Renault Twingo tartósteszt 

Ez a fajta teszt valahogy jobban tetszett mint bármely vérprofi Tv-s. Sokkal őszintébb, élvezhetőbb. Érdekes módon egybeesik a saját tapasztalatommal. Nálam a fogyasztás verte ki a biztit. Kis tyúkól és leeszi a hajamat. Egyébként ez a fogyasztás dolog pont olyan mint annak idején a Zsiguli. Sokan azt hazudták, hogy az övék 10 alatt eszik. Pedig tudjuk, hogy nem.

" 75 lóval mégis csak arrébb lehet állni már " 😂😂😂 A többit már meg sem említem! A lényeg,hogy megint sírva röhögtem!😅 Köszönöm!

Rég láttam ennyire igényes és élvezetes (+ mindenre kiterjedő) autós tesztet pedig elég sokat nézek, elismerésem 👏

Nagyon jó és igazi, nem pedig 'beállított' videó. Twingo-tulajként minden szavadat aláírom. És közben jókat derültem.:-) Köszi szépen

Helló! Nagyon sok autós tesztet láttam ..! Ez az egyik legjobb ! Őszinte , egyszerű ,de benne van a lényeg ! Érdekességként làttam 17 collos felnivel is..! 👍😀

Nekem egy 2000-es évjáratu D7FF702 van. Ugyan így az 58 lovas. Ha városban járkálok vele és max egy rövid országút akkor átlagosan 4,5-5,5L /100km. Ha megeszi a 6,5-et akkor ott vagy nagyon nehéz a lábad vagy valami gebasz van😅😅 a többivel maximálisan egyetértek! Élvezetes volt végre egy magántulaj véleményét is látni!

Az az ugratás gecc hát szarrá röhögtem magam ezen a videón köszönöm szépen Uram!! 😂😊❤A francia autók bulisak az biztos de akkor a legjobb ha másé!! 😂😂

Nagyon kedves és méltó búcsú volt ez. Elismerésem! 👏

Nagyon jó informatív videó tényleg sokkal tartalmasabb volt, mint más használt tesztek. Ha az üléspozíciót valaki meg tudja szokni akkor tényleg az egyik legjobb futkosós autó ez.

Részletesen összeszedted. Gratula a 30 ezer feliratkozóhoz!😃

Zseniális! Szokásos magas minőségű videó! Jöhet még ilyen. Meg minden más is, bármit elnézek tőled! :D A témához meg annyit, hogy borzalmasan ronda autó szerintem, de azért van benne pár dolog ami megsüvegelendő. Mondjuk nem én vagyok a francia autó legnagyobb barátja. Nem is gondoltam volna, hogy ennyi éven keresztül gyártották!

Ez nagyon jó volt. Jöhet még ilyen tartalom.😊

Nem győztél meg róla, hogy vegyek egy Twingót ;) Egyébként klassz videó! köszi

Nagyon jó, őszinte videó volt. Az autótól való elbúcsúzást még meg is könnyeztem. 😊

Imádtam ezt a fajta bemutatást 😅😂A "bálterem" rész át éreztem hiszen tulajdonomban van egy 5 ajtós papírszerint 5férőhelyes Citrom Saxo de amit látott és kibírt le a kalappal ezekell az "eső kabátokkal" 😂 Hatalamas pacsi a videóért én venvő lennék még ilyen tartalomra.😁👏

Szeretünk Arisztid! :D Jó a stílusod, valójában azt is órákig hallgatnám, ahogy a halakról beszélsz! Kezdődik hamarosan egy neked való sorozat a Nat. Geo.-on! Túlélő témakörben. Érdekel a véleményed! További kellemes tartalomgyártást! :)

Szerintem a Twingo, a kategóriájának egyik legjobb, leg megbízhatóbb kis autója. Amivel adott esetben egy hosszab út sem abszolute kétségbe ejtő. A fogyasztasa nem mindig kisautós, de cserébe jó pofa, egyedi, jól használható közúti gyösz. Szerettem amig volt. A leg első kiadastól az utolsó ilyenig mindig volt. Az utolsó 15 év és 450000 km utan lett eladva. Sosem vártam miatta autó mentőre. A 8 szelepest jobban kedveltem, de a 16 v is válalható gond nélkül. A légkondis, fullos Iniciale , pedig egy mini Rojszrojsz!🥰

