Pour ceux qui n’ont pas trop d’argent 😅, tu peut faire ta lampe d’Aladin toi même, Il te faut : Une canette de coca vide De l’acétone Un sèche cheveux ou un décapeur thermique Et un petit tuyau qui rentre dans la canette. Ensuite tu mets un peu d’acétone dans la canette, puis tu chauffe le cul de la canette avec le décapeur, lorsque tu vois que de la vapeur commence à sortir par le tuyau, tu l’approches du phare et c’est bon 😊😊😊
J’ai effectué Le polish de mes phares il y a quelques années mai ça ne tenait pas un hiver . J’ai fait il y a 5 ans le ponçage et la peinture (vernis) 2 k est au bout de 5 ans cela commence à voir un début de changement d’ état. Encore un an est je passerai de nouveau le vernis 2 k Pour le phare que tu a fait il serai intéressant de le laisser vieillir un an dehors au intempéries pour voir la différence entre la lampe et le polish. Merci pour la vidéo
Top John 👌👌 merci pour la video , moi j'ai fait mes phares hier avec la polisseuse , ponçage 800, 1200, 2000 et 3000 apres polish de cup et finition + céramique à la fin, maintenant c'est comme neuf 👌😉
Merci John ! 😉 Ce qui serait intéressant maintenant c'est que tu le laisses en plein soleil quelques semaines voire quelques mois pour voir laquelle des deux solutions vieillit le mieux . 😉✌️
Vidéo tres explicative, cela permettra aux personnes de choisir la méthode qui leur conviendra le mieux suivant leur situation et leur capacité a effectuer cette rénovation 👍
Salut Padré ! Certains fabricants et distributeurs de lampes d'Aladin,et système de polymérisation préconisent d'attaquer d'emblée au grain P240 pour finir après beaucoup d'etapes de ponçage avec du papier de + en + fin jusqu'au P 1500 ou P2000. En fait, faut agresser le support au départ pour que ce soit efficace. A voir, et tester . Merci pour la vidéo instructive ! 👏💪
Bonne idée d'avoir fait un comparatif. J'avais regardé plusieurs rénovations à la lampe, qui semblaient être parfaites. Avec un phare poli à coté, la différence de qualité serait ressortie. Cela dit, je ne voyais pas de voile terne dessus, mais cette lentille-ci était tellement au bout du rouleau que c'est possible qu'il y ait d'autres facteurs à prendre en compte.
Salut A ce jour 9 ans de rénovation phare à mon actif toujours effectué ponçage 400 , 800 , 1500 , 3000 a l’eau puis polissage avec 2 polish un de coupe et un de finition Puis depuis 1 an passage à la lampe d’Aladin toujours les mêmes étapes de ponçage à l’eau 400,800,1500,3000 puis la lampe d’alladin Résultat je trouve le résultat de la lampe d’Aladin au dessus du polissage Effectivement si ponçage mal fait la lampe d’Aladin ne pardonne pas la moindre imperfection laisser au ponçage ressort et la réaction du produit ne se fait pas donc la ou tu est passer avec la lampe le ponçage n’est pas assez prononcer pour avoir un bon résultat Clairement généralement les clients sont vraiment bluffés par le résultat On dirait un phare neuf Bonne continuation et régale nous toujours avec tes vidéo le padre je t’apprécie énormément 😉
Salut c'est clair c'était déjà une astuce de carrossier gâché jusqu'à maintenant c'est pour ça que je lui ai dit au commentaire et que je libé le tiens j'ai 53 ans donc ancienne
Bonjour John et à tous, pour un résultat optimal il moi j'utilise une petite ponceuse excentrique parce que à la main le ponçage n'est pas uniforme. Je peux te garantir que le résultat est bluffant sans exagérer. Mieux qu'avec le polissage. Le phare est comme neuf. Je l'ai fait sur 5 véhicules différends et le seul ou c'était comme sur ta vidéo, c'était sur la première que j'ai fait parce que j'avais poncé à la main avec leurs papier et démonté le phare, mais même 2 ans après elle passé au CT. Pour les phares suivant j'ai acheté un kit disque de ponçage carrossier sur "***zon", la petite ponceuse excentrique je l'avais déjà. Bonne journée à tous
Bonsoir john, Encore du bon boulot super comparatif mais qui s'adresse effectivement à des professionnels. Merci à toi j'ai encore appris un max. A bientôt Jmichel 👍🙂💥
Je l'ai fait au papier de verre, alcool isopropylique, puis polissage lustrage au Menzerna 1000, suivi d'un vernis bicomposants spécial UV conseillé par le vendeur AD. Le résultat était très bon.
