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Fala gurizada... encontrei vcs na loja o dia que foram entregar esse carro. Fizemos o teste drive nele mesmo, no momento seguinte que vcs saíram, kkkkk. Meu pai já tinha um Sandero 2012 desde zero e queria dar um upgrade, fechou a compra. Fechou com tudo que vcs falaram a nossa avaliação. Resumindo: é honesto tendo em vista o que traz de equipamentos x concorrência. Quanto ao consumo, na estrada o pai já atingiu 16,0 km/l na vinda de Poa para NH. (Claro, pelo computador de bordo, e andando devagar). Uma pequena correção: no centro do logo da Renault, tem um botão para abertura elétrica do porta malas. Fiquei feliz em conhecê-los, agradeço por terem sido extremamente atenciosos comigo. Obrigado e parabéns pelo trabalho. Vocês são feras. Forte abraço!
Também sou da região, a minha esposa tem um 2018 vibe, com esse mesmo motor, ela pegando a Freeway, em uma média de 100 kms/h, sempre faz 17/18 kms por litro. Na cidade, com o ar, sempre vai de 13 a 14. E quanto ao computador de bordo, pode confiar, dificilmente dá diferença entre ele e a bomba! Um abraço
@@poebrigada boa tarde Joel, tudo bem? Cara, que legal seu comentário. O pai foi a praia, na Freeway, e comentou que o consumo instantâneo ficava oscilando entre 17, 18 e 19 na estrada, na média, deu ali pelos 17, com apenas 600km. Ele tá muito feliz com o carro. Vou mandar seu comentário pra ele ver!! Obrigado e abraço!
@@claudioportes821 Foi o caso do meu pai. O anterior em 11 anos foi só alegria, custo de manutenção bem baixo e pouquissimos defeitos, mais consumiveis mesmo!!
Tenho um Stepway Iconic, 2022, não me arrependo de nada inclusive do valor, pois um carro com histórico de não dar problema na parte mecânica assim como no câmbio automático , vale muito . Detalhe , não por ser novo, e sim por não dar problema, pegar a concorrência, fica fácil de ver. Levante o carro e analise por baixo, um show à parte de terminação, assim como na construção de detalhes importantes , que não são percebidos, más que fazem toda a diferença.Muito Satisfeito.
Quando eu tinha o Sandero, comprei no ML os acabamentos de porta trecos em carpete, tem pra qualquer modelo. Esses parafusos do porta copos foram tapados e ficou bom
O canal é bom , opinião realmente sincera. A parte chata é que o Felipe sempre discorda do Gustavo com ignorância. Gustavo muito simpático. Poderia criar um canal só para ele.
@@edmilsonsilva5809 Eu acredito que sim, pois existem pessoas, ainda, para comprar o carro zero km, mas já é difícil pessoas pra comprar os usados, uma hora o mercado se ajustará, até pq os veículos hj vendidos estão envelhecendo e tem muita eletrônica embarcada, ficará muito caro a reparação.
Ao meu ver é uma excelente compra, podemos dizer "barata" em relação ao mercado atual e tem equipamentos ok e até alguns que só se vê em carros bem mais caros.
Tenho um Sandero 2018, carro excelente, exatamente como disseram não tem alguns recursos, mas que pra grande maioria não faz falta ... Carro com três cilindros apenas tem que saber que o torque é com uma rotação mais alta, daí o desempenho aparece...
Na verdade é exatamente o contrário, carros com 3 cilindros priorizam torque em baixa rotação. Todos tem mais de 80-90% do torque abaixo de 2000-3000 rmp. O problema é ser 1.0 aspirado mesmo.
@@rafaelcarvalho6705 Exatamente. Por mais que tenham conseguido aplainar a curva de torque, o desempenho ainda é ruim porque continuam produzindo pouca potência. É o tipo de carro para usar sem pensar em espremer, porque aí a única vantagem técnica (consumo) vai para o beleléu.
@@mariocalabrese1873 cara, eu acho que muita reclamação de falta de desempenho é de não saber dirigir direito. Eu já tive carro 1.0 4 cilindros, 1.0 3 cilindros (fox) e tenho 1.6 (Sandero sce). A diferença do desempenho nem é tanta assim, os 1.6 tem mais potência porém as marchas são alongadas. Trocando de marcha na rotação certa qualquer 10kg de torque é suficiente. Mas o povo não sabe nem trocar de marcha.
@@rafaelcarvalho6705 No fim das contas, quem faz a viagem ser segura é o motorista. Você tem razão. Viajei pelo BR inteiro com Voayage 1.0 8v EA111 de empresa. Zero perigo. Zero chateação. Mas a diferença pode não ser tanta em uso citadino ou rodovia a 120 km/h, mas em algumas situações ter mais uns 5kgfm te permite meter o pé em segunda marcha e ir bater nos 90 km/h ou em terceira marcha até os 140 km/h. Isso não pode significar vida ou morte, mas pode te livrar de várias situações chatas na estrada, principalmente. Ou seja, 1.6 não é foguete, mas eu prefiro ter essa força extra disponível, mesmo que eu quase nunca precise usar.