Kicsit több mint két éve vagyok twingo tulaj, egy eléggé megkímélt darabot sikerült vásárolnom 116ezer km-el. Még csak 13ezret mentem vele de a kötelezőkön kívül csak azt cseréltem amit már vásárláskor is tudtam hogy majd szükséges lesz. A tapasztalataim eddig jók, mi imádunk vele krúzolni és nem mellesleg a magyar twingos közösség eszméletlenül jó! Ezeken túl pedig egy igazi különc forma, ha tippelnem kellene akkor majd a későbbiekben az 1-es széria igazi kult autó lesz. Saját korosztályában nincs nála szerethetőbb autó. 🥰

Szia Marci! Pisigrills videói kapcsán találtam rád pár hete, azóta az összes ilyen videódat láttam, imádom őket. A Twingóhoz külön családi kapcsolat fűz, nagymamámnak van egy 1995-ös, facelift előtti gyönyörű kék darab, 56 ezer valós kilóméterrel, mely már lassan 3 éve csak a garázsban áll az OT-ra várva. Az extra listán a gyári hátsó gumik a legvagányabbak, szervóról vagy elektromos ablakról nem is álmodik a kiskocsi. Praktikuma, kinézete miatt szerintem baromi jó kis autó, szerethető. A videód nagyon alapos volt, örülök, hogy elkészítetted. :)

Ez szép volt. Nem tudom mennyire akartad íygy de ez bizony már Speedzone szint. És ez dícséret mert őszinte és kiváló teszt

Szuper videó ismét . Ebben a formàban ahogy elő adtad fenomenàlis .

Nagyon jó lett ez a videó is! Remélem lesz majd bemutató a következő autoról! :)

Nem volt tervben egy ilyen típusú videód megnevezése de halálra nevettem magam. Köszönöm

nekem nagyon tetszett! en is autobuzi vagyok, szoval ezek a fajta tartalmak nagyon elvezhetoek szamomra. johetnek meg ilyen videok!

Üdv! Klassz bemutató lett. Most valamelyest megjött a kedvem egy ilyenhez, tekintve, hogy jelenleg nincs autóm. Majd meglátom mi lesz. További eredményes munkát a videózáshoz!

Nagyon jó volt. Jöhet még ilyen tartalom, szívesebben néznek ilyen teszteket mint pl azokat amiket te is említesz.(Bár ehhez használni is kellene az autókat hosszabb ideig)

Szia Marcello! Nekem a Mazda 6-om mellett van egy ugyan ilyen csak az az igazi gettó sukár aranynak csúfolt színű van de IMÁDOM én is🤩😍, nem megy úgy mint a 6-os de a lámpánál simán kilehet vele lőni 😁Dolgoztam is vele, terheltem mint a sz@r és simán bírta, pedig már a kerekeken ült az autó. Én kivettem a hátsó üléseket és úgy nagyon komoly csomagtere lett! Egyik legjobb városi autó.

Remek őszinte teszt volt, külön elismerés, hogy nem használod a rohad kifejezést a korrodált eseteknél.

Tisztelt Marcello,,, nagyon jó szórakoztató a videó,,,pedig én nem vagyok autó mánias,,,👍✌️🤝

Annyira imádom, hogy olyan témákat is képes vagy szórakoztatóra és érdekesre megcsinálni, amik nem is érdekelnek engem :D