Salut padre, ce n’est pas de l’oxydation, tu n’a juste pas assez poncé ! J’ai l’impression d’être l’élève qui apprend à son maître 😂 ! Merci pour tout ça fait 2 ans que je vis de la rénovation de phares grâce à ta vidéo sur comment rénover ses phares comme un pro T’es le meilleur
+1 il faut poncer en 240 suffisamment longtemps, mais pas trop fort pour ne pas rayer en profondeur, pour virer l oxyde (l'eau jaune vire au blanc), puis aller jusque 1200 (voie 800 sur si tun as pas de rayures profonde). pas la pleine de plus. la chimie fait le reste et le resultat est bien mieux que cela. testé sur plein de voituures. le must apres est un vernis, mais lequel, car certains forment un film tout craquelé, pire encore... et sinon une protection type lustreur a renouveller souvent
Vive l’huile de coude et le polissage. Merci pour ton essai et tes conseils toujours intéressants pour se faire une idée des possibilités offertes par les fabricants et les différents concepts de detailing👍
Salut Padré,bizarre je viens de faire les deux miens aujourd'hui avec la lampe d'Alladin et le résultat est nickel,par contre j'ai attaqué le ponçage avec du tampon jex de chez w..th et j'ai fini avec du papier à poncer en 1200,dommage que l'on ne peu pas mettre de photo en commentaire.Encore bravo à toi pour tout tes tutos,j'en apprend tout les jours et bonne continuation
à noter que pour que la lampe d'Aladin fonctionne bien il faut vraiment bien virer tout le vernis d'origine restant et parfois c'est dur à virer quand il en reste pas mal. car la réaction de la vapeur ne réagit que sur du polycarbonate, si il y a autre chose par dessus ça ne marchera pas.
Merci pour ce vs, perso j ai suivi ton tutto sur le polissage le résultat est nikel, mon pere la fait a la lampe au même moments que moi il a deja refait alors que moi ça n as pas bougé donc voilà 😊
Hello John. J'ai fait mes deux véhicules à la lampe. Résultat bluffant sur la Fiat et sur la Renault il a fallu poncer deux fois pour un résultat parfait. Ça fait 1,5 ans et ça ne bouge pas. Merci pour le comparatif. 😉
Merci pour cette video. Pour moi les 2 se valent. 1 ere etape de poncage super importante. Faut y aller a fond. Ensuite etre sur et avoir secher le phare au max , perso Pistolet thermique. Ensuite la lampe. Et la ca marche. Sauf si humidite Interieur. (Dans ce cas la autant changer le Polycarbonat du phare) 😂. Avant je travaillais les phares au polish... mais la lampe m a convaincu... er surtout Proteger a la fin avec la protection de son choix. Merci John, toujours un plaisir
Je suis carrossier et j'utilise les 3 méthodes pour rénover les phares, vernis, lampe et polissage. Je suis d'accord avec toi le polissage donne des meilleurs résultats, en revanche pour la lampe d'Aladdin la technique de ponçage ne doit pas être la même que pour un polissage, tu dois commencer plus gros ( p400) et bien décapé tout le vernis. Et finir au 1200 maximum, et la tu obtiens un résultat bien meilleur que sur la vidéo ( moins bien que le polissage mais plus rapide)
slt padre les oreole sur ton phare c est juste que ton phare a deja été revernis et tu n a pas assez poncé , donc la reaction chimique ne peut pas se faire avec le polycarbonate car la vapeur d acetone se bute au vernis encore present voila pourquoi le kit de papier a poncer fournis commence avec un gros grain pour etre sur de retomber sur le polucarbonate . avant j utilisait le polissage et maintenant la lampe d aladin rien a voir la finition est bien mieu a la lampe . le mieu etant un vernis au pistolet qui ne laissera pas passer les UV contrairement au polissage et a la lampe et donc tiendra bien plus lontemp
Slt , c est ce que je dis en vidéo .. mais a ponçage égale le polissage reste meilleur , et le voile gras n'a rien avoir avec le ponçage c est bien le produit qui fait ce voile .. je l'ai testé sur un autre phare bien poncé a la machine et résultat identique ... un 50/50 est la meilleure des méthode pour voir la dif ;-)
@@JOHNCARTESTER je suis etonner de ton voile gras j ai fait environ une quinzaine de voiture et aucun voile gras present . poncage 320/400/600/800/1500/2000 nikel a chaque fois . les seuls problemes que j ai eut etait le manque de poncage sur un phare deja vernis comme dans ta video .j ai fait ma megane il y a deux ans et toujours aussi transparent juste jaunis un peu par les uv mais pas terne . hate de voir les nouvelles videos au local
Effectivement d'accord avant je fesai du pollisage mais le polisage apres 1 année s'atténue au contraire du lampe d aladin ponçage quelques minutes de plus mais une vie bcp plus longue
J’utilise souvent comme tu dit "la lampe d’aladin" et j’ai de meilleures résultats que toi, ta préparation et pas bonne, et ensuite tu fait une action mecanique avec ta polisseuse normal que ta un meilleur resulta de l’autre coté, moi je ponce avec une ponceuse orbitale du 400 au 2000 a l’eau évidemment, et ensuite "la lampe d’aladin" et j’ai de magnifiques rendu!
