Posiadając nowe salonowe megane grandtour zakupione w 2019r 1.3 115km wersja limited kolor beż dune jak w reportażu... aktualnie 38 tyś km, Idealny zakup,fura piękna, niesamowite światła przód i tył led / przyciąga wzrok,cicha ,wytłumiona i wyciszona,ogromna w środku,mega wygodna,moc wystarczająca na przyspieszanie w mieście,szybko się zbiera/ nie trzeba kręcić na obroty,na trasie nie męczy odpręża,spalanie nawet z klimą od eko 5.6l do 7.3przy mocno dynamicznej jeździe/ mało Ci mocy... => kup mocniejszą wersję😉, olej wymieniam co 12tyś i NIC się nie dzieje,serwis nie kroi , meeeega udane auto POLECAM
Drodzy Polacy, w imieniu obywateli Ukrainy dziękuję serdecznie Wam za niesamowite wsparcie nas w tej trudnej chwili i jednocześnie chciałbym przeprosić za swoich rodaków, jeśli byli gdzieś niegrzecznai czy niewdzięczni. Niech żyje Polska!
@@ZvenStein najpierw myślałem napisać część historii Polski, ale zrozumiałem że to bez sensu. Pana słowa prawie cytują słowa putina i Pana książka z historii nie dłuższa od 3 stron. I chciałem poprostu podziękować w taki sposób, żeby to zostało przeczytane, nie miałem na myśli robienia z tego problemu. Więc kończmy ten nie potrzebny dialog. U Pana swoja prawda, u mnie swoja.
@@ZvenStein Teraz mamy inne czasy i inne pokolenie. Myślę że nie ma co obciążać tym co było kiedyś pokolenie młodych ludzi którzy chcą mieszkać w kraju Europejskim a nie Sowieckim.
Jestem użytkownikiem wersji 1.3 Tce 140 KM GT Line w hatchbacku i manualu. Zakładając, że zalety pojazdu zostały omówione w filmie, opiszę kilka mankamentów, które ujawniły się w moim egzemplarzu. Chyba należy to właśnie podkreślić, że w moim egzemplarzu, bo autoryzowane serwisy zgłaszane przeze mnie usterki traktują jako coś niespotykanego, co nie miało prawa się zdarzyć, chociaż ta wersja produkowana jest już od 2016 roku (silniki 1.3 Tce weszły nieco później). I tak: 1. "jacuzzi" na pedałach, czyli mikro drgania, mrowienie, jak zwał tak zwał, w każdym razie coś co istotnie obniża komfort jazdy. Zarówno ASO jak i niezależni mechanicy nie znajdują źródła drgań. 2. Nieregularne, ale częste wyciszanie dźwięku systemu audio w momencie wrzucenia pierwszego biegu. Żeby podgłosić trzeba na chwilkę wrzucić wsteczny i próbować jeszcze raz wrzucić jedynkę, licząc, że może się uda. Wg ASO to taki urok softwaru w autach z 2020 roku, ale aktualizacji brak i raczej nie ma co liczyć bo teraz jest Easy Link i w związku z tym R-Link 2 można już olać. 3. Ja to nazywam "mgłą smoleńską", co objawia się ogromną białą chmurą z wydechu w momencie dodawania gazu. Wg serwisu tak ma być, ale to mój ósmy samochód i żaden z wcześniejszych takiej zasłony za sobą nie zostawiał. 4. Mała odporność na obniżone temperatury: rano, kiedy jest na minusie, trzeba odczekać 1 - 2 minuty na pojawienie się obrazu na ekranie i odpalenie systemu audio, przy mrozie nie zawsze system hands free działa poprawnie (czasem drzwi nie chcą się odblokować i trzeba najpierw otworzyć bagażnik, żeby zamek puścił). Natomiast na szczęście nigdy nie było problemu z odpaleniem silnika. 