Hello Marcello! Köszi az őszinte videót, ezek alapján biztos, hogy veszek egy panorámatetős Twingót! Most kezdtem el nézni a csatornád, a Kérdezz-Felelek videóidban elhangzottak alapján rájöttem, hogy rengeteg közös van bennünk. Örülök, hogy meg merted lépni 21 évesen Németországot, hogy ennyi autót birtokoltál, hogy végigjártad a tunerjóskaságot, és hogy ennyi helyen kirándultál már! Erre mondják, hogy életrevaló! Csak így tovább!!! 😊

egy pici kiegészítést tennék hozzá a videóhoz. Jómagam 3 éve birtoklok egy D4F kódú 75 LE-s szörnyezetet. Nem, nem elérhetetlen álom bevinni 5 liter alá, mivel rövid a váltó, 100-nál tovább nem húztam, igy egy Esztergom-Békéscsaba-Esztergom távot autópályán, rátankolással vigan elvittem 4.7-es átlaggal úgy, hogy városban nyomtam neki, egyébként átlag 5 liter a fogyasztása nálam nem rövid lábbal. hozzátenném, hogy QuickShift automata váltó van az autó alatt, 50-nél lazán kapcsolja az 5.-et :) szerethető kis autó, és mivel ilyen nagy darabszám készült belőle, alkatrész ellátottság végtelen.

Háááát! Köszi! Röhögtem egy nagyot! Várom a következő tesztet!

Remek volt a videó! ;) A fényét szerintem leginkább a tapasztalaton alapuló véleményezés adta meg! :) Az előadásmód pedig a tőled megszokott magas szinten volt ismét! Köszönjük a videót! ;)

szerintem azt is el tudnam hallgatni ahogy 2 gyufaszalrol beszelsz orak hosszat, koszonom szepen hogy tolod a tartalmakat az internetre!

Nagyon élvezetes videó volt! Minden elismerésem!

Egér kamión 😂😂😂 nagyon király videó 😊😊😊

Legjobb munkás autó !

De túl lehet élni egy 40km/h-s ütközést egy 2001 utáni Twingoban. És nem csak, hogy túl lehet élni, de lényegében sérülés nélkül ki lehet szállni az autóból. Még műszaki mentés sem kell hozzá mert az ajtó is rendeltetésszerűen működik. Legalábbis saját tapasztalatom szerint. Amúgy egy 16 szelepessel könnyen 6 liter alatt tartható a fogyasztás, bár nagyon függ a vezetési stílustól. A korán felkapcsolgatós, alacsony fordulaton való használatot 7 liter körüli fogyasztással bünteti. A gyorsulás 1-2 személlyel egy hajszálnyival jobb mint egy 1.6-os mk2 Ford Focusé. A felsorolt hibák közül csak a kulcsokkal volt problémám. Be soha nem ázott, pedig panoráma üvegtetős volt és garázst csak vendégségben látott. Annak ellenére, hogy 4 évet kint töltött Ausztriában még a kipufogója sem volt rozsdás 13 éves korában. Szerintem 4 ember egy Twingoban határozottan jobban elfér mint egy Clio II-ben. A belső tükör nekem nem volt útban, bár lehet, hogy ez a 170cm-es magasságom miatt volt.

👍Köszönöm a feltöltést. Nagy rajongója vagyok a francia kisautóknak, nálam egy Citroen AX-el kezdődött, sajnos azóta csak unalmasabb autóim voltak de ugyan úgy szeretem őket a mai napig.

Szuper videó lett! A Kangooról is csinálhatnál egy hasonlót.

🚗❤ Fantasztikus volt a teszt. Végig fuldokló görcs volt az egész a nevetés miatt az olyan szakmai leírásoknál mint például a benzinegér pedig valósággal könyet csalt ki az emberből ...😂😂😂🍺🍺🍺👍

Apukám két éven keresztül járt ki egy sötétkék, ponyvatetős, faceliftes Twingoval Ausztriába Veszprém környékéről. Ő nagyon szerette, soha nem volt vele semmi gond érthető okokból lásd biztonság lett leváltva. Nekem gyerekként a kedvenc dolgom az autóban a nagy piros vészvillogó kapcsoló volt a műszerfal tetején! 😃 Fehérváron tavaly nyáron szembejött velünk az egyik bevásárlóközpont parkolójában, annyira megörültünk neki, hogy megálltunk és úgy nézegettük a parkolóban mintha Ferrari vagy Porsche lenne. 😃

Hát tőled mindenféle tartalom érdekes :) Köszi

Láttam már egy jó pár tesztet mindenféle, fajta technikáról, szakértők, tesztelők hadával! De ez valami fenomenális, mindent elmondó egyveleg lett! Várjuk a többit, ha persze lesz! Persze értem én, hogy tartós teszt!

