Знижка по промокоду SPT2022 на УСЮ продукцію Vitol vitol.com.ua Знижка по промокоду SPT2022 на Alloid. Набори інструментів vitol.com.ua/uk/alloid-nabori Знижка по промокоду SPT2022 на Alloid. Набори ключів vitol.com.ua/uk/nabori-klyuchey Інтернет магазин "Шини-Диски" shiny-diski.com.ua/ Запчастини ми купуємо тут: ukrparts.com.ua інтернет магазин VITOL: vitol.com.ua/ V8 Service m.facebook.com/v8service.ua/ instagram.com/v8service.ua/ Хочете авто із США? Команда SRT Motors чекає вас на безкоштовну консультацію. Прямий контакт з менеджером через телеграм t.me/srtmotorsbot Тел: 380504619303 Сайт: www.srtmotors.com.ua/ Наш Instagram: instagram.com/srt_sumy?igshid=MzRlODBiNWFlZA== instagram.com/den_kosyakov?igshid=MzRlODBiNWFlZA== Наш telegram: t.me/srtsum t.me/srtsumy
@@VolodymyrKrug я знаю, після війни і планую купити бнв. Зі світлими салонами вони гарні. Розглядаю собі щось свіжіше ніж ф10. Але попередні випуски про емоційні паркетники виглядали як жалюгідні пошуки чогось старезного що ще не наскізь згнило і має менше 7 власників зате преміум.
@@VolodymyrKrug з бнв все цілком ОК. Не ОК з 20 річними бнв котрі чомусь SRT ставить в перші місця рейтингу "емоційних авто". Це ж не вино котре від віку стає краще. 20 річна тачка це гемор.
Ви звичайно авторитетний чувак, но проблема з вкладишами давно не актуальна, особисто на меган 3 проїзив 300 тис. і ніякі вкладищі і не збирався міняти, продав і людина ще досі їздить і нічого не міняла і не думає міняти. Знаю таксистів які по 400 і 500 тис. проїхали і не трогали ті вкладиші. Головне хороше масло лити і вчасно міняти та все буде гуд...
Мав таке авто 2018 року,проїхав майже 60 тисяч,продав з пробігом 234 тисячі,крім то та ходової не робив нічого,навіть шарові та стойки рідні були,хто вагається,порада беріть не пожалкуєте
В мене був К9К на Мегані 3, дешевше тільки квіток на метро) якось їхав Київ - Житомир надув резину 2.7 без клімату круїз на 90 розхід 3.8 саляри! правда муторно жуть то мегажлобство))
зі свіжого - на Гольфі 7 з 2.0TDI+DSG7 недавно їхав зі Львова до Франківська - 102 км за 1:38 годин, середня швидкість 62, розхід 4.2л/100км без круїзу та з прискореннями, а ще з клімат-контролем, радіо та комфортом сучасної машини, а не старого відра
В Ізраїлі це дуже популярне авто. Їх прям дуже люблять. Майже 85% їх там дизельні седани с 1.5 к9к, та роботом. І в самих топових комплектаціях. З великим монітором, лед фарами, і з електро ручником. На красивих заводських 18 чи даже 19 колесах. Та іноді також с панорамою.
Нашій команді також нещодавно довелося знімати 4й меган)) Дуже цікаво було подивитися вашу роботу!)) Дякую! Не зовсім погоджуюсь в питанні коробки… так, явно не дсг, але працює краще павершифта і на тому дякую)) Щоб сповна оцінити 4те покоління, потрібно напередодні покататись на 3му, тоді це авто починає грати новими фарбами) Також підписники мені зауважили, що не варто обрікати балку невдалою, поки не проїхався з великою вагою в багажнику… Тепер шукаю підходящий авто щоб це перевірити. СРТ як завжди топ, дякую!
Мав одночасно Меган 4 2017р, 1.5дизель на роботі, Мондео 2.0диз. 2017р. на павершифті, та Пассат В8 2017р. 2.0диз. на дсг, так скажу що робот від Рено, це "дніще", а саме краще працює, на мою думку, це павершифт від Форд. Мондео, це саме м'яке авто, а В8, саме динамічне. По "варшавці" їхали на Мегані і Мондео з однаковою швидкістю і без пасажирів, швидкість 100-110 км/г, розхід вийшов Рено 3.7, Форд 4.2 л/100км. Але комфортніше на багато у форді.