5. Coś czego również nie miałem w poprzednich pojazdach, to intensywny zapach benzyny po odkręceniu korka wlewu oleju. Wg serwisu tak ma być. 6. Nachalne łączenie się z telefonem przez BT w poszukiwaniu plików audio, mimo ustawienia audio na USB. Z tym poradziłem sobie poprzez całkowite wyłączenie bluetooth w ustawieniach i jest ok. Może nie jest to wadą, ale osobiście nie miałem świadomości w momencie zakupu jak bardzo będą irytujące te wszystkie pikające systemy wspomagające, których dźwięk wydobywa się nie z niezależnych głośniczków tylko połączony jest z systemem audio. Finalnie, wszystko mam teraz powyłączane, ale mam nadzieję, że może przyszły nabywca skusi się na wydłużoną listę wyposażenia, chociaż dla mnie zupełnie zbędnego. Z plusów, jak na taki silniczek to całkiem nieźle zbiera się z miejsca, ale wyłącznie w trybie sport, w trybie neutral idzie jak wolnossak a w trybie eko staje się totalnym mułem. Mimo upływu czasu wystrój wnętrza prezentuje się całkiem nieźle. Brak dolepionego na siłę tabletu odbieram jako duży pozytyw. Szkoda tylko, że jakby nie ustawiał "pod siebie" profilu użytkownika to po wyłączeniu silnika i po włączeniu ponownym wszystko i tak wraca do trybu neutral. Wg ASO wymóg prawny związany z emisją spalin, która tylko w trybie neutral spełnia aktualne normy. Średnie spalanie z całego okresu użytkowania (1,5 roku) wynosi 10,5 l, ale przede wszystkim kręcę się po mieście na krótkich odcinkach. Gdyby sposób użytkowania był inny, podejrzewam, że można zejść niżej, ale na ile to trudno mi obecnie określić.
@@michupichuKZ To w ramach uzupełnienia czuję się zobowiązany dodać, że teraz mam kolejny egzemplarz z tym samym silnikiem, ale skrzynią EDC i na szczęście jest wolny od bolączek egzemplarza poprzedniego. Jeśli niektórzy twierdzą, że jak dbasz, tak masz to w przypadku Renault bardziej prawdziwe jest jak trafisz, tak masz. Natomiast ten obecny ma tylko taką przypadłość, że nie leżą mu niektóre pendrivy, nawet te markowe i ich nie rozpoznaje mimo zalecanego fata32. Zabawne, że w gronie nielubianych są Samsungi a pod tą marką Renowki jeżdżą w Korei.
@@ZdzislawDyrman1956 Można prosić o informacje o spalaniu ze skrzynią EDC przy sposobie użytkowania jak wyżej ("przede wszystkim kręcę się po mieście na krótkich odcinkach")?
Kiedyś w Irlandii wypożyczyłem ten samochód w wersji kombi na wycieczkę kilkudniową po zachodniej części kraju. Byłem mega pozytywnie zaskoczony! Auto świetnie się prowadziło, było wygodne, dynamiczne. Naprawdę udany samochód
Przetłoczenie na słupku C zapobiega powstawaniu zbyt dużych naprężeń podczas procesu tłoczenia. Taki sam zabieg zastosowało BMW, tylko oni dodali logo w modelu bmw x2 :)
super samochód, miałem citroena c4 6 lat i nie narzekałem. niechęć do fransuckich aut chyba bierze się z zamiłowania francuzów do niepotrzebnych udziwnień, np. ten przełącznik tempomatu, przekombinowane wycieraczki w grand scenicu II, czy filtr paliwa za silnikiem w 1.6 HDI
Przycisk od tempomatu/limitera praktycznie jest nieużywany wiec nie ma większego znaczenia gdzie się znajduje. Z funkcji ogranicznika prędkości korzystałem tylko raz i to z ciekawości jak to działa, natomiast żeby korzystać z tempomatu wystarczy raz nacisnąć i zapomnieć na lata o istnieniu tego przycisku, .równie dobrze mógłby być pod maską. Reszta przycisków od tempomatu jest na kierownicy i to jest wszystko czego potrzeba, kolejny przycisk na kierownicy tylko by przeszkadzał (a jest to przycisk którego się nie używa ). Co tylnych kół skrętnych w Lagunie 3 działa to tak samo jak w Megane 4
Czy możesz prezentować również w filmach komendy głosowe i jak działają w różnych autach? 2/3 zdania tak żeby ocenić jak działa. Nie wiem czemu ale zawsze mnie to bardzo interesuje w systemach samochodów 😉
Ten wstęp.??? To jest program motoryzacyjny? Przejdź sie do nas poludniowo wschodnie strony my pamietamy. Nie idz za modą. Moja babcia duzo mi powiedziała. Megane super!!!