Merci pour la vidéo ! Attention avec la lampe, il semblerait que le produit soit une sorte de chloroforme très toxique ! bien penser aux masque, gants et aux lunettes !
salutatoi bien ce comparatif, je n'ais fait que du polissage jusqu'à maintenant et j'hésitais à acheter cette "magic lampe" pour le même temps de ponçage il est clair que le polissage l'emporte . Celui qui est pressé parceque c'est toujours à la dernière minute qu'on s'en occupe pour le control technique ça peut le faire. Merci et à bientôt
Encore une superbe vidéo 👍 Avec de très bonnes explications. Je ne connaissais pas la technique de la lampe d'Aladin... Merci pour tes précieux conseils. À bientôt dans ton local.
Super vidéo 🤙🏻 et oui y’a pas photo le ponçage et polissage rien de telle l’avantage avec le polissage tu travail encore la matière .. au top padré au p’tit oignions 🤙🏻🤙🏻😉 et quelle MONTAGE--- 😉😂😂
Hello Padre , nickel ton pote va pouvoir le vendre dans sa casse quasi neuf ..................aux petits oignons.Merci pour ton travail et tes conseils 😉😉😉😉😊😊😊😊😊👍👍👍👍👍👍🤏🤏🤏🤏🤏🤏
J’ai beaucoup expérimenté la lampe d’Aladin, et en fait ton résultat n’est pas bon car tu n’as pas suffisamment foncé pour enlever le vernis, sur certains fard vernis d’origine ou revernis, le produit de la lampe ne marche pas dessus. Il faut donc impérativement poncer la totalité du vernis et ensuite réitérer. Et là, je te garantis que le résultat sera identique, voir mieux que le polissage
Une vidéo sur le décollage des feux serait une bonne idée, tout les feux en plastique sont collés en plus d'êtres clipsés mais la colle est plus ou moins facile à décoller selon les modèles. Je sais d'expérience que les feux PSA sont quasiment impossibles à décoller sans tout casser. Les plus simples à ouvrir sont les vieux phares en verre.
Sa ma fait pareil au debut....sa fait réaction avec l ancien vernis de protection, ils faut poncé jusqu'à enlevé le vieux vernis et apres sa fonctionne.... Le ponçage + Polissage et plus rapide... Mai sa tien 6 mois 1ans max, et rebelote tous les ans 😊
Salut John! Est-ce que tu compte faire une démo avec les polish spéciaux polycarbonate pour les phares de la gamme Koch chemie? Et du coup, faut-il passer quand même par la case ponçage vu qu’un des 2 polish est dit « hard »?
Vidéo intéressante je verrais bien la reprise de la lampe d’Aladin par un ponçage par tes soins et tu aurais bouclé la boucle mais bon je joue mon chieur😅 Et puis au mieux ça te refait une vidéo 😉
Hello tout le monde, hello Padre! Petite précision si vous utilisez un masque, il faut absolument un masque à solvants et non pas un masque à poudre/poussières, ect.. Ne faut pas croire etre protégé avec un masque classique. Bonne continuation et bonne vidéo à tous!!
