i dont mean to be so off topic but does anybody know a way to log back into an Instagram account..? I was stupid lost the password. I would love any tips you can give me.
@Braylen Raphael thanks so much for your reply. I got to the site through google and im in the hacking process now. Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later with my results.
Una Maquina Tremendo Auto, Hicieron si fuera soltero y con la guita lo compro sin dudarlo. es lo que es un low cost, pero con un rendimiento superior a todo el resto.!!
Tengo desde 0km un Rs año 2019 y ya esta con 81 mil km sin ningun problema. Por lo que vale no se puede pedir mas. No me arrepiento de la compra. Abrazos
Que placer ver los test que haces Eduardo. Un verdadero profesional! No dejes de exigirles a las marcas lo que merecen los usuarios que pagan. En estos años muchas marcas mejoraron cosas por tus comentarios! Saludos.
2:22 aaaaaaaaaaaajajjajjaaaaaaaaaaaa jajjaaaaa nunca me puse a mirar esas cosa pero aaaajjajajajaa es verdad le ponen la banderita alemana pero siii es la de bélgica jajjajajaaaaaajjajaaa un genio Eduardo..
Excelente Eduardo! La verdad que todos opinan para bien o mal pero más allá de eso, Renault la pegó con este producto en todos los países emergentes por su versatilidad. Con un mismo producto te venden un aventurero, un deportivo, uno con pinta de deportivo y uno normal con distintos equipamientos. Sin olvidarnos del Logan que fué el pionero en estos productos y se utiliza muchísimo para taxi, remis, Uber, etc.
Me parece un muy buen producto de Renault, además VW y Peugeot se van al caarajo con los precios.si bien mejoraría un poco mas el interior. Y como dice Eduardo 4 agujas en el tablero no estaría nada mal, sin duda me lo compraría al RS
Se ahorraron la pintura del capo y le pusieron un amortiguador jajajaja, que genios. Igualmente creo que nunca me compraría uno. Saludos buen test como siempre
Eduardo Yo tengo un 2016 te comento te comento que si no hicieron cambios en el llavero y los comandos alza cristales al apretar dos veces rápidamente la tecla de cierre, se cierra y se alzan los 4 cristales al mismo tiempo que se traban las puertas. Sí yo Lo descubrí después de un año de tener el auto nada explica en el manual.
El palaso al incio sobre las banderas jajajaja un genio Eduardo. Dice lo que la mayoría piensa. Tanto Boricua con la bandera Belga. Excelente test como siempre, saludos desde Córdoba!!
Homa Eduardo!!Gran video y te dire Renault con migo siempre !!Hoy tengo Duster y estoy .as que conforme y en especial en ruta.!!Logicamente con los cuidados y sabiendo sus limitaciones!!!Gracias amigo cuidate y Feliz 2021!!!!!
Gracias por el test. Siempre me pareció simpático el Sandero RS. Sería interesante probar uno. Con respecto al producto hay que decir que es "el único con capot bicolor"
Gracias Eduardo.tengo mi corazón en el rombo..aunque este tenga algo de dacia... Tuve un sandero y si bien era limitado fue muy fiel. Cuando puedas hacete uno de tus informes del mercado automotor. Crees que seguira la moda suv?
@@eduardosmok4286 siii y me pone muy contento. Es muy buen producto y Nacional!! Genera laburo. Tengo un fluence de acá...siempre trataré de comprar nacional
Que grande!!!!! Al fin alguien que crítica semejante mamarracho de pijoteada del auto por parte de la empresa. Una tomada de pelo que lo entreguen pintado a medias y con faltantes que otra versiones mas económicas que la es lo trae...
Con respecto a lo de las banderitas tambien existe gente que le pega las banderitas alemanas a los gol (que en realidad son mas brasileros que pele) y la banderita de francia a los 206 y 207 compact
@Eduardo Smok jajaja me morí de la risa con lo de la bandera belga para los VW. Cada vez que visitaba la Argentina, me fijaba en ese detalle. Lo paradójico, es que yo tengo un Golf MK4 alemán pero ensamblado en Bélgica, por lo que al mío le vendría bien la bandera belga. Un abrazo
Eduardo, excelente analisis. Seria interesante conocer con que marca y tipo de combustible se logran las prestaciones de los test, o mejor aun si alguna vez se pueda, medir las prestaciones de un vehiculo con los distintos proveedores de combustible del mercado. Slds dsd Patagonia Argentina.