Nagyon klassz vidi. Kicsit ilyen magyaros Doug DeMuro hangulata volt a bemutatónak 😁

Yeey, Autós tartalom! Köszi!

Aaa nagyon jók ezek az autós videóid 🤣🤣

nagyon jó teszt volt. sajnálom hogy meg kell válnod tőle. remélem jó élete lessz a következő tulaj keze alatt.

Hatalmas figura vagy!😀 Én simán elcsöveznék benne egy pár hétig Európa szerte.😀

Nagyon jó tényleges tapasztalaton alapuló használtteszt. Jó gazdája voltál a kis "békának" és ahogy éreztem meg is hálálta ..végre egy olyan tulajdonos aki nem azt nézte hogy olcsó autó ,nem szabad rákölteni semmit,csak taposni aztán sírni hogy milyen xar is .. kicsit hülyén éreztem magam mikor mondtad hogy eladod 🙂 ,fura nekem 8 éve van egy öreg vasam ..még csak most kezdem igazán élvezni :-) főleg hogy a vételárát 5-6X ráköltöttem .Talán csinálok belőle egy campert..május végén indulnánk 2-3hét Görög körútra..35 éves korára meg lesz még fingatva :-)

Nekem is volt, most meghoztad a kedvem hozzá. Ha valahogy lejjebb tudnám faragni a kormányoszlopot meg az üléseket, vagy kicserélném az üléseket, imádnám.

Lovely car! That seems to be a very extensive review, shame I couldn't understand a single word and there's no English subtitles.

Engem ami legjobban zavart benne, az a világosszürke műszerfal... ha rásüt a nap nagyon látszik a szélvédőn tükröződve. Gondolom a szélvédő dőlésszöge miatt is. (Nekem egy 2002-es, 16 szelepes motoros volt, 75 LE) Egyébként nagyon szerettem.

Én a 99-es, egyes Puntoval vagyok így. Hitvány és sokszor törött, volt oktató autó, de magam sem hiszem, hogy ragaszkodom hozzá már 2004 óta.🚗

Én 4 évig használtam az 1.2 56 LE elhúzható tetős verziót. Nekem az első pillanattól kezdve partner volt és a fogyasztás 5-6 között megállt. 3x Horvátország, 2x Magas-Tátra illetve számtalan hosszabb-rövidebb út alatt mindig mosolyt csalt az arcomra és soha nem hagyott cserben. Ami szar volt benne az a fűtés előtét ellenállása. Na az kuka de hát na. Ami még tényleg kuka az az első ülés. Én a háttámláról levettem a huzatot és újra vágtam bele a támlát nekem megfelelően. Tudod...ez volt az egyetlen autóm amit megkönnyeztem amikor eladtam szóval ennyire szerintem nem szar autó. Az eladási mutatók sem a hulladék kategóriát idézik ettől függetlenül vannak dolgok amikben egyet kell értenem veled de ez egy jó autó szerintem. Jó a videó egyébként. 👍

Köszi a videot!

A 2007-es corollám is elektromos szervós, van visszajelzés, szerintem teljesen rendben van. Kicsit kemény és a japán mérnökök helyében hátul is lengőkarosra csináltam volna, de ennyi a negatívum amit fel tudok hozni a futóműről. 1,4 d4d motor. Lazán, ésszel vezetve 4,5-5L a vegyes fogyasztás.

