Renault Scenic 1.3 TCe | Il test del nuovo motore turbo benzina da 140 e 160 CV

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La Renault Scenic guadagna un nuovo motore 1.3 TCe, che va a sostituire il vecchio 1.2: è un turbo benzina a iniezione diretta nato dalla collaborazione del gruppo Renault Nissan Mitsubishi con Daimler. Sarà montato anche sulla Grand Scenic e sulla Kadjar. Tre le potenze disponibili: 115, 140 e 160 CV. Noi di Automoto.it siamo andati in Toscana per scoprire da vicino le due più prestazionali e provarle per strada. Eccome come è andata.
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20 сен 2024

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Комментарии : 78

@stefanomolinari8161 6 лет назад

Cercano nei benzina le prestazioni dei Diesel, È normale che un 1.3 benzina anche se con qualche cavallo sotto i 2000 giri non sia prontissimo ma scherziamo? Non capisco perché rimangano stupiti

@mike0630 6 лет назад

Stefano Molinari Pienamente d'accordo... Se prendi un benzina sai che la coppia sta in alto!

@GioTassani 6 лет назад

Purtroppo non tutti riescono a capirlo...

@FrencyPilo 6 лет назад

Concordo pienamente, finalmente qualcuno che lo capisce

@gianky64 6 лет назад

Esattamente...

@marcotesta9733 6 лет назад

Mike 0 Sui turbo benzina la coppia è in basso, anche al di sotto dei 2000 giri

@massimilianorighi6427 6 лет назад

L'ultima scenic secondo me è bella,ma per colpa di tutti sti suv non vende più come una volta

@alterEgo0987 6 лет назад

il 1.5 dci non si batte, inutile anche solo provarci, rimarrà nella storia tra i migliori motori in assoluto

@christian1291 6 лет назад

alterEgo0987 tra i motori che più hanno fuso vorrai dire. (Esperienza personale dopo due anni e mezzo di vita)

@alterEgo0987 6 лет назад

Christian 12 bronzine? sei uno di quelli sfortunati..il mio 200mila e tira come un mulo, la versione da 110cv, a detta del mecca sembra che abbia finito da poco il rodaggio...mettici pure che ci sono cattive abitudini che ne dimezzano la vita

@iulianbalan9382 2 года назад

Buonasera Io ho un Renault scenic,dal 2021 1.3 turbobenzina e o fatto da Sicilia a Germania, sono 2000 km e sono contento, con la macchina piena

@fabiantarantino 6 лет назад

Sarebbe interessante se annotaste i luoghi dove fate le vostre prove su strada, per esempio qui menzionate di essere in Toscana, ma più precisamente dove? Grazie.

@rubenmarcelopizzani552 6 лет назад

Sono i soliti frullini francesi, 1.3 anche con il turbo fa fatica, preferirei un 1.6 con 140 o 160cv ma con più coppia, si guidano meglio e i consumi sarebbero quasi identici.

@tizyclapa 6 лет назад

Invece di fare nuovi motori facessero i sedili posteriori modulabili come.le versioni precedenti(motivo perché non ho sostituito la mia Scenic del 2007 con il nuovo modello)

@gaetanobevilacqua428 6 лет назад

Idem

@walterroberto6945 6 лет назад

E pensare che io l`ho venduta per una Tedesca ...... mi sto mordendo ancora le mani

@francesco4911 6 лет назад

tizyclapa io invece ho una XMod e sinceramente non la cambierei mai con questa! La mia é molto piú modulare in fatto di sedili posteriori e sinceramente, a livello estetico mi piace anche di piú. Credo che la Scenic, fino alla XMod, sia stata per la Renault, una delle auto piú vendute di sempre...ma con questa mi sa che hanno fatto un fail pazzesco!

@tizyclapa 6 лет назад

Esatto quello che penso io

@walterroberto6945 6 лет назад

Bisogna aggiungere che non è più di moda la Monovolume ...... ora tutti vogliono il SUV .

@drsaracino4353 6 лет назад

Simpatico e bella recensione

@fosco335 6 лет назад

"newton metri" non si può sentire,a maggior ragione da un professionista che vieni pagato per dirlo giusto.