Yendo camino a la costa mi primo posee un sendero y la verdad tiene una divertida sensacion de manejo deportiva lastima que esta bastante limitado!! No supera los 200 pero acompaña bastante las marchas tan pegaditas pero la verdad que con mi auto 97 nunca me pasó!! Ambos mismo motor 2.0 16 v pero para ser un deportivo no es necesariamente un auto con gran velocidad final!! Anda bastante bien hasta los 150 después de los 150 le cuesta un poco más pero buen auto
Es un auto de sensaciones, no es descollante por sus cifras en prestaciones, pero manejarlo es toda una experiencia. Como bien decís Edu la mano de Renault Sport se ve en los neumáticos, tarado de suspensiones, caja y calibración de inyección, amen del escape deportivo.
Como siempre un excelente informe , lo de la pintura es realmente lamentable , le ponen un amortiguador y no.lo.pintan ....cosas inexplicables , ni siquiera por ahorrar costos .El resto de la gama tiene el mismo tema de pintura tanto Sandero como Logan .El nuevo Dacia europeo en comparación a este es un alta gama.
Excelente informe, muchas gracias! A veces lo sencillo (motor grande, auto liviano, suspensión firme, cubiertas con poca deriva lateral) es lo más efectivo, aunque no sea lo más moderno del planeta. Es un ejemplo de como una plataforma low cost de origen rumano, pero de tamaño adecuado y bien aprovechada, puede dar tanto un deportivo económico y efectivo como un 4x4 también económico y efectivo. Una duda que me cabe es si la dirección es más directa que en otras versiones de Sandero. Según mi experiencia con Duster y Sandero, la dirección resulta demasiado desmultiplicada, lo cual transmite una sensación de poca agilidad.
Una vergüenza lo del vano motor, y el buche de la rueda de auxilio, uno que no conoce el auto podría pensar que tuvo un choque, y el pintor arregló con la aseguradora para ahorrarse unos pesos. Impresentable. La posible explicación de Renault sobre el asunto: Al igual que el alerón, Mejora la aerodinámica y los gramos menos de pintura, la velocidad final Genios!
Un deportivo auténtico, con sus limitaciones pero 100% auténtico. No como otros que intentan vender un auto maquillado aunque digan que RS significa tal o cual cosa., todo zaraza, Chevrolet t quere vender algo que no tiene.
Roman Risu: te explico: Onix RS (Rally Sport) será rival de Sandero GT Line. Para competir con Sandero R.S. (Renault Sport) GM debería desarrollar un Onix SS (Super Sport) por ejemplo con motor 1.4 turbo y caja M6, que incluya todo un trabajo de chasis y suspensiones. Entonces: Chevrolet es honesta en lo que ofrece y solo hay que entender de que se trata. Saludos.
Que ahorren en no poner un poquito de tela en las puertas te la puedo llegar a entender, pero no pintar el vano motor en un auto y justo en una versión "deportiva" donde lo que justo vas a querer mirar es el motor, es realmente imperdonable e inentendible.
Excelente review, muy completo, me encanta el auto, y concuerdo con que hubiera sido bueno las opticas con drl y que le pusieran los rompeniebla, por otra parte no me gustan las nuevas opticas traseras, las anteriores estaban mucho mejor
Creo que con lo de la pintura, quisieron hacer lo mismo que con la Ferrari F40 en los años '80, utilizando la mínima cantidad para reducir peso. Ya que es un deportivo como la Ferr... Ah... No para.
Muito estranho essas partes internas sem pintura no cofre do motor e no porta-malas. Os Sandero RS vendidos aqui no Brasil vem com todas essas partes pintadas normalmente. Não seria um problema de acabamento dessa unidade específica?
Excelente Edu como siempre tu trabajo...sos un gran referente... Donde abarataron vergüenza.. Subí el precio 500 dol y da un producto "terminado" y lo entro entra la 17' en la valija??
Me quejaba porque el Corsa venía sin la bicapa en los interiores, y éste ya ni la pintura. Que bajo cayó Renault. Que lejos queda un 18 edición limitada.
