Тёмный

Renault Logan - Рено Логан. стук суппортов. ремонт 

Саша Радченко
Подписаться 13 тыс.
Просмотров 92 тыс.
0% 0

Альтернативный недорогой метод устранения стука супортов ...
- вообще метод не очень правильный !!! . В идеале точить новые пальцы и разворачивать отверстие под палец.
А вообще здесь на колодках есть пружины, которые и должны удерживать супорт, просто разогните их сильней ))
по поводу температуры, КТО измерял температуру направляющей , отпишитесь пожалуйста и просветите нас ...
и еще вопрос - какова температура подшипника ступицы ???

Опубликовано:

 

26 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 79   
@ЕвгенийЕкимов-ы6г
@ЕвгенийЕкимов-ы6г 2 года назад
Скорее всего это видео учит как не нужно делать! Удачи!
@Kangal-1988
@Kangal-1988 3 года назад
Вот как почитаешь коменты, так тут одни знатоки пишут- купи пальцы, ремкомплект и т.д. А вот про то что в скобах тоже отверстия разбиваются они не знают
@SERGEY1974T
@SERGEY1974T 9 лет назад
Есть специальная высокотемпературная смазка VSMPO-для направляющих и суппортов.Она белого цвета.По тестам она лидер.
@rasuljangeldi4553
@rasuljangeldi4553 8 лет назад
ты че делаеш это спецяльно оставленый зазор чтобы при нагреве не заклинело просто когда супорт стучить надо смазать сец маслом.
@chum3489
@chum3489 7 лет назад
Брать надо ремонтную развертку или зенкер (трех перьевой) и проходишь скобу суппорта, далее под это отверстие токарь подгоняет палец от ГАЗели или ВОЛГИ с зазором порядка 0,04-0,05мм, этого зазора хватит на тепловое расширение. Направляющие смазать смазкой с содержанием меди или смазкой ЛикиМоли для направляющих суппортов (не путать с антискрипной смазкой), этого пакетика хватает для смазки направляющих для двоих автомобилей.
@СашаЧеркасов-у4п
А для чего такие зазоры делают на заводе, чтоб при торможении металл нагревается и расширяется. В данном случае не получится заклинивание тормозов при расширении металла?
@gorazd9511
@gorazd9511 8 лет назад
это видео опасно!
@СашаРадченко
@СашаРадченко 8 лет назад
- я - согласен )
@sveegupov
@sveegupov 9 лет назад
те наваренные шары со временем сделают борозды в сопряженной детали и начнуть греметь с двойной силой. При затяжных торможениях температура супортов запредельна для наших литолов, солидолов и циатимов, кои могут привратится в камень, так что лучше пойти купить высокотемпературный тюбик для суппортов
@Avtobloger_Albert
@Avtobloger_Albert 8 лет назад
При спуске с очень высокой горы нагреются направляющие суппорта при этом металл расширится и может быть такое, что заклинит в гнездах. По моему люфт "зазор" немного должен быть и для смазки и для направляющего пальца, чтобы поршня суппорта свободно ходили туда сюда...
@СашаРадченко
@СашаРадченко 8 лет назад
+Albert Auhadullin - согласен, зазор должен быть )
@Максон-с4о
@Максон-с4о 9 лет назад
капец, эти канавки на направляйках чтоб воздух выходил, че хуйню делать
@АлексейДолгополов-э7ш
короче, я на свой ЛАРГУС с помощью токаря сделал три проточки и поставил по три резинки на каждый(резино-графитовые колечки для установки топливного фильтра ваз-2110,стоят они копейки),(резинки должны несильно выступать из прорезей иначе невставится палец,резинки черного цвета,а не зеленого-они толстоваты)смазал дорогой высокотемпературной смазкой и тишина уже 1.5 года.Когда снова появится стук то нужно заменить резинки и нанести новую смазку.И это не я придумал,так делали ещё давно на аналогичных суппортах ,когда ЛОганов несуществовало.Ещё слышал ставят от газели,но предварительно обрезают или протачивают,короче подгоняют...
@Viktor-uu8yi
@Viktor-uu8yi 4 года назад
Лучший совет,спасибо )
@Pal_Sergeich
@Pal_Sergeich 3 года назад
Водитель этого логана еще живой?
@sergikmirniy4680
@sergikmirniy4680 8 лет назад
Если точить, то у токаря и на всю длину. При вашем ноу хау меняется степень износа пальца и втулки+возможность клина славить на трассе. Суппорт потом подороже встанет чем палец новый
@makar8103
@makar8103 10 лет назад
Реально помогло !!!
@sovladnik
@sovladnik 5 лет назад