Не погоджуюсь з вами! Купив в 2020 році рено Колеос максимальної концентрації 42$ . Після першої зими , облізла задня ляда . А на наступний рік почали зʼявлятись рижики на проємі водійської сторони . Продав і перехрестився ! 😅
@@vitos8380Бо лише ця модель виробляється у Південній Кореї. А корейці не дуже заморочуються з оцинковкою і якістю покраски. 10 років одному авто Рено і 16 іншому - рижиків не має.
Зараз їжджу на Мегані II. Недовго, трохи більше трьох місяців. При огляді мене здивувало відпісочене до металу вздовж порогів, але не маюче жодної їржавої плями днище.
Ден ну що це за народне авто?!?! Треба кузов універсал білий та багажник на даху Terra Drive сірого кольору🤣, якій робот? треба палка мешалка🤣 з ходом куліси як у газона 53го))))))
Універсал то вже гробовозка. Ні одній дівчині чи жінці не подобається той кузов. Кому треба великий багажник щоб постійно шось возити бери буса і вантажопідйомність буде більше
Чудовий автомобіль. Маю такий автомобіль 20 року в седані (офіційний), в комплектації інтенс на роботі ,110 к.с. до нього був меган 17 року універсал комплектація Зен, 90 к.с. Зараз на Інтенсі екран великий, але в користуванні зручніший меньший на Зені (там звичайні кнопки на кліматі). Як на мене офіціал краще тим що немає мочі, старт стопів (потрібно відключати),кліренс вищий, та і седан якийсь комфортніший, немає відчуття якогось вагону. Різниці 90 і 110 к.с. практично не має, розхід палива однаковий, що на мех, що на роботі. Один мінус, як сказано у відео: робот туповатий при старті, але звикається. Хто хоче стартувати, купуйте VAG. Купуючи меган, якщо є можливість беріть Інтенс, дуже велика різниця із Зеном.
Поріхав на флюенсі 1 к9к-300км з мотором ніяких питань. Проіхав на дастері к9к 200тис також ніяких питань . Окрім заміри масла і ремня грм раз у 60 тис нічого не робили . На флюенсі то раз в 10 тис На дастері раз на 15 тис . Мотор класний .
В мене був 2 Меган 2008 року. З двигуном к9к. На 300 тисячах закінчилася турбіна. Всі говорять про вкладиші. То вирішив заодно з турбіною замінити вкладиші. Замовив по він коду вкладиші. Дзвонить майстер що робив машину і каже вони не підходять. Тоді купив ще один комплект, і він тоже не підійшов. (Ширина різна) Тоді взяв ті що зняли з машини і поїхав в магазин. Та просто підібрали по розміру. (Підійшли від рено логан з цим самим двигуном) Майстер казав що ніколи з таким не стикався😂
Брав такій майже новий в прокат в Туреччині в 20 році. К9К, робот, пробіг 2400 км. По гірським серпантинам нормально себе показав, нічого не переставляє, керується непогано. Розхід меньше 6 літрів. Єдине що не сподобалось, так це тормознута система старт-стоп, порівняно наприклад з вагом чи бмв. Пару раз ледь не посивів в місті, коли розвертався. Тиснеш на газ щоб проскочити і така пауза на секунду-дві поки двигун заведеться, а там вже турок на тебе несеться 😂 Гарячі водії у Туреччині 😃
СТО "Бусік",чи як ти їх назвав "bas services center",некомпетентні,як мінімум,а як максимум - шахраї. Комплект щеплення на рено трафік 3 "по оригіналу" як вони сказали, за 1500$ ригонув через 15 тис.км. На фірмовий СТО,до яких я звернувся після "бусіка" коробку скидали під відео,та побачили замість нового комплекту щеплення купу іржавого заліза,. Краще викину тачку,ніж заїду до них ще раз.
Абсолютно згоден з тим, що коли на авто зав'язано багато всього і воно допомагає жити, то саме витрати на утримання грають величезну роль. Megane нормальна тачка за свої гроші. Так, це компроміс. Так, вона не керується, як BMW. Але вона досить надійна, і навіть обслуговування на офіційному сервісі не коштує космічних грошей. А якщо мова іде про хетч або універсал в нормальній комплектації, а не цей сумний седан в Zen - то взагалі норм. При нагоді - сніміть, будь ласка, про Talisman. Зазделегідь дякую! І глибока шана за те, як ви підтримуєте хлопців!