Por mi parte me gusta mucho èste auto, el problema soy yo, que en ruta no levanto mas de 90km. pero me lo compraria, al menos tendrìa auto para rato...jaj- Eduardo sos mi mentor . saludos desde Nequen!-
Es un autazo, te digo los pro y los contra, Pro: super económico en ciudad aprox 8.5l cada 100, y en ruta a 120 sin viento 6.5l buena calidad de armado, no se siente ni un ruido y muy bien insonorizado Service, repuestos, seguro y patente económico Excelente confort de marcha Muy fachero Contra: Ninguna prestación deportiva Stereo convencional con dos parlantes
@@giulianozaffino4858 es un hatch low cost del segmento b y en el caso del stepway lo levantan y le ponen dos boludeces para vendertelo como un aventurero aunque siga siendo un hatch levantado y la gente cae en el verso y lo compra
@@Fucklesticks Estas equivocado. Gt Line mantiene misma mecanica que las versiones normales, RS cambia completamente, motor, caja, suspension, escape, todo. Evidentemente no viste el video.
un amigo de la oficina me presto uno de estos el fin de semana pasado de carnaval ,lo use en ruta rosario - catamarca ,no saben lo bien q anda en ruta ,la caja muuuy arrimada pasar autos en la ruta es como si nada ,me cerro la boca no lo podía creer ,quede sorprendido ,yo era uno mas q lo criticaba ,eso si no tiene sensor de lluvia ni crepuscular ,tampoco butacas eléctricas calefaccionadas y no tiene masajeador de pies ,pero en performance/mecánica me cerro la boca , si pueden pruebenlo en ruta y van a ver lo q comento
@@renatoe6663 y va enrroscado como a 3300 vueltas ,pero es obvio al ser motor aspirado y mas se busca q entregue torque en cualquier marcha ,pero da gusto pasar camiones y mas en las rutas del norte q cuando pasas un camión no sabes q hay adelante de ese ,y te encontras q tenes q pasar dos a tres camiones juntos y es ahí cuando el auto responde muy bien
hehehe masajeador de pies... me encanta tu comentario! dedicado a los que quieren cachivaches y chucherías en un hot hatch. lo mas lindo del sandero (ademas de lo bien que anda) es que es todo simple. no le sobra nada. tiene lo que tiene que tener y punto. hay gente que se queja de que no trae "llave navaja" para que goma querés la llave navaja!?
Reconsiderando lo de los neumaticos no hubiera sido mejor que renault hubiera equipado este modelo con neumaticos 195/50R15 y auxilio de igual medida como venia en los 2000 los clio 2 sport venian con esa medida y motor 2 litros como este sandero RS imperdonable el no pintar el interior del capot y el buche de la rueda de auxilio despues me parece un cochazo de hecho es uno de mis favoritos lastima que renault lo discontinuo
Sevel se atrevió a no hacerle cataforesis a los autos, sin olvidar cómo se doblaban hacia afuera las ruedas traseras de los primeros Dunas y Uno por el falso chasis que traían, eran una verdadera lata. Eso no se vió ni en los paises del eje soviético.
Un horror la industria brasilera, cómo van a entregar un auto nuevo sin pintar bien, partes absolutamente visibles, cómo estará, lo que no se puede ver a simple vista.
Esta buena la oferta de este producto. Obviamente que es re pedorro lo de las calcos y la falta de pintura. Algo similar hizo Renault cuando ofrecia el clio 1.8 alla a finales de los 90, andaba muy lindo con esa mecanica sin ser un Williams.
Si ya tiene todo el tren de rodaje preparado y la puesta a punto: Es el auto ideal para tirarlo en el banco de rodillos y hacerle una buena chipeada y ojalá salgan 10 caballitos más llegamos casi a los 155 hp.
@@feficustoms1149 Bueno, justamente no le debería meter mano cualquiera; Deberías tener un banco de rodillos y medir todo incluso qué pasa cuando el motor va a fondo. No es llegar modificar así como así. Tengo un conocido que hace esos trabajos y es conocido en el ambiente (de los que andan en el tema), nunca me comento eso de las bielas, al menos por parte de él. Lo que si me comento en su momento, es que los motores nunca son iguales y el fabricante nunca los pone ni cerca del límite de lo que pueden dar, por eso para asegurarse que no se le van a andar reventando motores por ahí los saca seteados con menos potencia. Por eso en el caso de potenciarlos con la electrónica lo tenes que mandar a los rodillos y todo eso porque no todos los motores van a tener el mismo potencial.
en españa lanzaron a mediados de diciembre el dacia sandero pero me sigue gustando este modelo alla es el auto mas vendido la casa matriz es francia de renault no daria una bandera alemana ....curiosamente la bandera de belgica y alemania tienen los mismos colores solo cambia en la de belgica la diaposicion de los bastones