Renault Megane E-Tech vs Cupra Born | Prueba de consumo / Test / Review en español | coches.net 

Literalmente no hay color... El Cupra tiene que agradecer que no habéis enseñado mucho los interiores sino... El Renault Megane E-Tech se lo ha merendado en este comparativo, gran trabajo de la firma del rombo con sus vehículos eléctricos, desde el Zoe. El vídeo de 10 como siempre, saludos desde Granada, JC, mi arma. 😉😂❤️

Hola amigos!! Muy buena comparativa y definición de la filosofía de cada marca. En un eléctrico hoy día es fundamental , mejor dicho vital la autonomía, por tanto la ventaja del Renault es decisiva. Mucho más equilibrado el Megane. La deportividad hoy día con los eléctricos puede llevarte a dejarte tirado en la carretera y eso no es ninguna broma. Saludos amics. Por cierto no subisteis al Tibidabo? a hacer un descansin y grabar la vista de Barcelona ?Imperdonable. Saludos desde Getafe!

En los eléctricos de Renault os dejáis el Fluence, que también derivaba del Megane... Octavo eléctrico del rombo pues ;). Buen video, saludos

Siempre disfruto de los comentarios tabernarios que escriben algunos en estos videos. De verdad que os imagino en un R12 con fundas de bolas en los asientos, y el espejo retrovisor repleto de colgantes cutres. Me divertís. Gran prueba como siempre, y dos cochazos, le guste a quien le guste.

Una vez más un EXTRAORDINARIO COMPARATIVO JC! Vamos por más y mejor! Gracias y excelente finde!

¡Simplemente los mejores haciendo comparativos!🎉🎉 Saludos desde Colombia.

El renault esta sorprendiendo y mucho con este coche. Buen video como siempre.

Renault ha hecho un gran producto que además puede ir puliendo con futuras actualizaciones. Al margen de la eficiencia, el diseño y aspecto sobre todo del interior, está varios pasos por delante de los productos de VW. De hecho, parece que en los restyling van a dar un cambio importante porque es que lo necesitan. Y eso que el Cupra no está tan mal, pero el Id.3 da penica.

Muy interesante, gracias por vuestro trabajo!! Dos muy buenas opciones

Bien por la comparativa, esto debería de ser más habitual con más modelos, la verdad desde mi punto de vista, me parece que el Renault está más equilibrado, eso sí, son 50.000e con extras aparte, eso a día de hoy es un contra demasiado grande para la mayoría de la población. Aparte de los puntos de recarga escasos que tenemos en España,

El poquito peso de más del Cupra, y la mayor potencia (o cómo la entrega) para hacerlo más deportivo dan la diferencia de ese KW resultante de menos para el Megane. Creo que tal y como está la infraestructura de recarga y los tiempos de carga, lo ideal sería el Cupra con batería ampliada de 77kwh, así se puede pasar de 500km homologado y hacer sobre 380-400 a ritmos legales en autovía…

Sería muy interesante saber las velocidades medias, sobre todo en autovía. Por mi experiencia a 120km/h reales en llano esos coches consumen más acercándose mucho a los 20kw/h a los 100km, lo que les daría autonomías reales por debajo de los 300km. También en las comarcales, si hay mucho desnivel el consumo es más favorable al poder recuperar energia en las bajadas, algo que con un motor de combustión no se puede hacer 😅 Muchas gracias por la prueba, sois los mejores 👏👏👏👏

yo tengo el born eboost, muy contento, y gracias por el video :D

Amigos saludos desde colombia,soy un suscritor del canal y seguidor ,felicitaciones a los dos por su trabajo exelente siempre veo los vidios a la vez que se puede apreciar la belleza de españa,colombiano un admirador más 👍😀

Gran comparativo!! Pero me hubiese gustado que metierais al MG4 para ver qué tal, más que nada por su precio! Pero seguro que lo haréis con otros modelos más adelante! Hasta el próximo!! Y seguid así!!💪🏻

Saludos desde panamá ya desde hace 2 años de seguirlos y ustedes 2 son los mejores jaja no me aburro de sus videos son interesantes aunq no los precios de estos autos tecnológicos. Felicitaciones y vamos por mas tíos

Gran video como siempre, la diferencia de consumo es muy pequeña, y estas obligado a anticiparte en la recarga en cualquiera de los dos vehículos, pero hay algo que no soporto y es el balanceo, me da mucha inseguridad, y lo peor es la sensación de los pasajeros de detrás, que acaban mareándose. En autopista no hay problema, pero en el resto de carreteras si lo es; aunque me toque sentir algún bache que otro, prefiero ir bien asentado, y si además en un adelantamiento tengo mejor respuesta pues mucho mejor, sin duda el Cupra. Saludos para todos.