Подивився відос і з впевненістю можу сказати теж саме про свій Captur 2016 року. 1.5dci к9к + робот на 6 швидкостей. Питань чи проблем за майже 90 тис км нема від слова зовсім. На 60 тис поміняв ремінь по регламенту. Масло і фільтри міняв лише на офіціалі раніше ніж кожні 10 тис. І якби не було потреби в більшому авто - їздив би далі. А так - прийдеться скоро продавати і міняти тачку...
Додам від себе про 1,6dci R9M. В порівнянні з K9K. 1,6 реально їде, на голову вище 1,5. Розхід такий же. Шуму від 1,6 суб'єктивно менше. Пробігу 260 на зараз, ланцюг не міняли, шуму від нього немає. Кат на місці.
Для порівняння був Каджар 16-го року з 1.5 диз і роботом ЕДС, за два роки тільки заміна масла, прокладка під термостатом і передня стойка. При рідному пробігу 210 там ще все шикардос. Середній розхід за весь період був 5.6л. Рено це дійсно народне авто.
Есть проблемы с фкладышами, на тачках с существенно смотанным пробегом. После пригона тоже полез к вкладышам (настоящий 230тыс пробег), к удивлению и счастью - вкладыши были в полном порядке, по работавшие но в порядке.
Володію 4 Меганом хетч в комплектації GT line 1,5 робот, з 2017 року. Пробіг вже 110К. За весь час міняв тільки передні стійки стабілізатора, окрім звичайно стандартних розхідників на регулярному ТО. По авто майже ніяких запитань, окрім того що останнім часом зчеплення переключається не надто плавно, є таке враження що зношується і треба буде скоро міняти. А так все супер, тачка проста і надійна.
Зараз їжджу на Megane II в кузові седан. Двигун 1.6 бензин К4М, механіка п'ять ступенів. З огляду Дениса склалося враження, що Megane IV сучасніший, але анітрохи не цікавіщий за мого другого. Якщо розглядати Меган виключно як засіб переміщення моєї та інших дуп з пункта А в пункт Б, то ніяких питань немає. Все дійсно непогано. Але після перегляду цього огляду я зрозумів, що не буду я міняти другого Мегана на четвертого. Все теж саме, тільки обгортка сучасніша. Але на запитання "а чи варто купувати?" відповідь одна: варто. Звісно, якщо екземпляр не розірваний на лахміття.
Чого усі власники американських авто бідкаються що у них збільшувальне дзеркало? Це ж не проблема його змінити, не треба все дзеркало міняти, тільки дзеркальну частину… Дякую за відео)
Хотів продати свій Меган4, подивився відео, все як є розказали. Передумав продавати, буду катати і далі. Машина топ за свої гроші! П.с. але в Універсалі, як не крути, але і збірка, шумка і враження від авто відрізняється трохи.
Як власник Megan 3 - однозначно взяв би четвертого, але обовязково в кузові універсал з К9К на автоматі, щоб була лед оптика і з хороший звук типу Bose. З бажаного підігріви сидінь, руля, лобового скла і Вебасто, але то вже не так критично
@@ruslanbaranovskiy 1. Автомата, як такого немає. 2. Вся суть gt line дещо інший облік обвісу, нитка в салоні, шильдик на кермі, буде як і 1.5 так і 1.6. 3. Краще шукати нарядний інтенс 17+ до 230, моя порада
Вітання. Було б цікаво подивитися огляд Hyundai Elantra 6-го FL покоління. Напевно, я вас почав дивитися якраз після огляду Hyundai Elantra 5го покоління 1.6 бензин) Та й взагалі цікавіше дивитися саме авто середнього класу які націлені на широку аудиторію.