Wersja 140 tce grand coupe manuał przy 140 km/h obroty ma ok. 2750 obr.min Zdecydowanie ciche auto w trasie. Ogólnie bardzo przyjemne auto. Świetnie wygląda, polecam.
W Megane 4 też było GT. Wiem, bo nim jeździłem dopóki ktoś sobie go w nocy nie pożyczył na wieczne nieoddanie;). Całkiem fajny silnik, niezłe spalanie jak na ponad 200 koni, dobrze jeździło, bardzo dobra automatyczna skrzynia biegów.
@@user-ac4uo7my0d Troli szukaj w rodzinie. Wyobrażasz sobie, żeby w XXI wieku Niemcy obchodzili urodzi Hitlera jako święto narodowe? Myślisz, że miło jest, jak ludzie w pracy mówią o tym, że bandera to ich bohater i że go popierają, pracując jednocześnie z Polakami w polskiej firmie? Miałeś rodzinę na Wołyniu w tamtych czasach? Ktoś wychwalał przy Tobie to, co tam się działo? To jest gorsze, niż naplucie w twarz. My, Polacy, nie możemy żyć przeszłością, ale u ukraińcy mieszkający i pracujący w Polsce już mogą, bo to ich BOHATER? Użyj mózgu. Jeśli nie przeszkadza Ci, że ktoś mówi, że hitler, czy bandera to jego bohater, to szczerze współczuję.
@@user-ac4uo7my0d Nie wiem, czy ty jestes ignorant, czy cwierc inteligent.Wolyn, to nie przeszlosc, zelenski 2022 oglosil rokiem UPA. Takze, to nie przeszlosc, ogarnij sie czlowieku, bo historia lubi sie powtarzac.
@@user-ac4uo7my0d Antek, ile ty masz lat dzieciaku ? Podaj mi, kiedy zolnierze wykleci siekiera ucinali glowy, dlonie, nogi.Kiedy, kobietom ciezarnym rozpruwali brzuch, a plod rozbijali o chalupe.Kiedy nasza AK, kilkuletnie dzieci nabijala na sztachety plotow, lub za jezyk przybijala do stolu ? Kiedy, zywcem przecinali ukrow pilami ? Czy ty wiesz co ty pieprzysz ? Doksztalc sie, bo nie zaslonisz tego bestialstwa UPA, swiadkowie nadal zyja i te twoje brednie wloz sobie miedzy bajki.
@@user-ac4uo7my0d Tak, popieprzyc mozna sobie, internet wszystko przyjmie, chamie. A ta swoja praca, mozesz sobie dupe podetrzec, tyle ma wspolnego z Prawda.
#marcinprzetestuj Renault Espase iv gen. Takie na pewno przyda się do przewozu Ukraińców, a test warto zrobić, gdyż nie wiadomo, czy coś podczas transportu może się nie zepsuć.
Zastanawiam się nad taką Meganką , a mazdą 3 . Mazdę chciałem z 2.0 165 km. Megane jest sporo w ogłoszeniach 1.3 130 km . Wygląd bardziej podoba mi się w Renault. Niezawodność i utrzymanie wartości chyba wyższe w Maździe. Sam nie wiem
@@alek1738 jeszcze nic, zawiesiłem poszukiwania na okres wakacyjny 😊 jednak bliżej mi do renault. Nad 508 też myślałem, ale niestety nie ma tam żadnej udanej benzyny. Ogólnie bardzo fajne autko w kombi . Tylko ropniak wchodzi w grę,a niestety za kilka lat nie będzie można nim poruszać się w większych miastach. Na pewno w Wawie. Kupowanie teraz i w przyszłości diesla jest trochę nie modne 😉, ale wiadomo kwestia gustu
Posiadam Megane 4 wersję ZEN z silnikiem 1.6 i na razie nie narzekam. Może dlatego, że ta wersja nie posiada karty, tylko kluczyk? A może dlatego, że nie ma rozbudowanego systemu multimediów? Aż strach pomyśleć co by było gdybym miał full opcję. 😀 (Nawiasem mówiąc jeździłem tym samochodem z filmu po Poznaniu)
Czy w ogóle jest sens pakować się w 1.2 tce? Mam na oku dwa Megane 4 kombi, oba z 1.2 tce, ale w różnych wersjach wyposażenia i o różnej historii. Oba po ASO. Jestem trochę podłamany faktem, że kupowanie nowszych samochodów to jak chodzenie po polu minowym, głównie w kontekście dowsizeowych benzyn.