Si tu as un masque dans ce style (3M pour moi) il suffit de changer les cartouches !!! elles sont étrangement plus chères que le masque (vendu avec les cartouches poussières)
Hello padre! Et bah j’ai eu la même expérience y’a pas une semaine. Et j’ai le même résultat. Obligé de tout reprendre au ponçage et polissage. Mais du coup en insistant avec la lampe ça a fait craqueler à l’intérieur… le phare est foutu ? Ou c’est juste le film a l’intérieur qui est abîmé ? Je suis pas contre une vidéo reprise du voile intérieur du coup haha 😂 Merci d’avance! Et comme d’habitude vidéo quali ! 😊
Salut padre ! Super vidéo je te suis depuis au moins 3 ans sur l'ensemble de tes vidéos ! J'adore tu es chouette comme mec ! 💪 Dis moi, j'ai le même soucis que toi, j'ai refait des phares de bmw E46 j'ai sur la partie basse un voile qui ne part pas au ponçage... que faire ?! Et sur la partie haute le phare va mieux mais j'ai ce rendu un peu terne malgré tout... une idée ?! Peut être que tout le vernis est partis et donc ... j'attaque directement le plastique ? Faudrait selon toi que je tente à la visseuse ?!
La différence entre les deux est flagrante 😱 C'est dingue pcq quand on voit les vidéos on a l'impression que la lampe d'Aladdin est hyper efficace, mais au final on voit bien que face a un polissage ça ne vaut rien
Il faut bien s'attarder sur le ponçage pour avoir un résultat satisfaisant avec la lampe, car si il reste un peu de vernis d'origine ou autre la réaction ne va pas bien fonctionner.
@@sonny9546Exact le poncage à mal été fait sur la vidéo. Du coup résultat degeulasse. Bien loin de ce que l'on peut obtenir avec la lampe si le travail de préparation est correctement effectué
Mon amis John quand tu va usé une lampe d'aladin...il faut s'arrêter au ponçage au 1200. Voir max grain 1500. Apres sinon le polymer n'acroche pas. Si tu essaye avec un finition au 1200 bien uniforme le résultat sera bien diferent. C'est pour cela que sur les kits on ne fournis pas plus du grain 1200...
Alors justement étant carrossier je me posais la question si cette lampe dont tout le monde parle comme miraculeuse est elle réellement aussi efficace ? Bon et c'est bien ce qu'il me semblait , ça reste correct mais ça n'a rien à voire avec du polissage , en revanche moi j'aime bien les revernir ( avec un bon ponçage et un primaire plastique transparent pour être sur que le vernis ne s'écaille pas avec le temps ) et là c'est vraiment du comme neuf
J'ai des collègues qui mettent pas et j'ai déjà vue le vernis se décoller légèrement sur les bords intérieur ( toujours moins bien poncé ) et avec le primaire et un bon ponçage c'est nickel@@Floyd..B
sa confirme ce que je penser depuis que j'ai découvert aladin , sa fait un effet légèrement gras final , chose que y'a pas avec un polissage , super comparatif
non mais la il a fait n importe quoi , on doit avoir un polissage aussi exigent pour les 2 méthode le résultat et supérieur a la lampe si bien exécuter
Pour ma part j'ai fait deux optiques de megane3 avec les papiers à poncer fournis en commençant par le 180 et en m' arrêtant au 1200 puis essuyés avec de l'alcool iso. Ils étaient pires que le feux de ta vidéo. Ils sont ressortis comme neuf avec la lampe. Mon produit était bleu par contre. Je suis surpris du mauvais résultat que tu obtiens.
salut patron superbe video ! tu peut faire la video pour remplacer le polycarbonate du feux stp jai un phare que je dois changer la vitre avant si tu as besoin pour la video je te l'envoie ;)
Salut je connais très bien les deux techniques, j'ai travaillé en centre auto , on fessait la technique polish, aujourd'hui je suis auto entrepreneur et je fais la technique aladin , j'arrive à avoir exactement le même rendu que le polish.. Peut-être que tu n'a pas assez insisté au papier pour venir casser tout le vernis pour la technique aladin 😊 Sinon super vidéo comme d'habitude 🙃
J'ai oublié de préciser à la fin de la technique aladin je passe un coup de polish finition juste pour enlever l'effet "gras" du produit , pas obligatoire mais ça me gêne ce effet 😊
concernant Aladdin la lampe vapeur, je possède la malle depuis un bail et je confirme qu'un polissage a l'ancienne reste plus sécuritaire. Pourquoi, car tout simplement si tu charge le polycarbonate de produit, si tu reste trop longtemps au même endroit, tu te retrouve avec des craquelures quelques mois plus tard. Alors peut-être un effet secondaire ou un produit médiocre ? en tout cas un ponçage approprier est nécessaire.
Padre, j'ai essayé une céramique après la lampe dalladin et la catastrophe, sa ma fait des espèce de fissures partout sur le phare, obligé de le poncer à nouveau.
