Renault Talisman из Кореи. 

А какая коробка идёт с мотором 1,3? Ну и вообще мотор 1,3 как он вообще? Если знаете. Рассматриваю именно на моторе 1,3 из за пошлины.

​@@aidaraidarovich2542 движок - бомба. На талисмане идет с роботом. Сам гоняю на аркане 1,3, двиган ресурсный, ребята уже по 350 тыщ прошли. Вот сижу слюни пускаю на талисман. Стрёмно брать конечно.

Это один и тот же автомобиль. Разница в шильдике.

@@tachka_i_tochka так если покупать самсунг и переделывать в рено,это дополнитеньлые затрата на решотку радиатора,и если есть одаптивный круиз контроль подойдетли он от рено на самсунг,падунка в руле,или же полный руль,с зади шильдик менять,короче если покупать самсунг будет ещо головная боль с етими переделками,почему я у Вас и спрашиваю можноли купить имено рено,то что это одна и таже машина это понятно,чтобы нечего не переделывать,во внешке.

Его и в 2024 успешно делают

@@JowanGrozer и ставят на Самсунги? Нет. Пока

@@prpr5292 на самсунги сейчас ставят/нет - не знаю, но на оригинальные талисманы-французы ставили до самого конца закрытия их производства

Польша...

Эмблемы все заводские.

@@tachka_i_tochka т.е. в Корее в этом кузове и Рено, и Самсунг встречаются?

@@inferckonst355 Мы видели именно Рено. Возможно ещё и встречается Самсунг.

Эмблемы в корее поменяли) Зад оригинал + буквы, передняя решетка аналог - оригинальная оставит зазор по капоту

осень 2022

Какую защиту ставили? Может есть артикул?) 1.5 седан

@@АлександрИванов-б1ъ9ц а вы на вб или озоне напишите, вам ее там сразу и выдаст) она подходит в том числе и от Мегана)

Смешно в одном предложении упоминать про робот и прекрасный автомобиль. Если и брать талисман, то только 1.5 на МКПП иначе чистая лотерея

@@JowanGrozer смешно, если нет денег на обслуживание то и брать не стоит, логично

@@eXeBalance по твоей логике любой китаец, у которого через 20тыс км гидроблок ложится, тоже надёжный, если есть деньги поставить новый гидроблок. Для сравнения, МКПП у талисмана поголовно катают весь срок службы авто, а вот львиная доля роботов начинают делать мозги к первым 100к. Пробег 100тыс с надежностью объективно не имеет ничего общего от слова совсем!

50 тысяч км.

Наши контакты под видео - группа ВК.

В Корее в том числе продавались и с шильдами Рено, не только с шильдами Самсунг. Особенно года 16-17

Смотря, что для вас космос Оригинальный масляный фильтр - 500 рублей, воздушный, тот что по сути в коробке оригинала - 600 рублей, салонный угольный - 1к, топливный в России в районе 2х, скачет от 1500 до 2500. Если это дорого, то мои полномочия все)

@@ВладимирМорковин-я4п я не про фильтра говорю, а про перебрать мотор по оригиналу, а не покупать его из мусорного бака. Подвеску по оригиналу перебрать, топливную систему. Но таким никто заниматься не будет. Ибо цена будет схожа с ценой Е-класса.

@@severus8113 господи таким как ты на жигулях ездить и чинить каждый вечер за питик с пивом после смены на заводе

@@TamTuta откуда ты меня знаешь? Я вложил более 5 тысяч долларов в старый авто, когда этот предел был пройден, я окончательно убедился, что где-то обманывают. С ценами запчастей. И я не пью пиво, чай и кофе, я не курящий. И не поминай Господа лишний раз.

@@severus8113 4 года владения лагуной 3, самое дорого что покупал-сцепление, при пробеге будь здоров. Сейчас талик взял. Если на отдельную кузовщину не попадать-без проблем. По движку-дорого дастер содержать?

Так а если не нужен универсал) Багажник 620 литров - мне хватит его для абсолютно любых задач

@@ВладимирМорковин-я4п да ну, это до первой поездки на дачу. Триммер куда ложить? Небольшой холодильник перевезти? В Достависте в декабре пару сотен тысяч подработать? Одним словом ерунда, вариант для офисных хомяков😁 Если и брать седан, то что-то серьёзное на v8 так сказать для удовольствия, типа Додж Чарджер или какой-нибудь BMW M5. А простая хозяйственная шушлайка это универсал однозначно.

@@vitalyporosevich9224 мне проще заплатить за доставку раз в пару лет, чем покупать специально для "этих случаев" универсал. Я эту машину купил для себя, а не для того чтобы ее в доставке гробить

@@ВладимирМорковин-я4п Вот это респект, такого же мнения. Нахрена воздух возить постоянно и слушать все "прелести" универсала ввиде большего, относительно седана, резонанса)) В каких только машинах не ездил, которые существуют как седаны и универы - в универсалах уши всегда ловят больший акустический резонанс. А так да, мне лично тоже проще заплатить пару-тройку раз за грузоперевозку - и машина довольна и спина живая)

​@@vitalyporosevich9224дядь, вот ты сейчас чистой воды навязываешь своё мнение. Каждый что хочет, то и берёт. Нравится тебе универсал - ездий на здоровье, а кому-то ничего возить не надо никогда и при этом он не гонщик, чтоб обязательно на v8 брать. За себя говори, а не других упрекай за их выбор!!!

...сказочник здесь только тоуотодрочила! 🎉 🤡

@@_Pretender 🤦🤦🤦😂😂😂😂😂😂 ну , а что ж ты ещё можешь написать. Кстати я вагодрочер , но лучше ездить на любом японце , если денег нет на ваг , чем на этом ведре )))))))) с логотипом пи.ды ))))))

​@@ВажаПетросянне понял, что плохого в рено

​@@redh8004он не по женской части)