Nie rozumiem tego wiecznego przyczepiania się do umiejscowienia przycisku od sterowania tempomatem! Przecież jeżeli wciśniemy go raz, to pozostaje cały czas aktywny, nie musimy za każdym razem go włączać czy też wyłączać. Aby uruchomić tempomat za każdym razem po uruchomieniu pojazdu wystarczy kliknąć jeden przycisk na kierownicy i tyle, koniec problemu z włączeniem! Włączenie i regulacja tempomatu z poziomu jednego przycisku kierownicy! Pozdrawiam.
#marcin przetestuj 1. Renault Laguna 2 generacji po face liftingu z Silnikami : 1.6 107KM 110KM , 1.8 120KM 126KM 128KM , 2.0 135KM , 2.0T 170KM , 2.0T GT a w dieslach to 1.9DCI 110KM 130KM i 2.0DCI 150KM najlepiej Lagunę przetestuj w wersji Initiale Paris lub Privillege 2. Volkswagen Golf 4 Generacji z Silnikami : 1.6 105KM , 1.8T 150KM , 2.8VR6 205KM , 3.2VR6 240KM a w dieslu to legendarne 1.9TDI 90KM , 110KM 3. Audi S6 C5 z silnikiem 4.2 V8 i legendarnym napędem 4x4 Quattro Nie wiem czemu ale mało jaki samochód mi się podoba po 2018 jeszcze może jakiś się znajdzie z 2019 ale już młodsze to nie
Ja mam Megane 2 już 3 lata, ostatnie 1.5 roku jeździ na dowozach, oczywiście że jak każdy samochód trzeba naprawiać. Też miałem Megane 2 Sport i samochód był super!
Też miałem w hatchbacku. Bardzo fajny silnik i ogólnie samochód, dynamiczny, a do tego nie palił za dużo. Mechanicznie nie miałem żadnych problemów przez 90k km. Jedynie jakieś stuki w tylnym zawieszeniu, które naprawiono na gwarancji. 4 Control mi się bardzo podobał, auto było bardzo zwinne przez to. Sama wersja gt jest niszowa, bo krótko ja produkowali. Ten silnik wycofali pod koniec 2018 roku z uwagi na normy spalin.
A więc tak gdy pracowałem w wypożyczalni najwięcej problemów mieliśmy przede wszystkim z Focusami a na drugim miejscu Mégane 1.2. W sumie wszystkie problemy z wymienionych na filmie + duże pobranie oleju. W niektórych około litr na 3-4k... A żadna nie miała powyżej 100k przebiegu. W życiu nie zdecydował bym się tym jechać w dłuższa trasę w szczególności za granicę.
@@torus318 dziwne. Miałem to auto i ja i mój brat i sąsiad. Każdy od nowości, olej zmieniany co 12-15 000 km i nikomu z nas nie brał oleju. Ja i brat mieliśmy auto przez 4 lata i każdy z nas zrobił po około 70000 km. Sąsiad ma do dzisiaj. Dziwne
@@ukasz9086 Może bardziej dbane a wiadomo jak to jest gdy samochodem jeżdżą dziesiątki ludzi, ale ileż pierdół sie popsuło... Pamiętam jak zamienialem klientowi samochód bo żeby odpalić Mégane trzeba było przekręcić około 40-50 razy kluczyk żeby zapalił podczas mrozow😅. Popsuty spryskiwacz tylny. Ledwo działający spryskiwacz przedni. Centralny zamek nie zamykał drzwi kierowcy a jak już zamknął to już nie otworzył... Tylna klapa sie nie zamykała. I to są tylko problemy samochodów które musiałem zamieniać klientom albo zawozic na serwis a ile było tych które nie pamiętam albo ktoś inny się tym zajmowal...