Bom o Stepway na primeira versão era bastante atrativo quanto a tecnologia embarcada, mas nesta versão a economia muito boa com o motor de 3 cilindros mas o visual das rodas esportivas e o volante com os controles seria agradável aos olhos de quem estivesse dirigindo
Sanderão é bom demais! Fiquei 9 anos com um Stepway 1.6 de 2014. Só teve manutenção barata. Já andei em cima de tudooo! Otimo carro! Troquei ele esse ano por uma frontier! =D
Parabéns pelo trabalho de vcs, gosto muito do Sandero, tenho um a 3 anos e 78mil km só revisão básica, pensando trocar por um Stepway no decorrer do ano, o vídeo reforçou a idéia, 👏👏
Comprei 01 em dezembro e até agora só alegria, está fazendo 14km/L com ar ligado moro em SP capital onde pego bastante transito carro muito econômico, tinha um agile que não chegava a 10km/L. Entre os concorrentes direto é o melhor custo/beneficio.
É uma excelente escolha ,para nós que residimos no interior. Um carro robusto,econômico e confiável. Sugiro uma comparação com C3 1.0 na mesma faixa de preço
6:04 - Segundo o site da Renault o Zen 1.6 agora tem retrovisores e vidros traseiros elétricos, até que enfim, mas ainda tá caro valendo mais de 100 contos, apesar que na Fipe ele tá 94 contos é um pouco acima do Argo Trekking mas o Stepway 1.6 tem bem mais motor. Essa versão 1.0 se comparado com os concorrente está muito bem na fita, mas acho que a Renault deveria divulgar mais o Stepway na mídia, pois o brasileiro meio que esqueceu dele. Vídeo muito bom como sempre!
Bom pessoal eu gosto muito do que falam dos carros canal de vcs acho o melhor entre os outros só acho que vcs tem que fazer mais vídeos blz.sobre o carro Renault gostei muito dele só o preço que tá um pouco caro mas é um ótimo carro
Acompanho vocês e vários outros canal de carros avaliações etc... Concordo que a Renault não evoluiu muito o Sandero logan de 2014 pra cá, porém ele pra os avaliadores depois de um tempo sempre foi o patinho feio. Sempre era HB20, onix etc...
Olá amigos do Opinião Sincera, gostaria que vocês fizessem um vídeo, falando sobre os defeitos desse motor 1.0 SCE, visto que estão cheios de vídeos na internet falando que não é um motor durável, obrigado!
Tive um Stepway 2014 manual 1.6. um tanque de guera, e tinha um acabamento interessante com alguns mimos, quando pensei em trocar no inicio de 2020, pré pandemia notei, que só o automático vinha completo, o manual já vinha sem repetidor de seta, na lateral ou no retrovisor e sem vidro elétrico traseiro, duas coisas que são imprescindível na minha opinião devido a fatos ocorridos. O acabamento estava bem pior ! Esse 1.0 sabendo da limitação de ser um carro básico incorre nesses dois fatores e acho que os dois são segurança. Criança podendo abrir o vidro e outros motoristas ao seu lado não conseguem ver que você esta ando seta !
isso, eu tenho uma versão de 2018, pensei em trocar, mas não faz sentido, essa nova versão do stepway tirou todos os atratativos. manteve só uma estétic.a
Tenho um Sandero 1.6 CVT Intense, 2020, o carro tem uma lista gigante de equipamentos (roda de liga leve diamantada aro 16, sensor e câmera de ré, abertura do porta malas elétrica, controlador e limitador de velocidade, ar condicionado automático, retrovisor elétrico, bancos traseiros bipartidos, bancos em couro sintético, volante com revestido em couro, quatro vidros elétricos com um toque, farol de neblina, DRL e lanternas em led, abertura e fechamento dos vidros pela chave, possui apliques de borrachas nos paralamas e maior altura do solo, controle de tração e estabilidade, interior com forração escura, quatro Airbags, auxilar de partida em rampa) já fiz várias viagens com ele de Porto Alegre ao Rio de Janeiro (mais de 3000 Km cada) acabei de fazer a revisão de 40.000 km na CC e até agora nem pastilha de freio precisei trocar. Claro que o estilo de dirigir tb influencia na manutenção. O carro já possou por testes severos na tranqueira da 101 na região de Itajaí e Porto Belo no verão e TB na subida da serra de Joinville para Coritiba no arranca e para, o caminho CVT passou neste teste de fogo, carro cheio de bagagem e ar ligado o tempo todo. O carro tem a suspensão um pouco mais dura, talvez por ser mais alto, instalei um Power shirt, para .melhorar o delay característico do CVT e ficou muito bom. Sabendo tirar proveito do câmbio CVT (baixa rotação) para um carro automático aspirado o carro fica bem econômico principalmente na estrada.
