wygląd. Sam program jest nietknięty.
Super, kolejny wartościowy filmik wychodzi od Ciebie..na pewno wielu osobom okaże się pomocny...z mojej strony mam pytanko, masz wiedzę, czy wykorzystywany program DDT współpracuje z Clio IV...?...powstał teraz klon tego programu DDT4all, ale nie jest w języku polskim...
Do Clio 4 polecam jednak CLIPa. Za pomocą DDT połączysz się ale tylko ze sterownikami takimi jak Sagem S2000 (które są stosowane w Renault od wielu lat) i to tylko dysponując drogim i trudnodostępnym kablem wspierającym protokół CAN. Nie potrafię Ci powiedzieć jak sprawują się chińskie klony CLIPa (mam oryginała odkupionego niegdyś z likwidacji ASO), ale to mogłoby być dla Ciebie idealne rozwiązanie. Aż chyba sam spróbuję kupić "chińczyka" (mając dwie sztuki byłoby mi wygodniej, ponieważ mam dwa miejsca w których robię przy samochodach).
..dzięki za info, tak mi się wydawało, że Clio IV jest za nowym autem na ten program...niestety nie mam CLIP-a i będę musiał sobie poradzić w jakiś inny sposób...
Film jak zwykle kozak. I mam pytanko. Ostatnio zdejmowałem tunel środkowy i schowek z zapalniczką i znalazłem pod nim kartę. Musiała tam być od dawien dawna (nie porysowana od wkładania do czytnika - jak nowa) ale po włożeniu jej do czytnika immobilizer dawał znak że to nie od tego auta. Rozumiem że jedyną drogą aby ją zaprogramować w moim aucie jest wylutowanie tego układu scalonego i montaż nowego? Nie czytałem tej karty ddt2000 więc nawet nie wiem z jakiego to auta ani nic o niej nie wiem, tylko opieram się na immobilaizerze.
Emil Nowak Przeczytaj ją za pomocą DDT. Jeśli VIN się zgadza to prawdopodobne ktoś ją zgubił i wykasował z samochodu - wtedy nie musisz czyścić karty (ponieważ była już zaprogramowana do tego konkretnie samochodu), wystarczy ją zaprogramować wraz z pozostałymi kartami tak jak pokazałem na tym filmie.
Cześć Mam jedną karte sprawną, druga jest uszkodzona ale microchip jest nienaruszony, myślisz jak kupie kartę ze złomu za 20pln i przylutuje microchip z tej uszkodzonej to zadziala? czy ta pamięć sie przeniesie? chcialbym jak najtaniej żeby się udało. Świetny kanał obejrzalem wszystkie Twoje filmy, dziękuję za przekazaną wiedzę. Pozdrawiam serdecznie
Witam. Kiedyś bawiąc się ddt w L2ph1 włączyłem gdzieś niezbyt fajną funkcję centralnego zamka. Teraz aby otworzyć auto z karty dwu przyciskowej bez hf muszę za każdym razem nacisnąć podwójne otwieranie. Za pierwszym razem tylko migają kierunki i rozświetla się wnętrze za drugim działają zamki. Zamykanie odbywa się normalnie. Czy ktoś wie gdzie to wyłączyć ? Drugie pytanie dotyczy lokalizacji odbiornika sygnału centralnego zamka z karty 2 przyciskowej ? Czy jest to czytnik ? Mam słaby zasięg na obu kartach i nowych bateriach.
Bardzo dobry materiał :) karta zaprogramowana :) Ale mam male pytanie mam bardzo slaby zasieg hf musze stac przy dzwiach zeby zamknac lub otworzyć samochod jest na to jakis sposob?
Karta HF z reguły ma działać tylko przy drzwiach. To jest stara (najstarsza) technologia - Laguna 2 była pierwszym na świecie autem wyposażonym w dostęp bezkluczykowy. Technologia była opracowywana w latach 90tych tak aby w 2001 roku wejść do masowej produkcji. Współczesne telefony komórkowe zakłócają słaby sygnał HF - wyłącz telefon i spróbuj ponownie. Inna sprawa że karty - podróbki (nieoryginalne) działają słabiej. Spróbuj także wymusić CLIPem / DDT2000 ładowanie akumulatora karty - być może jest niedoładowany.
Witam mam pytanko odnośnie czyszczenia karty h/f czy tak samo się to robi jak w zwykłej karcie? I jaki klej do klejenia bo błyskawiczny raczej dobrze tego nie złapie.
Tak samo, wymieniasz układ scalony (transponder). Tak jak powiedziałem, te układy są inne niż w zwykłych nie-HFowych kartach i ciężko jest z ich dostępnością - jeśli uda Ci się kupić to jasne, wymieniaj.
Hej. Mam problem. Mam dwie karty. Jedną HF i druga normalna. Obiema odpale auto,ale tylko jedną otworze i zamkne auto. Karta HF nieraguje na zamek centralny, swieci sie jak przyciskam.
Witam, mam pytanie ponieważ w swojej lagunie 2 przed liftem posiadam osobny pilot do otwierania a karta służy tylko do odpalenia i czy będę mógł normalnie zaprogramować nową kartę? Pozdrawiam
Tak, będziesz mógł i centralny zamek (jeśli UCH oraz odbiornik 433,92 MHz w czytniku są sprawne) będzie działał poprawnie z karty. Swoją drogą - komu opłacało się dokładać osobny moduł radiowego centralnego zamka, skoro nowa 2-przyciskowa karta to koszt około 130 zł ? No chyba że posiadasz dodatkowy alarm, to inna sprawa.
Cześć @misiekstaszic Może będziesz miał jakąś radę. Mam 2 karty - obie HF, w DDT też mam 2 karty. Jedna była martwa, na pewno nie otwierała auta - nie pamiętam czy widział ja immo. Karta została uruchomiona - poprawione zimne luty. Działa pilot można otworzyć i zamknąć auto. Jednak immo jej nie widzi. czy mogę ją jakoś wznowić? czy muszę zdobyć inną kartę "czystą" i dopiero wtedy będę mógł ją wgrać na nowo? Jak myślisz? Masz jakieś doświadczenie?
Jeśli mówimy o przedliftowej Lagunie 2 to po poprawieniu lutów teoretycznie powinna działać w całości - jeśli jest usunięta z systemu to również otwieranie radiowe powinno stać się nieaktywne. Resynchronizacja w tym systemie jest już automatyczna, lecz dotyczy to raczej immo a nie sterowania radiowego. Do sprawdzenia "cewka" w karcie - immo jej potrzebuje, natomiast radio - nie.
Witam, zgubiłem karte pare lat temu, ostatnio ja znalazłem. ale przy dorabianiu drugiej prawdopodobnie tą która zagineła gość usunął. Czy można ją przywrócić ?
Tak, można bez problemu. Nie potrzeba czyścić jej pamięci, wystarczy zaprogramować ją ponownie wraz z pozostałymi kartami w taki sam sposób jak pokazałem to na filmie.
Witam. Mam pytanie co do karty HF, czy idzię przenieść moduł pamięci z uszkodzonej kart, do innej tego typu z innego auta i wszystko będzie działać? Czy jeszcze trzeba będzie programować coś? Któryś z poprzednich właścicieli auta zamiast tej bateri samo ładowalnej włożył zwykła i nic oprócz właczania silnika z tej karty nie działa. Dlatego potrzebuje informacji czy wogóle jeszcze jestem w stanie uratować ta kartę HF.