Czy w każdym modelu Megane,a posiadam Megan Grandtour RS line 2021r. dziwnie skrzynia puka przy zmianie biegów z 1 na 2? Nie wiem czy tak ma być czy skrzynia manualna uszkodzona
Mam takie cudo...1,5 dci kombi automat wersja intens rok 2021 listopad.Jedzie cicho.jest , względnie mało pali średnia z 10000 po 3 miesiącach 5 litrów. Ale minusów więcej niż plusów, skrzynia wolna i lubi szarpnąć przy delikatnym ruszenie, r link się wiesza , siedzenia.nie wygodne , bagażnik mniejszy od wersji sprzed lifta , nie pokazuje ciśnienia opon tylko komunikat żeby dopompowac🤣, podgrzeanie lusterek dramat( razem z tylna szyba, szyba ok) i ad blue przy delikatniej jeździe starcza na 10000 , po dolaniu śmierdzi w środku jakby się coś tlilo .auto służbowe to jeżdżę i nie zazynam ,ale jeśli ktoś chce i delikatnie użytkuje tzn nie jeździ dynamicznie to może i dobre...jak kto woli Dynamiki to nie ma....a czujniki cofania i przednie dramat
@@mariuszwisniewski595 tak, już od 2 miesięcy:) Samochód okej, diesel mało pali, ale były mankamenty z którymi się walczę już 2 miesiące, bardziej z dealerem. Samochód polecam, ale trzeba nim pojeździć chociaż 2 dni.
Matko jedyna Ukraińcy mają za swoje oczywiście jest mi szkoda ale ich nie było nam szkoda rzucali Niemcom kwiaty pod nogi mnie Rzucamy Rosjan więc jaka w tym sprawiedliwość żadna I jeszcze kłamie bezczelnie biedni Rosjan
O ile sam silnik 1.3 Tce jest raczej chwalony i póki co mało awaryjny, tak występują dość często problemy ze stukającymi półosiami przy ręcznej skrzyni biegów. Trochę słabo, że taki prosty element sprawia tak duże problemy...
Dokładnie, wadliwe półosie to standard. Tak samo jak wadą jest manualna skrzynia biegów, której pracę słychać w środku we wnętrzu, grzechotanie od strony kratki nawiewu po stronie kierowcy.
Półosie okazały się bardzo prosta sprawa, główny problem to ich smarowanie, które fabrycznie montowane było zbyt płynne, przy wysokich temp. robiła się "woda" zamiast smaru. Naprawione ok. 6 miesięcy temu i nic nie stuka.
@@adek452 Po mojej awanturze w Reno Polska kiedy mi napisali, że to cecha produktu, sami zadzwonili po 3 tygodniach ws wymiany bo już wiedzą co stuka. Dali nowe półosie i smarowanie. Więc oni wiedzą co jest źle tylko ściemniają. Wymiana w renault Warszawa ul. Puławska. Autko śmiga aż miło. Robię tam przeglądy i także wiedzą, że jest ok. Bo sami dzwonili w tej sprawie.
Nie polecam 1.2tce kupilem w salonie za 78tys silnik padł po 30 tys , olej wymieniłem po 1tys potem 9 , 18 , 28 i przy 30 panewki hu strzelił nigdy reno
Witam tak tak może i ładne może i fajne.....w moim 1;5dci przebieg 177tys km właśnie padł wtrysk ad blu.... dostępność ponoć tylko serwis cena oj....tylko 1000zl......tak że fajnie. Szkoda gadać takie to super autko w Fordzie Focusie tego gównianego ad blu...nie ma i fordy chodzą bez problemu....zrobię ta naprawę i pożegnam ten piękny okaz jedyny plus tego autka to oświetlenie LED i tyle w tym temacie....👻
Друзья ПОЛЯКИ , спасибо за помощь Украине .надеюсь наше правительство это не забудет .давайте не ссориться и не нагнетать обстановку .мы другое- молодое поколение,не то что было при советском союзе . И да ,я тоже обладатель и любитель Рено Меган 4 .только у меня универсал