Já tive 3 Stepways e gostei bastante ,tem bom consumo, bem resistente, realmente o 1.0 deveria ser mais alto para ser mais atraente, os que tive eram 1,6. Agora tenho um Duster, porque na época não havia Stepway CVT , muito bom carro na minha opinião.
Sua Duster é econômica amigo ? Qual o motor dela e ano ? Entre Stepway 1.0 ou 1.6 atual. Qual pegaria ? Levando em consideração consumo e manutenção. Sendo que esses 3 cilindros (1.0) não fazem retifica de motor.
@@CanaldoAlli Meu Duster 1.6 ano 2019/20, os Stepway que tive eram 1.6. O consumo do Duster na cidade varia entre 9 e 10 km por litro com gasolina, na estrada 13 e 14 com gasolina. O Stepway tem consumo parecido, nas estrada fazia uns 15 km por litro, tvz por ser mais leve. Os novos de 3 cil. Não sei se são bons. Acho que o Stepway 1.0 deve ser lento por ser mais pesado, mas não tenho certeza. Com relação ao Duster gosto do carro, porém apresentou ainda na garantia primeiro mês infiltração do dreno do ar cond. Foi consertado e o carpete trocada, agora fora da garantia com 40 mil km voltou a apresentar o mesmo defeito.
Olá a todos do canal. Tenho um relato a fazer que me impressionou. Adquiri o Stepway zen 2025 agora em maio 0km. Eu completei o tanque com gasolina e logo em seguida peguei estrada, onde ele fez 20km/l na primeira vez e na segunda fez 18,7km/l(com 4 pessoas dentro e bagagem). E na cidade tá fazendo 13,4 a 14 por litro. Não testei no álcool ainda; prefiro a gasolina por causa do rendimento e por rodar bastante todos dias. Vale a pena ter um desse. Sou de São Paulo SP. Abraços
Excelente matéria! Tenho um Stepway Iconic 2020 que na época custava justamente esse valor que hoje pedem nessa versão 1.0. É um carro muito bom, justo, entrega tudo o que promete, fácil manutenção e o seguro é relativamente barato em comparação aos concorrentes. To bem satisfeito e se houvesse uma nova versão eu com certeza compraria.
A verdade é que os carros hoje estão mais caros e perderam coisas que vinham de série antigamente. Eu tenho um 2015, 1.6, tem vidro elétrico nas 4 portas, ar automático, repetidor de seta nos retrovisores, e que contam com ajuste elétrico. Todas versões vinham assim, bons tempos.
Start stop em carro manual não atrapalha, pois no tempo de pisar na embreagem ele já liga. Se deixar morrer ele liga, e no calor ele não desliga (se não me engano acima dos 30 com ar ligado ele desativa) tive um e meio dia no nordeste ele nunca desligava
Eu tenho um sandero 2016 1.6, é um carro muito bom, realmente penso em trocar desde o ano passado mas to tão satisfeito com ele que venho atrasando. Já cheguei a olhar o stepway, mas o que me pega é o star stop não gosto dessa parada.
Olá a ambos! A estratégia da Renault em lançar um carro novo mantendo o pacote mecânico do modelo anterior diminui custos de fabricação, o que é percebido na hora da compra do carro e pensando na reparação automotiva, também facilita o acesso às peças com preços acessíveis, o que é revertido para o dono do carro em menores custos nas revisões. Até a próxima.
@@diegovillarofcara temos um sandero sem ser stepway, sim, faz falta, em viagem de pista simples tem que se programar muito em ultrapassagem, geralmente dar espaço ao caminhão, reduzir marcha 3 ou 4 marcha e rezar kkk
Foi meu primeiro carro e nunca me deixou na mão e o porta-malas é o de dar inveja! Pena que a marca não vai continuar fabricando. Eu compraria outro, porque é do que preciso para cidade grande.
Mais um bom vídeo pessoal, desse canal que e realmente uma referência. Parabéns pelo trabalho. Gustavo, vc tá magrinho cara! Quem te viu no começo… daqui a pouco vc estará mais seco que o Felipe!
Olá, tenho um Sandero 2019 authentic, 1.0 e 3 cilindros, ele é resistente e cumpre a sua função, falta acessórios , mas não te deixa na mão, mais uma ótima reportagem de vcs.