Un amigo se ha pillado el cupra leon TSI 245cv es un avión es una pasada de coche.

Renault también tuvo al fluence z.e, por lo que es el séptimo

Gran reportaje. Eso sí coches que están bien pero sin pasarse y a unos precios desde 41.000 euros en fin......

Gracias por el trabajo y esa chispa de humor para hacer el vídeo. Un saludo.

Gran Review De este tándem Abarca/Grande. Son dos coches muy interesantes!!!

Recuerdo hace años que fui a una Honda aquí en México. Pregunté si tomaban coches a cuenta. Me dijo el asesor que sí, pero menos Renault. Por lo menos aquí en México, difícil conseguir piezas. Eso sí, fue hace muchos años. Ahorita desconozco. Buen video. Saludos.

Pero entonces cual de ellos se acerca más a la autonomía que marca según wltp?

He visto el renault y esteticamente me parece brutal....🔥

Los eléctricos, que hoy valen 40.000 50.000€, dentro 10 años contarán la mitad con mejores baterías y autonomía. Sólo hay que esperar........

Quais os pneus que foram usados ?

La diferencia de consumo es mínima, sin duda me cogía antes el CUPRA Born, por diseño y por conducción. Además el tema del balanceo del Megane da miedo, y si la suspensión del Born es dura siempre puedes montar el opcional DCC y se mostrará más blanda en el perfil de conducción confort.

A mi me gusta Renault Megane E-Tech

Una gran prueba, coches de uso para la gente normal, aunque caros

Megane pero sin ninguna duda...mucho fanático aquí de lo deportivo y de la potencia veo yo y no dan importancia a lo que realmente es a lo importante... Un saludo.

Juan Carlos = CRACK, da gusto escucharlo. Aunque paso de electricos ambos son preciosos y buenos productos, no se si algo por encima el Megane.

Top work !!! Love the Renault

Felicidades por vuestro trabajo. Habeis estado por Santa Creu d'Olorda?😀 Me ha gustado mucho esta prueba...peeeero...no os habris mojado en un dato importante que los que os vemos esperamos de vosotros, los especialistas...y es: cada uno en su 'a priori' planteamiento y filosofía ha superado o decepcionado en las expectativas?

Muchas gracias por concienciar sobre los ciclistas también ya que somos muchos amantes de coches además ciclistas.. porque siempre se habla de divertirse en los tramos de montaña como si se hablara de circuito y después pasa lo que pasa… el que se quiera divertir rápido al circuito porque sino pondrás en peligro a otras personas. Respecto a los eléctricos a mi se me parecen muchos mejores coches en casi todo ya que entregan la potencia rápidamente, es mas fácil de conducir porque no llevan marcha etc, encima ahorras dinero cada 100km, no hay contaminación acústica muy importante en las ciudades pero la pega lo caros que siguen siendo….

Esta muy video 😁 pero el precio

Muy buena comparativa, me encantan los dos coches y soy bastante de Renault pero es que Cupra me tiene enamorado, lo dicho excelente trabajo.

Nos vamos a tener que ir acostumbrando a las minipimers .....

Muy buen vídeo. Bien detalladlo en cada circunstancia y reflejando lo verdaderamente importante de un eléctrico, comodidad y consumo

De la diferencia de precio no habéis dicho nada, el Cupra según habéis comentado cerca de los 40.000 euros y el Megane se sube a cerca de los 50.000 eurazos ... y 10.000 euros son muchos euros.

Por qué ahora os ha dado en poner la potencia de los eléctricos en kW??? Lo hacéis para confundir aún más a la gente? De toda la vida se ha dado los CV.....

Buena prueba. Seguro que el tacto del Cupra me gustaría mucho, pero tratándose de eléctricos y según está el tema con la DGT me quedo con el Renault

Estos precios son un insulto para un trabajador normal en España.

Muy buena comparativa. Pero habría estado mejor hacerla conjuntamente con mg4 ya que es la opcion mas económica y que probablemente mas se encuentre en la carretera de aquí a unos meses. Al renault le sobran muchas extras que no aportan nada como asientos con masaje...y así rebajar los precios estratosféricos.

Prefiero el Megane para la familia. Si quiero hacer curvas me pillo un Mazda mx5. Parece que si no tiene tacto deportivo ya no es buen coche.