A Kangós videóid nagyon tetszettek, de ez Twingós ez egy félre beszélés 50% ban. Nézd meg a vele egy kategóriában lévő kis autókat, mindenben megállja a helyét köztük, és erről elfelejtettél beszélni. A családban jelenleg a 4-dik Twingót fogyasztják a hölgyek, és alkalomadtán én is sokat mentem velük, város, kirándulás, minden. Nálunk egyik sem ette meg 6-7,5l/100km. Igaz volt eset mikor télen, ki jött a 6. Jelenleg egy 2001 16v , klíma, magasság állítás stb, van a lányomnak, és 5l/100km el jár, igaz nem padlózza, de nem lejtőn jár, vagy ha igen hazafelé fel is jön rajta, és szél sem állandóan hátúról fúj :)! Próbáltunk más kis autót is ebben a kategóriában, (mikor csere következett) a lányom egyenlőre nem ülne át más típusba, mert ebben érzi jól magát, ez a leg kényelmesebb neki is, nem 185cm! A helykínálatról meg annyit, hogy a C Maxba, és a Scenicbe, a 120x120 as műanyag ablakok nem fértek be, a Twingóba igen, egyszerre 2db! A hiba listád, még egy Polo ra is igaz, sőt ami nem ennyibe kerül, az alkatrész árakról nem is beszélek! A többiben igazad van, mert egyszerű szerkezet, de ennek az autónak ez a lényege, gyereket suliba, városba, tehát a videód fele igaz!! Én javítom az autót, tudom miről beszélek! És nem csatolt legőkaros a hátsó futómű, hanem hátsó híd van az autó alatt! Nem kritizálni, vagy sértegetni akarlak, ha így vetted, el nézést kérek. De legyünk objektívak, és kezeljük helyén a dolgokat! Szerintem!!

Köszi a tartalmat. Ismét remek videó lett.

Csodás videó! 👍✌☀

Király lett a videó ! 👍🏆

Egy őszinte tartós teszt 👍

Igaz,hogy ezeknek percben adják meg a 0-100 -at?

Én nem tudom mi van ezekkel a kicsi francia autókkal, ugyan így jártam vele, fél fizetésből vettem egy C2-t, amíg a "nagyot javítsák." 3 éve járok vele Komárom Innsbruck szakaszon havi 1x oda vissza, cserben még nemhagyott, ha jók a szelek 3,6 ra is kijön a fogyasztása, a "nagy autó már rég az autóbontóban. Bármilyen autóm lessz ezután, arra csak rá baxok ehhez képest. Nagyon tetszett a teszt és a többi videód is! Csak igy tovább...

Nekem volt ilyen autóm, pont ugyanilyen színben, nagyon szerettem. Furák a pedáljai, kicsit olyan, mintha magassarkúban kellene nyomni őket, kicsit lefelé.

Király videó volt!

először nem értettem a formát, de így hogy öregszem kezd átjönni, sőt még be is jön

19:37 Szomszédom pont így járt. Eltört neki a bölcső. Oltári szerencséje volt, mert épp akkor történt mikor forgalmi okból megállt.

2 észrevétel még a fingóhoz! Az egyik az öv beállítása nekem mindig vágta a nyakam akár hogy állítottam. Illetve a fordulóköre az kb akkora mint egy csuklós busznak!

Én futárkodtam 8v twingoval, az tényleg 5-5,5 között evett, illetve a 16v-m evett benzinből 5,5-6,5 között, gázból 7-7,5 volt, évek óta twingózok, ennyi kb a reális, sokan kevesebbre esküsznek, nekem egyszer sikerült pályán szélárnyékban 3,43-at fogyasztani, de az a kb lehetetlen

Nagyon jó teszt volt! :) Ezt a kis Twingot-a helyén kell kezelni..városi kisautó ami,lehetne még jobb,de ugye akkor az újkori ára is más lett volna. Hozzá kell tenni itt is látszik,hogy a 3F szabály egy nagy baromság!5 francia autóm volt,és csak a kopó alkatrészeket kellett cserélni.Most egy Laguna 3 2.0 Dci GT van és simán bevállalnék egy Twingo-t mellé,ha nem röhögnének ki a haverok a 192cm magasságomal! :D Egyébként megkérdezhetem mit vettél helyette? :)

Van egy 2002-es 1.2 16v Dinamique-om. 18 éve van meg, most anyám hajtja már egy ideje.