Difícil não chamar de Sandero, né? Essa versão do Stepway, fora os racks no teto e o start stop, pouco difere do Sandero Zen, 2020 que possuo (ah e os faróis de neblina). Ótimo vídeo como sempre, no canal!
@@CanaldoAllieu tenho um 2021 1.6... faz 11 na cidade, um pouquinho mais dependendo do pé. Na estrada fez 14 na única viagem q fiz até agora, vou viajar de novo no fim do mês.
Pois sim! meu primeiro Sandero foi um excelente Privilege 1.6 ano 2010. Na sequencia comprei um Tech Run 1.0 ano 2014 para ser o segundo carro e por fim comprei um Stepway 1.6 ano 2017. Poderia ser chamado de pequeno tanque Dacia! muito resistente...
Acho bonito d+. Sempre chamei de sandero kkk Mas não pagaria mais de 100mil num renalt não. Outra versão mais completa sim que vc falou amigo. Mais de 100 mil... não. Por isso gosto dos stepway mais antigos.
Só algumas correções, o botão de abertura do porta malas fica no meio do logo, no zen 1.6 a partir da linha 2023 tem vidro elétrico traseiro e retrovisor elétrico.
Boa noite Rodrigo e Gustavo, vocês vêem que este novo Stepway o espelho retrovisor não é elétrico como pecam neste detalhe e inclusive a Duster 2020 também não tem retrovisor elétrico é manual.
Então... o botão de abrir o porta mala é no meio do logo da Renault. A densidade do banco evoluiu muito em relação ao carro pré facelift. E a altura é só trocar as molas e amortecedores que teremos o stepway alto .
O porta malas tem abertura elétrica na chave, no botão à esquerda e abaixo da direção e no símbolo da Renault na tampa do porta malas. Parabéns pela análise! Tenho um Sandero zen 20/21 e é muito idêntico a esse carro, só notei que o meu ainda vinha com os puxadores das maçanetas cromados os quatro.
Saudações. Eu tenho um Sandero Expression 1.6 com motor K7m. Gostei dessa versão que vocês apresentaram mas se fosse comprar preferia comprar com motor 1.6. O consumo urbano real na prática do dia a dia é quase igual esse e o desempenho é bem melhor, além de, na minha opinião pessoal, eu achar que a manutenção, mesmo no motor "japonês", ser mais tranquila. Eu não curto muito acelerações rápidas, mas torque em baixa rotação é minha prioridade quando eu escolho um modelo. Tive muitos carros Ford no passado por causa disso. Parabéns pelo trabalho de vocês que é sempre muito bom. Deixo uma sugestão: se for possível em alguma ocasião, comparar os modelos com os dois motores, mesmo que de repente não deu para fazer um teste de rodagem com os dois, mais uma matéria com algumas imagens de alguns dados para quem fica na dúvida entre um ou outro.
os dois motoristas com banco muito para atras, sem ter controle total em situação de risco e prejudicando pescoço na hora de acidente. as informaçoes no video estão boas.
Numa revista especializada, acho que Auto Esporte fizeram um teste com o Mille 2008 no etanol cravava 13 segundos no 0 a 100 km com uns 800 quilos e pneus 165 com 66cvs. O Sandero com 1000 kgs, pneus aro 15 achei muito bom 13.2 segundos!
Tenho um Sandero 1.6 2019, o carro tem umas escolhas de engenharia sem sentido: Não tem algumas coisas baratas mas tem outras irrelevantes caras, exatamente ao contrário dos concorrentes, que valorizariam mais o carro: Parafuso aparecendo Coxins simples demais e com pouca borracha que passa ruído pro carro Acabamento onde importa simples demais. Não tem borracha dupla nas portas. Em contrapartida tem pistão no capo, Manta no capo, Pintura interna no cofre Maçanetas de metal Se tirasse esses coisas e investisse nas outras seria muito melhor.
Vocês são excelente... Vocês poderiam fazer um vídeo mostrando os melhores automáticos entre Cronos, virtus , Onix, Versa... assim por diante... custo e benefício.
Tenho um sandero 1.6 14/15 completao incluindo a maravilha do Cruise control, é meu segundo Sandero e terceiro Renault, e digo que não tenho melhor custo benefício, tô até com pena de trocar, mas já viso outro dele mais novo.
Tenho um Sandero Dynamic 1.6 16v 16/17 muito bom, em equipamentos se assemelha ao iconic. Atualmente parou de funcionar o Stop&Start, tenho que reparar para que fique econômico como sempre foi.
Vou fazer uma leitura sobre vocês 2. Vocês adoram esse carro e infelizmente tem que serem sinceros e por isso fizeram algumas criticas. Mas os 2 adoraram o carro! Kkkkkkk Acompanho vocês não sou membro mais pra comprar meu carro 0 sigo vocês e o Marlom. E quanto a esse carro é simplesmente espetacular!