Бензинові версії З безпосереднім впорскуванням (грм ланцюг): 1.2 h5f найгірший двигун в сучасній історії renault, на склянках, фігова і дорога паливна апаратура, довго в місті не живуть, криві гбц і поршні - все це про цей двигун. 1.3 h5h беспроблемний на гідрокомпенсаторах 1.0 h5d все те, що зверху але 3 циліндри. Простий двигун 1.6 h4m на склянках, все ок, якщо їздити без газу, тоді довго не живе, хиба що він встановлений на заводі. 1.6, 1.8 tce -версії rs i gt, рідко мають пробіги більше 200 тисяч і рідко сильно псуються. P.s. Дизель 1.8, не і 1.7
Свого часу був дуже задоволений Fluence з к9к, правда на 99000 замінили сальники колінвалу, дороге але вдалося по гарантії. потім з Німеччини пригнав Scenic з M9R 1.6. Двигун на останньому просто чудовий, але через короткий капот ремонт (облуговування) двигуна виходить не так і дешево. Пересів на електро і забув про проблеми з двигунами.
У Європі при нормальному сервісі їздять по 400 + тисяч навіть мотори типу audi 2.4 з варіатором. Особливо у тих країнах де обмеження швидкості до 120-130 км/год.
@@ДенБраун-х2н в Голландії? Сумніваюся... Там це дуже дорого... І сервісна історія була вся виключно в офіціалів... Там крім заміни скла лівого дзеркала нічого не було... Класна була машина, на панорамі з люком, з релінгами, класним по міркам мегану салоном, всі деталі фарбовані в колір кузова...
Все просто.Хочеш потужності............. не купуй Меган. Хочеш спокою і комфорту-купуй Меган.Хочеш стартувати як ідійот на слабкій машині і брати участь в сільських покатухах-не бери Меган. Хочеш-сів і поїхав... бери Меган.
Доброго часу суток SRT) А можете зняти тест на Volvo V50? Хотя я і розумію , що мій коментарій ніхто не прочитає ) Але все ж😊 Дякую, дуже класний контент! І дуже цікаво за вами спостерігати) Доречі ще й земляки😁
Він більш сучасний , вважаю не гіршим далеко , але потужнішим. Привіз колись на ньому Сценік 3!!! Не пошкодував жодного разу . Проданий на 205 тис на рідному сажовому фільтрі , що без проблем проходив регенерацію, по залишкам сажі після був фактично новим ;))) Але куплений в Німеччині дорого та з оригінальним пробігом біля 100 тис . Міняв мастило, колодки і фактично все ;) обслуговування - Рено Доктор ;)
@@mavitek я взяв мегана 4 з цим двигуном, пробіг 265 тис. Екологія не вирізана, їде наче норм, але іноді здається що трохи думає, а потім влипаєш в сидіння, можливо це специфіка двигуна!? От і,йікаво розібратися як поводить себе цей тип двигуна.
Маю третій Меган 1.6 бензин пробіг вже за 400 к і я задоволений таким авто кузов оцинкований машина 10 року нічого не бракує їй обслуговування дешеве надійна бричка 🔥 для роботи взагалі те що треба
Наче гарно сказали про все, але іноді це загальні слова без точки відліку. Не зрозуміло керується Меган краще чи гірше за конкретних конкурентів по класу, яка в нього шумка в порівнянні так само з конкурентами? Без постійного порівняння із конкурентами зрозуміти яке місце займає авто - просто неможливо.Навіть про той самий розхід - паливо прокисне. Ну супер характеристика. А на екрані борткомпа видно що ті 5.6 л. здобуті при середній 52 км/г - тобто це на 70% трасовий режим. А в місті із середньою 20-25 км/г та кліматом реальна витрата буде вже 7 і вище. А взимку і 10 може бути - паливо точно не прокисне.
Цей риган набагато гірший за конкурентів, не рулиться взагалі, шумки немає, дуже низька якість матеріалів салону та збріки, не їде ( динаміка 13 с до 100), дорогущі запчастини, пересів на фокус 3 1.6hdi то небо і земля!
Мої вітання. Я щось не зрозумів: ця тачка розігналася до 200 км/год. ??? Та ладно. То мабуть помилка і 18 секунд то 402 метри. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7flbqC5T_RM.html Як завжди привіт команді SRT від RcS з рідного міста. Дякую.
Щось у коментарях під відео мало хейтерів Рено Меган)) Але як тільки виходить відео про будь-який VAG, то всі «злітаються» хейтити і доказувати, що це VAGоводи всіх хейтять😂