-Hace poco te podías comprar un Megane por 15.000€. -Ahora desde 36.000€ En fin...

Tengo una Cupra Formentor. Me hubiera gustado más una Volvo XC40, pero pues... más dinero. Como sea, no serán premium, pero... van por buen camino. No dudo lleguen a lograrlo en algún futuro tal vez no muy lejano.

Recomiendo que hagáis como en las reviews de poner el precio al final, porque si los pones al precio se te quitan las ganas de seguir viendo el video de lo absurdo de lo que cuestan.

Tono de llamada el de la peli de Crank 🤣🤣🤣🤣

Interesante comparativa,aunque donde esté un Megane de verdad o un Formentor…

A más de uno le va a gustar más el cupra por esos 9.000 eurazos de diferencia que por el poco margen de consumo, un gran comparativa de dos grandes, os ha faltado poner : video promocionado por el restaurante

Yo tengo una pregunta desde la ignorancia más total, Cómo funciona el sistema de calefacción de los eléctricos? Usan energía de la propia batería o el motor eléctrico también proporciona calor suficiente? Disculpad la pregunta pero es que no lo sé

Buen reportaje como siempre, ahora lo de siempre más de 50.000 euros para recorrer poco más de 300km.? no, `por ahí no paso.

¿No pesa 250kg uno más q el otro? Eso no deberia influir en consumos

Hola 🇩🇴

CUPRA😍

Para cuando el reportaje del MG4?

Ya queda menos para la comparativa de éstos modelos europeos, junto al VW ID.3 con el modelo chino MG4 que cuesta 10000€ menos ...o más diferencia ...

Ese Renault que modelo tan pero tan espectacular el Cupra es feito al lado de ese Renault .

Buen trabajos como siempre chicos aguanta al sevillano 🤪🤪🤪🤪

Buena comparación con dos cochazos, lastima el precio de cada uno de ellos y que los consumos son elevados todavía y la autonomía corta!

Cual es la diferencia en € de 16,5kWh a 17,4 kWh, al cabo de 400km (autonomia de ambos coches)?

"Madre que precios"

A ver si un día ponéis lo que costaría recargar esos consumos en un punto público de carga, porque mucho kilovatios pariba y pabajo pero mo sabemos en que se traduce en leuros...

Vaya precios...... Me quedo con mi exeo st durante 10 años más.

Renault lo está haciendo muy bien,

El Cupra da pena con esa tablet puesta ahí y otra diminuta detrás del volante y un interior todo plástico. Además el Cupra no viene con bomba de calor de serie que son +1000€, si al Mégane le instalas una suspensión deportiva por ese precio, simplemente el Mégane sería perfecto.

Lo siento pero a los 5 minutos lo he quitado porque ni me emocionan ni me parecen una opción de compra por relación entre precio y lo que te dan

El Renault tiene en opción recargar a 22 kw en alternativo

Yo cuando vi los precios dejé de ver el video, creo que avanzamos hacia el punto en que la gente normal no nos podremos plantear comprar un coche nuevo......

Renault con mucho mejor consumo en todo que es de lo que va el vídeo y además; mucho más cómodo y confortable, mejor habitabilidad, android automotive (que vale su peso en oro) y al final dejáis la conclusión como si fuera un empate técnico porque el Cupra tiene un tacto más deportivo...

Un video molt interessant Juan Carlos i Néstor. Una comparativa molt interessant de dos models en el segment més popular del nostre mercat. El Megane no hem tingut oportunitat de posar-lo a proba però pel que fa al Cupra, en condicions de conducció eficient i tranquil·la vam ser capaços de conduir-lo durant 400 km amb un consum de 13,7 kWh/100 km i el cap de setmana passat vam fer la quarta posició en l'EcoGP de Calafat a només dues voltes del TESLA model 3. Una dada sobre la recàrrega i molt interessant també és que el BORN pot carregar 11 kW en AC, i el Megane el supera amb 22 kW sempre que disposem d'un punt alimentat amb corrent trifàssic

Disponer de una batería de 50kwh para recorer 200km sin cargar y teniendo una minima reserva por si acaso, es lo minimo. Supone un desembolso de mas de 42.000€. Totalmente inasumible.

El vídeo, muy útil, sin duda... para quienes puedan o deseen pagar esos precios, por unos coches que en pocos años estarán más que desfasados...

El Born no tiene levas, porque el coxhe es capaz con las camaras y radares, y la cartografia, determinar en el D si tiene que retener poco, mucho o nada.