Jók ezek a havas vezetések! 😀👍 Az meg menő hogy a Twingo-t magad szerelted! 👍

Jó kis autó

Igen fasza lett ez a videó is!!!! ✌️✌️👍👍

Vègem😂😂😂 Jozsibacsi a diofa alatt volt a kedvencem😂😂😂 Kerhetnenk minden kocsirol ilyet?😂 annyira jo hallgatni a dumadat, es nem mellesleg tartalmas is! Csak igy tovabb Gusztàv😂🎉🎉🎉

185cmmagas vagyok és nekem tökéletes az ülés pozició. Természetesen olyan üléssel amiben van ülésmagasság állító :D

pár hónapja gondoltam erre, pont a Camper funkciója miatt :)

Nagyon szerethető kis verda. 😁 A családomban már több éve van egy szinte "első szériás" 95-ös, még a láncos motorral szerelt példány, de már neki is volt faltdach teteje. Én tavaly novemberben vettem meg a sajátomat, főleg munkába járáshoz kell, de számomra ez az elsődleges autó is. Ez már egy jobban felszerelt 98-as, de még a régi műszerfalas, régi lökhárítós D7F motoros kiadás, szintém faltdach tetős, ami szerintem is kötelező minden Twingoba. Érdekesség, hogy én 194cm vagyok és kényelmesen elférek. Lehet, hogy az első szériás ülések tényleg alacsonyabbak.

8 szelepes motorral kell venni,es a legjobb autód lesz. 😄

27:04 remélem a kamerát nem felejtetted ott a buszmegállóban vagy mi az. xd Imádom a videóid. Te vagy az akitöl megnézném a csokistorta sütését is, pedig az távol áll tölem mint mókustól az erdőtűz. :)

A végét majdnem megkönnyeztem, nagyon érzelmes lett 😅

Szép házad van!

Mondig vágytam egy ilyen fosra. De nekem Putyeszt dobot a gép és mai napig én kormolom ki a családi gyöszt mert élvezem a büntetlen padlót. 🤣

Korrekt, tényleg valós életen alapuló teszt. Remek videó lett. 1-2 észrevétel, mert nekünk is van a családban egy 2001-es ráncfelvarrott Twingi: - A Clionkban ugyanez az 1.2-es, 60 lovas motor volt, szintén 6 liter, de inkább felette evett vegyesben (6,4 volt a végső átlag), nem gondoltam volna hogy a kicsi karosszériában is ennyit zabál. A 75 lovas Twingoban asszony városi használattal simán 6 alatti fogyasztási értékeket produkál. És ahogy mondod, abban azért van már bugi :D - Az ülést én speciel szeretem, magasan van az tény, de nem vagyok pici (180cm, 100kg) és kényelmesen elférek benn. Hosszabb útra nem mentünk a kicsi kocsival - Hangos: külső kamerás felvételen is hallatszik a tiednek nem lyukas a kipufogója? Eleinte miénk is zörgött, motorhang, minden rettenetes volt, a motortartó bakok cseréje után tök halk lett, az áttételezése ami szerintem picit rövid, autóúton már zavaró, de 90-nél simán beszélgetni lehet benn. Pár hete kerékcsapágyas lett, akkor is megjött a hangja (bár ezt mondtad hogy cserélted). - Kormánya miénknek gatya, gyanúsan könnyű tekerni, ennek még nem jártunk utána. váltó szintén, egyest néha nehezen veszi - Az üvegtetőre nagyon irigy vagyok - NCAP: ha úgy nézzük hogy árban a konkurenciája egyes Swift, Seicento, egyes Punto, meg ilyenek és választani lehetne én azért azt mondom még midig inkább a Twingoban baleseteznék. De ha lehet inkább abban sem. :) - Miénk valami 270 ezer kilométerrel került hozzánk, olcsón lett vásárolva, a vételár sokszorosa belement. Azt mondanám ha picit jobb állapotú lenne maradhatna, mert amúgy hozzánk is hozzánknőtt. De a klíma nagyon hiányzik belőle, illetve jön a trónörökös, valószínűleg megy a háztól.