Personellement je fait un polissage (la on enlève de la matière) puis je passe la lampe, comme c'est un mélange de "résine"+diluant (d'ailleur ça sent le diluant carrosserie), je pense que ça "rajoute" de la matière (ça serait interessant de pouvoir faire des mesures) Effet brillant et "protection" sur le moyen/long terme, effectivement sans faire de polissage au préalable le résultat n'est pas super, il permet de passer le CT (je pense que c'est le but rechecher) sans se faire chier à acheter du matos de polissage et dépenser du temps . Merci pour ce test :)
Je pense que la lampe fait juste légèrement fondre la surface du polycarbonate (comme la vapeur d'acétone) donc ça ne rajoute pas vraiment de matière mais ça poli également.
@@sonny9546 C'étais ma suposition initial, puis apres avoir regarder la composition il "semblerai" qu'il y ai bien une résine, qui se déposerai sur le phare, à prendre avec des pincette et sans mesure on ne saura pas, je ne suis pas équipé pour mesurer ça malheureusement =/
Merci Padre, tu m'as fait économiser 30€ car je comptais acheter la lampe d'Aladin pour rénover un phare de Clio 2 terni et jauni par le temps, je vais donc effectuer un ponçage et un polissage à la machine et autre chose que je ne savais pas appliquer, une céramique en spray ou en fiole reste à savoir lequel est le plus efficace. Sinon, tu préconises quoi comme cut et finition pour le polissage ?
LE padré, même si tu dis que les feuilles de papiers de verre sont les mêmes, utilise quand même celles du coffrets car nous c'est cela que lon va recevoir ( et qui ne va pas jusqu'à 2000) ;)
Salut je suis carrosserie c'est normal car tu à de la condensation il y a pas de voile là où là le produit Aladin ne peut pas marché comme il se doit pour être égal il aurait fallu un optique sans condensation tu aurais fait le sens inverse ça t'aurais fait exactement la même chose avec le polissage en pire
Beaucoup d'essayeurs et d'utilisateurs préconisent de pas poncer a l'eau pour la lampe d'Aladin; ça fait des paquets agglomérés de matières qui donnent des résultats de pointillés comme le test. Ensuite le polissage est aussi bien mais passez un coup d'alcool dessus ou quelques lavages et vous aurez direct un voile terne d’où l'obligation d'une protection céramique.
Salut Padré Le produit n'agit qu'avec le polycarbonate donc tu as laissé la couche de protection et de finition d'origine. J'appelle ça du vernis de protection mais je ne sais pas ce que c'est.
Bjr le Padré y a pas photo le résultat parle de lui même !!!! polissage reste de loin la solution ultime moi j'ai utilisé sur du polycarbonate du miror ça le fait aussi bon certes résultat pas aussi probant mais efficace à bientôt Patrick
Slt John merci pour cette vidéo le résultat parle de lui même le pilissage c'est mieux ya pas photo perso c'est ce que je fait 😉 encore merci pour ce teste 😘
Mon avis sur cette technique ... elle ne s'adresse pas à mon sens au "grand publique " car cela nécessite un ponçage important 240 360 jusqu'à 3000 voir 5000 ... au final le temps passé a poncer on peut le faire au polissage qui pour moi reste la meilleur des finitions ... Je persiste à dire que le produit laisse un voile gras ... a tester avec un autre produit d'une marque différente .Merci pour vos messages les fillots
Salut John. Surtout faut dire que ça dépend le prix du phare et le prix de la remise en état. Des fois il vaut mieux en prendre des nouveaux à la casse sans oxydation que de s'embêter à prendre tout le matériel, les produits et le temps passer à rénover. À la prochaine!
Salut, j'ai une Mégane 4 et mon phare a de la condensation à l'intérieur... Mais je peux pas du tout accéder à l'intérieur du phare car c'est du full led😑 je suppose que c'est mort ?
J'ai eu le meme résultat que toi, mais je m'en suis contenté pour passer un CT sur une 107. C'est sur que ca ressort pas comme neuf comparé au polissage !
Le Padre, je n'arrive pas à voir la marque de ton produit de polish, est-ce tu pourrais nous le dire ou le mettre en description, Merci et la vidéo est génial !
Travaillant dans une concession, J’ai déjà fait des rénovations de phares avec lampe d’Aladin je n’ai jamais eu un tel résultat. C’est à chaque fois nickel et sans efforts. Trois étapes de ponçages avant en plus. Je pense que c’est le produit dans la lampe qui n’est pas terrible….