Уж если пользуете Литол, то лучше заменить его на смазку №158 (это тоже литол,но с добавлением коллоидной меди. Синего цвета.Не высыхает ... В советское время этой смазкой требовалось шприцевать крестовины карданов автомобилей находящихся на длительном хранении под открытом небом...)
@leonleonov2196
@leonleonov2196 8 лет назад
ещё один камикадзе
@ritatysova9956
@ritatysova9956 8 лет назад
паставил пальци от газели, 0,7 мм обрезал и все в норме. цена вопроса 300р.
@ДмитрийД-с9ж
@ДмитрийД-с9ж 5 лет назад
Rita Tysova что за пальцы?
@Aleksey865
@Aleksey865 8 лет назад
гараж хорошо оборудован...но вот то что вы здесь показываете, это пиздец конечно..
@СашаРадченко
@СашаРадченко 8 лет назад
- возможно. просто это первое что пришло на ум и мы решили попробовать. это был первый и возможно последний раз .
@Aleksey865
@Aleksey865 8 лет назад
Саша Радченко ясно))) и что, работает конструкция?
@СашаРадченко
@СашаРадченко 8 лет назад
да )
@Aleksey865
@Aleksey865 8 лет назад
Саша Радченко ну тогда ладно))) а от литола резинки разве не увеличиваются в размерах?
@СашаРадченко
@СашаРадченко 8 лет назад
качественные - не увеличиваются )
@КатяГуляева-ы3щ
@КатяГуляева-ы3щ 8 лет назад
литол прикипает в конечном итоге:)лучше найти хорошую термостойкую смазку
@MrOleg76rus
@MrOleg76rus 9 лет назад
А вот литол зря. При нагреве высохнет и заклинит все нахер.
@СашаРадченко
@СашаРадченко 6 лет назад
согласен)
@Orel4
@Orel4 5 лет назад
Тебя только это смущает?)
@YaroslavNechyporuk
@YaroslavNechyporuk 7 лет назад
Да литол в супорта -это "серьезно"
@saneapetinev3604
@saneapetinev3604 10 лет назад
А каким способом можно ещё зделать.Я слышал что ещё делают резинки от крана и долго служат.
@АндрейШ-р5в
@АндрейШ-р5в 9 лет назад
Автор конечно молодец, но: лыски нужны для свободного перемещения смазки, без них возможно самопроизвольное подтормаживание.
@seregaantipov6961
@seregaantipov6961 9 лет назад
это бред но пойдет маж лучше графиткой
@ЕржанТлесов-ы8б
@ЕржанТлесов-ы8б 9 лет назад
нафига такой гемор?купи направляющие другие и токарь сточит тебе с допусками
@yuriylyakhovich987
@yuriylyakhovich987 8 лет назад
какой бред, с таким же успехом можно было просто обмотать изолентой, как сосед мой. Такие вещи надо нести к токарю и он решит, втулить скобу или направляющую увеличивать в диаметре материалом устойчивым к нагреву либо новые брать пальцы и скобы. Проточйка на направляющих была для распределения смазки по рабочей поверхности, а смазка, какой литол, он же прикипит, нужна высокотемпературная смазка, лучше на медной основе
@АндрейКи-б4э
@АндрейКи-б4э 3 года назад
Только синей изолентой ,. Другие цвета не катят 😁😁😁
@СергейКамуз-у2ц
@СергейКамуз-у2ц 5 лет назад
Просто меняй почаще колодки и все будет нормально--это не очень ударит по карману и штока не будут разбивать втулки.
@МаксимМакс-х4ц
@МаксимМакс-х4ц 7 лет назад
через некоторое время будете втулить супорт или менять, лутше на пальце проточить канавки и одеть резиновые колечки и смасать смаской предназначиной для етого дела чтобы не бучавели пыльники и резиновые колечки!!!!
@ShahidYouTube-n8f
@ShahidYouTube-n8f 4 года назад
Литол ни в коем случае нельзя! При нагреве он в смолу превращается,как итог диски изнашиваются быстрее , колодки соответственно тоже.Смазка для суппортов высокотемпературная стоит 50 рублей на все четыре пальца.
@andrewshenka
@andrewshenka 7 лет назад
Объясните пожалуйста, почему второй палец заклинен на обоих суппортах? То есть только один палец давит на колодки?
@СашаРадченко
@СашаРадченко 7 лет назад
пальцы на колодки не давят, давят поршни цилиндров . почему клинит нижний палец в основном я не знаю, видимо такие условия работы у него .
@andrewshenka
@andrewshenka 7 лет назад
ок, спасибо
@ИгорьКнязь-р9з
@ИгорьКнязь-р9з 9 лет назад
Молодец!!! Всё доходчиво и по делу! Спасибо за видео.:-)
@СашаРадченко
@СашаРадченко 9 лет назад
Игорь Князь спасибо...)
@vitman8848
@vitman8848 7 лет назад
Блин, опасный метод конешн... можно все испортить, если работать не аккуратно. Есть ли какие еще альтернативные варианты устранения этого грюка?
@СашаРадченко
@СашаРадченко 7 лет назад