@lucacavarretta9609 3 года назад

Solo sull aspirazione sono pneumatiche le valvole?😯

@geronimo9459 6 лет назад

A me piace molto questa macchina, ottimo il commento

@xaquarius92 6 лет назад

In famiglia abbiamo ancora la vecchia Scenic del 2001 motore 2.0 diesel con circa 320.000 km, macchina che ne ha passate popopo tante. Mi piacerebbe vedere quanto dura nel tempo questo nuovo modello visto che ormai tutti i pezzi consumabili sono fatti di pastica, qualcuno che ha la versione diesel come si trova ?

@sandrosamara6899 5 лет назад

Come tutte le Renault vanno benissimo!!

@jackbigbug 6 лет назад

Motori collaudati? Son nuovi....

@antonioderosa9551 5 лет назад

Questa nuova renault scenic e bellissima e si comporta molto bene in strada

@marcozanolini6277 6 лет назад

Consumo direi alto... Poi in consumi in uso urbano sono superiori all'uso extra urbano...

@LightbeamVideo 6 лет назад

Io ce l’ho e devo dire che il motore non è per niente sottodimensionato.. i consumi col piedino non proprio da fata sono mediamente di 8l per 100km.. per le prestazioni bisogna solo entrare nellottica che è un benzina quindi se vuoi la spinta, la trovi 1000 giri più in su del diesel, (e vi assicuro che non è da meno del gasolio, solo più silenziosa). Piantatela con sta cosa della coppia.. la coppia va misurata alla ruota e considerati i rapporti di cambio più corti, avete la stessa forza di tiro del diesel.. basta ricordarsi di cambiare un po’ più in là.. è facile!

@francescogasparri6377 6 лет назад

Vorrei vedere dopogpf1, ma allo stesso tempo non vorrei per evitare di vedere ancora vettel a muro😂

@paolobernardi5395 6 лет назад

mah...io sono dubbioso....lasciare porggettare alla Daimler un motore che ha pensato renault ed affidargli la produzione della testa del motore, a mio avviso è un passo indietro. Renault é brava a fare i motori, lo è stata e lo sarà. QUeste collaborazioni non portano da nessuna parte. Avevano il 1.2 TCe che potevano sviluppare, aumentarlo di cubatura, migliorarlo ed evolverlo. Ed invece fanno fare le cose ad altri. Mah...staremo a vedere come si comporterà. Buone le potenze, la coppia e le tecnologie....ma ho seri dubbi che nel prossimo futuro rimanga a lungo un motore simile....

@MinoMale83 6 лет назад

Renault sa fare i motori? Scrivi su Google "1.5 dci bronzine"

@GioTassani 6 лет назад

MinoMale83 il problema alle bronzine risale alle unità prodotte fino al 2006/7, continuare a tirarlo fuori vuol dire non sapere di che si parla.

@ELTACustoms 6 лет назад

Oltre 250.000 Km ed andare come il primo giorno, io lo definisco saper fare i motori.

@DonnieD_WFF 6 лет назад

Ancora con sta storia delle bronzine.......

@andreap555 6 лет назад

Che poi le bronzine c'entrano poco

@giorgiobocca3885 6 лет назад

praticamente una cioffeca di motore, consumi elevati, in due in macchina non tira nonostante i 140cv.

@Tonyx.yt. 6 лет назад

Giorgio Bocca evidentemente il filtro antiparticolato penalizza le prestazioni... Eh si è una delle prime auto a benzina ad averlo...

@maurod2433 2 года назад

@@Tonyx.yt. il problema e il peso dell'auto, clio e captur mediamente fanno i 16km litro con stesso motore e piede non leggero

@Tonyx.yt. 2 года назад

@@maurod2433 si quello è ovvio

@giacomomuscara1722 6 лет назад

Ma il GPF ce l'ha o no? La classe A che ha lo stesso motore lo monta...

@lucacavarretta9609 3 года назад

ma la fasatura variabile a me pare fosse su entrembe le camme...

@ziospillo9957 6 лет назад

3 o 4 cilindri?