Dos mundos y maneras distintas de ver la vida y de conducir. Aun siendo muy interesante de escuchar el francés, con aspecto familiar y dinámico, junto a una clara diferencia visual respecto a su versión térmica; el punto deportivo de su estética y el correr divertido del Born son la decisión por el modelo español. Un candidato a divertirte al volante sin tener que sentir la monotonía de la rutina diaria. Mayor gasto lógico a la hora de saber que es un eléctrico con carácter deportivo, adjetivo fijado por Cupra desde el momento en el cual fue sacada del vientre de su madre, SEAT. Por algo entre sus filas tiene al Bicho: el enamoradizo Formentor VZ. Gracias por el recorrido visual por una serie de rincones que animan a conocer la zona visitada. Apuntada la visita a Cerdanyola (con paella incluida); y reservada la ruta fijada entre sierras catalanas y parajes de motor. Gracias por el visual y atractivo resultado en manos de dos Grandes redactores: Néstor y Juan Carlos. Gracias por la divertida lectura entre palabras varias. Gracias a Crator Produccions por lugares mostrados, coches reflejados, y resultados aportados. Saludos y abrazos con cariño a Crators, a Néstor, a Juan Carlos y a todo cochesnet. Se os aprecia, chicos.

Esto de los KWh no tiene chiste. Por que no nos dan también KW/100km, o Euros/100Km, algo que pueda medirse en comparación con cualquier carro? Para el público general, los KWh no significa mucho, si no hay términos de referencia.

Ambos coches me gustan pero seamos claros, cada kWh es fundamental en un eléctrico. Me quedaría con el Megane. Por cierto, hacéis un gran tándem. Saludos desde Elche.

pues va ser que no a mi me gusta ir a 140

He visto los dos modelos y que queréis que os diga, os sintáis en el megane y en el currando y no hay color. El megane es una pasada, en cuanto a acabados. Sin contar con el sistema Android, frenos de disco traseros, etc... Es muy superior. Que sí que el cupra es más deportivo, estamos de acuerdo. Pero eso a mi es un punto negativo porque no quiero esas suspensiones cosa que incluso en el megane activando el modo sport mitigo bastante... En acabados el megane es una auténtica pasada

Desde que soy pequeño me han gustado los coches. Desde que dijeron que el futuro es el llamado coche eléctrico ya perdí la fascinación por ellos. El interés por los coches me ha desaparecido por completo porque han perdido toda la esencia de lo que ha sido durante más de un siglo un automóvil.

Un gran video chicos pero los precios siguen disparados, una vez resuelto ese tema empezaremos a hablar del cambio

Se han vuelto locos con los precios... No compréis ninguno. Fácil.

Megane por lejos es mejor y Juan Carlos me encanta como cuenta el cuento.

Me quedo sin duda con el Renault

Interesante prueba aunque me da que se los meriendan los Chinos, BYD, MG, etc

Aspiradoras por 50000€.....

Están locos con los precios. A ver cuándo probáis el MG4 Standard que cuesta menos de 20 000 eur después de aplicar las ayudas.

Entonces, ¿combustibles "fósiles" mil veces mejor? Por supuesto. En Autovía a 90 para no agotar en exceso la batería, ahí! Luchando con los camiones. 🤣🤣🤣

Que bajón! Néstor lo deja muy claro… Megane para abuelos, CUPRA para gente más dinámica. Cada uno tiene un cliente distinto

Buen video,no me cogería ninguno,carisimos,consumos elevados,en fin me quedo con mi diesel 😂

No tienen mala pinta pero no convencen con esos precios a la mayoría. Si es que si estás loco por un eléctrico pones un poco más y tienes un Porsche Taycan 🚙💨💨💨💨

Por cierto CUPRA con diferencia

Dasha Taran

El cupra parece que lo han diseñado por separado y luego han juntado los diseños, la parte delantera no tiene nada que ver con la trasera. Sin embargo el Mégane rebosa diseño y porque tiene botones!!! Solo falta probarlos

Una comparativa con el mg4 para cuando?

50000 por un Megane... Madre!

Vamos, que de poder elegir, por lo único que merece la pena el Born, desde mi punto de vista, es por la estética exterior.

Me sigo quedando con mi eNiro...

por algún motivo en esta video prueba no nos habeis dado los precios de las únidades probadas... una pena porque sin precio final (sin descuentos) no se pueden sacar conclusiones... a ver si en la próxima no se os vuelve a "olvidar"