- согласен, что этот метод - "опасный" ) . думаю должна быть возможность поставить либо пружинки, либо пружинные скобы, но это нужно - кулибиничать (в хорошем смысле слова)))
@СергейПетрович-п9г
хуйня, выработка не в направляющей а в самом суппорте, отверстие становиться яйцеобразным. Нодо протачивать суппорт( делать одинаковое отверстие) а затем под это отверстие вытачивать новые пальцы. А то что на видео это всё до лампочки....
@СашаРадченко
@СашаРадченко 8 лет назад
+Serghei Scerbac - в принципе я с вами согласен, просто хотелось устранить стук без тех проблем которые вы перечислили ( растачивать скобу, точить новый ипалец)). На данной модели рено стук супортов - это не должно быть проблемой так как на колодках есть пружины, которые и будут удерживать суппорт от вибраций.
@АлескандрДомнин
ну ладно, пусть увеличиваешь диаметр и стук уйдет, но литол через месяц высохнет и станет как камень, еще хуже будет, есть же ремкомплекты, цена вопроса 500р с резинкой, направляющей и смазкой на 1 сторону
@СашаРадченко
@СашаРадченко 5 лет назад
литол больше не использую, теперь у меня смазка БОШЬ специальная, для супортов, про ремкомплекты - не слышали мы с хозяином ))
@андрейшотский-х7б
Проще купить комплект новых и заменить все четыре.Любят наши поколхозить с Советских времен,ну тогда понятно,запчастей хрен найдешь,но сейчас то что?Да и цена вопроса копеечная.
@романи-г1т
@романи-г1т 7 лет назад
ремкомплект стоит 300 руб, зачем колхозить так, идеально ты его сможешь обточить только на станке, а так его зажмет....
@777kinev
@777kinev 8 лет назад
Мне кажется эти наварыши ерунда
@leonleonov2196
@leonleonov2196 6 лет назад
Это что-то...То масло заливает не регламентное ,от которого движки клинят,то направляющие наваривает и литолом смазывает. от такого спеца бежать надо..
@АлександрПагер
@АлександрПагер 6 лет назад
Запчасти на Рено Логан, Сандеро, Логан 2, Сандеро 2, Дачия Логан avtofranc.com.ua/
@monstr12345
@monstr12345 9 лет назад
Можно еще проще. Набиваешь литол и тишина на год точно.
@СергейФедорович-ъ8э
Плюс к этому нижнюю с верхней направляющую меняешь местами они ж не равномерно изнашиваются, точки соприкосновения и износа будут в разных местах
@TheTangoooo1
@TheTangoooo1 9 лет назад
Снять не дано стук ?
@СашаРадченко
@СашаРадченко 9 лет назад
Александр Чернов вы имеете ввиду снять на камеру стук супортов при движении автомобиля ? - не додумался... а люфт направляющих вроде четко показал )
@TheTangoooo1
@TheTangoooo1 9 лет назад
Люфт да , а вот какой стук издает автомобиль при этом не понятно , очень бы помогло мне =) У меня такая проблема с правым супортом (16кл вентелируем там скоба больше) что при получасовой езде начинает жужжать (гул тролейбуса) при торможении не сталкивались ? что бы это могло быть ?)
@СашаРадченко
@СашаРадченко 9 лет назад
Александр Чернов такого в моей практике не припомню ни на одном автомобиле, возможно осмотр принес бы решение... если есть следы трения в местах где их быть не должно, то возможно здесь и причина. вы слышите звук - значит это либо вибрация либо что-то трет . гул в основном на передке создают подшипники ступицы, но не при торможении а постоянно и чем выше скорость , тем сильнее этот гул. на что еще можно обратить внимание, так это на состояние салейнблоков... вывешенное колесо не должно телепаться, должно быть сбитым и жестким.
@ssboss6865
@ssboss6865 6 лет назад
Надо скобы менять, а не х...ню колхозить.
@Viktor-uu8yi
@Viktor-uu8yi 4 года назад
Скобы дорогие )
@валерийшегера
@валерийшегера 2 года назад
З усією повагою але це поганий ремонт,дуже ! А літол у кінці просто добив .
@АлександрВ-п2х
@АлександрВ-п2х 7 лет назад
Херня идея.
@СергейБолотоа-ы9к
@СергейБолотоа-ы9к 4 года назад
Копец
@александрбелов-щ3щ5и
Удалите нахер это видео!!!
@k.cartel3420
@k.cartel3420 Год назад
😊ПЛАН НАДЕЖНЫЙ - КАК ШВЕЦАРСКИЕ ЧАСЫ😂 НИКОГДА ТАК НЕ ДЕЛАЙТЕ.....
@ЕржанТлесов-ы8б
@ЕржанТлесов-ы8б 9 лет назад
нафига такой гемор?купи направляющие другие и токарь сточит тебе с допусками
Далее
Стук суппортов Лада Ларгус
7:50
Ozoda & Dilime - Lada
00:36
Просмотров 1,4 млн
5 главных недостатков ЛОГАНА
17:52
Как убрать стук суппорта.
4:54
Просмотров 69 тыс.