я психанул перенес аккум в багажник из-за подобного...аккум вечно чему то мешал а чтоб чтото делать нужно чтоб он был.... год езжу с аккумом в багажнике под запаской... и доволен
У меня заклинил компрессор кондиционера. И потом перестала включатся муфта компрессора. Так же все пересмотрели разобрав полмашины. Но к счастью ваше видео нашёл. Сделали так же с батарейкой и заработала система. Потом просто поменяли компрессор и все ок. Видимо какая нибудь защита стоит. О которой не все знают. Спасибо вам за видео. ПОМОГЛИ.
Заправил кондей, завожу машину включаю кондей не работает, не запускается муфта. В общем на сто залез снял фишку с датчика, говорит плюс не приходит. Воткнул фишку обратно и говорит тебе к электрику нужно. Я ок. Завел машину и кондей заработал, проехал день и опять перестал работать((( Это не машина а просто дьявол какой то)
Тачка огонь! Конструкция своеобразная, но это компенсируется удовольствием от эксплуатации. Проблема была в том, что не специалисты занималсись решением вопроса. Судя по всему датчик давления был не на связи из-за не контакта на разъёме. Диагностика должна была это показать. Был бы специалист - не было бы столько эмоций) Доступ к датчику отличный если снять бампер- 3мин
Там еще очень проблемный разъем, на этом датчике. Нужно проверять напряжение не на разъеме, а на блоке комфорта, куда приходит напряжение уже с датчика. В дорестйленговой машине это намного проще. В Вашем случае, возможно, после того как сняли-одели фишку появился нормальный контакт, и датчик нормально заработал.
У меня не включается кондиционер. Лампочка не горит датчик поменяли , фреон есть , плату где кнопка кондиционера поменяли .Все равно не работает на рено сценик 2 . Зарание спасибо. Питание на муфту и датчик приходит запускается со сканера на 2 секунды на тест и всё
Тоже такая же проблема! проделал все те же манипуляции ещё до того,как увидел ваше видео. Переворотил всю машину,а предохранители это просто испытание на нервную систему))Проблему так и не решил,не приходит 12в на муфту,хоть тресни. Приходит 2.2В и все. Ошибки не сбрасываются,датчик новый,давление 7 бар,предохранители целые(те,что сомневался-заменил). Напрямую на муфту не кидал провода,так как вначале нужно понять почему 12в на неё не приходит. Будто блок управления не разрешает)люди добрые помогите победить это чудо забугорное)
Такая же ситуация только в електромагнитною муфте сгорел терморезистор предохранитель перегорел поменял предохранител муфту не трогал плюс не идёт. Поехал скинул ошибку, диагност подсказал что когда включаешь климат эбу считывает показатели 3-5 сек и если не видит сопротивление терморезистора вырубает…. Видно по компе было что компресор актив вентилятор актив когда скидает ошибку. А потом пару сек и ошибка. Буду менять електромуфту и скидывать ошибку и должно запустится
@@ivanmoroz2397 победил я эту проблему! Оказался датчик хладагента,тот что возле радиатора. Как только поменял его,сразу все заработало и по сей день пашет. Также я подсмотрел в одном ролике,что нужно термоизолировать трубку холодного контура на кондее,так как воздух нагревается проходя через горячее подкапотное пространство и да,кондей начал дуть реально холоднее. Так что лайфхак работает,а вам удачи🤞
Такая же беда, замыкал на сигнальный, вентилятор обдува включается, а муфта нет. Питание 5 вольт доходит до датчика, на муфте 1.2 вольта есть. Проверял муфту на прямую кидал 12 вольт муфта работает. Даже не знаю где копать
Даже не знаю что сказать. Рено для меня осталось загадкой. Кто то ниже писал что может не включаться из за датчика температуры воздуха в салоне, но это го я не знаю не проверял
