I MOL valjda nabavlja od NIS-a? Nije pre nabavljao, ali od ovih sankcija Rusiji koliko sam upoznat i MOL isto uzima od NIS-a. Ne znam da li se nesto promenilo u medjuvremenu.
Zašto si tako pristojan prema Zokiju u zadnje vrijeme? Živkica te omekšala garant. Fali malo napetosti u njegovim očima prije nego što kažeš najpoznatiju izreku na balkanu hehehehe. Daje dozu dinamike u videu i to je ono što smo svi očekivali. Malo ovakvih videa, malo old school videa bi baš bila špica za gledati.
Vozio sam ga 3tjedna kroz Srbiju ,Hrvatsku I Bosnu Rent a car iz Beograda ,jako dobar auto,3000km u 20 dana bez problema ,najbolji sistem za radio koji sam ikad vidio
Jedino bih dodao da mu crkavaju tj požute led trake u farovima napred a teško se menja, ali od toga pati i Audi i Škoda tih godina. Drugo nisam čuo da imaju neke mane.
Megan 2 1.5Dci i noviji ja ih zovem magarci zato sto su mašine uz redovno odrzavanje ulja i filtera i remenova neuništiv jedino mana je sto kaze gangula ne trpi lose gorivo kao i opel astra g 2.0dti dok 1.9dci su vec malo nepouzdani imaju dosta problema sa elektronikom pa dpf i ostala sranja
Da li je to : Renault Megane Life TCe 115 PF Limuzina ? Jbg,ne piše mi ovdje u oglasima koji je motor. Samo da je 4-cilindraš,benzin,85kW -116KS. 2021 godina. 15 000 predjenih. Svidja mi se auto.
Baš razmišljam o kupnji takvog megana do 5 godina starosti i 100 000 km, jedina zamjerka mi je na preglednost, u toj klasi golf 7 dosta poskup , opel astru sam izbacio zbog problema s zatezačem lanca na 1.6 dci motoru. Po tvome ne bih pogrješio da kupim ?
Ja imam ovog megana 2020 god Preglednost katastrofa … ali zato limuzina ili ti je grand kupe .. to je prica … kao Talisman … narucio novi megan 2023 grand kupe … jos veci gepek … tehno verzija …. I pregled pozadi ….
Jel' ovaj generacije 4, sa motorom 0.9TCe? Ako jeste,onda da znaš dok je noviji je ok,nakon koju godinu lanac stvara glavobolju jer ne može izdržati ni 3 dio onoga što je fabrika navela,nažalost,a jako lijep auto samo taj motor ga zeza,ali neko ima sreće i sa njim,ja sam vozio 1.2Tce generacije 3 sa 101HP i zupčastim remenom,auto je nevjerovatan kako su ga uradili dobro on pojede Polo za doručak i ostale drugare na cesti 😀
@@bokisa_69 ja sam kupio 2019 novi megane 4 1.33 140hp benzin sad sa cca 80k km. Odličan, troši od 5.5 do 7L i ide ko zmaj. Veliki plus je isto da ima 4 cilindre. Nisam još čuo slabe rječi na taj motor od kad postoji. Nekih dobrih 5 godina.
Ja sam do sada tačno 3 Renault Clia 1.2 TCe imao,svi su model 3 poslednji facelift,sa 101 konjskom snagom,od ta 3 samo je 1 imao curkanje ulja na čepovima kod svjećica to im je boljka nakon 10 godina,1 čep 4€,zamjenio sam odma i dihtung poklopca ventila i osigurao se,auto ide kao raketa,bio sam totalno skeptičan nikada francuza do tada nisam vozio,ni jedna jedina mana i problem,aman ni jedan,od dosade sa prvim nakon par mjeseci zamjenio stabilizatore Meile ajd malo kao lupkanja bilo pa da riješim to na vrijeme,nekada se ne čuje da radi na semaforu,redovna zamjena ulja,dobre svjećice NGK i filteri obavezno jer je turbak,korozije ni mrvice,kad se uključi klima čuje se klik neki kao da je manuelno neko ispod haube uključio ali ok je poslije tog klik zvuka,nevjerovatno ti sa zupčastim remenom koliko su dobro napravljeni,kasnije sa lancima modeli čuo sam da su promašaj,uopšteno auto industrija je pojela g*vno sa tim lancima (troškovi su brutalni a zamjena ni blizu one kao što navode 300 000km pređenih,raspe se već oko 120 000 kao kod Pola i Golfa i sličnih drugara).
@@bokisa_69 za te Tce motore znam da su bili toliko losi, da im je pucao blok motora. To je bila masovna pojava. Bila je i grupna tuzba Francuskih kupaca protiv Renaulta. Problem je bio sto posto na modelima od 2008,ali ne znam da li je to reseno sa novijim motorima iz npr 2015 i noviji.
neudoban. 1.5 dci bolje će ubrzati ako ga guraš... ispod 1500 okretaja je čudo da uopće može vodenu pumpu pokretati. Osobe od 190 cm će teško ulaziti i izlaziti zbog niskog krova. Multimedija kvarljiva... Tko ima adblue, neće ga moći voziti zimi na -10°C ... ima još toga ali dovoljno za komentar.
