@@emrealtinkaynak 2013 1.2 tdı polom var, her yeri taş plastik ama tirim sesi yok, malzeme sert olsun filan yeterki tirim sesi olmasın. Teste dönecek olursak, Megane motor şanzıman olarak güven veriyor ama tirim sesi yorumları gördükçe es geçiyorum malesef, japonlarında yalıtım zaafiyeti var, Vag grubunu ve Ford'u şanzımandan eliyorum. Geriye Koreliler kalıyor. 2019 kasa atmosferik Elantra'yı kafama taktım, sağlam klasik tork konvektörlü şanzıman ve LPG uyumlu sağlam motor, nispeten donanımlı ama fiyatları 600ü geçiyor. Egea hb S desing 1.6 e-tork otomatik uygun fiyatlı ama egea'da da tirim sesi yorumları var. Çıkmaz sokağa girmiş gibiyim
@@selimknac3168 aslında. Vak için şanzıman problem değil iyi kullanılırsa kuralına göre kullanılırsa güzel şanzıman 👍🏼 Megane için düşük km lerde terim sesi yok gibi ama Renault için 50 60 bin km den sonra parçalar biraz erken yıpranıyor ve ses yapabiliyor.
2019/10. ay çıkışlı touch paket megane 4 sahibiyiz. trim sesi yok ama zırıltı bitmiyor arabada. daha 4 yaşında ve 100bin km de olmasına rağmen konsoldan ve tavan lambasının oradan zırıltı geliyor. sinir bozucu bence.
@@suleymankendircioglu8323 o zırıltılarda trim sesi işte hocam. Tıkırtı-Gıcırtı-Zırıltı vs vs araç içinde olmaması gereken tüm sesler. Kimini son derece rahatsız eder, kimini rahatsız etmez...
Merhaba güzel bir test. Bende touch megane bakıyorum 1.5dci edc mi 1.5bluedci edc mi önerirsiniz aralarında çok az bir fark var karar veremedim. Yıllık 35 bin civarı yapıyorum 15bin i uzun yol hangisini önerirsiniz şanzıman farkı için özellikle 100bin km civarı olucak çünkü
Merhaba 2020 1.5 blue dci otomatik touch 120 binde yeni aldim trg yag filtre vs bakimlari yeni yaptım sehit içi eco modda kullanıyorum ama ortalama yakıt 7-8 neden fazla