@michelebicc6983 6 лет назад

Zio spillo 1.3 4 cilindri

@giuseppeterzolo2920 8 месяцев назад

Praticamente consuma come un ferrari quasi 10 km al litro , alla faccia dei motori moderni .

@gaetanobevilacqua428 6 лет назад

Ho la scenic 2012, 1.6 a benzina, pensavo di cambiarla con questa.. Ma niente.. Non mi fa impazzire, non è comoda come la mia, i sedili posteriori non sono più singoli.. Lo spazio nel bagagliaio è minore.. Ed in più i consumi non sono migliorati.. La mia fa 10 al litro (vabbè io la uso quasi sempre in città, in autostrada a 130 8,5 litri su 100km), deduco che con questi nuovi benzina la storia non cambia ed il prezzo è troppo elevato.

@sandrosamara6899 5 лет назад

Molto bella

@magnomisterx1505 6 лет назад

L' estetica mi piace .. ma ho paura che questi motori diano problemi nel tempo.

@patriziaurso4213 2 года назад

Speriamo non abbia quello schifo di 3 cilindri che oggi ritroviamo un po' ovunque. Motori a dir poco penosi...

@fra5797 6 лет назад

faccio fatica a fare i tornanti in salita in seconda con la c3 1.2 da 82 cv della nonna, non mi aspettavo che facessero fatica anche 140 e 160 turbo

@elio067 6 лет назад

Ricordo la mia Ibiza 1.5 aspirata del 1990 che riuscivo a fare i tornanti in terza marcia, un centinaio di cavalli e poco più di 1000 kg facevano la differenza, chiaramente non ero a pieno carico. Magari è anche una questione di lunghezza dei rapporti.

@gc_tmg 6 лет назад

I cavalli dei motori di oggi sono finti ...

@fra5797 6 лет назад

È che le macchine pesano tanto, poi mi sorge un dubbio, come sono considerati i cavalli? Alla ruota o a banco?

@Hooligan.Residuato.Italia.90 6 лет назад

sempre all'albero motore

@fra5797 6 лет назад

Boscaiolo Dandy ah ok, com'è logico che sia

@gennytafone647 6 лет назад

Gli interni sono orribili

@fabioermacora7826 5 лет назад

9 litri ogni 100 km per un 1.3 benzina??? Alla faccia dei consumi . . . .

@pasqualescognamiglio2969 6 лет назад

Si sono proprio rincoglioniti a montare sti motoretti su macchinoni enormi.. A 100mila km saranno da buttare.. E consumano pure di più dei "vecchi" diesel... mah

@SoulBrothers78 6 лет назад

Bella macchina...ma io ho comprato la versione diesel 1.5 110cv. 3:36 avete toccato sotto!!! arghhh!!!

@ivanvalenti13 6 лет назад

questo motore lo vedo bene su una Vespa...🤣

@Peppe-k5b 6 лет назад

Taglio al diesel tutto benzina ⛽

@GP120cv 6 лет назад

Ma anche no

@marcotesta9733 6 лет назад

Avete sentito quanto siano flemmatici questi motori a benzina sotto i 2000 giri già con solo due persone a bordo senza bagagli? Con un diesel di pari potenza probabilmente non ci sarebbero problemi neanche a pieno carico in salita.

@marcotesta9733 6 лет назад

Dejan Bertovic Il diesel è il presente, e al di là di scelte di terzi (del mercato?, dei potenti?, dei veri ignoranti?) rimane un motore ottimale per i mezzi da carico e da viaggio.

@GP120cv 6 лет назад

Sì è pura ignoranza voler uccidere un motore efficiente per far vedere che si pensa all'ecologia.Peccato che non ci siano le centraline che rilevano i fumi cancerogeni dei motori a benzina.Sveglia !

@marcotesta9733 6 лет назад

Dejan Bertovic Continui a pensare in un'ottica troppo ristretta: probabilmente non hai figli da portare in vacanza (con bagagli annessi) e non hai ma dovuto fare un trasloco (o anche solo la spesa dall'IKEA 😂). Il diesel è il motore ideale per le auto spaziose, da famiglia, come la Scenic appunto, perché offrono un maggior tiro in condizioni limite come grandi carichi e salite ripide.