Én a harmadik Clio-mat gyepálom ezzel a D7F motorral. Legtöbbet a 730-as kódjelű fogyasztott az 1-es Clio-ban, ott a 6-6.2 volt a jellemző. És valami régi motorvezérlő volt hozzá. Volt 720-as D7F-em egy Clio2-ben. Ez már a modernebb Marelli vezérlős volt, az injektorokat meg a henger-gyújtást párosával tudta szabályozni. Életében egyszer evett 6.8-at, 3.75 volt a legalja. A 100ezer kilométeres átlagom pedig 5,8 volt vele. Szerintem a videóban szereplő Twingo-ban is ez a motor van... Jó kocsi volt, csak teljesen fapados. Ezért adtam el. Éssss: Lett egy jól felszerelt, klímás, körben légzsákos 3 ajtós Clio2-m. Ebben pedig a 726-os kódnévre keresztelt, Sagem/Siemens vezérlős ECU van, ami hengerenként tud szabályozni gyújtást/befecskendezést. Együtt töltött 160ezer kilométerünk átlaga 5,7. Ennek nagy részét városban kapja, nyáron klímával, sokszor áruval megrakva. (munkásautó). Szerintem sosem adom el, mert 21 évesen egy roszdapötty sincs rajta. (olaszból van + eleve nem rohadós) Egy szó, mint száz. Én nem értem ezeket a magas fogyaztási értékeket, amiket NÉHA hallok! Nem vagyok egy tötymörgő autós, sőt, kanyarban kimondottan tempósan megyek (Clio-val lehet, Twingo-val kevésbé), de ilyen számokkal én csak nagyon ritka és szélsőséges helyzetekben találkozok, hogy 6 fölött, 7 meg 8 soha... Mindig telerakom, és a litert elosztom a száz kilométerekkel. Magamat csapnám be, ha rosszul kalkulálnék a fogyasztással. Munkaeszköz, mint mondtam. Szóval nem értem. A hangja ocsmány, mindnek, mert annak a beteg görgős-himbatengelynek van egy jellegzetes zaja, meg néha szelepet kell állítani. Gondoltam én is leírom a tapasztalatom ezzel a motorral fogyasztás terén.

Annó Németországban egy faluban láttam, egy ilyen Fingó ki volt téve a ház elé, 250€ plakát rátéve, minden tipi-topi. Kevés tartott vissza ne vegyem meg. Most már bánom 🫣 Melóba járni fasza lett volna, aztán vettem egy 96-os kiadású Micrát 750 euróért. Na az nagyon beton vót az a verda. Brutál jó autó vót, effektív nem volt ami elromoljon benne 😅

Helló! Nagyon jók az autós videóid is! A csinálsz videót majd a következő autódról is?

Szia! Mi lesz helyette??

A stílusod utánozhatatlan! 😄

Szia Marcello. Ebből egy automatát bevállalnék. Köszi a feltöltést. 🙂 Amúgy utánna néztem hogy milyenek vannak Angliában. Csak pislogni tudtam . ,,Ezt csak a poén kedvéből bemásoltam ,hogy jókat röhögj " - FOR SALE:2011 Renault Twingo RS 133 Cup 75000 Miles Full Service History 12 Months MOT. 4799,00£ 😂😂😂 Oké igaz hogy fiatalabb de akkor is 😁 És van ennél feljebb is, mármint árban 😂

Ez tetszik! 😎👍

Röviden? Tök jó kis összefoglaló lett :)

A tartósteszt egy szó, csak szólok : )

24:00 Mocsok jó hangja van a gépnek.

Én egy 120-as frontálist karcmentesen úsztam meg vele és csak a kaszni meg a kormánymű lett oda, lábon állt le a mentőről is

Szegény rezső fingó , pedig még ülttőrugót is kapott! :D :D :D "Mostmár megkérdezem ,,, Te amúgy mazohista vagy??

Az első facelift után a 16v kapta meg a műanyag fényszórót, a 8v pedig az egyben lévő üveget

Minden jóindulattal kérdezem, ezeket a tetves francia kotlákat miért szereted? 😊